Canada 2014 Routenplanung

Hallo Sandra,

mit ist aufgefallen, dass Du zweimal über Nanaimo (hin und zurück) mit der Fähre fährst. Ich würde nach der Übernahme des Wohnmobiles entweder den CG vor Tsawwassen nutzen oder noch am gleichen Tag, wenn die Zeit es erlaubt  nach Victoria übersetzen und zuerst dorthin fahren. Auf dem Weg dahin könnt Ihr Euch die wunderschönen Butchart Gardens ansehen. Nach dem Aufenthalt in Victoria könnt ihr dann in Richtung Tofino fahren und auf der Rückfahrt dann bei Naniomo übersetzen. So wird die Runde vielleicht etwas besser. Wenn Du meinen Reisebericht aus 2009 noch nicht gefunden hast, kannst Du ja mal hier sehen. Den CG Marina würde ich reservieren. Er ist für den Besuch von Victoria wirklich geeignet, da man mit der kleinen Fähre direkt übersetzen kann. Das sollte mal schon ein erster Hinweis gewesen sein.

Ich melde mich dann später zu der restlichen Route noch einmal.

Viele Grüße Christine

PS: Vielleicht sollte man die ganze Route umstricken und zuerst in die Rockies fahren, bevor es dann anfängt zu schneien und dann die anderen Sehenswürdigkeiten ansehen? 

Hallo Sandra,

Willkommen im Forum! Toll, endlich mal wieder ne Kanada-Reise! Ich dachte zuerst, dass ihr genau ne Woche nach uns euer Wohnmobil bei Fraserway in Vancouver abholt, dann hab ich gesehen, dass ihr über ein ganzes Jahr später fahrt. Wow, ihr plant jetzt schon so detailliert für 2014? 

Wir selbst waren noch nie in Kanada und auch noch nie mit dem WoMo unterwegs - in drei Wochen also zum ersten Mal.

hast du unsere Reiseplanung schon gelesen? Falls nicht:

http://www.womo-abenteuer.de/node/6555

Hab mich aber auch gefragt, ob ihr im Oktober nicht zu spät für die Rockies dran seit und dann schon diverse Strassen gesperrt sein könnten? Deshalb finde ich den Rat von Chris gut, die Tour mit Whistler zu starten und erstmal in die Berge fahren und am Ende dann Vancouver Island. 

Wir haben für VI auch die Fähre nach Nanaimo geplant, weil es besser in unsere Tour passt, aber bei euch würde sich ja tatsächlich die andere Fähre besser anbieten für den Start. Und es soll ja auch die schönere Strecke sein wegen der vielen kleinen Inseln.

Was habt ihr bisher alles gebucht? 

Hallo Sandra!

Wir sind gerade am 8.8. aus Kanada zurück gekommen. Wir sind in fast 6 Wochen ähnliche Route gefahren. Sobald ich den Jetleg überwunden habe ud mich wieder hier organisiert habe, werde ich mich hier auch melden. 

Auf jeden Fall wäre es, für die anfängliche Planung zu erst in die Rockies fahren, dringend geboten. 

Sonst, aus meiner Erfahrung her würde ich, wenn es möglich wäre, zu erst in Vancouver den Sightseeing machen, da der Jetleg am Anfang recht lästig sein kann. Man fängt sehr entspannt die Fahrtrunde dann an. 

Mehr dann später.

Liebe Grüße, Jindra.

Hallo Sandra,

auf Vancouver Island mußt Du in Tofino immer mt Regen rechnen. Dort regnet es mehr, als dass die Sonne scheint. Es liegt auf der Westseite des Gebirges und bekommt somit immer Regen ab. Die östliche Seite auf Vancouver Island bekommt nicht so viel Regen ab, hier herrscht auch ein recht mildes Klima.

Zu den Rocky Mountains kann ich nur sagen, dass es ein Unterschied ist, ob es im August oder im Oktober schneit. Im August sind die Temperaturen insgesamt höher und der Schnee taut schnell wieder weg. Im Oktober ist es generell kälter und vor allem über Nacht kann es schon empfindlich kalt werden. Da bleibt der Schnee dann auch schon mal liegen. Du bewegst Dich übrigens auf einer Höhe von über 1000 m. Wenn Du Temperaturen unter dem Gefrierpunkt hast, kannst Du zum Beispiel die Wassertanks im Wohnmobil nicht benutzen. Deshalb solltest Du Dir noch einmal überlegen, die Route vielleicht anders zu legen. Es kann natürlich auch sein dass das Wetter noch recht mild ist, aber das weiss man zu dieser Jahreszeit nie im Voraus. 

Du kannst ja mal in unserem Bericht lesen. Wir sind allerdings im Frühjahr gefahren und haben zuerst Vancouver Island besucht und die Rocky Mountains an den Schluss der Reise gesetzt, damit wir die Seen eisfrei erleben konnten. 

Weiterhin viel Spass beim planen.

Viele Grüße Christine

Hallo Sandra,

im Sept./Okt. werdet ihr in BC und Alberta tolle Farben erleben. Ob Schnee, das wird sich zeigen. Kalt wird es auf jeden Fall, also Schlafsack und extra Decken und CG´s mit Strom.

Was mir bei der ersten Durchsicht der Tour aufgefallen ist:

Erst am Anreisetag das Hotel in Vancouver suchen? Das sollte vorreserviert werden!

1. Die Übernahme des WoMos am Sonntag kostet um die 500 € mehr als am Montag
2. Um diese Jahreszeit müssen die Fähren nicht vorgebucht werden, sofern kein Wochenende

3. Am Tag 4 fährst Du bis nach Campell River mit Hinweis auf Enghlishman River (Wasserfall) sowie die Little Qualcium Falls (Wasserfall) bei Parksville und am Tag 5 fährst Du wieder 120km nach Parksville zurück um nach Tofino weiter zu fahren. Kann ich nicht nachvollziehen was du überhaupt in Campell River willst.

4. Am Tag 6 möchtest Du  einen Tagesausflug nach Ucluelet unternehmen und den Macmilian PP  sowie den Little Qualicum Falls provinicial Park erkunden.

   Nur: Am MacMilian PP, sowie am Little Qualilcum Falls Prov. Park warst Du schon am 4 und/oder 5 Tag, denn die Parks liegen nicht an West sondern an der Ostküste.

Deshalb die Tour in Google Maps einstellen, dann sieht Du, dass Du Zickzack unterwegs bist.

Beste Grüße, HANS

JEDE REISE BEGINNT MIT DEM ERSTEN SCHRITT

Hallo Sandra,

ich empfehle gerne das Büchlein "Vancouver Island". So übersieht man auch nicht die kleinen Highlights am Rande. Wir sind damit gut zurecht gekommen.

Hallo Sandra,

das Buch kann ich auch nur empfehlen. Unsere Reise nach VI steht zwar noch bevor, aber mit dem Buch haben wir uns intensiv auf die Insel "vorbereitet" und es kommt auch mt ins Gepäck. 

Vielleicht hast du unsere Planung gelesen. Wir werden uns auf den Süden und Westen der Insel konzentrieren, also Nanaimo, Tofino, Port Alberny, Parksville, Vicktoria und dann hoffentlich genug Zeit haben, Sachen anzuschauen und zu unternehmen, also vielleicht auch ne Kanutouren oder Walbeobachtungstour zu Buchen. Wie geschrieben, wir waren noch nicht dort, aber ich würde glaube ich nicht nach Camphell River hochfahren, wenn ich dort nicht Bestimmtes geplant habe sondern lieber mehr Zeit außerhalb des WoMos verbringen, um die Insel intensiver zu erleben.

mehr Tipps kann ich dir dann hoffentlich in einigen Wochen geben, wenn wir wieder zurück sind. 

Hallo Sandra,

hast du schon in meinem RB über VI gelesen? Wir hatten ähnliche Ziele, auch wenn wir dann einen anderen Weg eingeschlagen haben. Im Jahr vorher haben wir die Tour durch die Rockies gemacht. Bei Bedarf hier nachzulesen.

Hallo Sonja,

wie konnte ich den Reisebericht bisher übersehen?  Da kam der Link gerade noch rechtzeitig und ich freue mich schon drauf, ihn heute Nachmittag in Ruhe zu lesen. Hab eben nur mal schnell geschaut - Ihr seid also die Inside Passage gefahren, das stelle ich mir ja auch toll vor (vielleicht dann im nächsten Kanadaurlaub ). Danke für den Link!

Halo Wolfsspur,

tja, wie konntest du das nur übersehen, so viele Berichte über Kanada gibt es ja noch nicht. Die Inside Passage war klasse. Wie du schon schreibst, vielleicht in einem anderen Urlaub. Es macht ja auch Spaß wieder zu planen.

Hallo Sandra!

Wir sind bis Campbell River gefahren, um dann noch weiter auf der '28 in den Strathcona PP zu fahren. Es war sehr schön, bis zum Buttle Lake waren es ca. 50km, dann noch Tagesausflug auf der Westmin Rd., wo am Ende die gigantische Westmin Mine liegt. Zurück in Campbell River waren wir überrascht, die Stadt hatte einen Hauch von San Francisco, was die Straßen betrifft. Auch die Stadt selbst, das Zentrum, hat uns gut gefallen. Unterwegs auf dem Hwy. 1 haben wir noch einen Abstecher zum Mt. Washington gemacht, wo oben sehr schöne Kurzwanderungen möglich sind. Der Abstecher kostet aber min. einen 1/2 Tag.

Ich hoffe, dass ich meinen RB bald einstellen kann, die CGs, welche wir besucht haben, habe ich schon alle eingegeben.

LG, Jindra.

Hallo Sandra,

wir haben in Vancouver schon mehrfach im Rosedale on Robson gewohnt. Es liegt zentral, die Zimmer sind geräumig (auch kleine Küche) und ist noch preisgünstig!

Viel Spaß bei der Reise

und liebe Grüße
Werner

Hallo zusammen,

cool, noch mehr Kanada Begeisterte!!! Daumen hoch.

Wir waren im Juni letztes Jahr in Kanada und fanden den Bow Lake noch nahezu zugefroren vor. Schnee wird man also immer finden und die Wahrscheinlichkeit, Ende Oktober Schnee zu haben ist sehr hoch! Ich finde den Vorschlag von Chris, in Whistler anzufangen und dann Vancouver Island an den Schluss zu setzen wegen des dort milderen Klimas auch mehr als gut .

Zu Whistler: Wir haben uns den Campground in Whistler auch angeschaut... ich fand ihn mit 65 $ die Nacht extrem teuer - ok, er hat eine Dusche und Full Hookup aber es gibt nicht weit von Whistler einen wunderschönen kleinen Campground (Cal Cheak http://www.womo-abenteuer.de/node/6819) zwischen zwei Flüssen, der kostet 11 $ die Nacht, man ist (fast) allein und hat herrliche Ruhe. Infrastrukturell ist da nicht viel geboten :D außer einem Plumpsklo im Wald aber wir fanden es dort sooooo schön, dass wir gleich noch zwei Nächte länger geblieben sind - Natur pur.

Für noch mehr Inspirationen - wir waren etwa 4 Wochen in Kanada, siehe auch unseren Reisebericht http://www.womo-abenteuer.de/node/6771.

Herzliche Grüße und fröhliches Planen

Mary

Hallo Sandra,

wegen der Fährüberfahrt. Wir haben auch ne Weile hin und her überlegt. M.E. kommt es drauf an, was ihr machen wollt und wo ihr herkommt. Von Swartz Bay nach Nanaimo sind es 140 km, die man sich ggf. sparen kann. Wenn ihr also nach Tofino wollt, würde ich eine der zwei Fährfahrten, vermutlich den Hinweg, von Horseshoebay aus starten nach Nanaimo, dann müsst ihr nicht soviel Strecke doppelt auf Vancouver Island fahren. Alternativ kann man auch von Twassassen nach Nanaimo fahren oder eben umgekehrt. 

Hallo Sandra,

wir haben es 2010 so ähnlich wie Wolfsspur schreibt gemacht. Nach der Übernahme bei Fraserway nach Twassassen und von dort nach Nanaimo weil unser Zielgebiet auf Vancouver Island der nördl. Teil der Insel war und zurück sind wir dann von Nanaimo nach Horseshoe Bay weil dies dann die kürzeste Verbindung für die weitere Route war.

Hallo Sandra,

es kommt darauf an, von wo Du kommst. Wenn du den Hwy 99 über Whistler kommst würde ich von Horseshoe Bay nach Nanaimo übersetzen. Ich weiß nicht, was du Dir dort ansehen möchtest. Du könntest dann zum Mac Millan PP fahren und Dir die Urwaldbäume ansehen. Wenn Du dann in Richtung Victoria fährst ist der Ort Chemainus sehr interessant. 

Kommst Du aus Richtung Hope würde ich Dir empfehlen in Tsawwassen nach Swartz Bay überzusetzen. Auf dem Weg nach Victoria lohnt sich ein Abstecher zu den Butchart Gardens. 

Bei beiden Routen brauchtest Du dann nicht durch Vancouver zu fahren. Die Innenstadt ist sehr verkehrsreich und man braucht viel Zeit dazu.

Viele Grüße Christine

Hallo Sandra,

nach meiner Vorstellung mein erster Beitrag hier im Forum. Wir planen einen Monat früher als Du unsere 4wöchige Womo-Westkanada Tour 2014. Den Tipp mit den beiden Fährüberfahrten nach VI hätte ich ebenso wie den VI-Aufenthalt am Ende eurer Reise (klimatechnisch bedingt) auch gemacht. Bei unseren ersten Tour vor 1 Jahr waren wir auch auf VI. In 2014 plane ich VI nicht ein. Ansonsten sind 90 % eurer Route auch meine angedachte Womo-Tour. Einige deiner CG sind auch meine Favoriten, bzw. bin ich in 2012 gewesen. Auf den CG Eagle Vista in Squamish hatten wir sogar einen Schwarzbären gesichtet. Es gibt allerdings ais meiner Sicht in Squamish einen schöneren CG. Den genauen Namen fällt mir gerade allerdings nicht ein. Er ist im PP an einen Wasserfall gelegen.

Habt ihr schon einen Flug bzw. das Womo gebucht?

Liebe Grüsse

Hi,

gib doch mal Squamish in der Suche oben rechts ein und nimm dann " Klahanie" , das müsste er sein !

Grüße

Bernhard

Hallo Sandra,

in Squamisch war ich auf den CG Stawanus Chief bei den Shannon Falls. Dieser CG kostete 15 CAD, hatte allerdings glaube ich unter 20 Stellplätze für Womos und von diesen Sites einen traumhaften Blick auf den Pazifik. Bei deiner Reisezeit dürfte der CG nicht überlaufen sein. Der andere von dir in Squamisch genannte CG hatte über 40 CAD gekostet und war beengt, war aber ansonsten o.k.

Wir haben ebenfalls noch nichts gebucht, da die Flüge derzeit noch zu teuer sind und sich dies erst im Oktober ändern wird. Erst danach werden Womo und Hotelzimmer gebucht.

Wegen deiner anderen Fragen s.a. mein Begrüßungströt..

Liebe Grüsse

Hallo Sandra,

freut mich für Euch dass mit Eurer Buchung alles geklappt hat und Ihr bei den Flügen noch etwas preiswerter wegkommt. Wir sind übrigens schon zwei mal von München mit Air Canada gefolgen und waren immer sehr zufrieden.

Interessant finde ich die Lösung mit vier Sitzplätzen. Scheint mir ein Pickupfahrzeugunterbau und Kabine zu sein.

Was mich interessieren würde hat das WoMo eine offene Verbindung zum Fahrerbereich oder ist das geschlossen?

Edit by Josef

Hallo Josef,

danke für den Link. Finde ich so eine gute Lösung, da bis zu 4 Personen beim fahren vernünftig und auch sicher sprich entsprechend angeschnallt auch sitzen.

Hallo Sandra,

auch Dir noch Danke für Deine weiteren Erläuterungen.

Hallo zusammen, hallo Sandra,

ja, ein sehr interessantes Modell. Ich hatte darüber schon in einem anderen Post gelesen. Ein ganz schön langes Gefährt.

Wenn nur der Preis nicht wäre..... ! 

Bin gespannt, was ihr uns so hinterher berichten könnt. Und bitte bitte nicht vergessen ein paar Fotos vom Innenleben zu machen! Das würde hier im Forum für einige der "schon oder bald "Kanadafraktion sehr interessant sein. 

Viel Spaß bei eurer weiteren Planung!

LG,

Bine

Hallo Sandra

Der Adventurer 4x4 ist ein grösserer TC10. Der hat aber auch seinen Preis!

Im Vergleich:

 Ein 25ft Slide kostet zu deiner Zeit pro Tag Sfr.79.--, der Adventurer pro Tag 132.--!

Das muss man auch bereit sein zu zahlen; im weiteren gibt es auch noch keine Erfahrungswerte.

MfG

Shelby

PS: Bist du ev. die Sandra Dennler ?

Hallo Sandra,

eine Anmerkung zum letzten Teil der Strecke. Warum fahrt ihr noch über Nakusp und den Hwy 6, wenn ihr nicht mehr so viel Zeit habt. Diese Strecke ist zwar sehr schön, der Hwy 3 im Süden ist doch kürzer, landschaftlich auch sehr schön und ihr könntet entspannter fahren. In Osoyoos lohnt sich ein Aufenthalt ebenfalls, hier ist es bestimmt noch wärmer? Der Schlenker zum Waterton Lake lohnt sich für Euch auch nicht, nur um dort zu übernachten.  

Von Calgary könntet ihr auch zurück über Banff fahren und dann den Hwy 93 durch den Kooteney NP. Da kommt ihr auch nach Fort Steele und könntet einen kurzen Besuch in Kimberley machen. Die Weiterfahrt über den Hwy 3 erspart Euch dann ca. 300 km und entspannt die letzte Strecke. 

Der Tag der Übernahme wird auf jeden Fall sehr stressig, denn Ihr müßt ja noch mit der Fähre übersetzen und das dauert immerhin 1,5 Stunden wenn man gleich auf die Fähre kommt. Hier gibt es auch noch Wartezeit. Die Strecke nach Victoria läßt sich ebenfalls fahren. Habt Ihr den CG in Victoria reserviert? Auf diesem CG wäre es notwendig wenn Ihr spät ankommt, denn hier wohnen viele Dauercamper. 

Hallo Sandra,

der erste Tag war mir auch direkt aufgefallen. Wir sind zwar noch nie von Swartz Bay nach Victoria gefahren, ich kann mich aber erinnern, dass ich gelesen hab, dass sich das ganz schön zieht. Deshalb würde ich nicht zum Westbay Marina CG fahren, denn so toll ist der nicht. Er ist voll mit Dauercampern, teuer, die Sites sind extrem eng, Lagerfeuer ist nicht erlaubt, Duschen funktionieren nur mit Marken und es ist wegen der Wasserflugzeuge recht laut. 

Gibt es denn keinen CG näher am Faehrhafen? Das würde euch den ohnehin schon vollen Tag etwas entspannen... 

Ulli, welchen CG schlägst du denn vor? Er müsste auch gut gelegen sein, damit wird gut nach Victoria kommen. Oder kann man in Victoria gut mit einem WoMo parkieren? 

Hallo SAndra,

wir kennen nur den West Bay Marina und den Goldstream, der aber auch zu nördlich für euer Vorhaben liegt. Ich dachte aber, dass ich irgendwo gelesen hab, dass dort an der Küste bei Swartzbay auch noch andere CG sind - entweder im "Kanada-Grundmann" oder im VI-reiseführer von VistaPoint.

Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der mehr Erfahrung in Kanada hat...

Hallo Sandra,

der CG im Waterton Lakes schließt spätestens Mitte Oktober, dass ist von Wetter abhängig. Es kann also sein, dass Dich dort schon Schnee erwartet. Um diesen Park etwas kennen zu lernen, sollte man mindestens einen Tag einplanen. Die Sehenswürdigkeiten wirst Du zu dieser Zeit wahrscheinlich nicht mehr erreichen können, da dort bereits der Winter eingesetzt hat.

Den CG in Victoria fand ich gar nicht so schlecht, besonder als Ausgangspunkt für die Besichtigung von Victoria. Man muss eben abschätzen, was man möchte, ob Lagerfeuer oder unkompliziert in die Stadt zu kommen. Die Wasserflugzeuge haben uns persönlich nicht gestört, aber wir wohnen in der Stadt und sind nicht so empfindlich. Ich würde den Platz auf jeden Fall reservieren, da er nicht so groß ist.

Als wir das Womo 2009 übernommen haben, waren wir die erste Nacht auf dem CG in Tsawwassen und sind früh übergesetzt. Dann haben wir auf der Fahrt nach Victoria noch die Butchart Gardens angesehen. Du kannst Dir das ja mal in meinem Reisebericht ansehen.

Hallo Sandra!

Laut Deinem Itinerary kommt ihr aus Tofino. Da werdet ihr voraussichtlich die TCH #1 fahren.

Dann fahrt doch in Victoria den "Fort Victoria CG"  - schau Mal in die CG/Highleights Karte-  an!

Der ist groß. man muß nicht reservieren, hat alles, full-Hook up, Internet, kostenfreie Duschen, Kinderspielplatz, u.s.w.

In der Reception bekommt man Tagestickets für den Bus nach Victoria verkauft (Preis 5,-$), mit Erklärungen und Karte für die Stadt.

Von der TCH ist die Anfahrt zu dem CG sehr gut beschildert.

Wir haben den CG angesteuert in 2012 und waren sehr zu frieden. Ob dort ein Lagerfeuer möglich ist, daran kann ich mich nicht mehr erinnern, aber da man in der City ist, kann es doch auch ohne Feruerchen gehen.

In der City haben wir im Hafen Womos parken sehen.Ich denke, zu dieser Reisezeit werdet ihr auch kein Problem dort einen P zu bekommen. Ich war erneut dort jetzt in Juni, es war ein Samstag Nachmittag, und der P dort war auch relativ frei.

Das mit dem Watertone Lakes NP schließe ich mich dem ein, was Dir Christine (Chris) geraten hat. Um dort nur gewesen zu sein ist viel zu schade!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Liebe Grüße, Jindra.

Hallo Sandra

Bist du überhaupt noch bereit Etappen-Korrekturen an zu nehmen? Vorallem ab Calgary? Es gäbe da schon noch ein paar Sachen, nach meinem persönlichen Empfinden, was noch anpassungsfähig wäre.

Apropos CG vor der Fährüberfahrt; es gibt einen direkt  inTsawwassen!

@wolfsspur, Swartz Bay ist schon auf Victoria Seite

MfG

Shelby

Wolfspur, Swartz Bay ist schon auf Victoria Seite

@Shelby - ich weiß, hab auch nichts anderes behauptet. Mir ging es ja nur darum, dass sie nach der Fährfahrt nicht mehr so weit fahren müssen.

@Sandra: ich hab eben nochmal nachgelesen. Direkt nach der Fähranlegerstelle auf VI kommt der McDonald Provincial Park und dort gibt es einen staatlichen CG. Anscheinend fehlt der noch auf unserer Karte. Wenn ich etwas Zeit finde, werde ich ihn vielleicht mal einstellen, auch wenn ich keine Fotos und Bewertung liefern kann.

Hallo Sandra,

hab ihn eingestellt - hier. Viele Infos hab ich dazu natürlich nicht, aber der Link sollte dir hoffentlich gut weiterhelfen.