Liebes Forum,
nach unserer Wohnmobilüberführung von Middlebury nach San Francisco im April 2017 geht es diesen Herbst durch den Nordwesten der USA.
Auch dieses Mal war das Forum wieder eine unersetzliche Hilfe bei der Routenplanung und der Auswahl der Campgrounds. Vielen Dank!
Wir fliegen am 11.09. mit Condor von Frankfurt nach Vancouver. Obwohl wir nach der Womo Übernahme bei Cruise Canada direkt über die Grenze in die USA fahren, war der Preis gegenüber Flug und Womo ab Seattle deutlich günstiger. So werden wir uns noch einen 2. Tag in Vancouver gönnen und am 13.09. bei Cruise Canada in Delta unser Womo übernehmen. Nach längerem Abwägen haben wir uns für Cruise Canada entschieden, da das Angebot um fast 1000€ günstiger war als bei den anderen Anbietern. Mir ist bewußt, daß CC die Fahrzeuge bis zu 3 Jahre in der Vermietung hat, aber ich hoffe wir haben Glück und bekommen keine alte "Rumpel".
Meine Routenplanung ist bezüglich der zu fahrenden 3000 Km für eine nur 18 tägige Tour durchaus anspruchsvoll, aber wir sind nur zu zweit und auf Vorschläge, must see bzw. Optimierungen der Route durch Euch würde ich mich auch freuen. In Seattle und Newberg wollen wir bei Freunden eine Stippvisite machen, daher die kleinen Schlenker.
Bay View Park Campground und Sol Duc Campground sind bereits gebucht.
Hier nun meine erste Planung und ich hoffe auf Euer interessantes Feedback.
| Tag | Datum | Start | Ziel | Km | CG/RV-Park | Bemerkungen / Besuche |
| Mi | 11.09.19 | Frankfurt | Vancouver | Hotel | ||
| Do | 12.09.19 | Vancouver | Hotel | |||
| Fr | 13.09.19 | Delta | Mt. Vernon | 115 | Bay View State Park | Übernahme WoMo, Einkauf in Mt. Vernon |
| Sa | 14.09.19 | Mt. Vernon | Fay Bainbridge Park | 147 | Fay Bainbridge Park Campground | Besuch Freunde in Seattle |
| So | 15.09.19 | Fay Bainbridge Park | Olympic National Forest | 179 | Sol Duc Campground | Olympic NF |
| Mo | 16.09.19 | Sol Duc Campground | Rialto Beach | 83 | Mora Campground | |
| Di | 17.09.19 | Mora Campground | Kalaloch Campground | 135 | Kalaloch Campground | Hoh Rain Forest |
| Mi | 18.09.19 | Kalaloch Campground | Fort Stevens State Park | 253 | Fort Stevens State Park CG | Ocean Beach |
| Do | 19.09.19 | Fort Stefens State Park | Newberg/McMinnville | 240 | Old Stone Village RV Park | Besuch Freunde in Newberg |
| Fr | 20.09.19 | McMinnville | Lincoln City | 99 | Sea and Sand RV Park | Besuch des Evergreen Aviation&Space Museum |
| Sa | 21.09.19 | Sea and Sand RV Park | Twin Rivers Vacation Park CG | 255 | Twin Rivers Vacation Park CG | Übernachtung auf dem Weg zum Crater Lake |
| So | 22.09.19 | Twin Rivers Vacation Park | Crater Lake NP | 144 | Diamond Lake CG | |
| Mo | 23.09.19 | Diamond Crater Lake CG | Newbery Crater | 177 | Little Crater Lake CG | Crater Lake |
| Di | 24.09.19 | Newberry Crater | Cooked River Ranch RV Park | 109 | Cooked River Ranch RV Park | Newberry Crater, Besuch High Dessert Museum |
| Mi | 25.09.19 | Cooked River Range RV Park | Portland | 214 | Portland Fairview RV Park | Mt. Hook, Portland |
| Do | 26.09.19 | Fairview RV Park | Fairview RV Park | 0 | Portland Fairview RV Park | Besuch Portland |
| Fr | 27.09.19 | Fairview RV Park | Maryhill | 150 | Reach Beach RV Park | Columbia River |
| Sa | 28.09.19 | Maryhill | La Wis Wis CG | 238 | La Wis Wis CG | |
| So | 29.09.19 | La Wis Wis CG | Mt. Rainier / Paradise | 111 | Silver Springs CG | Fahrt zum Paradise |
| Mo | 30.09.19 | Silver Springs CG | Lake Pleasant RV Park | 130 | Lake Pleasant RV Park | |
| Di | 01.10.19 | Lake Pleasant RV Park | Birch Bay State Park | 155 | Birch Bay State Park | |
| Mi | 02.10.19 | Birch Bay State Park | Delta, Cruise Canada | 45 | Abgabe WoMo | |
| Do | 03.10.19 | Vancouver | Frankfurt | Heimflug | ||
| Kilometer | 2979 |
Wenn Du ein Fahrzeug bekommst, dass NUR 3 Jahre alt ist, dann hast Du sehr viel Glück. CC und CA haben die Fahrzeuge 7 - 8 Jahre im Verkehr.
Hat es einen speziellen Grund, dass Du Dir so viele RV-Parks ausgesucht hast? Du weisst ja sicher, dass diese RV-Parks zwar viel Komfort bieten, aber auch teuer sind und man dort viel enger steht als auf den wunderschönen Campingplätzen in den State Parks. Hast Du mal oben in der Abenteuer-Map die Campingplätze angeschaut?
Beate
Hallo Beate,
Hauptgrund für die RV Parks ist, dass wir nicht im Womo duschen und ab und zu muß das halt auch mal sein. Die State Park CG haben leider nicht immer Duschen.
Grundsätzlich stehen wir auch lieber in den State Parks.
Naja und wegen dem Alter der CC Womos brauchen wir halt Glück. Nach dem Urlaub sind wir schlauer. Waren vor einigen Jahren mit Fraserway auch nicht ganz zufrieden obwohl sie in Kanada einen guten Ruf haben und fast doppelt so teuer sind.
Haben auch einige Erfahrung mit Wohnmobilen und fahren selber einen VW California.
Viele Grüße
Markus
Hallo Markus,
ich sitze gerade an einer ähnlichen Planug und wollte mal fragen wie es bei euch geklappt hat. Wir wollen auch in Vancouver starten und in die USA wechseln. Am Ende geht es dann zurück über Whistler.
Liebe Grüße Andrea
Hallo Andrea,
wir sind seit einer Woche wieder zurück und es hat alles gut geklappt. Beim nächsten Mal würde ich um diese Jahreszeit die Route wahrscheinlich im Uhrzeigersinn machen, da es Ende September in den Bergen und im Landesinneren vor allem Nachts schon recht frisch werden kann. Aufgrund eines Kälteeinbruchs und unbeständigem Wetter in der letzten Septemberwoche haben wir umgeplant und sind von Maryhill am Columbia River nicht weiter Richtung Mt. Rainier gefahren, sondern sind nochmal an die Pazifikküste und haben zwischen Cannon Beach und Astoria 2 Tage verbracht. Portland haben wir komplett gestrichen, da uns nicht nach einer Sightseeingtour war.
Grundsätzlich ist die Tour von der Zeit her machbar, wenn man was sehen will und der Schwerpunkt nicht das Wandern auf den vielen Trails ist. In Summe haben wir 3700 km zurückgelegt, wobei man entlang der Küste nur langsam vorankommt und es in den Cascades auch viel bergauf und bergab geht.
Campgrounds habe ich nur am Anfang reserviert um keinen Stress zu bekommen, ansonsten bekommt man um dieses Jahreszeit unter der Woche problemlos einen Platz. Dies sieht jedoch ganz anders am Wochenende aus. Selbst Stateparks und vor allem die privaten RV Parks waren Ende September von Freitag bis Sonntag ausgebucht, womit ich eigentlich nicht mehr gerechnet habe.
Nach 2 Tagen Vancouver zum „Ankommen“ haben wir uns bei Cruise Canada ein C25 Womo geholt und sind direkt über die Grenze in die USA gefahren. Den ersten Einkauf haben wir bei Walmart in Mt. Vernon gemacht.
Für den Grenzübertritt benötigt man auf jeden Fall auch eine ESTA Genehmigung, entgegen anderslautenden Informationen auch hier im Forum. Ich habe beim Grenzbeamten extra nachgefragt, ob bei der Einreise auf dem Landweg diese wirklich notwendig ist.
Beim Grenzübertritt reiht man sich in die PKW Spur mit ein und wird dann bei der Kontrolle am Kontollhäuschen aufgefordert zum Grenzgebäude zu fahren um dort im Büro das I94 Formular auszufüllen. Mit 6$ pro Person ist man dabei und das Stück Papier wird in den Reisepass geheftet. Bei uns hat das Ganze ca. 30 Minuten gedauert und wir konnten unsere Fahrt fortsetzen.
Bei der Wiedereinreise nach Kanada ging es dann deutlich schneller und freundlicher zu. Der Grenzbeamte wünschte uns noch einen guten Heimflug und dass wir bald mal wieder nach Kanada kommen. Da kann sich der amerikanische Kollege mal eine Scheibe abschneiden. Ziemlich muffig und unfreundlich haben wir ihn erlebt aber zumindest korrekt.
Noch ein paar Worte zu unserem Wohnmobil. Wir haben das erste Mal bei Cruise Canada gebucht, da ich hoffte, dass bei einem Problem in den USA die Kollegen von Cruise America schnell helfen können. Zum Glück war das Fahrzeug mit seinen 82500km technisch in top Form und wir hatten keinerlei Probleme.
Da das Fahrzeug gegenüber den Wettbewerben fast 1000€ günstiger war haben wir die Entscheidung nicht bereut. Ich muß aber sagen, dass dies bereits unser dritter Wohnmobilurlaub in USA und Kanada war und wir somit schon einige Erfahrung mit den Fahrzeugen und der Technik haben.
Ich hoffe ich konnte schon mal ein paar Fragen beantworten und vielleicht erstellst Du mal Eure Routenplanung, dann kann ich sicher noch ein paar Hinweise beitragen. Neben der Pazifikküste waren der Crater Lake und der Columbia River die Höhepunkte unserer Tour. Wer sich für Flugzeuge interessiert, dem bietet sich eine Werksbesichtigung bei Boing nördlich von Seattle oder der Besuch des sehr schönen Evergreen Aviation & Space Museum in McMinnville an.
Viele Grüße
Markus
Hallo
Nun, das ist nicht korrekt; ESTA ist nicht das I94.
Wenn du in CN landest brauchst du eTa, dann beim Grenzübertritt in die USA das Form I94 am Border.
Sind ja diesen Aug. auch von Grand Forks BC nach USA gefahren, ohne ESTA!
Shelby
Hallo,
ich kann die Ausführungen von Shelby nur bestätigen und dazu noch ergänzen, dass das I94 auch innerhalb von 7 Tagen vor Grenzübertritt Land hier elektronisch ausgefüllt werden kann. Das haben wir so gemacht und bekamen vor Ort einen Ausdruck vorgelegt, den wir dann persönlich unterschreiben mussten.
Liebe Grüße
Chris
Scout Womo-Abenteuer.de
Mit dem Wohnmobil durch Canada / USA
Hallo Shelby und Chris,
dass ESTA nicht I94 ist ist klar und habe ich auch nicht geschrieben.
Ich habe das I94 auch 7 Tage vorher elektronisch ausgefüllt und die 6$ mit der Kreditkarte bezahlt. Wollte nur nicht zu weit ausholen. Sicher beschleunigt das den Einreiseprozess aber ich denke viel Zeit gewinnt man damit nicht.
Ich habe neben eTA für Kanada sicherheitshalber auch ESTA für die USA gemacht.
Als ich dann den Grenzbeamten gefragt habe, ob ESTA bei der Einreise über den Landweg wirklich benötigt wird hat er mit ja geantwortet. Mich hat es auch etwas gewundert.
Aber wenn Ihr auch ohne ESTA eingereist seit, war die Aussage wohl falsch. Um so besser, dann nehme ich meine Aussage hiermit zurück.
Viele Grüße
Markus