Hallo zusammen,
wir (Eltern plus 4 Kinder im Alter von 14, 11, 9 und 1/2 Jahren) wollen in diesem Herbst für drei Wochen die US-Westküste erkunden.
Da wir die Westküste noch nicht kennen, ist das Reiseziel einerseits, möglichst viele der "großen Ziele" zu sehen, andererseits erhoffen wir uns auch einsame Wanderungen und Ruhe. Das diese beiden Ziele in Konflikt stehen, haben wir begriffen. Vielleicht lassen sich jedoch Kompromisse finden.
Nach Euren hilfreichen Kommentaren und ein paar Tipps von Freunden, steht die Runde soweit fest und erste Campgrounds sind gebucht. Als Camper haben wir uns für einen C28-30 von Roadbear entschieden.
Die Route ist nach wie vor recht vollgepackt. Im Notfall werden wir spontan anpassen. Anstrengend wird es bestimmt, aber nachdem - abgesehen vom Nesthäkchen, dass dann hoffentlich auf den Fahrten viel schläft - unsere Kinder schon größer sind, trauen wir es uns so zu.
Viele Grüße aus Hamburg,
Dominik
| † | Vormittag | Mittag | Nachmittag | miles | Unterkunft Gebucht |
| Sa., 29/09/18 | Flug LAX | Los Angeles | St. Monica | 0 | Y |
| So., 30/09/18 | Los Angeles | Los Angeles | Los Angeles | 0 | Y |
| Mo., 01/10/18 | Los Angeles | Übernahme Wohnmobil | East Shore RV Park | 75 | N |
| Di., 02/10/18 | East Shore RV Park | Joshua Tree | Joshua Tree | 130 | Y |
| Mi., 03/10/18 | Joshua Tree | Joshua Tree | Kingman | 208 | N |
| Do., 04/10/18 | Kingman | Grand Canyon | Grand Canyon | 170 | Y |
| Fr., 05/10/18 | Grand Canyon | Grand Canyon | Page | 139 | Y |
| Sa., 06/10/18 | Page | Page | Page | 0 | Y |
| So., 07/10/18 | Page | Page | Zion NP | 97 | Y |
| Mo., 08/10/18 | Zion NP | Zion NP | Zion NP | 0 | Y |
| Di., 09/10/18 | Zion NP | Zion NP | Las Vegas | 169 | N |
| Mi., 10/10/18 | Las Vegas | .. | Death Valey | 166 | N |
| Do., 11/10/18 | Death Valley | .. | June Lake | 190 | N |
| Fr., 12/10/18 | June Lake | .. | Yosemite | 78 | Y |
| Sa., 13/10/18 | Yosemite | Yosemite | Yosemite | 0 | Y |
| So., 14/10/18 | Yosemite | San Francisco | San Francisco | 222 | N |
| Mo., 15/10/18 | San Francisco | San Francisco | San Francisco | 0 | N |
| Di., 16/10/18 | San Francisco | ... | Monterey Bay | 150 | N |
| Mi., 17/10/18 | Monterey Bay | ... | Morro Bay | 150 | N |
| Do., 18/10/18 | Morro Bay | ... | St. Barbara | 84 | N |
| Fr., 19/10/18 | Abgabe Wohnmobil | Los Angeles | Los Angeles | 0 | N |
| Sa., 20/10/18 | Los Angeles | 0 | |||
| So., 21/10/18 | Hamburg | ||||
| Gesamt | 2028 |
Hallo Dominik,
herzlich willkommen hier im Forum. Ich hoffe, dass wir Dir noch helfen können, denn Du bist schon reichlich spät mit Deiner Planung. Grand Canyon, Zion und Yosemite dürfte schon ausgebucht sein.
Deshalb vorab gleich meine Frage: welche Campgrounds habt Ihr schon reserviert?
Für die Campground-Auswahl schaust Du am besten mal oben in der Abenteuer-Map.
Wenn Ihr kein Interesse an LV habt, würde ich dort auch keinen ganzen Tag bleiben. Da gibts wirklich dann schönere Ecken.
Und für den letzten Tag solltet Ihr Euch auf jede Fall einen Campingplatz in der Nähe des Womo-Vermieters reservieren. Ihr wisst ja, die Rückgabe muss im Laufe des Vormittags erfolgen und das Womo muss geputzt, getankt und vor allem auch gedumpt sein. Also kann man an diesem Vormittag nur noch ein paar Meilen fahren.
LG
Beate
Hallo Beate,
herzlichen Dank für Deinen Kommentar und Deine Tipps.
joa, etwas spät. Es kam eben noch Geburt von #4 dazwischen.
Wir haben dieses Jahr in Schleswig Holstein einmalig drei Wochen Herbstferien und das wollen wir daher unbedingt ausnutzen.
Noch haben wir keinen einzigen Camp Ground reserviert. Tatsächlich sind die buchbaren in den NPs auch schon alle voll. Aber das sollte uns doch nicht hindern, in die Nationalparks reinzufahren und sie besichtigen zu können? Oder die Route so planen, dass man morgens zu First Come First Server CGs kommt?
Viele Grüße,
Dominik
Hallo Dominik,
also morgens am fcfs ankommen wird ja auch nicht immer klappen, denn da müsstet Ihr ja in unmmittelbarer Nähe einen freien Stellplatz gefunden haben.
OK, aber jetzt mal genauer zu Eurer Route:
Für den Grand Canyon braucht Ihr unbedingt 2 Nächte, also einen vollen Tag. Dafür könnt Ihr gut den geplanten Tag in LV opfern. Für den Campingplatz immer wieder nachschauen, ob sich was ergibt. Ansonsten gibts direkt vor der Grenze zum Nationalpark, im National Forest, eine Menge boondocking-Plätze. Das muss halt dann mal ausreichen und ist nach meiner Meinung nicht die schlechteste Alternative.
Falls Ihr im Zion NP keinen Platz mehr bekommt (sehr wahrscheinlich), dann bucht schnellstens den Zion Canyon Campground
https://www.zioncamp.com
Der ist gleich nebenan und hat eher was frei.
Ob Ihr durchs DV fahren dürft müsst Ihr beim Womo-Vermieter nachschauen. Falls ja, lohnt sich auf jeden Fall eine Übernachtung direkt im DV. Entweder Furnace Creek oder Stovepipe Wells. Auf jeden Fall braucht Ihr von LV zum Yosemite Valley 2 Übernachtungen.
Im Yosemite sehe ich absolut schwarz. Leider kann ich da auch keine Alternative anbieten. Falls Ihr absolut keinen CG mehr bekommt, käme evtl. eine Übernachtung in den Zelt-Cabins des Half-Dome-Village infrage?
SF mit dem Womo ist der absolute Horror. Also wenn Ihr die Stadt besichtigen wollt, dann bleibt nur, ein CG ausserhalb zu nehmen und irgendwie mit Taxi oder öffentlich in die Stadt zu fahren. Da habe ich keine Ahnung. Vielleicht meldet sich noch ein User hierzu.
Ja, und für die letzte Nacht habe ich ja schon geschrieben, einen CG nahe des Vermieters zu buchen.
LG
Beate
Hallo Domi,
ich habe da meine Zweifel ob die Route hinreichend austariert ist. Ich sehe da 4 Kinder, die berücksichtigt werden wollen und denen möglicherweise ein Highlight nach dem anderen wenig interessiet, vor allem wenn sie stundenlang im WoMo sitzen müssen.
Du rechnest 2000 Meilen. Ich würde annehmen, dass du 300 bis 400 Meilen mehr fährst. Dazu kommt, dass du am ersten Tag 163 abspulen wilst, was ich nicht empfehlen würde. Selbiges am Abgabetag. Dieser ist viel zu optimistisch geplant.
Ich würde sagen, dass die Route immer noch zu mächtig ist. Fang mal an zu überlegen, ob es Sinn macht zum Grand Canyon zu fahren, einmal reinzuschauen und dann den ganzen Weg zurück zu müssen. Auch SFO hat imho einen Tag Kürzungspotenzial.
Gute Routen zu planen ist eine Herkulesaufgabe und kostet selbst die Erfahrensten viele Stunden des Hin-und her, des verwerfens und des neu aufsetzens. Nach der Reise sagen die meisten Newbies dass sie vieles anders gemacht hätten. Its up to u.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hallo Dominik,
Ich würde zwischen Joshua Tree und Grand Canyon nicht Kingman empfehlen sondern eher Cattail Cove State Park ihr könntet auf den weg zum GC dort durch fahren bzw. fahrt... Ebenso wie Beate und Richard geschrieben haben ist es Sinnfrei am GC nur durch zu fahren, min. 2 Nächte...
LV würde ich nur 2 nächte mit Kids bleiben, kann man natürlich auch länger machen, für Kinder gibts schon paar sachen ausser Pool, würde ich aber mal genau abchecken.
Am Upper Pine CG im Yosemite Valley gäbe es vom 14.10 auf 15.10 noch eine Site. dann wärt ihr schon mal drinnen, evtl. habt ihr dann glück das jemand abreist. somit noch mal zur route... Von LV kannst du durchs DV und über den Tioga Pass zum Yosemite Valley, müsstet aber halt die paar Nächte im DV bzw. dorthin was finden. Unten rum über Kernville in den Sequoia NP, bzw. durch und dann hoch wäre auch möglich aber etwas zeit aufwendiger. In Kernville am Kern river gäbs für die Kinder wieder so einiges zu bestaunen/machen. Auch du könntest mal die Angel auswerfen und zwei Tage entspannen. Wir fanden die Gegend 2016 absolut cool und wenn wir Kinder hätten würde wir da sicherlich min. 2 Nächte verbringen. Danach ging es eben durch den Sequoia NP evtl. über "trail of 100 Giants" richtung Yosemite Valley mit 2 stopps. Nach dem aufenthalt im Yosemite Valley wären es halt 2 reine Fahrtage nach LA und SF fällt aus. Natürlich kann man auch ohne Reservierung im Yosemite Valley glück haben, aber drauf verlassen würde ich mich nicht. selbst die eine Nacht ist natürlich kein Garant das am Tag drauf jemand abreist, die wahrscheinlichkeit evtl. etwas höher da du als erstes beim Pförtner stehst und frägst.
Richard hat es gut formuliert "Gute Routen zu planen ist eine Herkulesaufgabe und kostet selbst die Erfahrensten viele Stunden des Hin-und her, des verwerfens und des neu aufsetzens. Nach der Reise sagen die meisten Newbies dass sie vieles anders gemacht hätten. Its up to u." Es Ist wirklich etwas knapp alles, du solltest dich ran hocken und planen bzw. auch CG suchen. Ohne Kids würde ich es jetzt nicht so schlimm sehen, mit sollte es meines erachtens geplanter sein. irgendwo Boondocken geht natürlich auch und hat seinen Reiz, aber bei 5 und 1/2 Personen musst du täglich wahrscheinlich Dumpen wenn jeder duschen will bzw. 2 tage wenn man sparsam ist. Ich selbst habe auch meine fehler gemacht und nicht verstanden was fahrtage sind, waren zwar auch nur zwei strecken mit 300 mls ca., ;) heute würde ich mir sowas nicht mehr an tun.
Gruß Christoph
Herzlichen Dank für die hilfreichen Kommentare. Ich hab die Route mal am Anfang etwas gestreckt und am Schluss komprimiert. Vielleicht ist es so ausgewogener.
Nicht erschrecken, dass wieder Ziele reingekommen sind. Alles was kursiv ist, ist optional. Das machen wir, wenn uns die Fahrerei gefällt. Wenn es uns nicht gefällt, lassen wir es weg.
Mit den Kindern mach ich mir nicht soo viel Sorgen. Genau einschätzen kann man natürlich nie, wie die das so finden. Aber die drei großen sind ja schon alle etwas älter und ich werde sie in die Routenplanung noch stärker einbinden. Die Kleine kommt bis jetzt gut mit Autofahrten klar, aber wie es dann wird, haben wir natürlich jetzt noch keine Ahnung.
Ich hab jetzt mal die "Womo-Abenteuer-Map" durchgeakert und Campgrounds gesucht. Ja, der innere Kreis in den Hotspots ist voll. Aber außenrum gibt es eigentlich noch schöne Auswahl. Vielleicht finden wir das dann sogar besser, weil wir auf den Rummel nur bedingt scharf sind. Jetzt tüfteln wir noch paar Tage und dann buchen wir - wird sich schon ausgehen.
Herzlichen Dank nochmal für die vielen Tipps! Viele Grüße,
Dominik
Hallo,
zum Thema SF mit Wohnmobil ist mein Tipp nach Larkspur zu fahren, das Wohnmobil an der Straße zu parken und dann mit der Fähre nach San Francisco zu fahren. Wir haben das dieses Jahr an einem Freitag im Mai gemacht und ohne Probleme Parkplätze für sogar zwei Wohnmobile gefunden. Die Fahrt mit der Fähre dauert ca 30 Minuten und ist an sich schon ein Highlight, da es mit High Speed durch die San Francisco Bay vorbei an Alcatraz etc. geht. Man kommt ziemlich zentral am Ferry Building an, von wo man sehr leicht mit dem Cable Car, der Straßenbahn oder dem Bus zu allen Highlights der Stadt kommt. Je nachdem wo ihr am Abend übernachtet kann man auf dem Weg zum Campingplatz (z.B. half Moon Bay) noch über die Golden Gate Bridge fahren. Hier ist allerdings zu beachten, dass die Fahrt südwärts in Richtung Stadt Maut kostet, die allerdings nicht direkt an einer Mautstation, sondern übers Kennzeichen zu bezahlen ist.
Jochen
Hallo Dominik
Meine ehrliche Meinung: Ich finde die Tour zu lange. Ich empfinde es als sehr schade, dass Du an vielen tollen Zielen nur durchfährst und nichts sehen wirst, nur um eine grosse Runde zu fahren. Mein erster Gedanke war: Lass SFO weg. Warum? Dadruch kannst Du folgende Ziele einbauen, an denen Du nur vorbei fährst, um Strecke zu machen:
- eine Nacht in Page an der Lone Rock Beach ist für Kinder (und Erwachsene) bestimmt ein tolles Erlebnis und ihr könntet Horseshoe Bend und Antelope Canyon besuchen.
- ich würde mit Kindern auch unbedingt eine Nacht in den Coral Pink Sanddunes einbauen und wenns nicht gerade stürmt und schneit eine Nacht am Bryce Canyon verbringen
- auch wir stehen nicht auf Städte und mögen die Natur. Aber eine Nacht Las Vegas sollte es schon sein. Nur bei Durchfahren bei Tag bringt gar nichts. Den Kindern wird's gefallen
Eine Nacht hat denn Vorteil, dass ihr es mal gesehen habt und abhaken könnt (und keine Diskussionen aufkommen bei einer allfälligen zweiten Reise, welche dann Schwerpunkt SFO haben könnte...).
- Je nach Womo-Anbieter ist die Fahrt durchs Death Valley im Oktober erlaubt und ihr könnt so zurück nach LA reisen. Das Death Valley hat uns 2014 sehr gut gefallen. Ein Bad im Pool im heissen Death Valley und die Sanddünen im Abendlicht - das sind tolle Erlebnisse!
Bedenke noch etwas: Die Tage im Oktober sind kurz, spätestens um 19.00 Uhr ist es stockdunkel. Bei so langen Fahrstrecken verbringt ihr viel Zeit im Womo und habt gar nicht die Gelegenheit, die Schönheiten der Natur zu geniessen. Je nach Ort kann es abends/nacht auch recht kalt sein (wir hatten im Oktober 2014 im Yosemite jeden Morgen Frost), weshalb das Tageslicht doch für Aktivitäten und nicht fahren genutzt werden sollte.
Dies einfach mal ein paar Ideen als Gedankenanstoss, falls ihr euch Durchringen könnt, eure Tour grundlegend zu ändern.
Gruss Yvonne
Reiseberichte 2014/2016, 2018 (Planung)
Hallo,
Ich würde SFO auf keinen Fall weglassen. Eine wirklich tolle Stadt. Ein Gabelflug wäre sicher besser gewesen, aber da eh schon gebucht muss es ja jetzt irgendwie passen
Ich würde aber die Route kürzen. Joshua Tree NP reicht eine Nacht, wir fanden ihn jetzt nicht so interessant das mann da 2 Nächte bleiben müsse.
Wollt ihr am Grand canyon wandern? Weil sonst reicht hier auch eine Nacht. Ich würde dann vom GC nach Page fahren und hier lieber 2 Nächte oder 3 bleiben. Das MV ist zu weit weg. Dann über den Zion nach Vegas, von da dann durch das Death Valley über den Yosemite nach SFO.
Es ist dann zwar immer noch recht straff aber sollte klappen
Hallo DigiOlli,
Das bestreitet doch keiner. Es ist aber doch so, dass der fahrende Pappkarton, der sich RV schimpft mit einer Menge an Kindern und Jugendlichen besetzt ist, die sich und da bin ich mir sicher, lieber in den Lake Powell stürzen wollen als in die Häusterschluchten von SF.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Was haltet Ihr von folgender Variante? Die großen Ziele hab ich etwas reduziert und dafür mehrere kleinere dazwischen rein genommen, so dass wir kürzere Tagesetappen haben, allerdings weniger fahrfreie Tage. Nach meinen Berechnungen (~40mph) haben wir nur zwei Tage mit über fünf Stunden Fahrzeit. Durchschnittliche Fahrzeit an Fahrtagen ist 3:16h. Für mich sieht es so anstrengender aus. Wie ist Eure Sicht?
CA-1
CA-1
Hi Dominik,
von Flagstaff in den GC rein ist schon eine öde Strecke! Hast du keinen näheren Campground gefunden ??? Ich würde an deiner Stelle schauen, daß ich in den Trailer Park komme, falls der Mather schon voll ist. Dann kannst du am nächsten oder übernächsten Tag über den Desert View nach Page.
Gruß
DSkywalker
Hallo Dominik,
wenn Du vom Cattail Cove SP nach Flagstaff fährst, ist es nicht viel kürzer, als gleich zum Grand Canyon zu fahren. Du kannst ja schon bei William nach Norden abbiegen.
Und wenn Du wirklich keinen CG dort mehr bekommst, dann kannst Du direkt vor dem Eingang des NP ganz toll im Nat. Forest boondocken. Das ist ganz offiziell erlaubt, wurde uns sogar von den Parkranchern empfohlen.
Schau mal hier:
https://www.womo-abenteuer.de/campground/boondocking-kaibab-national-for...
oder hier:
https://www.womo-abenteuer.de/campground/boondocking-red-butte-valle-ari...
Und dann gibts auch noch diesen CG:
https://www.womo-abenteuer.de/campground/ten-x-campground-tusayan-grand-...
Alles das ist um Klassen besser als Flagstaff.
Beate
Danke für den Tip Beate !
Daß Boondocken erlaubt ist, wußte selbst ich noch nicht...
Gruß
DSkywalker
Hi Dominik,
hier mein Vorschlag.
Wird nach meiner Meinung nur mit Streichen des ein oder anderen Ziels einigermaßen entspannt und ihr habt auch mal einen Ruhetag zwischendurch. Ich habe San Francisco gestrichen, was ohne Zweifel eine supertolle Stadt ist. Für euch als 6-köpfige Familie mit Baby denke ich aber, ist das eher ungeeignet. Hättet ihr ausreichend Zeit, keine Frage, dann gäbe es sicher Möglichkeiten. Aber so denke ich, ist für eine Wohnmobilreise mehr Zeit außerhalb der Städte für euch entspannter. Las Vegas würde ich trotzdem besuchen, muss man mal gesehen haben, dann langt es aber auch (für mich
). Liegt aber sowieso direkt
an der Strecke.
Einige Campgrounds habe ich mal geprüft: Mather CG im Grand Canyon hat noch wenige freie Plätze für eure Größe, Jumbo Rocks im Joshua Tree NP hat auch noch Verfügbarkeiten. Sunset State Beach, Kirk Creek CG, Pismo State Beach geht ebenfalls alles noch, teils aber nur wenig frei.
Watchman (Zion) und Upper Pines (Yosemite) sind aktuell voll zu eurem Termin. Aber: Schau dir mal die date range availability auf deren Webseiten an. Die Tage davor und danach hat es teils sehr viele Verfügbarkeiten. Zwar oft nur einzelne Nächte, aber ihr könnt ja problemlos am Abend auch eine andere site anfahren. Ihr müsst ja kein Zelt auf- und abbauen.
Hier gilt es, täglich am Ball zu bleiben und in die availabilty reinzuschauen. Ihr wärt nicht die Ersten, die kurzfristig auf diesen sehr begehrten CGs noch einen Platz bekommen.
Mein Vorschlag unter Berücksichtigung eurer teils schon ausgewählten CGs:
Datum
Northshore Road,
Las Vegas
Kirk Creek Campground
Pismo State Beach, North Beach Campground
Also, wetzt die Tasten und macht eure Route und die CGs schnell klar. Viel Spaß dabei!
Liebe Grüße
Elli
Scout Womo-Abenteuer.de
Hallo Elli,
wow, vielen Dank für die wahnsinns Mühe, die Du Dir da gemacht hast. Das sieht sehr cool aus!
Wir sind mittlerweile bei einem ähnlichen Plan. Allerdings ist SF noch dabei und wir haben nur eine Nacht in Las Vegas. Zion haben wir derzeit rausgelassen. Nicht weil wir denken, dass das dort nicht toll wäre, sondern weil mein Eindruck ist, dass man dort dann eher viel Zeit braucht. Aber da sind wir noch am Feintunen. Wir werden aber sicher noch andere Ziele und Campgrounds von Dir übernehmen!
Um die Sorgen bzgl Helligkeit und der vielen Fahrzeit nachvollziehen zu können, hab ich das mal ausgerechnet. In folgender Grafik ist die Fahrzeit unserer momentanen Route bei ~40mph und die ungefähre Helligkeit (6:30 - 18:30) eingetragen. Ganz so präzise werden wir es nicht durchführen und es kommt natürlich noch Zeit für Parken, Camperpflege, Einkaufen, etc. dazu. Aber ich finde schon, dass es machbar aussieht. Nicht zuletzt, weil wir uns auf die Fahrten auch freuen und das für uns wertvolle Zeit wird.
Ich hab das mal eben mit meiner 14järigen durchgesprochen und sie konnte sich die Route so sehr gut vorstellen. Und sollten wir bis Cattail Cove merken, dass uns die Fahrerei zu viel wird, biegen wir nach Las Vegas ab und machen Grand Canyon und Page das nächste mal.
Herzlichen Dank und viele Grüße,
Dominik
P.S.: Ich hab den momentanen Stand der Route im ersten Posting aktualisiert.
Hallo Dominik,
als ebenfalls 4-facher Vater intressieren mich Fragen wie die Deinen besonders. Wir waren 2016 mit unseren 4 Kindern (damals 15.10, 7 und 5) unterwegs. Auch der kleinsten ist diese Reise immer noch gegenwärtig. Eine Reise mit Baby in die USA machen viele nur mit dem 1. Kind. Mit #4 ist die Situation ganz anders. Mutig und verständlich ist daher Eurer Vorhaben , die einmalige Gelegenheit der 3 wöchigen Herbstferien zu nutzen.
Für eine Einschätzung fehlt mir die Information, ob ihr jetzt schon Camper seid bzw. ob Ihr Roadtrip Erfahrung habt. Wenn ihr beides nicht habt, dann folgt den Vorschlägen , die erhöhten Reisestress vermeiden. Davon werdet ihr schon genug wegen der neuen Reiseart haben. Sonst wird die Reise bei allen guten Vorsätzen zu einem völligen Desaster. Auch bei dieser vermeindlich reduzierten Art, ist das Urlaubserlebnis für die älteren Kinder gewaltig. Den Focus auf den Südwesten (rote Steine) zu legen ist wegen der besseren Temperaturen im Herbst in jedem Fall richtig. Die Küste kann man bei einer zweiten Reise dann auch im Hochsommer erkunden.
Viele Grüße
Klaus
Hi Dominik,
wow, ein hehres Ziel, vier Kinder jeden Tag um 6:30 aus den Federn zu kriegen und bis 7:30h mit sechs Personen inklusive Baby abfahrbereit zu sein. Ich muss dir sagen, das wird nicht klappen. Habt ihr bereits Erfahrung mit der Reise in einem RV? Es fallen täglich mehr oder weniger viele "Kleinigkeiten" an, die vor der Weiterfahrt oder im Zusammenhang damit zu erledigen sind.
Nur mal um ein paar zu nennen:
- 5 Personen müssen durchs Bad
- Zubereitung des Frühstücks
- Rückbau der Dinette
- aufdecken (evtl. nach draußen Tragen aller Frückstücksutensilien)
- aufräumen, abspülen
- Kleinkruscht verräumen, RV abfahrtauglich machen
- bei 6 Personen fast täglich dumpen
- bei hook-ups Stromkabel, Wasseranschluss lösen und Kabel und Schlauch verräumen
Ihr werdet merken, dass fast täglich irgendwas aus dem Supermarkt fehlt und Lebensmittel nachfassen. Da ist eine Stunde gar nichts, die ist weg wie nix, selbst wenn ihr nur wenig braucht. Auch immer wieder ein wichtiger Zeitfaktor ist das Tanken. Bei an die 25-30 Litern/100km Verbrauch (je nach Größe und Fahrstil) ist das häufiger der Fall, als einem lieb ist.
Leider haben die hinten Sitzenden keine gute Aussicht aus dem RV, da man an der Dinette sehr hoch sitzt und nicht gut rausschauen kann. Die Fahrten sind für sie also nur mäßig spannend, selbst wenn die Landschaft häufig (aber auch nicht immer, oft ist es auch einfach nur öd!) traumhaft schön ist.
Solltet ihr keine Erfahrung mit einem RV haben, habt ihr nun einen kleinen Einblick.
Das ist natürlich eine Möglichkeit, setzt aber mehr oder weniger voraus, dass ihr keine CGs vorab buchen könnt. Es bringt euch ja nur wenig, wenn ihr vorbucht, aber dann an vielen Spots zwei oder mehr Tage früher aufschlagt. Vorbuchen würde ich euch jedoch anraten, denn dann seid ihr tagsüber viel entspannter auf der Reise, da ihr wisst, dass der CG sicher für euch frei gehalten wird. So könnt ihr die Tage optimal ausnutzen und müsst nicht aus Furcht vor vollen CGs tolle Spots an der Strecke auslassen.
Klar wird sich auch ohne Reservierung immer irgendeine Möglichkeit finden, einen Platz für die Nacht zu bekommen, aber das kostet Zeit. Nicht nur am Abend, wenn ihr auf der Suche seid, sondern auch wiederum am nächsten Tag, wenn ihr wieder einige Meilen in die Parks fahren müsst, weil ihr außerhalb steht.
Ich möchte nicht schwarz malen oder dich belehren, sondern nur schildern, was uns die Erfahrung gelehrt hat.
Es gibt sicher viele Familien, die glücklich mit fahrintensiven Routen sind, die werden das anders sehen. Was für euch das Passende ist, werdet ihr erst nach eurer Reise wissen.
Liebe Grüße
Elli
Scout Womo-Abenteuer.de
Hi Dominik,
auf unseren Touren (mit 2-4 Kids, das jüngste war 2002 6 Monate alt, der zweitjüngste war letztes Jahr mit 18 noch dabei) war ein Abfahren gegen 10 Uhr normal, 9 Uhr war früh, immer wieder sind wir freiwillig bis 12 Uhr oder sogar nach dem Mittagessen geblieben, weil wir noch was unternommen haben (Strand, kleine Wanderung, andere Kids kennengelernt, Spielen ...)
Sehr gut ist, dass ihr jeden Tag nur max. 1/2 Tag plant zu fahren. Kalkukiert mit 30 mph.
Wir haben uns angewöhnt, bewusst entweder mittags schon anzukommen oder mittags erst los zu fahren ... die Kids danken die Muße vor Ort.
Reservieren: Mit Kids reservieren wir fast überall. 4 ungeduldige Mitfahrer hinten drin ... "wann sind wir da?" ... "ihr habt aber gesagt, es gibt heute einen Bach" ... "warum ist denn schon wieder alles voll" ... nein, das brauche ich nicht. Abgesehen davon, dass nach einem langen Fahrtag (die Stunden unterwegs zählen, nicht die mls, also inkl. (!) Tanken, Einkaufen, Essen, Viewpoints) keiner Lust hat, einen Campground nach dem anderen anzufahren.
Ohne Kids alles kein Problem ... dann geht man eben lecker essen (oder stellt sich hin und kocht, wo es schön ist) und übernachtet irgendwo.
Viele Grüße, Michael
Scout Womo-Abenteuer.de
Unsere Reisen USA und Afrika: familie-becker-feldmann
Nur dazu mein Kommentar: Wr sind nur zu zweit, und wir sind "geübte" Camper, keine ausgiebigen Frühstücker und keine Trödler. Trotzdem brauchen wir jeden Tag 1 1/2 Stunden, bevor wir loskommen. Mit Kindern würde ich gut und gerne das doppelte rechnen.
Beate
Hallo,
wow. Jetzt habe ich für mich in Anspruch genommen sehr präzise zu planen und zu agieren. Anscheinend habe ich noch Optimierungspotenzial.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hallo Dominik,
es haben sich schon viele geäußert und ihr habt prima Tipps bekommen (wow, Elli ??). Nur noch eine Ergänzung. Haben eben schmunzelnd dein Planungsexcel studiert. Zum Tagesstart und Zeitbedarf würde schon etwas gesagt.
Aber auch abends solltet ihr mehr Zeit einplanen. Da es früh dunkel wird, würde ich an eurer Stelle zusehen, entsprechend früh auf dem CG anzukommen, noch im Hellen anzufangen zu grillen, damit ihr bei Dämmerung weitestgehend durch seid und dann zumindest ab und zu ein Lagerfeuer machen könnt. Das wird euren größeren Kindern sicher gefallen und als besondere Erinnerung bleiben. Denn gerade bei 6 Leuten werdet ihr froh sein, wenn sich ein Teil der Essenszubereitung draußen abspielt und nicht alle im engen Womo hocken müssen, weiß draußen schon stockdunkel ist.
Liebe Grüße,
Ulli
Scout Womo-Abenteuer.de
www.dezembercamper.de
Hallo zusammen,
herzlichen Dank nochmal für die vielen Tipps.
Nachdem wir uns noch intensiver mit Freunden und Bekannten ausgetauscht haben, steht die Route nun soweit fest (Ausgangsposting bearbeitet). Campgrounds in Joshua Tree NP, Crand Canyon, Page, Zion NP und Yosemite sind gebucht. Beim Rest bin ich noch am überlegen, ob wir das vorab buchen oder offen lassen. Die Reise hat jetzt schon so viel "Fahrplan".
Boa ist die Planerei viel Arbeit....
Viele Grüße,
Dominik
Hallo Dominik,
meine Meinung: genau, ihr habt jetzt schon so viel Fahrplan, macht es also weiter zu und bucht (zumindest an den Wochenenden). Nichts ist stressiger als mit von der Fahrt gelangweilten und nöligen Kindern noch last minute irgendwo Plätze suchen zu müssen. Die Freestylenummer ist bei euch eh schon raus, mit Kindern allemal. Und noch ein Tipp: Änderungen am besten unten nochmal als neuen Beitrag posten, dann muss man nicht so viel hochscrollen.
LG
Kathi
Hallo Zusammen,
unser Tripp ist nun ein Jahr her und wir beginnen unsere Planungen für 2020.
Vielen Dank nochmal für die vielen hilfreichen Tips!
Vielleicht schaffe ich nochmal einen Reisebericht. Genügend Aufzeichnungen habe ich noch. In diesem Artikel möchte ich jedoch das Résumé zu Planungen und kritischen Punkten zusammenfassen:
Hat die ambitionierte Route mit 4 Kindern funktioniert?
Ein eindeutiges Ja. Erst auf den letzten Metern am Higway 1 hat sich mein größerer Sohn gemeldet, dass ihm die Fahrerei nun langsam genug ist. Sicher gab es Momente, in denen wir lieber noch ein paar Tage an einem Ort geblieben wären. Aber dann hätten wir eben andere tolle Ziele verpasst. Mit ein bis sechsjährigen muss man sicher anders planen, aber unsere kleine hat die Fahrten meist durchgeschlafen und unsere großen hatten halt ihre Tablets und Handys.
Ich würde es also wieder so machen, aber nicht nochmal. Als erste Reise an der Westküste kann ich es so empfehlen! Die nächste Reise wird mit Sicherheit weniger Ziele beinhalten - auch weil unsere Kleine nun nicht mehr so lange stillsitzen mag.
Urlaub mit vier Kindern im Wohnmobil?
Wir hatten ein Class-C 28-30' RV von Roadbear. Das Auto war tippitoppi bis auf ein wirklich sehr billiges und schlechtes Radio - der Countrygenuss war getrübt.
Wir hatten immer wieder Diskussionen, welches Kind in welchem Bett schlafen darf / muss. Das Bett im Alkoven und natürlich das "Ehebett" im hinteren Schlafzimmer waren ausgezeichnet. Die Aufklappbetten sind OK, aber schon hart und mit seltsamen Ritzen und Wölbungen - keine richtigen Matratzen eben.
Das Thema Kindersitz ist nervig. Aufgrund seltsamer Gesetzgebung sind die Vermieter da komplett raus und beantworten auch keine Fragen. Wir haben dann im Walmart einen Kindersitz gekauft und gehofft, dass wir den irgendwie reinkriegen. Es gibt am Platz mit dem Tisch die Möglichkeit eine Babyschale gegen die Fahrtrichtung anzubringen. Dazu gibt es auch noch einen Extragurt zusätzlich zum Bauchgurt. Problem: Die Babyschale passt nicht zwischen Rückbank und Tisch - also müsste man den Tisch runterfahren. Mit runtergefahrenem Tisch kann aber keine zweite Person auf der Sitzbank gegenüber sitzen, weil der Fußraum dann durch den Tisch abgeklemmt ist. Es blieb uns also nichts anderes, als die Babyschale abendeuerlich zwischen Tisch und Rückbank zu klemmen und mit dem Bauchgut zu fixieren. Der Zusatzgurt war dann zu kurz und wir haben diesen alibimäßig in die Schale "gelegt". Diese Konstruktion hätte mglw. für eine Polizeikontrolle gereicht, im Falle eines Unfalles jedoch nur wenig Schutz geboten. Einen schwereren Unfall mit Personen im hinteren Pappschachtelaufbau möchte man sich allerdings so oder so nicht ausmalen.
Campgrounds:
Mit 6 Personen ist das Wasser schnell leer und der Schmutztank schnell voll. Wir hatten uns an die Vorzüge der Full Hookup Campgrounds daher sehr schnell gewöhnt und - außerhalb der schwer zu buchenden CGs in den Nationalparks - diese ausschließlich gebucht. Vorabbuchungen staatlicher oder einfacherer Campgrounds haben wir verfallen lassen. Das werden wir das nächste mal sicher anders machen.
Roadbear (LA):
Mit dem Vermieter waren wir sehr zufrieden. Unser Wohnmobil war top und die Übergabe problemlos. Die Abgabe war in etwa: Einmal um den RV gehen, Tankanzeigen checken, KM notieren, fertig. Alles sehr nett und unkompliziert! Ich würde sofort wieder bei Roadbear buchen.
Eine kleine praktische Fahreinweisung wäre vielleicht hilfreich gewesen. Beim Losfahren hätte ich beinahe bereits alles versemmelt. Ich bin in Deutschland schon 7,5t gefahrfen und dachte mir daher nicht soo viel dabei. Nach dem Ausfahren beim Vermieter hab ich nach etwa100m dann doch mal genauer auf meine rechten Abstand geschaut und gesehen: mehr als eine Handbreit zwischen mir und den Spiegeln der parkenden Autos war da nicht! Nach diesem Schreck ging es dann aber alles gut und wir sind ohne Schrammen und Aufsitzen durchgekommen. Die Amerikaner sind aber im Verkehr meist sehr geduldig. Man sollte sich nicht unter Druck setzen.
Viele Grüße!
Dominik
Hallo Dominik,
Ich hoffe doch, dass ihr sie storniert habt, so dass jemand anderes das Glück hatte, einen der begehrten Plätze zu bekommen.
Herzliche Grüße
Irma
Südwesten 2018