6 Wochen Kanadas Osten mit Indian Summer, Seen, Flüsse, Schleusen und Städten

Liebe Foris
Nachdem wir nun schon rund 2 Monate zurück sind, möchte ich mit meinem Reisebericht über den Osten von Kanada starten. Die Reise führte uns von Toronto über viele Schlenker nach Tadoussac und wieder zurück. Beginnen möchte ich mit einem allgemeinen Fazit.

Allgemeines:
Wir hatten eine wunderbare Reise. Die Route war entspannt. Wir sind fast keine Autobahnen gefahren. Vor allem die Strassen direkt am St. Lorenzstrom von Montreal nach Québec-Tadoussac haben uns ausgezeichnet gefallen. Natürlich braucht man dafür mehr Zeit.
Highlights:
- St. Jacobs mit dem Farmers Market
- Niagara Fälle
- Bruce Peninsula
- Killbear PP
- Georgian Bay und Schifffahrt im Parry Sound
- Mont Tremblant
- Der mächtige St. Lorenz Strom
- Die Schleusen am Wellandkanal, der Rideaukanal und das Liftlock am Trent Severn Waterway In
  Peterborogh
- Strasse 138 von Louisville - Tadoussac
- Strasse 381  in Richtung Parc National des Grands Jardins bis La Baie
- Strasse 132 von Québec nach Montreal
- Strassen 338-2 von Montreal – Kingston
- Schifffahrt ab Gananoque in die 1000 Islands
- Städte Toronto (Harbourfront und Skyline), Montreal, Ottawa und Québec

Wetter:
Das Wetter war am Anfang wechselhaft, dafür hatten wir im September nochmals 3 Wochen Hochsommer mit Temperaturen bis zu 30 Grad. Wir haben am 28. September im Mount Tremblant noch gebadet – Wassertemperatur rund 23 Grad. Das Gegenteil dann am Thanksgiving Montag 09. Oktober. Ein tropischer Regensturm überquerte Ontario und es viel in kürzester Zeit unglaublich viel Regen.

Indian Summer;
Infolge des Sommers im September verzögerte sich die Laubfärbung bis Anfang Oktober. Im Algonquin war noch praktisch nichts zu sehen. Dafür umso mehr auf der Rückfahrt von Tadoussac nach Montreal.

Zeitpunkt der Reise:
Wir waren vom 31.08. bis 13.10.2017 unterwegs. Wir müssen nun feststellen, dass wir eine Woche zu spät unterwegs waren. Nach dem Thanksgiving, der dieses Jahr am 09. Oktober und somit sehr früh war, war praktisch alles geschlossen. Neben den Provincial Parks, welche meistens schon Mitte September geschlossen waren, schliessen am Thanksgving Montag auch die meisten privaten Campgrounds.

Gefahrene Kilomter:
4836 km, durchschnittliche 115 km pro Tag

Fahrzeug Fraserway Adventurer 4;
Für 3-4 Personen gibt es eigentlich kein besseres Fahrzeug. Jede Person hat einen gleichwertigen Sitzplatz im Fahrzeug. Auch die beiden Doppelbetten sind sehr bequem. Sogar der 4x4 Antrieb war einmal sehr hilfreich. Wir wurden häufig von Kanadiern danach gefragt, woher wir dieses Fahrzeug hätten.
Obwohl die Küche nur 2 Kochstellen hat, genügt dies völlig. Die ganze Kücheneinrichtung ist sehr zweckmässig.
Der Kühlschrank inkl. Gefrierfach ist sehr gross und funktionierte ausgezeichnet.
Der Stauraum für die Taschen von 4 Personen ist zu knapp. Wir haben eine Tasche bei Fraserway deponiert.
Obwohl das Fahrzeug erst 34000km hatte, stellten wir einige Mängel fest, die bei einem besseren Unterhalt vermieden werden könnten.
- Die Wasserbatterien in der Küche und im WC funktionieren nicht richtig, das heisst, auch bei aufgeheiztem Wasser war es ein Zufallstreffer (Hahnen haben irgendwie den ewigen Umlauf) wenn dieses dann auch aus dem Wasserhahn kam – wir haben dann den Wasserkocher benutzt.
- Steckdosen in der Küche und im Bad hatten keinen Strom
- Klapptisch an der Küchenkombination klapperte sehr stark. Als ich dies genauer anschaue, bemerke ich,  dass das Scharnier gebrochen war. Ich habe den Klappertisch deshalb demontiert.
- Diverse Schrauben hatten den ewigen Umlauf, z.B. beim Kochherd und bei der Leiter, auch haben wir einige Schrauben auf dem Boden gefunden – Woher?
- Nach 4 Wochen erscheint die Anzeige Ölwechsel empfohlen, nach 5 Wochen Ölwechsel nötig obwohl gem. Serviceblatt noch einige1000 km fehlen. Nach Rückruf zu bei Fraserway stellt sich heraus, dass der Bordcomputer beim letzten Service nicht zurück gestellt wurde.
Dies sind aber im gesamten gesehen aber nur Kleinigkeiten – das Fahrzeug hat uns überzeugt. Für 2 Personen würde ich aber klar einen reinen Truckcamper empfehlen – ist einfach handlicher und das Klappern und Quietschen aus dem Wohnraum fällt weg.