Kanadischer West-Herbst 2020

Herzliches Grüssgott aus der Schweiz!

Bin heute zufällig auf diese Website gestossen - und hängen geblieben. Tolle Sache, viele Berichte und Fotos, ganz cool!

Wir sind ein Ehepaar, dessen Kinder bereits seine eigenen Wege geht. Als sie noch unsere Wege gehen durften/mussten, sind wir mit ihnen oft mit dem Womo durch Skandinavien und Deutschland/Österreich gedüst. Sprich, wir sind routinierte Womobenützer.

Längere Fahrten sind für uns kein Problem, während unserer früheren Touren haben wir durchschnittlich jeweils bis zu 250 km/Tag abgespuhlt. Da waren die Kidis noch mitdabei. Sind dann nicht selten früh am morgen los und haben oft erst nach 19 Uhr das Auto wieder abgestellt. Für uns ist der Weg auch ein Ziel, es gibt wenig Entspannenderes, als gemütliches Cruisen auf den Strassen Skandinaviens. Ist dies in Canada auch so?

Was wir bisher noch nie gemacht haben: Campingplätze vorbuchen. Gerade, weil wir die Freiheit haben wollten, zu bleiben, wo und solange es schön ist (Wetter und Landschaft), sind wir Womobilisten geworden. Was in Skandinavien auch immer geklappt hat. Zudem kann man dort das Auto auch fast überall "wild" über Nacht auf Park- oder Rastplätzen stehen lassen.

Nun, nächstes Jahr steht für uns zwei die erste Canada-Reise mit dem Womo an. Transatlantik-Flüge sind gebucht, das Fraserway-Mobil (Small) ebenfalls. Das Womo übernehmen wir am 18.8 in Vancouver und geben es dort am 8.9. auch wieder zurück. (Danach folgt der Weiterflug nach Halifax, wo wir dann erneut ein Fraserway Small für 22 Tage übernehmen, mit Einwegmiete nach Toronto. Aber dies wäre dann eine andere Reisekategorie in diesem Forum.)

Unsere Grobroute haben wir festgelegt: Vancouver - Whistler - 100 Miles H. - Clearwater - Jasper - Banff/Kananaskis/Canmore - Yoho - Revelstoke - Kelowna/Okanagon - Osyoos - Manning PP - Hope - Vancouver - Vancouver Island. Dafür haben wir ein 3500-km-Paket gebucht. Wenns dann 200-300 km mehr werden sollten, werdens dann eben mehr.

Wie bereits oben geschrieben: Eine detaillierte Tagesplanung mit genauen km-Zahlen und CG-Auswahlen wollten wir eigentlich gar nicht erstellen. Nicht, weil wir zu faul wären, sondern weil es bisher ganz und gar nicht unserem Naturell entspricht. Würden wir an einem Ort länger bleiben, müssten wir dann eben bis zum nächsten wenn nötig eine längere Etappe einschalten.

Wenn wir aber in diesem Forum lesen, sind wir nicht mehr ganz sicher, ob es eine gute Variante ist, in Canada gar keine Plätze vorzubuchen. Auch fällt hier drin immer wieder das Wort "Labour-Day/September".

Daher unsere Fragen und euch Canada-Experten:

-100 Miles House oder Kamloops? Mit oder ohne Calgary? Wir tendieren wie oben beschrieben auf 100 Miles Hause und auf den Verzicht von Calgary (auch, weil wie danach im Osten noch genug Städte sehen werden - Halifakx, Quebec, Montreal, Toronto)

-Muss man auch in der Zeit vom 17.8. - 8.9. noch vorbuchen? Z.B. für Jasper und Banff? Oder sogar für alle Nächte?

-Besteht in Canada die Möglichkeit, wie in Skandinavien auf Rastplätzen "wild" zu übernachten, wenn man z.B. est spät nach 21 Uhr ankommt und früh vor 8 Uhr wieder los fährt?

Vielen lieben Dank für Eure Tipps und Antworten diesbezüglich.

hape