Uns haben die Bauarbeiten im RMNP nicht behindert, es wurde ja ein entsrechender Shuttle-Betrieb eingerichtet. Mehr haben uns die Bisons-Herden im Custer SP behindert.
danke für deine Rückmeldung sowie dem detailiertem Fazit. Da ich gerade eine verrückte Idee habe interessiert mich deine Reise sehr und wäre deshalb froh über einen Reiebericht . Ich bin dir aber nicht böse falls du keine Zeit hast
Nun wünsche ich dir erstmal eine Erholung vom Jetlag
Mat frëndleche Gréiss, Claude
______________________________________
In the end, it’s not the years in your life that count. It’s the life in your years.
Ich kann nicht sagen, weshalb mir der Beartooth Highway nicht so gefallen hat. Vielleicht lag es daran, dass wir in der Schweiz öfters mal in den Bergen unterwegs sind, oder dass wir vor zwei Jahren in Canada bereits ähnliche Strecken gefahren sind. Vielleicht waren aber auch meine Erwartungen aufgrund der gelesenen Berichte zu hoch.
Da in der letzten Zeit einige Reiseberichte zu meiner Route geschrieben wurden, werde ich wohl eher keinen schreiben. Meine Bilder würden sich nicht gross von den anderen unterscheiden, ausser dass ich kein so guter Fotograf bin und deswegen die Fotos schlechter wären.
Aus diesem Grund habe ich mich für die Variante des Fazits entschieden, da ich mit diesen konzentrierten Infos auch für mich selber schon viele Infos von anderen Personen erhalten konnte.
Falls Dich, oder jemand anders, einzelne Teile meiner Reise interessiert, dann freue ich mich über eine Anfrage als Mitteilung oder im Beitrag.
Herzlichen Dank für Dein Fazit! Wenn ich so mal kurz Deine Planung überfliege, so habt Ihr ja etwas mehr als 2000 Meilen geplant und seit nun tatsächlich 2700 Meilen gefahren. Da ist ja doch einiges mehr unter die Räder gekommen. Habt Ihr Euch so verrechnet, oder waren es die Fahrstrecken in den NP's, die da so zu Buche geschlagen haben?
Da in der letzten Zeit einige Reiseberichte zu meiner Route geschrieben wurden, werde ich wohl eher keinen schreiben. .... ....Aus diesem Grund habe ich mich für die Variante des Fazits entschieden, da ich mit diesen konzentrierten Infos auch für mich selber schon viele Infos von anderen Personen erhalten konnte.
...och, nun ja, aber für eine "paar" CG-Bewertungen oder aber Highlight-Einträge wird es doch noch reichen, oder?!
Sehr freuen würden wir uns wenn Du die von Dir besuchten CG's & Highlights noch in der Campground & Highlight Map bewerten und wenn noch nicht vorhanden ergänzen würdest. Damit gewinnt die Datenbank weiter an Aussagekraft und alle nach Dir Reisenden ist es für die Planung ja eine große Hilfe.
Ansonsten wünsche ich Dir dass Dich der Alltag nicht gleich einholen möge und Du von Deinen Erlebnissen noch etwas länger zehren kannst.
Liebe Grüße Gabi
Scout Womo-Abenteuer.de
Genieße jeden Tag, denn es könnte auch dein letzter sein
Die bestehenden CG's in der Datenbank habe ich bereits bewertet. Ob ich die 3 nicht in der Datenbank enthaltenen CG's neu erstellen kann, weiss ich noch nicht. Werde es mal in den nächsten Tagen versuchen.
Falls es nicht geht, hier schon einmal meine Meinung zu den drei CG's:
KOA Badlands: Wenig Leute, viel Platz am Stellplatz, Pool für die Kinder, ich würde 3 Feuer geben
Chadron SP: Schöner CG mit See zum Pedalo fahren, den Pool haben wir nicht getestet, ich würde 4 Feuer geben
Scottsbluff: gut gelegener Stadt-CG, neben dem Zoo (haben wir nicht besucht), ich würde 2 Feuer geben
Die längere Fahrstrecke kam vorallem deswegen zustande, da ich an den "Nullfahrtagen" im Yellowstone, Custer SP und Denver natürlich doch unterwegs war. Dies war auch so geplant, mir waren die Meilen bei den Fahrstrecken wichtiger als die Gesamtmeilen. So konnte ich planen ob die Fahrtage genügen, der kleine Mehrbetrag für die Mehrmeilen ist ja bei den Gesamtkosten nicht wichtig.
Schön, dass die Reise ein voller Erfolg war und uns Macher freut auch Deine Rückmeldung. Selbstverständlich ist es nicht Bedingung, dass sich jemand nach seiner Reise hier engagiert. Es ist zwar schön aber kein Problem wenn es nicht so ist.
Ein Fazit am Ende einer 8-seitigen Routenplanung ist für uns, die täglich auf der Seite sind hilfreich. Für einen Neuplaner hingenen nützt das nicht viel, da er nicht Routenplanungen durchliest sondern Reiseberichte. (das kann ja auch ein sehr kurzer Fazit-Bericht ohne Fotos sein) Zusätzlich verschwindet dieses Fazit in einigen Tagen in den Tiefen der Seite. Dasselbe gilt für die CG's. Ich denke das Einstellen der 2 besuchten CG's wäre schön. So eine Arbeit ist das ja nicht und es muss auch nicht heute oder morgen sein.
Hallo Baui,
willkommen zurück in der Heimat. Erstmal vielen Dank für dein erstes Fazit, vielleicht gibt es ja noch einen kleinen Reisebericht
Eine konkrete Frage hätte ich noch : Haben euch die Bauarbeiten im RMNP behindert ?
Il mondo è un libro. Chi non viaggia ne legge una pagina soltanto( St. Agostino)
Viele Grüße
Christian
Scout Womo-Abenteuer.de
Hallo Christian
Uns haben die Bauarbeiten im RMNP nicht behindert, es wurde ja ein entsrechender Shuttle-Betrieb eingerichtet. Mehr haben uns die Bisons-Herden im Custer SP behindert
.
Gruss Baui
Hallo Baui,
willkommen zu Hause . Schön, dass ihr so eine tolle Zeit hattet !
Schreibst du noch etwas, warum dir der Beartooth Highway nicht so imponierte ?
Grüße
Bernhard
Scout Womo-Abenteuer.de
Was hilft aller Sonnenaufgang, wenn wir nicht aufstehen (G.C. Lichtenberg)
Hallo Baui,
danke für deine Rückmeldung sowie dem detailiertem Fazit. Da ich gerade eine verrückte Idee habe interessiert mich deine Reise sehr und wäre deshalb froh über einen Reiebericht
. Ich bin dir aber nicht böse falls du keine Zeit hast 
Nun wünsche ich dir erstmal eine Erholung vom Jetlag
Mat frëndleche Gréiss, Claude
______________________________________
In the end, it’s not the years in your life that count. It’s the life in your years.
Hallo Bernhard
Ich kann nicht sagen, weshalb mir der Beartooth Highway nicht so gefallen hat. Vielleicht lag es daran, dass wir in der Schweiz öfters mal in den Bergen unterwegs sind, oder dass wir vor zwei Jahren in Canada bereits ähnliche Strecken gefahren sind. Vielleicht waren aber auch meine Erwartungen aufgrund der gelesenen Berichte zu hoch.
Gruss Baui
Hallo Berti
Da in der letzten Zeit einige Reiseberichte zu meiner Route geschrieben wurden, werde ich wohl eher keinen schreiben. Meine Bilder würden sich nicht gross von den anderen unterscheiden, ausser dass ich kein so guter Fotograf bin und deswegen die Fotos schlechter wären.
Aus diesem Grund habe ich mich für die Variante des Fazits entschieden, da ich mit diesen konzentrierten Infos auch für mich selber schon viele Infos von anderen Personen erhalten konnte.
Falls Dich, oder jemand anders, einzelne Teile meiner Reise interessiert, dann freue ich mich über eine Anfrage als Mitteilung oder im Beitrag.
Gruss Baui
Moin Baui,
herzlich willkommen zurück
!
Herzlichen Dank für Dein Fazit! Wenn ich so mal kurz Deine Planung überfliege, so habt Ihr ja etwas mehr als 2000 Meilen geplant und seit nun tatsächlich 2700 Meilen gefahren. Da ist ja doch einiges mehr unter die Räder gekommen. Habt Ihr Euch so verrechnet, oder waren es die Fahrstrecken in den NP's, die da so zu Buche geschlagen haben?
...och, nun ja, aber für eine "paar" CG-Bewertungen oder aber Highlight-Einträge wird es doch noch reichen, oder
?!
Munter bleiben
Gruss
Kochi
Scout WoMo-Abenteuer.de
Hallo Baui,
vielen Dank für Dein Fazit.
Sehr freuen würden wir uns wenn Du die von Dir besuchten CG's & Highlights noch in der Campground & Highlight Map bewerten und wenn noch nicht vorhanden ergänzen würdest. Damit gewinnt die Datenbank weiter an Aussagekraft und alle nach Dir Reisenden ist es für die Planung ja eine große Hilfe.
Ansonsten wünsche ich Dir dass Dich der Alltag nicht gleich einholen möge und Du von Deinen Erlebnissen noch etwas länger zehren kannst.
Liebe Grüße
Gabi
Scout Womo-Abenteuer.de
Genieße jeden Tag, denn es könnte auch dein letzter sein
Hallo zusammen
Die bestehenden CG's in der Datenbank habe ich bereits bewertet. Ob ich die 3 nicht in der Datenbank enthaltenen CG's neu erstellen kann, weiss ich noch nicht. Werde es mal in den nächsten Tagen versuchen.
Falls es nicht geht, hier schon einmal meine Meinung zu den drei CG's:
KOA Badlands: Wenig Leute, viel Platz am Stellplatz, Pool für die Kinder, ich würde 3 Feuer geben
Chadron SP: Schöner CG mit See zum Pedalo fahren, den Pool haben wir nicht getestet, ich würde 4 Feuer geben
Scottsbluff: gut gelegener Stadt-CG, neben dem Zoo (haben wir nicht besucht), ich würde 2 Feuer geben
Die längere Fahrstrecke kam vorallem deswegen zustande, da ich an den "Nullfahrtagen" im Yellowstone, Custer SP und Denver natürlich doch unterwegs war. Dies war auch so geplant, mir waren die Meilen bei den Fahrstrecken wichtiger als die Gesamtmeilen. So konnte ich planen ob die Fahrtage genügen, der kleine Mehrbetrag für die Mehrmeilen ist ja bei den Gesamtkosten nicht wichtig.
Gruss Baui
Hallo Baui
Schön, dass die Reise ein voller Erfolg war und uns Macher freut auch Deine Rückmeldung. Selbstverständlich ist es nicht Bedingung, dass sich jemand nach seiner Reise hier engagiert. Es ist zwar schön aber kein Problem wenn es nicht so ist.
Ein Fazit am Ende einer 8-seitigen Routenplanung ist für uns, die täglich auf der Seite sind hilfreich. Für einen Neuplaner hingenen nützt das nicht viel, da er nicht Routenplanungen durchliest sondern Reiseberichte. (das kann ja auch ein sehr kurzer Fazit-Bericht ohne Fotos sein) Zusätzlich verschwindet dieses Fazit in einigen Tagen in den Tiefen der Seite. Dasselbe gilt für die CG's. Ich denke das Einstellen der 2 besuchten CG's wäre schön. So eine Arbeit ist das ja nicht und es muss auch nicht heute oder morgen sein.
Herzliche Grüsse,
Fredy