2 Wochen Südwesten ab Mitte Oktober 2019 - Update ab #16

Vielen Dank für eure Antworten, ihr habt Recht, 12 Tage unterwegs ist nicht viel.

Eine taggenaue Planung haben wir noch nicht, die soll jetzt erstellt werden. Ich stelle sie hier ein, sobald ich sie habe.
Ob ich mal die LH frage, was die Änderung des Rückflugdatums kostet?

Bin gerade im Stress und melde mich später wieder, danke schon mal!

Der Preis war super, 550 Euro komplett pro Nase für den Direktflug ab FRA. Ich denke, das ziehen wir jetzt einfach durch, und wir schauen, was wir schaffen können.
Müssen wir halt nochmal wiederkommen

Wie sind denn eure Erfahrungen, wieviele Meilen kann man pro Tag rechnen, wenn man nicht nur fahren will? 100 - 200 Meilen?

Kleiner Zwischenbericht: Ich plane gerade um. Im Moment sieht die Reise so aus:

(Sorry, ich hab's nicht als Bild eingefügt gekriegt...)

Die geplanten Stationen sind: 

San Leandro, irgendwo in der Nähe von Sonora, Mono Lake, Lake Mead, Las Vegas, Death Valley, Mt. Whitney/Lone Pine, Yosemite, San Francisco/San Leandro

Irgendwo zwischen Mono Lake und Lake Mead wäre wahrscheinlich nochmal ein Stopp empfehlenswert.

Das ist schon etwas besser für die kurze Zeit, oder? Ich habe dafür schon meinen Favorite, den Bryce Canyon, rausgestrichen  Aber wat mutt, dat mutt. 
Vor 25 Jahren hätte/habe ich die lange Tour durchgezogen. Aber da hab ich auch noch gedacht "da komme ich im Leben nie wieder hin!"

So könnte unsere Reise aussehen. Ihr seht, es ist noch etwas offen, und irgendwie ist die Reise (im wahrsten Sinne des Wortes) noch nicht rund.
Vielleicht könnt ihr mir helfen, die Planung zu optimieren und HLs, die am Wegesrand liegen, noch aufzugabeln.

Bedingung ist momentan nur: 2 Übernachtungen im Yosemite (Platz ist gebucht) und 2 Übernachtungen in LV (Tage können noch verschoben werden).
Danke vielmals!!!

Und nun die Karte:

Darf ich das nochmal hochschieben?
Ich wäre wirklich happy, wenn sich einer der Profis unsere Grob-Planung mal anschauen könnte!

DANKESCHÖN!!!

Ja, der Rückweg ist ein bisschen eine Durststrecke. Deswegen hatte ich gedacht, annähernd die gleiche Strecke zurückzufahren und dabei aufzugabeln, was wir beim Hinweg nicht mitgenommen haben.

Da wäre der Highway #1 natürlich interessanter - aber eigentlich auch in der falschen Richtung....

Oder wir nehmen wirklich den vorletzten Tag als reinen Fahrtag und düsen den Freeway hoch, um Meilen zu machen.
Dafür könnten wir dann vielleicht noch die Route 66 von Seligman nach Kingman mit einbauen?

Ich habe gerade im Reisebericht von voenni (Link) gelesen, dass sie 2014 zur ziemlich gleichen Zeit Mitte/Ende Oktober auch problemlos den Tioga Pass gefahren sind. Das müsste noch gehen, oder? (Ich weiß, ihr seid keine Hellseher...)

Ich habe jetzt nochmal umgeplant und würde versuchen, das WoMo in Las Vegas abzugeben und von dort einen Zubringer LAS-SFO für unseren Rückflug zu buchen.

Was haltet ihr von dieser Planung:

Dadurch, dass ich versuchen würde, das WoMo auf One-Way umzubuchen und von Las Vegas aus Zubringerflüge zu unserem Rückflug von SFO zu buchen, könnten wir auch noch den Grand Canyon ansteuern. Die letzten Tage wären sonst einfach nur Rückfahrt nach SFO gewesen.

Es sind jetzt drei Tage L.V. geworden, weil die Apollo-Station sonntags geschlossen hat und wir dann samstags abgeben würden. Darum auch die etwas längere Etappe am Freitag, 25.10.  Das muss ich aber noch mit Transamerika Reisen abklären (auch preislich). Am Freitag hatte ich schon mal angefragt, da aber noch mit Rückgabe am Montag (28.10.), mal sehen, wie es mit der derzeitigen Planung aussehen würde.

Alle Campgrounds, die ich aufgeführt habe, hätten noch Kapazitäten frei (Stand: 6.9.19).

So, bei Transamerika-Reisen habe ich die Umbuchung auf One-Way SFO-LAS angefragt, angeboten bekommen und akzeptiert. Jetzt warte ich noch auf die Bestätigung, damit ich endlich die Flüge LAS-SFO dazubuchen kann (nur noch 7 Plätze verfügbar ).

Hat jemand schon mal einen solchen Zubringer genutzt? Wie lange muss der Aufenthalt ca. sein, wenn wir in SFO noch erst unser Gepäck einsammeln und neu einchecken müssen? Wir könnten um 8:25 oder 11:55 Uhr in SFO landen, Weiterflug nach FRA ist um 14:45 Uhr. Ich tendiere zu dem früheren Flug...

Habt ihr ein erprobtes Portal zur Buchung von inneramerikanischen Flügen? Unsere (wahrscheinlichen) Wunschflüge habe ich jetzt auf idealo und mytrip gefunden, aber dort habe ich noch nie gebucht.

Ja, Matze, 3 Nächte Las Vegas. Das hat sich jetzt so ergeben aufgrund der Tatsache, dass Apollo sonntags zu hat. In Las Vegas wollten wir sowieso ins Hotel gehen, das hätten wir auch mitten in der Reise gemacht. Aber wir wollen ja noch shoppen gehen, eine Show besuchen, die Stadt sehen etc. Und bei den Hotelpreisen gönnen wir uns einfach den Luxus von viel Platz, um ganz in Ruhe im Hotel die Koffer zu sortieren und für den Heimweg zu packen. Nur die Nacht von Samstag auf Sonntag ist etwas teurer, die anderen beiden (Sonntag bis Dienstag) sind günstiger. Aber danke, dass du kritisch auf die Planung schaust, genau sowas habe ich mir ja erhofft!  Und: wir sind keine Spieler 

So, liebes Forum, nächste Woche geht es los!

Ich muss jetzt schon sagen, dass ich super froh über eure Tipps bin. Nach ca. 25 Jahren Abstinenz im Südwesten habt ihr mir sehr wertvolle Hinweise gegeben zu Themen, an die ich sonst nicht gedacht hätte.

Fast alle Campgrounds sind reserviert, uns fehlt nur noch ein Stellplatz für die letzte Nacht im WoMo kurz vor Apollo in Las Vegas.
Eben gerade habe ich die Buchungsmaske im Tuff Campground bei Bishop dazu "überredet", nur für eine Nacht zu buchen, obwohl sie bisher immer min. 2 Nächte vermieten wollte. (Direkt nach unserem Aufenthalt wechselt der Tuff von Buchung zu fcfs, und für "unser" Wochenende wollte der immer nur 2 Nächt buchen.)
Somit ist das jetzt auch endlich erledigt.

Gibt es noch etwas, was ihr uns sagen wollt?  Tipps, Warnungen, Empfehlungen, Do's and Don'ts?

So langsam steigt die Spannung! 

Guter Hinweis, Gerd!

Wir fliegen mit Alaska Airlines, und die routen das Gepäck direkt durch. Das habe ich mir zweimal per Chat bestätigen lassen

Viel Spaß noch in Barcelona (die letzten 20 Minuten), und gute Rückreise!

Ich hab im Netz gelesen, dass Alaska Airlines gern mal Verspätung hat. Darum fühle ich mich bei dem früheren Flug wohler - auch wenn es sch... früh ist! 

Danke Gerd, das ist ein super Tipp! So kann ich meinem Mann die Wartezeit verkürzen. 
Geduld ist nämlich nicht gerade sein zweiter Vorname 

So, nun sind wir schon wieder zurück!

Ganz herzlichen Dank für die vielen Tipps und Infos hier im Forum, die sehr zum Gelingen unseres Urlaubs beigetragen haben.

Ich bin gerade angefangen, die Campgrounds zu bewerten, die wir genutzt haben. Einen Reisebericht will ich dann auch noch schreiben, ich hoffe, das dauert nicht mehr so lange.
Hier schon mal ein kurzes Fazit: Es war toll !!!  

Hallo Matze, das kann ich gern tun:

Dank euch hatte ich ja alle Campingplätze reserviert. Das war in den großen Parks sicher sinnvoll, denn dort war es immer noch ziemlich voll.
Im Yosemite NP habe ich kaum freie Sites gesehen, und im Grand Canyon auch nur noch vereinzelt. Die Menschenmengen verlaufen sich dort ziemlich gut, aber wenn man z. B. nachmittags in den Shop geht, merkt man schon, dass die Parks gut besucht sind.
Im Valley of Fire hatten wir ja nicht buchen können (fcfs), dort waren schon mittags um 12 Uhr alle Sites vergeben, wie uns der Ranger um 15 Uhr sagte. Wir hatten aber Glück und durften bei jemandem mit auf den Stellplatz.
Auf anderen CGs (Tuff Campground bei Bishop/CA, Del Valle (Livermore/CA)) hätten wir nicht reservieren müssen, diese Plätze waren fast leer.

Das Wetter war super, wir hatten fast immer blauen Himmel. Allerdings wurde es in höheren Lagen schon mal recht kalt nachts und im Grand Canyon auch tagsüber, da war Lagenlook angesagt. Nach der ersten kalten Nacht haben wir auch den Knopf für die Gasheizung gefunden, das war toll 
Sogar in Las Vegas waren zum Ende der Reise kalte Temperaturen. Wir haben sogar Damen im Pelzmäntelchen gesehen. Ich schätze, da haben wir nur knapp die 20°C erreicht, und es war sehr windig. Man sagte, die Kälte käme normalerweise erst nach Halloween, war aber nun 1 Woche zu früh.

Mit Apollo sind wir sehr zufrieden gewesen. Unser RV war erst eine Saison alt, wir hatten einen 22-24-Fuß Winnebago Forester mit einem Slide-out für das hintere Bett. Der Motor war ein 10-Zylinder Benziner mit 6-Gang-Automatik, der auch bergauf mit wenig Drehzahl schnurrte wie ein Kätzchen. Man hätte meinen können, wir fahren Diesel! Es war ein E-450 Super Duty, hinten mit Zwillingsbereifung.
Die Übernahme in San Leandro klappte problemlos, ebenso die Rückgabe in Las Vegas. Ich hatte noch Bedenken, weil wir unterwegs beim Dumpen immer nur bis auf 1/3 beim Black Water gekommen sind, und wollte den Eiswürfeltrick vor der Rückgabe anwenden, aber wir hatten versäumt, Eis zu besorgen. Haben dann mit ein paar Eimern Wasser gespült, und dann war auch die Anzeige für das Blackwater auf leer. Da schon irgendwelche Vormieter die Markise abgerissen hatten und ein paar klitzekleine Macken und Schrammen dokumentiert waren, gab es auch keine neuen Schönheitsfehler, die man uns hätte zuschreiben können (war auch wirklich nichts hinzugekommen).

Die Ausstattung war gut, abgesehen von der Bettwäsche (ein Laken, eine Decke, ein Kissen mit Bezug pro Nase, immerhin roch alles frisch gewaschen!). Da war ich froh, Spannbetttücher und zusätzliche Fleece-Decken dabei zu haben. Der Toaster war billigste Sorte und funktionierte nicht, die Edelstahlpfanne war schon nach einer Portion Rührei nicht mehr sauber zu bekommen. Wir haben uns eine eigene Pfanne gekauft und darin auch das Brot getoastet, das war okay.

Wie gesagt, eure Tipps, Helferlein und Berichte haben uns super vorbereitet. Mehr dann im "richtigen" Reisebericht!

Der Ranger hat wohl wirklich nur geschaut, ob wir auch bezahlt haben. Er hat uns nicht mal angesprochen, dass wir die Site mit jemandem geteilt haben. Es schien wirklich in Ordnung zu sein.

Und was das Eintreffen am ersten WoMo-Tag angeht: Ich bin froh, dass wir es so gemacht haben, dass wir ab Flughafen einen Mietwagen hatten. So konnten wir am 2. Tag vor der Übernahme des WoMo (bei uns für 11:30 Uhr angesetzt) schon einkaufen gehen und somit die "tote Zeit" nutzen. Nach Übernahme nur noch einräumen, das Auto abgeben (habe extra stationsnah gebucht), und schon konnten wir losdüsen.