Hallo liebe Womo-Abenteuer-Foris,
mein Freund und ich haben für den Zeitraum 06.09.2017 bis 30.09.2017 eine Womo-Reise durch den Südwesten der USA geplant. Wir werden am 06.09. in San Francisco ankommen, am 08.09. unser 25 Ft. Womo von Cruise Amerika übernehmen und am 30.09. wieder in San Francisco abgeben.
Wir haben die Early Bird Option gewählt, sodass das Womo hoffentlich vormittags zur Verfügung steht und wir es am Abgabetag erst spätestens 15 Uhr abgeben müssen. Außerdem haben wir das Womo mit unbegrenzten Meilen gebucht.
Da dies unsere erste Wohnmobilreise ist und wir mittlerweile mit der Planung etwas spät dran sind, sind wir beide etwas aufgeregt, ob dies alles noch so klappen wird, wie geplant. Daher hoffen wir auf eure fachkundige Meinung, ob unsere geplante Route zeitlich so umsetzbar ist. Außerdem wären wir dankbar, wenn ihr Tipps für Campingplätze hättet. Unsere Wunschvorstellung sind CG, welche ruhig und idyllisch gelegen sind.
Im nachfolgenden hier unsere geplante Route. Vielen lieben Dank im Voraus für alle Tipps und Anmerkungen!
Womo-Anfänger Nicole und Tobias 
| Tag | Strecke | mi | |
| Mi, 06.09.17 | Ankunft SFO | ÜN Stadthotel | |
| Do, 07.09.17 | San Francisco | Sightseeing, ÜN | |
| Fr, 08.09.17 | Newark | 142 | Übernahme Womo Cruise America mit Shuttle-Service, Einkaufen, Fahrt zum CG, wenn möglich Bodega Bay oder anderer schöner CG, ÜN (Tipps CG?) |
| Sa, 09.09.17 |
Sonoma Valley / Napa Valley |
62 | Sightseeing Sonoma City, Weinverkostung bzw. Führung Sonoma Valley (Tipps für ein schönes Weingut?), evtl. noch Sightseeing Napa Valley und City, evtl. Outlet Napa, ÜN CG bei Napa (Tipps?) |
| So, 10.09.17 | Fahrt zum Calaveras Big Trees State Park | 155 | Wanderung Calaveras Big Trees State Park, ÜN |
| Mo, 11.09.17 | Fahrt zum Yosemite NP | 118 | Yosemite Valley + Nachmittags/Abend Glacier Point (Hier sind wir etwas verunsichert, da wir viele unterschiedl. Meinungen über das Verkehrsaufkommen, Parkplatzsituation, etc. gelsen habe. Kann man dies zum Nachmittag mit dem Womo machen?), ÜN |
| Di, 12.09.17 | Yosemite NP | Wanderung Upper und Lower Yosemite Falls, ÜN | |
| Mi, 13.09.17 | Fahrt nach Las Vegas | 368 | Können wir mit dem Womo über die Pässe oder sollten wir lieber drum rum fahren (also über Bakersfield)?, ÜN (Tipps für CG? evtl. auch Übernachtung im Hotel) |
| Do, 14.09.17 | Las Vegas | Sightseeing, ÜN | |
| Fr, 15.09.17 | Fahrt zum Zion NP | 154 | Über das Valley of Fire zum Zion NP, ÜN |
| Sa, 16.09.17 | Zion NP | Wanderung Angels Landing, ÜN | |
| So, 17.09.17 | Fahrt zum Monument Valley | 265 | Tour Antelope Canyon mittags (auch Sonntags möglich?), Horseshoe Band, Monument Valley ÜN |
| Mo, 18.0917 | Monument Valley | 250 | Jeeptour Monument Valley 1/2 Tag, Fahrt Richtung Grand Canyon North Rim, ÜN (Tipps CG?) |
| Di, 19.09.17 | North Rim GC | Sightseeing Grand Canyon, vers. Rims evtl. mit Shuttles, ÜN | |
| Mi, 20.09.17 | Fahr nach Los Angeles | 535 | Fahrttag, ÜN (Tipps CG?) |
| Do, 21.09.17 | Los Angeles | Sightseeing, ÜN | |
| Fr, 22.09,17 | Los Angels | Sightseeing, ÜN | |
| Sa, 23.09.17 | Fahrt nach Malibu | 28 | Strand / Sightseeing Malibu, ÜN (Tipps CG?) |
| So, 24.09.17 | Fahrt nach Santa Barbara | 74 | Sightseeing / Strand Santa Barbara, ÜN (Tipps CG?) |
| Mo, 25.09.17 | Santa Barbara | Sightseeing, / Strand Santa Barbara, ÜN | |
| Di, 26.09.17 | Fahrt zum Pfeiffer Big Sur SP | 198 | Fahrt über Solvang, Morro Bay, Ragged Point zum Pfeiffer Big Sur SP, ÜN |
| Mi, 27.09.17 | Pfeiffer Big Sur SP | Wandern Pfeiffer Big Sur SP, ÜN | |
| Do, 28.09.17 | Fahrt nach Carmel by the See | 28 | Sightseeing / Strand, ÜN (Tipps CG?) |
| Fr, 29.09.17 | Carmel by the See | Sightseeing / Point Lobos / 17 Milen Drive, ÜN | |
| Sa, 30.09.17 | Rückfahrt zu Cruise America | 90 | Reinigung und Rückgabe Womo |
Hallo Nicole,
erst mal herzlich willkommen hier im Forum.
Kennt ihr schon die FAQ? Dort werdet ihr viele interessante und wichtige Themen finden die euch bei der Planung helfen. Wenn ihr geeignete Campgrounds und Highlights auf der Strecke sucht, dann werft am besten mal einen Blick in die Womo-Abenteuer-Map. Die Reiseberichte könnt ihr genau nach uren Bedürfnissen filtern und seht so schnell wie andere vor euch die geplanten Strecken gefahren sind und dabei erlebt haben.
Damit eure geplante Route deutlicher wird hab ich euch mal die entsprechenden Google Maps dazu erstellt.
Von San Francisco bis Los Angeles:
und von Los Angeles zurück nach San Francisco
Viele Grüße, Jörg
Impressionen aus Nordamerika
Hallo Nicole,
noch ein paar Anmerkungen zu eurer Planung:
Wie du siehst ist eure geplante Runde noch alles andere als rund. Lest euch wie gesagt die Reiseberichte die für euch interessant sind durch und macht ein paar Abstriche bei dem was ihr sehen wollt. Wir helfen euch gerne bei der Planung aber so ist die Tour leider unrealistisch.
Viele Grüße, Jörg
Impressionen aus Nordamerika
Hallo Nicole,
ganz nüchtern analysiert und gut dass Jörg dass bereits als map visualisiert hat: ihr könnt mit 21 Fahrtagen planen und wollt ca. 2700-2800 Meilen schaffen, was einem Tagespensum von ca. 130 Meilen entspricht, was machbar ist, ich aber auf keinen Fall empfehlen würde.
Das Problem ist, dass ihr jeden Tag unterwegs seid, keine Doppelübernachtungen einplant und natürlich als Anfänger noch keine Routine hinsichtlich der täglich anfallenden Tätigkeiten in und am WoMo habt, was erst mal zusätzlich Zeit kostet.
Aus diesen Überlegungen heraus, hinterfragt alle Abstecher die die Tour unrund machen, weil sie mit Hin-und Herfahrten auf der selben Strecke verbunden sind, sprich ich würde MV auslassen. Das bringt euch einen wertvollen Zusatztag.
Auch der Abstecher zum North Rim ist suboptimal, viel besser in den Ablauf würde der South Rim passen. Und was die Mammutstrecke von Yosemite nach Las Vegas angeht, diese schreit nach einem Zwischenstopp, der euch ggf. durchs Death Valley führen könnte. Es wäre an dem Tag dann auch noch ein Besuch von Bodie und dem Mono Lake machbar.
Und was die 535 Meilen nach LA angeht, so habe ich irgendwo gelsen, dass das geht. Gelesen habe ich auch, dass es Ultrarunner gibt die am Stück 100 Meilen laufen. Ich glaube du verstehst meinen Punkt.
Ich kann euch nur empfehlen von eurem Maximalplan etwas herunterzuschrauben, damit es eine erfolgreiche und stresslose Tour wird.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hallo Jörg,
vielen Dank für deine Antwort und die Tipps. Ich hatte bereits ein wenig auf der Seite gestöbert und werde dies auch noch weiter machen.
Meine Anmerkungen habe ich gleich hinter deine Antworten gesetzt:
Am ersten Tag könnt ihr direkt bis ins Sonoma Valley bzw. Napa Valley fahren. Da ihr Early Bird habt ist das selbst mit dem Ersteinkauf, der in der Regel ca. 3h dauert problemlos möglich. Das spart schon mal einen ganzen Tag. --> Wir werden uns gleich einen CG in Napa bzw. Sonoma suchen, so sparen wir uns unnötiges gefahre bis nach Bodega Bay, wo wir für die erste Übernachtung erst hin wollten.
Alle Plätze im Yosemite oder Umgebung sind schon lange ausgebucht. Dort zu übernachten gelingt nur noch mit viel Glück. Siehe hier. --> Vielen Dank für den Link, drück uns die Daumen
Die Fahrt über den Tioga Pass ist sehr schön und normalerweise zu der Zeit problemlos möglich. Die Fahrt über Bakersfield ist unnötig und kostet viel zu viel Zeit. ---> Okay, dann werden wir es wohl über den Pass versuchen. Wir wussten nicht, ob das wirklich so empfehlenswert mit den WoMo ist. Dabei fährt man nur am Death Valley vorbei, oder? Ich weiß, dass man mit dem Womo bis ca. Oktober nicht durchs Death Valley darf.
Yosemite bis Las Vegas ist an einem Tag unmöglich zu schaffen. Ich würde mindestens eine Übernachtung einplanen. Seht am besten in den Reiseberichten wo andere vor euch übernachtet haben. --> Hier sind wir wahrscheinlich zu naiv bzw. zu unerfahren. Wir sind davon ausgegangen, dass so ein reiner Fahrtag umsetzbar, wenn auch anstrengend ist. Solche Fahrtage haben wir nur 2x in unserer Planung. Einmal vom Yosemite nach Las Vegas (rd. 402 Meilen) und einmal von Grand Canyon/North Rim nach Los Angeles (rd. 532 Meilen). Wir dachten, wenn man früh los fährt, ab und zu eine Pause zum Beine vertreten, Tanken, etc. macht und dann noch mal gut ca. 2 – 3 Stunden mehr Fahrtzeit, aufgrund dass wir mit einem Womo unterwegs sind, drauf schlagen, sollte das schon machbar sein?!
Teile der Küstenstraße von San Francisco Richtung LA sind wegen Erdrutsch dieses Jahr komplett gesperrt. Deshalb ist die Strecke auch auf der zweiten Karte nicht an der Küste lang geführt. So wie geplant könnt ihr da also gar nicht fahren. -> Das wussten wir bzw. haben wir mit eingeplant. Trotz allem können wir doch von Santa Barbara zum Pfeiffer Big Sur SP fahren, dort 2 Nächte bleiben, bis wir weiter nach Carmel fahren? Ich habe auch schon gelesen, dass im Pfeffer Big Sur SP nicht alle Trails offen sind, aber Campen können man trotz allem. Oder nicht?
Danke dir schon jetzt fürs Antworten. VG
Hallo Richard,
vielen Dank für dein Feedback. Was wäre denn ein Tagespensum, was du empfehlen würdest? Ich weiß, dass wir als Anfänger sicherlich mehr Zeit für alles einplanen und mit dem WoMo auch immer mehr Fahrtzeit rechnen müssen, als was mir google maps von zuhause aus anzeigt. Allerdings dachte ich, wir haben eine gute Mischung aus fahren und auch wieder wo bleiben. Planmäßig haben wir bspw. 2 Übernachtungen im Yosemite NP, in Las Vegas, im Zion NP, am Grand Canyon, 3x in Los Angeles, in Santa Barbara, im Pfeiffer Big Sur und in Carmel.
Also würdest du ein einkürzen der Tour bzw. weniger Abstecher empfehlen? Echt schwierig, wo fängt man da an und wo hört man auf?
Wir wollen ja doch so viel wie möglich sehenn, aber auch nicht nur on the road sein. Eigentlich dachten wir, wir hätten eine gute Mischung. Einen neuen Rekord im Ultrarunning wollen wir aber auch nicht aufstellen. 
Was den Grand Canyon angeht, hatte ich gelesen, dass der North Rim „schöner“ bzw. weniger touristisch sei. Außerdem hatte ich gelesen, dass es einen Shuttle Bus gibt, welcher die ganzen Rims abklappert, sodass man an einem Tag gut das wichtigste sehen kann?!
VG
Hallo Nicole,
am North-Rim des GC gibt es keinen Shuttle-Service, sondern nur am South-Rim.
Il mondo è un libro. Chi non viaggia ne legge una pagina soltanto( St. Agostino)
Viele Grüße
Christian
Scout Womo-Abenteuer.de
Hallo Nicole,
ich denke Richard würde dir das Lesen unserer FAQs empfehlen, dort findest du neben vielen anderen nützlichen Tips auch folgendes:
Wie viele Meilen darf/kann/soll/will man fahren?
Gruss Volker
Also "weniger touristisch" würde ich nicht gerade sagen. Es ist halt nur eine Lodge dort und von daher sind auch weniger Leute. Aber dafür ist auch die zur Verfügung stehende Fläche oder Wege weniger. Wir haben z.B. Ende Oktober 2015 keinen Campingplatz mehr bekommen.
Für einen Erstbesuch ist auf jeden Fall der Southrim interessanter. Du hast viel mehr und bessere Ausblicke. Und den Shuttle gibt es nur am Southrim Richtung Westen.
Beate
Nicole,
Ihr müsst euch in jedem Fall auf dem Mather CG South Rim anmelden. Man bekommt einen Zettel nach erfolgter Anmeldung, welcher sichtbar im Fahrerhaus (Spiegel) befestigt werden musst. In eurem Fall dann zwei Zettel! Ich weiß nicht wie lange die Ranger in der Anmeldung sind, aber sicher ist, danach sich morgens anzumelden zu müssen. Am Tage sich auf den Visitorparkplatz stellen, machen einige.
Liebe Grüße aus Berlin,
Thomas
Locker bleiben, Ball flach halten dann wird es ein perfekter Womourlaub
Hallo NIcole,
Volker hat in der Zwischenzeit für mich gesprochen und ich hoffe ihr habt das was ihr gelesen habt auch verstanden und hoffentlich schon verdaut.
Oder doch nicht?
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hallo Thomas,
ich verstehe was du meinst. Allerdings ist unsere aktuelle Planung so: abends spät auf dem CG ankommen, am nächsten morgen zeitig vom Platz fahren, um den Sonnenaufgang am Rim zu sehen, dann das Womo auf dem Besucherparkplatz am Visitor Center stehen lassen um mit dem Shuttle den Rim zu erkunden. Abends wollen wir dann mit dem Womo zum Desert View zum Sonnenuntergang, so dass wir auch wieder spät auf dem CG, auf unserer zweiten Site ankommen. So schaffen wi es nicht, zu den Öffnungszeiten des Rangerbüros auf dem CG zu sein und uns den Zettel abzuholen. Allerdings brauchen wir diesen doch auch nicht, wenn das Womo den Tag über eh nicht auf dem CG steht. Oder doch???
VG,
Nicole
Hallo Nicole,
und warum versuchst du nicht einfach eine Site auf dem Desert View CG zu bekommen? Dann musst du nicht im Dunkeln zurück fahren was eh nicht gut ist.
Viele Grüße, Jörg
Impressionen aus Nordamerika
Hallo Thomas,
naja, zum einen haben wir ja nun schon für die beiden Nächte auf dem Mather CG reserviert. Zum anderen ist der Desert View ein first come, first serve. Wir sind den Tag über am Rim unterwegs und wenn wir abends erst zum Desert View kommen, ist mir die Gefahr auch zu groß, dann keinen freien Platz zu bekommen.
VG,
Nicole
Nicole,
So überflüssig die Anmeldung in eurem Fall auch sein mag, meldet sich jeder im Park an bzw. checkt ein. Wenn ihr einfach so durch fahrt kann das auch gehörigen Ärger geben. Stellt euch mal vor aus irgend einem Grund werdet ihr vermisst. Beim Check stellen die Ranger fest, hier hat sich keiner angemeldet. Das muss ja alles nicht sein......
Liebe Grüße aus Berlin,
Thomas
Locker bleiben, Ball flach halten dann wird es ein perfekter Womourlaub
Hallo,
also ich finde das rund 370mi (Yosemity-LV) durchaus mal zu schaffen sind.
VG
Joachim
Na klar sind die MAL zu schaffen. Z.B. auf einer Interstate. Aber bestimmt nicht auf der Strecke Yosemite - LV, die ja grösstenteils eine kurvige Bergstrecke ist. Und noch dazu ziemlich interessant. Da möchte zumindest ICH nicht 10 Stunden reine Fahrzeit, ohne jeden Stop, geplant haben.
Beate
Hallo,
bitte hier nicht die ewige Fahrdiskussion neu beginnen.
Wir verbleiben so: der eine machts, der andere nicht. Und keiner hindert uns daran beim nächsten Male schlauer zu sein.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.