du hast gerade Vorshcläge zum Kürzen von Vancouver Island bekommen, z.B.:
Nur ein Vorschlag, mach doch eine Runde via Victoria-Port Renfrew- Lake Cowichan -Nanaimo-Fähre und weiter....., da fällt auch die doch weite Fahrt Victoria-Tofino weg.
Also uns persönlich hat die Strecke und Tofino und auch die Tage am Meer und Pacific Rim NP ausgesprochen gut gefallen, deshalb würde ich - zumindest bei einigermaßen gutem Wetter - sicher nicht darauf verzichten, wenn ihr schon die Insel einbaut. Toll fanden wir auch den "Wild Pacific Trail" in Uclulet. (hier unser Fahrtag nach Tofino). Das Meer an dieser rauhen Pacificküste ist schon etwas Besonderes. Aber das ist sicher alles subjektiv, und der Vorschag von Shelby sicher auch gut.
Uns hat übrigens das Buch hier auf Vancouver Island sehr gute Dienste geleistet, scheint schon wieder eine sehr aktuelle Auflage zu geben.
@Shelby: Du hast recht, Kamloops selbst ist ein verträumtes kleines Städtchen mit ein paar schönen Parks. Wir sind in Kamloops mit dem Raddampfer Wanda Sue gefahren, ein netter Ausflug. Ich habe mal nachgeschaut, den Dampfer gibt es aber schon seit ein paar Jahren nicht mehr.
Wieso lohnt sich der Wells Gray nicht; warst du noch nie dort oder ist das einfach deine subjektive Einschätzung?
Cathy will ja Richtung Jasper, da passt eine Uebernachtung im Nairn Falls super, dann weiter zum Wells Gray.
Die ten-ee-ah Lodge kenne ich auch, wird durch einen von uns geführt; passt aber IMHO nicht ganz in ihre Tour als Stop, obwohl an schöner Lage.
Mit Whistler gehe ich konform, ist eine Retortenstadt und vor allem für RV Reisende nicht so Top; die CGs sind je nicht direkt im Dorf.
Aber für Biker/Downhiller ist wiederum Whistler ein Hit.
Was Whalewatching mit Zodiac Booten anbelangt; das würde ich dir nicht ans Herz legen; bei Wellengang wirst du platschnass; ist also nicht jedermanns Sache; nimm besser ein grösseres Vessel. Sage das, weil ich beides schon erlebt habe.
Vielen Dank für all die tollen Tipps und Ratschläge. Ich habe mich ehrlich gesagt schon ein klein wenig schwindelig gelesen
Inzwischen habe ich unsere Routenplanung ein bisschen "umgestrickt" und würde gerne die Meinung von Kennern dazu hören:
Tag
Strecke
km
Anzahl ÜN/ Campground
1
Flug, Ankunft Vancouver Airport 17:05 h
3/ Sandman Hotel City Centre
2
Vancouver
3
Vancouver
4
Übernahme WoMo - Victoria (Vancouver Island)
70
1/ Westbay Marine Village
5
Victoria - Ucluelet
292
3/ Ucluelet Campground, 260 Seaplane Base Road
6
Ucluelet - Long Beach/ Tofino - Ucluelet
80
Whale/ Bear Watching
7
Puffertag falls schlechtes Wetter am Vortag
8
Ucluelet - Parksville
147
1/ Paradise Seaside Resort
9
Parksville- Nanaimo - Horseshoe Bay - Nairn Falls
170
zusätzl. ca. 50 km Fähre, insg. ca. 5 Std. ohne evtl. Wartezeit
1/ Nairn Falls Provincial Park CG
10
Nairn Falls - Wells Gray - Clearwater
398
1/ Clearwater Dutch Lake Resort
11
Clearwater - Jasper NP /Whistler's CG oder Wapiti CG
323
2/ Whistler's Resort CG
12
Jasper NP/Whistlers Resort CG - Maligne Lake - Whistler's CG
120
Whistler's Resort
13
Whistler's Resort CG - Waterfowl Lakes CG
171
1/ Waterfowl Lakes CG
14
Waterfowl Lakes CG - Banff - Tunnel Mountain CG
120
1/ Tunnel Mountain CG
15
Banff - Yoho Nationalpark bis Golden
150
1/ Sander Lake CG,1200 McBeath Road, Golden,
16
Golden - Revelstoke
160
1/ Williamson´s Lake Campground, Revelstoke
17
Revelstoke - Penticton
276
1/ Okanagan Lake Provincial Park CG, North, Summerland
18
Penticton - Hope
247
1/ Hope Valley CG
19
Hope - Fort Langley (44 km vor Delta)
105
1/ Brae Island RV Park, Fort Langley
20
Fort Langley - Delta
44
21
Puffertag
gesamt
2873
Ein wenig unschlüssig sind wir noch, was Banff anbetrifft. Lohnt es sich, bis dahin zu fahren, um Banff an sich anzusehen und dann wieder zurück nach Field - Golden?
Unterwegs ist viel zu sehen, wo ihr dann vorbei fahren müsstet.
Richtung Nanaimo liegen Duncan, (ok, das muss man nicht unbedingt gesehen haben, wobei es wie immer Einsichtssache ist), dann Chemainus mit den wunderschönen Murials. Die Hwy. 4 ist landschaftlich auch sehr schön, außerdem sehr kurvenreich und auch sehr viele Steigungen /Abfahrten, mit vielen Trucks, die die Geschwindigkeit weiter runter drücken.
Ihr habt 3 Wochen Zeit, man hat euch schon in den vorher gehenden Beiträgen empfohlen, auf VI zu verzichten und eine wunderschöne Route ohne Stress am Festland zu machen.
Der Tag 9 wird natürlich auch ganz schön stressig. Du hast Leerlauf /Wartezeiten für die Fähre, da man im Hafen etwas früher sein sollte, die Fahrt dauert auch etwas, runterkommen von der Fähre braucht auch seine Zeit. Dann Richtung Whistler / Nairn Falls ist auch noch unterwegs was zu sehen. An den Nairn Falls könntet ihr dann gegen Abend noch einen schönen Spaziergang zu den Falls selbst machen, was höchstwahrscheinlich so nicht mehr machbar sein wird.
Tag 10: Den Abschnitt von Whistler / Nairn Falls - Clearwater hast du auch nicht entschärft. entgegen den vielen Ratschlägen. Den habe ich dir auch schon geschrieben.
Genau so der Tag 12! Da hat man euch auch vorher, glaube ich der Shelby war es, geraten das zu splittern, und auch in Jasper min. einen ganzen Tag bleiben.
Tag 15: Ihr werdet den Yoho NP ohne Aufenthalt passieren wollen? Oh wie schade! Für mich, und auch für viele andere, ist es einer der schönsten NPs überhaupt! Lasst Banff sein und inverstiert den Tag für diesen wunderschönen NP!
Banff muss man nicht unbedingt gesehen haben, schon gar nicht, wenn man keine Zeit dazu hat.
So macht ihr, aus meiner Sicht her, reine Fahr-Reise. Das ist sehr schade für euch - da sehr teuer, aber auch wegen dem wunderschönen Land, von dem ihr nur zu wenig vor die Linsen bekommt!
Du fragst nach Meinung?
Ich war zwar erst 2x in BC, aber ich habe vom weiten noch vieles nicht sehen können, obwohl ich und mein Mann bei der ersten Reise 6 Wochen Zeit hatten!
Ich würde so eine Reise nie und nimmer machen wollen! Das ist meine Meinung, die du natürlich nicht teilen musst, schießlich ist es eurer Urlaub!
Viele Grüße, Jindra
Es gibt für uns noch viele Fragen, wir haben die Welt nicht überall gesehen!
Parksville-Nairn Falls sind 230km, inkl. Fähre brauchst du ca. 5 Std. Fahrzeit; das sollte eigentlich gut passen. Bedingt sicher eine frühe Abfahrt und auf den Schedule der Fähre achten!
Nairn Falls-Clearwater solltest du wirklich splitten, wie schon erwähnt, sonst hast du nämlich gar nichts mehr vom Wells Gray.
In Jasper hast du ja jetzt einen ganzen Tag mit dem Maligne; Jindra hat das sicher überlesen.
Du willst von Banff via Yoho in Golden übernachten; gehen tut das schon, wieso bleibst du nicht im Yoho direkt, da bleibt dir mehr Zeit für die Sehenswürdigkeiten.
Also für Banff kannst du schon 2-3 Std. investieren; Bow Falls/Hoodoos und ein bisschen Shopping gehört vielleicht auch dazu, je nach Bedarf.
Das mit Victoria-Tofino sehe ich eigentlich auch so wie Jindra, ist schon sehr weit; auch diesen Abschnitt zu teilen wäre sicher besser, z.b. am Sprout Lake.
MfG
Shelby
PS: Sander bietet keine Nightly Sites mehr an, nur noch für eine Saison!!
Hallo Jindra, Shelby und all die anderen lieben "Tipp-Geber",
ich finde es ja total erstaunlich, dass es Menschen gibt, die sich solche Mühe machen wie Ihr und auch einige andere in diesem Forum.
An dieser Stelle einmal ganz herzlichen Dank dafür, dass ihr so uneigennützig mithelft, dass eine solche Reise zu einem möglichst positiven Erlebnis wird.
Ich habe versucht, mir einige Eurer Ratschläge zu Herzen zu nehmen und nochmal ein bisschen "geschoben". Außerdem habe ich mir überlegt, dass es ja durchaus sein kann, dass es mit dem whale watching u.U. wetterbedingt nicht so klappt wie vielleicht geplant und deshalb alternativ zu dem nachstehenden Routenplan ein whale watching in Ucluelet vorgesehen. Dann würden wir allerdings nur eine Nacht in Victoria bleiben, dafür 2 Nächte in Ucluelet u.U. noch mit einem Ausflug zum Long Beach (wären dann ca. 80 km insgesamt mehr als in nachstehender Route)
Tag
Datum
Strecke
km
Anzahl ÜN/ Campground
1
06.09.
Flug, Ankunft Vancouver Airport 17:05 h
3/ Sandman City Centre
2
07.09.
Vancouver
3
08.09.
Vancouver
4
09.09.
Übernahme WoMo - Victoria (Vancouver Island)
70
2/ Westbay Marine Village
5
Victoria
6
10.09.
Victoria - Parksville
149
1/ Paradise Seaside Resort
7
11.09.
Parksville - Ucluelet
147
1/ Ucluelet CG
8
12.09.
Ucluelet - Nanaimo
181
1/ Living Forest Ocean Side CG (41 - 50 $) oder
Brannen Lake RV CG (31 - 40$)
9
13.09.
Nanaimo - Horseshoe Bay - Nairn Falls
191
1/ Nairn Falls Provinical Park CG
10
14.09.
Nairn Falls - Green Lake Provincial Park
251
1/ Green Lake Provincial Park/ Emerald Bay CG
11
15.09.
Green Lake - Clearwater
172
1/ Clearwater Dutch Lake Resort
12
16.09.
Clearwater/ Wells Gray - Jasper NP (Jasper)
323
2/ Whistler's CG oder Waipiti CG
13
17.09.
Whistler's CG - Maligne Lake -Whistler's CG
110
14
18.09.
Jasper - Icefield Parkway - Waterfowl Lakes CG
171
1/ Waterfowl Lakes Campground
15
20.09.
Waterfowl Lakes CG - Banff
119
2/ Tunnel Mountain CG
16
21.09.
-"-
17
22.09.
Banff - Lake Louise - Golden
153
1/ Kicking Horse Campground
18
23.09.
Yoho NP/Golden - Glacier NP/ Revelstoke
150
1/ William's Lake CG
19
24.09.
Revelstoke - Kelowna/ Penticton (Okanagan)
200
1/ Banbury Green Kaleden RV Park/ West Bay
Beach Resort
20
25.09.
Okanagan - kurz vor Vancouver
350
1/ Brae Island RV park in Fort Langley
21
26.09.
nach Delta - WoMo-Abgabe und
Rückflug 16:15 h
38
gesamt ca.
2775
Tofino/ Long Beach entfällt, dafür 2 ÜN in Victoria
Noch eine weitere Frage, die Ihr bestimmt aus Eurem Erfahrungsschatz beantworten könnt. Ist es sinnvoller, den Grundeinkauf in Delta, wo wir das Wohnmobil von Fraserway übernehmen, oder erst nach der Fährüberfahrt in Sidney zu machen?
@america
Kamloops ist eigentlich nur gut um allenfalls den Kühlschrank zu füllen; sonst gehts via Cache Creek-Green Lake-Interlakes etc.!
MfG
Shelby
Hallo Cathy,
du hast gerade Vorshcläge zum Kürzen von Vancouver Island bekommen, z.B.:
Also uns persönlich hat die Strecke und Tofino und auch die Tage am Meer und Pacific Rim NP ausgesprochen gut gefallen, deshalb würde ich - zumindest bei einigermaßen gutem Wetter - sicher nicht darauf verzichten, wenn ihr schon die Insel einbaut. Toll fanden wir auch den "Wild Pacific Trail" in Uclulet. (hier unser Fahrtag nach Tofino). Das Meer an dieser rauhen Pacificküste ist schon etwas Besonderes. Aber das ist sicher alles subjektiv, und der Vorschag von Shelby sicher auch gut.
Uns hat übrigens das Buch hier auf Vancouver Island sehr gute Dienste geleistet, scheint schon wieder eine sehr aktuelle Auflage zu geben.
Liebe Grüße,
Ulli
Scout Womo-Abenteuer.de
www.dezembercamper.de
@Shelby: Du hast recht, Kamloops selbst ist ein verträumtes kleines Städtchen mit ein paar schönen Parks. Wir sind in Kamloops mit dem Raddampfer Wanda Sue gefahren, ein netter Ausflug. Ich habe mal nachgeschaut, den Dampfer gibt es aber schon seit ein paar Jahren nicht mehr.
Also dann doch über Green Lake......
Hallo Cathy
Wir haben auf Vancouver Island mit dieser Firma ein Tagestour unternommen:
http://www.subtidaladventures.com/boat-subtidal.html und zwar mit dem Zodiac. War ein tolles Erlebnis!
Clearwater lohnt sich nicht, übernachtet doch hier: http://www.ten-ee-ah.bc.ca/?lang=de
Von Whistler 359 km! Der Ort Whistler lohnt sich meiner Meinung nach nicht, wir haben ihn nur laut, rummelig und teuer erlebt!
Ein Traum!! Es gibt hier auch ein sehr gutes Restuarant!
Eine Reise gleicht einem Spiel. Es ist immer etwas Gewinn und Verlust dabei - meist von der unerwarteten Seite.“ (Goethe)
@werner Krüsmann
Wieso lohnt sich der Wells Gray nicht; warst du noch nie dort oder ist das einfach deine subjektive Einschätzung?
Cathy will ja Richtung Jasper, da passt eine Uebernachtung im Nairn Falls super, dann weiter zum Wells Gray.
Die ten-ee-ah Lodge kenne ich auch, wird durch einen von uns geführt; passt aber IMHO nicht ganz in ihre Tour als Stop, obwohl an schöner Lage.
Mit Whistler gehe ich konform, ist eine Retortenstadt und vor allem für RV Reisende nicht so Top; die CGs sind je nicht direkt im Dorf.
Aber für Biker/Downhiller ist wiederum Whistler ein Hit.
Was Whalewatching mit Zodiac Booten anbelangt; das würde ich dir nicht ans Herz legen; bei Wellengang wirst du platschnass; ist also nicht jedermanns Sache; nimm besser ein grösseres Vessel. Sage das, weil ich beides schon erlebt habe.
MfG
Shelby
Vielen Dank für all die tollen Tipps und Ratschläge. Ich habe mich ehrlich gesagt schon ein klein wenig schwindelig gelesen
Inzwischen habe ich unsere Routenplanung ein bisschen "umgestrickt" und würde gerne die Meinung von Kennern dazu hören:
1/ Nairn Falls Provincial Park CG
Ein wenig unschlüssig sind wir noch, was Banff anbetrifft. Lohnt es sich, bis dahin zu fahren, um Banff an sich anzusehen und dann wieder zurück nach Field - Golden?
Bin gespannt auf die Kommentare.
LG
Cathy
Hallo Cathy!
Der Weg aus Victoria nach Ucluelet ist zu lang!
!
Unterwegs ist viel zu sehen, wo ihr dann vorbei fahren müsstet.
Richtung Nanaimo liegen Duncan, (ok, das muss man nicht unbedingt gesehen haben, wobei es wie immer Einsichtssache ist), dann Chemainus mit den wunderschönen Murials. Die Hwy. 4 ist landschaftlich auch sehr schön, außerdem sehr kurvenreich und auch sehr viele Steigungen /Abfahrten, mit vielen Trucks, die die Geschwindigkeit weiter runter drücken.
Ihr habt 3 Wochen Zeit, man hat euch schon in den vorher gehenden Beiträgen empfohlen, auf VI zu verzichten und eine wunderschöne Route ohne Stress am Festland zu machen.
Der Tag 9 wird natürlich auch ganz schön stressig. Du hast Leerlauf /Wartezeiten für die Fähre, da man im Hafen etwas früher sein sollte, die Fahrt dauert auch etwas, runterkommen von der Fähre braucht auch seine Zeit. Dann Richtung Whistler / Nairn Falls ist auch noch unterwegs was zu sehen. An den Nairn Falls könntet ihr dann gegen Abend noch einen schönen Spaziergang zu den Falls selbst machen, was höchstwahrscheinlich so nicht mehr machbar sein wird.
Tag 10: Den Abschnitt von Whistler / Nairn Falls - Clearwater hast du auch nicht entschärft. entgegen den vielen Ratschlägen. Den habe ich dir auch schon geschrieben.
Genau so der Tag 12! Da hat man euch auch vorher, glaube ich der Shelby war es, geraten das zu splittern, und auch in Jasper min. einen ganzen Tag bleiben.
Tag 15: Ihr werdet den Yoho NP ohne Aufenthalt passieren wollen? Oh wie schade
! Für mich, und auch für viele andere, ist es einer der schönsten NPs überhaupt! Lasst Banff sein und inverstiert den Tag für diesen wunderschönen NP
!
Banff muss man nicht unbedingt gesehen haben, schon gar nicht, wenn man keine Zeit dazu hat.
So macht ihr, aus meiner Sicht her, reine Fahr-Reise. Das ist sehr schade
für euch - da sehr teuer, aber auch wegen dem wunderschönen Land, von dem ihr nur zu wenig vor die Linsen bekommt!
Du fragst nach Meinung?
Ich war zwar erst 2x in BC, aber ich habe vom weiten noch vieles nicht sehen können, obwohl ich und mein Mann bei der ersten Reise 6 Wochen Zeit hatten!
Ich würde so eine Reise nie und nimmer machen wollen! Das ist meine Meinung, die du natürlich nicht teilen musst, schießlich ist es eurer Urlaub!
Es gibt für uns noch viele Fragen, wir haben die Welt nicht überall gesehen!
Unser Blog
Hallo Cathy
Parksville-Nairn Falls sind 230km, inkl. Fähre brauchst du ca. 5 Std. Fahrzeit; das sollte eigentlich gut passen. Bedingt sicher eine frühe Abfahrt und auf den Schedule der Fähre achten!
Nairn Falls-Clearwater solltest du wirklich splitten, wie schon erwähnt, sonst hast du nämlich gar nichts mehr vom Wells Gray.
In Jasper hast du ja jetzt einen ganzen Tag mit dem Maligne; Jindra hat das sicher überlesen.
Du willst von Banff via Yoho in Golden übernachten; gehen tut das schon, wieso bleibst du nicht im Yoho direkt, da bleibt dir mehr Zeit für die Sehenswürdigkeiten.
Also für Banff kannst du schon 2-3 Std. investieren; Bow Falls/Hoodoos und ein bisschen Shopping gehört vielleicht auch dazu, je nach Bedarf.
Das mit Victoria-Tofino sehe ich eigentlich auch so wie Jindra, ist schon sehr weit; auch diesen Abschnitt zu teilen wäre sicher besser, z.b. am Sprout Lake.
MfG
Shelby
PS: Sander bietet keine Nightly Sites mehr an, nur noch für eine Saison!!
Hallo Shelby,
in der Tat, ich habe es übersehen!
(Vielleicht ist meine Augen-OP schuld.......?
)
Es gibt für uns noch viele Fragen, wir haben die Welt nicht überall gesehen!
Unser Blog
Hallo Jindra, Shelby und all die anderen lieben "Tipp-Geber",
ich finde es ja total erstaunlich, dass es Menschen gibt, die sich solche Mühe machen wie Ihr und auch einige andere in diesem Forum.
An dieser Stelle einmal ganz herzlichen Dank dafür, dass ihr so uneigennützig mithelft, dass eine solche Reise zu einem möglichst positiven Erlebnis wird.
Ich habe versucht, mir einige Eurer Ratschläge zu Herzen zu nehmen und nochmal ein bisschen "geschoben". Außerdem habe ich mir überlegt, dass es ja durchaus sein kann, dass es mit dem whale watching u.U. wetterbedingt nicht so klappt wie vielleicht geplant und deshalb alternativ zu dem nachstehenden Routenplan ein whale watching in Ucluelet vorgesehen. Dann würden wir allerdings nur eine Nacht in Victoria bleiben, dafür 2 Nächte in Ucluelet u.U. noch mit einem Ausflug zum Long Beach (wären dann ca. 80 km insgesamt mehr als in nachstehender Route)
Brannen Lake RV CG (31 - 40$)
Beach Resort
nach Delta - WoMo-Abgabe und
Rückflug 16:15 h
Noch eine weitere Frage, die Ihr bestimmt aus Eurem Erfahrungsschatz beantworten könnt. Ist es sinnvoller, den Grundeinkauf in Delta, wo wir das Wohnmobil von Fraserway übernehmen, oder erst nach der Fährüberfahrt in Sidney zu machen?
LG
Cathy