@Michael: Nein ich finde es unverschämt das man das nicht vor der Reise gesagt bekommt das man das zu zahlen hat wenn man das will. Es waren ja bei uns gut 15°+ und kein Winter oder Frost weit und Breit in Elkart! Und das man dafür haftet ist klar das meinte ich ja nicht. Ich meinte das Sie es nicht vor Ort de-winterizen obwohl man ja sagt das man nach Süden fährt und dann den Schaden hat wenn man das selbst macht. Hoffe das war jetzt verständlich ausgedrückt
Yeeehaawww
Babsy
Das Leben ist wie ein Buch, wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!
leider kann ich hier im "meinem" thread gar nicht mehr mitdiskutieren. Wir sind ja schon im allerhöchsten Norden (Yelllowknife) angekommen und haben die ersten Tage in der Wildnis schon hinter uns. Es gibt nur ganz selten mal internet und wenn, ist es langsam. Heute nutzen wir die Gelegenheit im Visitorcenter in Yellowknife.
Wir hatten nach der Rückgabe unseres TC bei Fraserway noch viel Zeit bis unser Shuttle zum Airport abfuhr. Die Zeit nutzten wir und unterhielten uns noch etwas mit dem Angestellten, der unseren TC zurückgenommen und überprüft hat. Wir fragten u.a. wieviel Kälte ein Womo aushält und wie das mit dem "winterizing" abläuft. Wir bekamen folgende Antwort:
Bei Fraserway wird das Wasser abgelassen und dann ein Defrost-Mittel eingefüllt. Das macht man aber nur, weil diese Womos den gesamten Winter draussen stehen. Wenn man nur ein paar Nächte während einer Tour bei Minusgraden verbringen will/muss, dann genügt es, wenn man das Wasser ablaufen lässt. Und wenn die Temperaturen nicht allzu kalt sind und man evtl. nur 1 oder 2 Nächte in der Kälte steht, am Tag dazwischen dann wieder fährt, kann man sogar das Wasser drin lassen. Man sollte dann aber das Womo über Nacht gut heizen (ca. 20 Grad). Dann wird nichts passieren.
Ich muss sagen, diese Auskunft von einem Fachmann hat mich schon beruhigt.
also ich gehe mal davon aus, dass Fraserway nicht gerade die dümmsten Laien hinstellt, um die zurückkommenden Wohnmobile zu überprüfen. Denn diese Leute sollten ja auch sehen, wenn der Kunde irgendeinen Blödsinn mit dem Womo angestellt hat. Sie sollten ja auch versteckte Mängel feststellen. Oder sehe ich da etwas falsch?
ich weiß zwar nicht wie Fraserway ihr Personal rekrutiert,.
Grundsätzlich halte ich das überwiegende Personal ab den Vermietstationen für Saisonkräfte die soviel Ahnung vom RV haben müssen wie z.B. ein polnischer Spargelstecher vom Spargel.
Mich beruhigt nur das was auf einem unterschriebenen Blatt Papier steht.
Hallo Kerstin, ich fahre bei dir weiter mit.
Aber bedenke, wir hatten im Juni 2016 zwischen Yellowstone und Seattle 5 (fünf) Übernachtungen und waren eigentlich den ganzen Tag "on the road".
Liebe Grüße Gerd
Meine Reiseberichte, bitte auch auf Seite 2 schauen.
Hallo
@Michael: Nein ich finde es unverschämt das man das nicht vor der Reise gesagt bekommt das man das zu zahlen hat wenn man das will. Es waren ja bei uns gut 15°+ und kein Winter oder Frost weit und Breit in Elkart! Und das man dafür haftet ist klar das meinte ich ja nicht. Ich meinte das Sie es nicht vor Ort de-winterizen obwohl man ja sagt das man nach Süden fährt und dann den Schaden hat wenn man das selbst macht. Hoffe das war jetzt verständlich ausgedrückt
Yeeehaawww
Babsy
Das Leben ist wie ein Buch, wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!
Aurelius Augustinus(354-430)
Babsy,
verstehe ich nicht,
denn du schreibst doch auch
Gruss Volker
hi,
achso ja mei ich wieder
Es stand drin das es winterized ist aber nicht das man das dann selbst zahlen muss wenn man es anders möchte! Das meint ich. Sorry!
Yeeehaawww
Babsy
Das Leben ist wie ein Buch, wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!
Aurelius Augustinus(354-430)
Hallo,
leider kann ich hier im "meinem" thread gar nicht mehr mitdiskutieren. Wir sind ja schon im allerhöchsten Norden (Yelllowknife) angekommen und haben die ersten Tage in der Wildnis schon hinter uns. Es gibt nur ganz selten mal internet und wenn, ist es langsam. Heute nutzen wir die Gelegenheit im Visitorcenter in Yellowknife.
LG
Beate
Hallo Beate!
Dein Thread wird auf dich warten, keine Sorge! Ich verfolge es auch mit Interesse, sogar aus der weiten Ferne.
Bei uns geht die Zeit nun in die "Finalrunde"
, aber wie es so schön heißt:
Nach der Reise ist es vor der Reise!
! ...und de nächste kommt bestimmt
.
Euch weiterhin gute Fahrt, und lieben Gruß aus Cartagena!
Es gibt für uns noch viele Fragen, wir haben die Welt nicht überall gesehen!
Unser Blog
Hallo,
seid gestern abend sind wir leider wieder zurück.
Wir hatten nach der Rückgabe unseres TC bei Fraserway noch viel Zeit bis unser Shuttle zum Airport abfuhr. Die Zeit nutzten wir und unterhielten uns noch etwas mit dem Angestellten, der unseren TC zurückgenommen und überprüft hat. Wir fragten u.a. wieviel Kälte ein Womo aushält und wie das mit dem "winterizing" abläuft. Wir bekamen folgende Antwort:
Bei Fraserway wird das Wasser abgelassen und dann ein Defrost-Mittel eingefüllt. Das macht man aber nur, weil diese Womos den gesamten Winter draussen stehen. Wenn man nur ein paar Nächte während einer Tour bei Minusgraden verbringen will/muss, dann genügt es, wenn man das Wasser ablaufen lässt. Und wenn die Temperaturen nicht allzu kalt sind und man evtl. nur 1 oder 2 Nächte in der Kälte steht, am Tag dazwischen dann wieder fährt, kann man sogar das Wasser drin lassen. Man sollte dann aber das Womo über Nacht gut heizen (ca. 20 Grad). Dann wird nichts passieren.
Ich muss sagen, diese Auskunft von einem Fachmann hat mich schon beruhigt.
LG
Beate
Moin Beate,
diesen Angestellten als "Fachmann" zu bezeichnen halte ich schon für sehr gewagt.
Gruss Volker
Hallo Volker,
also ich gehe mal davon aus, dass Fraserway nicht gerade die dümmsten Laien hinstellt, um die zurückkommenden Wohnmobile zu überprüfen. Denn diese Leute sollten ja auch sehen, wenn der Kunde irgendeinen Blödsinn mit dem Womo angestellt hat. Sie sollten ja auch versteckte Mängel feststellen. Oder sehe ich da etwas falsch?
Beate
Beate,
ich weiß zwar nicht wie Fraserway ihr Personal rekrutiert,.
Grundsätzlich halte ich das überwiegende Personal ab den Vermietstationen für Saisonkräfte die soviel Ahnung vom RV haben müssen wie z.B. ein polnischer Spargelstecher vom Spargel.
Mich beruhigt nur das was auf einem unterschriebenen Blatt Papier steht.
Gruss Volker