Hallo zusammen,
erstmal ein großes Dankeschön an die Admins hier, das neue Layout ist m.E. sehr gelungen und bewahrt den unverwechselbaren Womo-Abenteuer Charme 
nach unserer ersten fantastischen Reise im letzten Jahr zu der wir es leider immer noch nicht geschafft haben einen Reisebericht in Schriftform zu verfassen (dafür aber als 4 Minütiges Video, wo mir aber die Musikauswahl ein Strich durch die Rechnung macht) gehts nun an die Planung unseres nächsten Abenteuers.
Nachdem ich lange zittern musste, wegen Weiterbeschäftigung (und weiterbestehen des Unternehmens in dem ich arbeite) ist seit zwei Wochen nun klar: es geht unbefristet weiter - und sogar eine kleine Beförderung war drin. Blöderweise rannte nun die Planungs- und Buchungszeit und wir waren mit Ende Januar quasi schon "5 vor 12". Es steht nun aber fest, unsere nächste Reise geht wieder nach Nordamerika, diesmal mit Ausgangs- und Endpunkt in Calgary!
Ursprünglich hatten wir vor eine ähnliche Tour wie letztes Jahr SFO - Yosemite - (Zion/Bryce) - Yellowstone - SEA in 3 Wochen zu machen. Vor dem Hintergrund des enormen Fahrtweges, haben wir uns jetzt aber doch "nur" für die Calgary - Banff/Jasper - Yellowstone - Calgary Variante in 15 Tagen entschieden. Leider zu meinem Unmut das ich in Seattle doch so gerne das Boeing Werk besichtigt hätte... Gebucht ist nun das Run of Fleet 4-Paket bei CanaDream, Flug mit Air Canada in Y+ vom 20.05.2017 - 05.06.2017.
Nachdem wir letztes Jahr mehr oder weniger bequem 3400km in 14 WoMo Tagen abgerissen haben, wollen wir dieses Jahr ca. 2400-2700km in 15 WoMo Tagen zurücklegen. Im Unterschied zum letzten Jahr also etwas weniger Strecke bei einem Tag extra. Immer noch viel zu wenig, aber besser als gar nichts. Bei der letzten Tour durch den Südwesten waren wir jeden Tag am Rollen, dieses Jahr sind mehrere Tage Aufenthalt am einem Standort geplant wodurch uns einige heftige Fahrtage entstehen, die wir aber im Gegenzug zu den "Fahrfreien" Tagen denke ich ganz gut verschmerzen können.
| Datum | Ab | An | km |
Zeit ca. |
Bemerkung |
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//edit: Dies war die ursprüngliche Planung, die jeweils aktuelle Planung gibts einen Absatz weiter unten.
Grundsätzlich haben wir mit "viel fahren" im Bereich von 3-4h / Tag (zzgl. Stopps) kein Problem, das lief auch letztes Jahr ganz gut, war da aber aufgrund der Tatsache das wir dort wirklich jeden Tag gefahren sind nachher etwas stressiger.
//edit: ... Text gekürzt, war eh nun überflüssig ...
Alternativ könnte ich mir vorstellen, eine Canada-Only Tour zu machen... Calgary - Banff - Jasper - Vancouver - Calgary. Nur, sind dort bereits schon alle Straßen Ende Mai offen? Gibt es da mehr zu sehen bzw. ist die Strecke dann noch länger? Und ich müsste da viel Überzeugungskraft bei meiner Freundin leisten, die sich schon sehr auf den Yellowstone freut.
Genug zugetextet, jetzt bin ich hoffentlich gewappmet für gerne schonungsloses Feedback von euch
//edit: Aktueller Planungsstand (immer aktuell hier) vom 21.02.2017:
| Datum | Ab | An | Campground | km | Zeit | Bemerk. |
| Sa, 20.5.17 | Anreise mit Air Canada: DUS-FRA | YYC | ||||
| So, 21.5.17 | Calgary | Banff | Tunnel Mountain* | 142 | 1:28 | |
| Mo, 22.5.17 | Tunnel Mountain* | 0 | 0:00 | |||
| Di, 23.5.17 | Banff | Jasper | Whislters CG* | 290 | 3:46 | |
| Mi, 24.5.17 | Whislters CG* | 0 | 0:00 | |||
| Do, 25.5.17 | Jasper | Wells Grey PP | Clearw. Lake CG* | 386 | 4:54 | |
| Clearw. Lake CG* | 0 | 0:00 | ||||
| Sa, 27.5.17 | Wells Grey PP | Whistler | vermt. Riverside CG | 487 | 6:47 | |
| So, 28.5.17 | Whistler | Vancouver | vermt. Capilano RV | 117 | 1:33 | |
| Mo, 29.5.17 | Vancouver | Everett / Boeing | 208 | 2:22 | Teil I Fahrtag | |
| Everett (US) | Hope (CA) | Coquihalla CG | 231 | 2:35 | Teil II Fahrtag | |
| Di, 30.5.17 | Hope | Kewlona | Kekuli Bay CG | 283 | 2:58 | |
| Mi, 31.5.17 | Kewlona | Revelstoke | Williamson Lake CG | 164 | 2:05 | |
| Do, 1.6.17 | Revelstoke | Radium Hot Sp. | Redstreak CG | 157 | 2:52 | |
| Fr, 2.6.17 | Radium Hot Springs | Calgary | CanaDream | 277 | 3:00 | |
| Sa, 3.6.17 | frei zu verplanener Tag | |||||
| So, 4.6.17 | frei zu verplanener Tag | |||||
| Mo, 5.6.17 | Abgabe Wohnmobil |
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* = Campground bereits für angegebenen Zeitraum gebucht
Zu beachten ist hier, das natürlich alle Zeiten netto-Fahrzeiten sind, d.h. ohne Berücksichtung von Stops, einem langsameren RV und sonstige Gegenbenheiten. Es handelt sich um die netto Google Maps Fahrzeit.
Hallo MFox,
bist Du mit dem PKW unterwegs? Die Fahrzeiten sind so kurz bemessen, dass man sie mit einem schnellen PKW vielleicht schaffen kann wenn die Strasse frei ist. Z.B. 375km in 4 Std. - das ist doch nicht zu schaffen.
Ich habe gehört, dass Waterton NP schon ziemlich ausgebucht ist?
Glacier NP in USA wird um diese Jahreszeit evtl. noch im Schnee versunken sein - die Going to the Sun Road wird evtl. noch nicht offen haben, was planst Du da an Sightseeing?
Lg Mobbel
Hi Mobbel,
stimmt, ich habe tatsächlich die errechneten Google Maps Zeiten als Basis dort angesetzt. Das es Brutto noch deutlich mehr werden ist mir bewusst bzw. hätte ich besser erwähnt.
Waterton sehe ich mir gleich mal an, Going to the Sun Road ist ein super Hinweis. Mal schauen ob die auch historische Öffnungsdaten online haben. Ist auch erstmal nur eine gaaanz grobe Planung.
Viele Grüße
Chris
Hallo Fox
zu dem:
Stimmt natürlich nicht zu deiner Zeit (Ende Mai), hat noch viele Sites frei. (Townsite)
Nun zu deinem Vorhaben:
Sorry, kann mich jetzt gar nicht anfreunden mit deiner Route und Etappen.
- Waterton, hast du jetzt gar keine Zeit, einer der tollsten NPs überhaupt
- Glacier USA, die Shuttle fahren nicht und auch die Going ist noch geschlossen
- Start Calgary ist soweit OK, aber lass den Tripp Richtung Rockies ganz weg, bringt jetzt nicht viel, zu wenig Zeit.
- wie es noch im Yellowstone schneemässig aussieht im Mai, na ja.....
- Auf dem Retour weg fährst du eigentlich nur auf den Interstates
etc.
Das sieht mir doch alles sehr gestresst aus!
Facit: Ich meine doch, dass eine Anpassung der Strecke/ Route sicher sinnvoll wäre.
MfG
Shelby
Danke erstmal für dein Feedback und deine Vorschläge. Glacier wird dann wohl berechtigt rausfallen, dafür könnte man dann einen ganzen Tag im Waterton bleiben, auch wenn ich derzeit noch keine genaue Vorstellung von diesem habe - da muss ich wohl noch Hausaufgaben machen.
Womit ich derzeit noch nichts anfangen kann sind
Heißt das jetzt, das ich noch mit starkem Schnee rechnen muss? Laut AccuWeather History liegt die Durchschnittstemperatur in unserer Zeit zwischen min.0/max.18 grad celsius, letztes Jahr sogar an unseren Tagen 21-23°C. Ist zwar nie eine Garantie für freie Straßen und eine schneefreie Zeit aber vielleicht ein Anhaltspunkt.
Gibt es dazu denn wirkliche Alternativen? Ein Blick in die Highlight Map östlich verrät mir das dort das Angebot an wirklich touristisch erstrebenswerten Zielen und Campgrounds ohne riesigen Umweg nicht wirklich dicht ist. Eine andere Möglichkeit dürfte retour westlich über Kootenai NF sein und dann irgendwie durch die Rockies zurück. Wäre natürlich nur bei kompletter Neuausrichtung der Tour möglich und Neuverteilung der Tage, macht die Umfahrung über Kootenai Sinn?
Andere Option wäre natürlich die Tour Banf - Jasper - Wells Grey - Kewlona/Whistler - Vancouver - und dann südlich entlang US Border nach Calgary.. Kilometermäßig minimal etwas weniger. Ist das dann vielleicht die attraktivere Route?
Viele Grüße
Chris
Hallo Chris,
hast Du hier schon mal geschaut:
https://www.nps.gov/yell/planyourvisit/parkroads.htm
Hier findest Du die Öffnungszeiten der Strassen im Frühjahr.
Beate
Hallo
Das Glaskugel schauen macht ja keinen Sinn; und wie es letztes Jahr und vorletztes Jahr ausgesehen hat bringt ja auch nicht viel. z.B. Canyon öffnet, sofern es das Wetter zulässt am 26.5.
Wenn der Yellowstone zu deiner Zeit einfach ein muss ist, dann versuchs; es kann auch gut ausgehen.!
Auf dem Rückweg gibt es sicher Alternativen:
- Via Lewis & Clark/Browning-Kalispell-Fort sSteele-Kootenay NP
- oder Whitehall-Seeley Lake hoch bis CN Border
- etc.
Sicher wäre eine reine BC/AB Tour auch eine valable Akternative.
Shelby
Hallo,
vielen Dank Beate, der Link hat mir sehr weitergeholfen!
@Shelby, genauso sehe ich das mit der Glaskugel auch.
Ich habe jetzt nochmal was ganz anderes probiert und mich an den Routenvorschlägen von CRD Reisen inspiriert. Sind zwar jetzt etwas mehr Kilometer, dafür aber weniger "hin und her"-Fahren sowohl wie ich das Beurteilen kann auch abwechslungsreichere Strecken. Hätte auch noch Spielraum Jasper oder beispielsweise Olypmpic NP einzukürzen.
https://drive.google.com/open?id=1C-iH6uLMWWwPuloQB_dDn0aU74U&usp=sharing
Viele Grüße
Chris
Hallo Chris,
die Reiserrouten, die man so bei den Vermittlern als Vorschlag sieht, sind meistens zu ambitioniert für die angegebene Zeit. ... zumindest, wenn man nicht nur hinterm Steuer sitzen will sondern auch die Natur und Parks anschauen und genießen will.
Der Schlenker nach Vanvouver Island macht bei der euch zur Verfügung stehenden Zeit m.E. wenig Sinn. Durch die Fährfahrten geht sehr viel Zeit verloren (man muss ne ganze Zeit früher da sein, bei Übertritt in die USA noch mehr wegen Prüfung Esta usw), die Fahrt selbst dauert ne Weile und bis man von der Fähre runter ist und aus der Autokolonne raus ist, dauerts auch. Und - nicht ganz unwichtig - so eine Fährfahrt ist nicht ganz billig. Für nur 2 Tage Vancouver Island lohnt das nicht. Die Insel hat definitiv mehr Zeit verdient. Für Victoria allein würde ich dort nicht hinfahren.
Und noch etwas, was ihr bei Grenzübertritt USA/Kanada und zurück bedenken solltet:
Man darf nicht alles mitführen, das gilt insbesondere für Obst, Gemüse, Frischfleisch, Feuerholz (und noch einiges mehr). Dadurch muss man eigentlich nach Grenzübertritt auch jeweils recht shcnell wieder einkaufen gehen. Auch das kostet Zeit.
Liebe Grüße,
Ulli
Scout Womo-Abenteuer.de
www.dezembercamper.de
Hallo nochmal,
vielen Dank für eure zahlreichen Tipps und Ratschläge. Basierend darauf, haben wir die ganze Sache nochmal angepasst. Wir sind typisch ambitioniert unterwegs, noch sind wir sogar noch weit unter den durchschnittlichen Kilometern/Tag vom letzten Jahr, was damals schon ein bisschen in Richtung Schmerzgrenze ging - aber immer noch Spaß machte, Die Vernunft waltete über die Abstecher nach Olympic/Victoria... weg damit. Dafür jetzt 2 Nächte im Wells Grey und 2 Nächte im Jasper eingeplant.
* = Campground bereits für angegebenen Zeitraum gebucht
Zu beachten ist hier, das natürlich alle Zeiten netto-Fahrzeiten sind, d.h. ohne Berücksichtung von Stops, einem langsameren RV und sonstige Gegenbenheiten. Es handelt sich um die netto Google Maps Fahrzeit.
Nun haben wir noch zwei Tage zu verplanen, die sind hier am Ende dargestellt, können aber selbstverständlich auch innerhalb der Reise disponiert werden. Wir haben teils sehr lange Fahrtage, da sticht vor allem der 27.5. raus mit seinen knapp 500km. Dieser Tag ist eh "kaputt" (sofern man von einem kaputten Urlaubstag reden kann, wir fahren mit einem Häuschen über die schönsten Straßen der Welt... können immer und überall Pause machen, hat doch auch was!) - da wollen wir möglichst viele Kilometer abreißen und sehr früh vom CG loskommen, um dann die anderen Tage ein bisschen zu entlasten und dann den darauffolgenden Tag für Vancouver / Whistler nutzen.
Entgegen meiner ursprünglichen Planungen, in den US zu Übernachten auf der Rückfahrt, hier auch selbiges. Morgens früh in Vancouver los, vormittags - nachmittags Besuch des Boeing Werks in Everett oberhalb von Seattle, nachmittags wieder zurück auf Kanadisches Staatsgebiet bis Hope, auch hier: um bei den anderen Tage etwas den Druck rausnehmen. Da kann man bestimmt auch noch ein bisschen Strecke am Nachmittag machen. Am liebsten würde ich ja gar das RV in Vancouver stehen lassen und mit dem Zug / Bus nach Everett fahren. Vor dem Hintergrund der langen Fahrzeit selbiger, leider auch eher unattraktiv.
Von unseren frei Verfügbaren Tagen, wird wahrscheinlich nur einer über bleiben, denn morgens von Radium Hot Springs nach Calgary zu kommen, könnte etwas stressig sein. Deshalb wird da wahrscheinlich ein Tag für eine weitere Zwischenstation draufgehen. Den anderen Tag würden wir gerne nutzen um irgendwo vielleicht noch 2 Nächte zu verbringen und quasi einen Tag Pause einschieben. Spontan würde ich sagen irgendwo um Revelstoke den zusätzlichen Tag einplanen oder was meint ihr?
Wir freuen uns auf eure Ideen :-)
PS: Den Startbeitrag habe ich aktualisiert und versuche ich immer mit der aktuellen Planung zu füttern.
Viele Grüße
Chris
Hallo zusammen,
die Route steht soweit nun. Hat jemand einen heißen Tipp für den Ersteinkauf in Calgary in der Nähe von CanaDream oder auf dem Weg in die Rockies?
Viele Grüße
Chris