Yukon/Alaska 2020 mit CanaDream

Hallo

Kurz meine Einschätzungen; setze die Antworten unter deine, kursiv!

- Wir starten in Whitehorse - gibt es bei der Routenplanung besondere Tipps, in welcher Reihenfolge die Acht abgefahren werden sollte? Sollte man es wetterabhängig machen, ob man zuerst den südlicheren Teil abfährt oder sollte man generell eher eine spontane, kurzfristige Planung direkt vor Ort angehen?

Im Juni spielt Uhr- Gegenuhrzeiger keine grosse Rolle; was einfach wichtig ist die Ferry Skagway-Haines oder umgekehrt zu reservieren; könnte nämlich dann sein, dass ohne Reservierung die Plätze vergeben sind und du dann eine Nacht warten musst! E. kannst du auch Glück haben, ohne diese.....

- Ist es sinnvoll, bestimmte Campgrounds vorzubuchen? Bei unserer technischen Ausstattung ist ein Stromanschluss ale paar Tage wohl leider zwingend notwendig.

Ausser der Riley/Savage im Denali NP musst du keine CGs reservieren; nur hast  du auf den staatlichen/Gov. CGs meist kein Power Anschluss.

- Ist die Generatorverwendung in Kanada auf Campgrounds überhaut ok? 2003 hatte unser Fraserway überhaupt keinen eingebaut.

Generator musst du bei CanaDream extra bestellen gegen Gebühr, $15.-- pro Nacht, Nach meinen Unterlagen Hat dein gewünschtes RV kein Generator; Nachfrage ist angebracht!

Bedenke auch, du hast Generator Zeiten, du kannst also nicht die Lärmmaschine einfach so laufen lassen; obnwohl es manche AMIS immer wieder tun!`

- Unser favorisiertes WoMo ist das MH-B von Canadream mit Slide-Out im Wohnteil. Der so oft eingesetzte Truck-Camper ist nicht so unser Ding, da man nicht direkt von der Fahrerkabine in den Wohnteil kommt und das Platzangebot im Alkovenmodell deutlich höher ist - bei schlechtem Wetter vielleicht ganz gut?

Für nur 2 Personen wäre der TC10 gerade das richtige Fahrzeug für AK/Yukon, man hat ein riesiges Bett im Alkoven; der nicht direkte Zugang zum Wohnraum, lässt sich IMHO gut verschmerzen; klar ihr wählt!

- Welche Erfahrungen habt ihr mit Canadream? Wie ist die persönliche Ausstattung in Bezug auf Bettdecken, Handtücher etc.? 

Ich persönlich kann nur aus früherern Zeiten von CanaDream berichten,  da war der Servive/Fahrzeuge noch nicht so toll; jetzt scheint  sich die Firma  doch besser/mit besserem Service zu präsentieren. Hat wohl gegenüber dem direkten Kontrahenten preisliche Vorteile, obwohl immer noch einige Einschränkungen aktiv sind gegenüber Fraserway.

Wir buchen seit über 20 Jahren Fraserway, das sagt eigentlich schon einiges.

- In den letzten Jahren haben wir uns für die Überführungstouren oder WoMo-Urlaube im Südwesten immer einen Gasgrill gekauft, da es relativ oft einen Fireban gab - wie sieht es hiermit im Yukon/Alaska aus?

Na gut, Fireban gibt es jedes Jahr im Yukon/AK, da muss man sich gut arrangieren w/ den doch wenigen Ausweichmöglichkeiten!

Grillieren nutze ich immer den vorhandenen Fire Pit; Gasgrill brauche ich nie!

- Welche Schiffstour zm Gletscher könnt ihr empfehlen und sollte dies vorgebucht werden? 

Ich persönlich habe immer die Kenai Fjords Tour in Seward gewählt, in Valdez ist die Lu-Li Belle eine gute Adresse.

- Gleiches gilt für den Denali N.P. - vorbuchen zwingend notwendig?

Ja, wie erwähnt Riley und Savage

- die leidige Frage nach der Moskitoplage - wie sind hier eure Erfahrungen?

Diese Viecher musst du im Juni-mitte Sept. einbeziehen in unterschiedlicher Menge; kommt drauf an wo du dich gerade aufhälst

Gruss

Shelby

Hallo  Ihr Beiden,

ich gebe auch mal meinen Senf dazu

Wir starten in Whitehorse - gibt es bei der Routenplanung besondere Tipps, in welcher Reihenfolge die Acht abgefahren werden sollte? Sollte man es wetterabhängig machen, ob man zuerst den südlicheren Teil abfährt oder sollte man generell eher eine spontane, kurzfristige Planung direkt vor Ort angehen?

Die Erfahrung hat gezeigt, dass man das immer wetterabhängig machen sollte. Im Juni müsst ihr euch ja nicht an der Schließung der Grenze am Poker Creek stören.

- Ist es sinnvoll, bestimmte Campgrounds vorzubuchen? Bei unserer technischen Ausstattung ist ein Stromanschluss ale paar Tage wohl leider zwingend notwendig.

Die staatlichen CGs kann man bis auf einige Ausnahmen in Alaska nicht vorbuchen. Strom ist auf den meisten nicht vorhanden. Was habt ihr denn alles dabei??? Wir laden unsere Kamera und E-Reader während der Fahrt, geht problemlos.

- Ist die Generatorverwendung in Kanada auf Campgrounds überhaut ok? 2003 hatte unser Fraserway überhaupt keinen eingebaut.

Zum Glück gibt es die Generatorhours, leider hält sich nicht jeder dran. Ich finde es voll nervig wenn so ein Teil läuft.

1. - Unser favorisiertes WoMo ist das MH-B von Canadream mit Slide-Out im Wohnteil. Der so oft eingesetzte Truck-Camper ist nicht so unser Ding, da man nicht direkt von der Fahrerkabine in den Wohnteil kommt und das Platzangebot im Alkovenmodell deutlich höher ist - bei schlechtem Wetter vielleicht ganz gut?

Das perfekte Fahrzeug für 2 Personen ist ein TC, der Alkoven ist deutich besser als in den MH-Modellen, vorallen ist er so hoch, dass man drin sitzen kann. Gerade dass man nicht direkt in den Wohnteil gehen kann ist der große Vorteil, so hört man wenigstens nicht das Geklapper von hinten. Dazu die bessere Motorisierung, Allrad und mehr Bodenfreiheit. Aber das ist unser persönlicher Geschmack, ihr entscheidet.

- Welche Erfahrungen habt ihr mit Canadream? Wie ist die persönliche Ausstattung in Bezug auf Bettdecken, Handtücher etc.? 

Sehr gute, unser TC war einwandfrei, gute Ausstattung. Vorallem wenn man den großen Preisunterschied zu Fraserway bedenkt.

- In den letzten Jahren haben wir uns für die Überführungstouren oder WoMo-Urlaube im Südwesten immer einen Gasgrill gekauft, da es relativ oft einen Fireban gab - wie sieht es hiermit im Yukon/Alaska aus?

Bei über 20 WoMo-Urlauben haben wir nie einen Gasgrill gehabt, wir nutzen die Firepits. Allerdings legen wir nichts direkt auf den Grill sondern nutzen einen Klappgrill. Fireban kann es geben, dann ist es eben so.

- Welche Schiffstour zm Gletscher könnt ihr empfehlen und sollte dies vorgebucht werden? 

Hat bis jetzt wetterbedingt noch nicht geklappt. Würde ich aus diesem Grund auch nicht vorbuchen.

- Gleiches gilt für den Denali N.P. - vorbuchen zwingend notwendig?

Wenn ihr im Park übernachten wollt, ja, ansonsten nein.

- die leidige Frage nach der Moskitoplage - wie sind hier eure Erfahrungen?

Mal mehr, mal weniger. Damit muss man dort oben leben.

Es ist zwar noch sehr früh, aber wir gehören eben zu den absoluten "Lange-vorher-Planern und Buchern!"

Wir haben auch mehr als ein Jahr im voraus gebucht, es geht nächsten Sonntag los.

Moin,

auch von mir ein paar Anmerkungen

was einfach wichtig ist die Ferry Skagway-Haines ... zu reservieren

Auf jeden Fall machen - wir haben Leute erlebt die trotz Warteliste nicht mit fahren konnten und dann Haines - Whitehorse auf dem Landweg zurück

Für nur 2 Personen wäre der TC10 gerade das richtige Fahrzeug für AK/Yukon, man hat ein riesiges Bett im Alkoven; der nicht direkte Zugang zum Wohnraum, lässt sich IMHO gut verschmerzen; klar ihr wählt!

Unterschreibe ich direkt - vor allem ist der Abstand im Bett - Decke größer als im Alkoven RV und man liegt zur Fahrtrichtung nicht quer.

das Platzangebot im Alkovenmodell deutlich höher ist

Ob es jetzt so deutlich ist ... wir hatten ein paar echte Regentage dabei und der Platz im TC hat allemal gereicht.
Und das zweite Bett (Alkoven oder hinten) nützt dir bei schlechtem Wetter auch nix.

Bei unserer technischen Ausstattung ist ein Stromanschluss ale paar Tage wohl leider zwingend notwendig

Wir sind mit dem TC auch nach max 3 Tagen wieder zurück ans Netz - für "E-Notfälle" unterwegs hatten wir einen  Wechselrichter dabei.
Generator hatte der TC nicht, wir haben ihn aber auch nicht vermisst - dafür gab es Solarpanel.
Ich habe nicht mehr auf dem Schirm welcher Vermieter denn die min. 150$ für Generator - Nutzung im Vertrag drin hatte.... war das nicht Canadream

 Welche Erfahrungen habt ihr mit Canadream? 

Das Auto ( 1/2 alt) und dem Service der Leute in Whitehorse waren gut.
Einzig die uns auferlegte Einschränkung, den Dempster Hwy nach dem 01.09 nicht mehr zu befahren hat uns gestört - da es vorab anders besprochen war.
Dafür wurden wir aber später durch Canusa / Canadream entschädigt.

Wie ist die persönliche Ausstattung in Bezug auf Bettdecken, Handtücher etc.? 

Wir fanden das alles vorhanden war und die Qualität auch für Leih-WoMo absolut i.O.
Und ja, es gibt keine Axt bei Canadream und Stühle muss man separat bestellen.

Und jetzt komme ich auch noch mit meinen 5 Cents. Erfahrung mit ungefahr 6-7 Reisen in diesem Gebiet:

Wir hatten immer den Truck-Camper und finden ihn für den Hohen Norden unschlagbar. Klar, man kann nicht von vorne nach hinten durchgehen, dafür hört man auch das Geschepper auf div. Strassen (TOW-Hwy.) nicht.

Wir hatten zweimal bei Canadream gebucht und waren immer sehr zufrieden. Danach wurde es immer Fraserway, aber das war nur preislich bedingt. Die Truck-Camper bei Canadream haben nach meiner Meinung eine sinnvollere Innen-Aufteilung.

Im Gegensatz zu den anderen Postern hier würde ich die Route nicht nach dem Wetter planen. Wir haben es einfach schon zu oft erlebt, dass wir nach Norden gefahren sind wofür schlechtes Wetter angesagt war. Dagegen sollte es südlich sehr schön werden. Ja, und was passierte: wir sind ins schönste Wetter gefahren, während hinter uns, im Süden der Regen war. 

Und es würde auch nichts nützen, jetzt z.B. nach Süden zu fahren, weil dort das Wetter besser sein soll. Was macht Ihr denn, wann dann 2 Tage später das Wetter im Norden besser ist? Wieder umkehren??

Ne, am besten ist: durch, ohne Rücksicht aufs Wetter. (Zumindest war das für uns immer die beste Lösung).

Campingplatz vorbuchen ist dort oben zum Glück noch nicht nötig. Bis auf die CG im Denali NP. Ansonsten werdet Ihr immer einen Platz finden. Und es gibt auch wunderschöne Boondocking-Plätze, die natürlich mit dem Truck-Camper (4x4) viel einfacher zu erreichen sind.

Vorbuchen solltet Ihr aber auf jeden Fall die Bus-Tour im Denali NP. Wenn Ihr gutes Sitzfleisch habt, würde ich die lange Tour bis zum Wonderlake empfehlen. Wir haben auf dieser Tour schon jedesmal viele Tiere (Bären. Kariboo, Wölfe, Bieber, etc.) gesehen.

Weshalb braucht Ihr alle paar Tage einen hook-up? Wir haben bestimmt schon 30 Womo-Touren hinter uns und haben noch nie einen hook-up gebraucht. Du hast doch alles was Du brauchst im Womo: Heizung lauft auf Gas, bis auf das bischen Strom für das Gebläse. Kühlschrank, Herd, Warmwasser, alles läuft mit Gas. Und dumpen kannst Du auch auf vielen einfacheren CG. Ausserdem gibts sogar öffentliche Dump-Stations.

Und die Batterie lädt sich wieder, wenn Ihr am nächsten Tag fahrt. Allerdings wenn Ihr länger als 2 Tage steht ohne das Womo zu bewegen, kanns Probleme geben. Aber dann lässt man einfach den Motor mal 10 Minuten laufen (machen die Amis auch) und schon funtioniert alles wieder.

Elektro-Hook-up würdest Du brauchen für die Klimaanlage. Aber ich glaube kaum, dass Du diese im Juni benötigst.

Viel Spass beim Planen

Beate

Hallo Kristina,

- Die Preisdifferenz zwischen CanaDream und Fraserway ist zu groß, um sie für uns zu rechtfertigen. Der Vorteil eines vielleicht nagelneuen WoMos wiegt es nicht auf, eventuelle Boni, wie zum Beispiel eine Axt, auch nicht. 

ja, so haben wir es 2016 auch erlebt. Ca. 900$ Preisunterschied bei reichlich 3 Wochen Anmietzeit. Hinzu kam dann noch, dass Canadream unbegrenzte Meilen hatte und bei Fraserway nur 4000km inkludiert waren, also am Ende sogar ein Preisunterschied von über 1000€.

Die Axt ist sicher kein Argument gegen Canadream, die bekommt ihr ja problemlos bei Canadian Tire in Whitehorse für 30 oder 40$ (und solltet euch auch unbedingt kaufen, damit ihr das auf den CG#s angebotene - teilweise kostenlose - Holz auch klein bekommt).

Eher von Nachteil ist die spätere Übernahme bei Canadream, dürfte eher Nachmittag werden, wenn man vom Hof kommt. Ggf. einfach morgens mit einem Mietwagen schonmal den Ersteinkauf erledigen. Wir hatten direkt nach Landung in Whitehorse einen Mietwagen übernommen und dann am nächsten Tag am Flughafen (unweit der Canadream-Station) wieder abgegeben.

Wie andere schon geschrieben haben, würde ich Denali CG und Bustour vorbuchen. Wir hatten damals Riley und Savage vorab gebucht. War beides dann vor Ort ausgebucht. Bustour hätte es noch gegeben, aber nur die späteren Fahrten. Uns war wichtig, mit einem der ersten Busse zu fahren, also auch hier war das Vorabbuchen sinnvoll.

Moin,

Stromanschlüsse bräuchten wir für Camera, Filmcamera und Laptop, 

nicht unbedingt, wenn man einen Wechselrichter dabei hat, wir haben mit sowas Laptop und Kameraakkus ohne externen Strom geladen.
GPS, Handy und Actioncam wurden über USB Stecker im Fahrzeug + Aufbau geladen.

max. aber für 100 Can$ f

sind das wirklich max. 100$, ich habe da was von min. 150$ im Kopf 
Wir haben den Generator nie vermisst und hatten auch kein Stromproblem.

bis auf das bischen Strom für das Gebläse.

mit dieser Aussage wäre ich vorsichtig, das Gebläse ist IMHO einer der großen Stromverbraucher im WoMo.

Und ich kann auch verstehen, dass man ab und zu mal bzw.generell gerne auf einen CG (privat oder staatlich) steht.
Haben wir zumindest bisher immer so gehalten.

die bekommt ihr ja problemlos bei Canadian Tire in Whitehorse für 30 oder 40$

und der Kauf kann sich bei schönem "Draussen-Sitz-Wetter" auf jeden Fall lohnen.

ja, so haben wir es 2016 auch erlebt. Ca. 900$ Preisunterschied bei reichlich 3 Wochen Anmietzeit. Hinzu kam dann noch, dass Canadream unbegrenzte Meilen hatte und bei Fraserway nur 4000km inkludiert waren, also am Ende sogar ein Preisunterschied von über 1000€.

Kann ich so bestätigen. 2016 waren es bei uns für 27 Miettage ca. 1300€ für unbegrenzte km. Bei der Miete ab übernächster Woche sogar noch etwas mehr. Und wir haben die frühe Übernahme/späte Abgabe dabei! Da zahle ich doch gerne 20$ für zwei Stühle, eine eigene Axt hatten wir 2016 für ca. 40$ bei Canadian Tire gekauft. Die wartet jetzt auf uns bei Bekannten am Lake Laberge .

@Kristina

Hast du denn schon ein Angebot für die CanaDream Miete?

Wäre interessant zu wissen, wir sind nämlich auch diesen Herbst wieder unterwegs , aber mit Fraserway, 27 Tage und 3700km

Einfach um wieder einmal ein Vergleich zu machen.

Gruss

Shelby

Fiktive Abfrage ab/bis Calgary 27 Tage Mitte Juni 2020. Ab Whitehorse sind die Preisunterschiede ähnlich. Exakt gleich große Camper scheint es nicht zu geben.