Wie Gastank und Gasflasche vor Verschiffung leeren?

Hi Klaus,

Seabridge empfiehlt den letzten Rest Gas einfach über den Gasherd abzubrennen. Dies ist allerdings nur mögliich, sofern sich so gut wie nichts mehr in den Tanks oder Flaschen befindet. Wir hatten seinerzeit das Gas etwas mühsam, direkt über das Ventil aus den Alugastankflaschen abgelassen. Dies war sehr zeitaufwendig und ehrlich gesagt auch nicht ganz geruchsneutral. 

Mein Tipp, heizt euer Mobil so lange, bis das Gas zur Neige geht. Den Rest könnt ihr ja dann kurz vor der Einschiffung über den Gasherd abbrennen. Und bitte nehmt keine weiteren gefüllten Gasflaschen oder Kartuschen mit. In Nordamerika gibt es die auch zu kaufen und ihr spart euch u.U. damit eine Menge Ärger.

Hi Klaus,

Gas in der Wohnkabine "einfach Mal so" abfackeln ist sicherlich möglich, aber auch nicht unbedingt gesund und ungefährlich.

Nochmal kurz zum Verständnis, du kochst doch auch in der Wohnkabine??  Du machst einfach deine 2 oder 3 Gasstellen am Herd an und brennst den allerletzten Rest somit ab. Das ganze sollte nicht länger als wenige Minuten dauern, die Flamme wird kleiner und schließlich geht sie aus. Nun kannst du sicher sein, dass dein Gastank leer ist. 

Zu den Tauschflaschen kann ich dir keine Details oder gar Größen nennen, die haben wir nicht gebraucht. Wir haben in unserem Mobil zwei feste 11 Liter Alugastankflaschenhttps://ru-clip.net/video/gye_EAs0Pto/gastankflaschen-mit-multiventil-f%C3%BCr-ganz-europa-von-gasfachfrau-karin-n%C3%B6fer.html verbaut und damit kamen wir ausschließlich zurecht. Für gelegentliches Grillen in der Butnik haben wir mit Kartuschen gearbeitet. 

Ich gehe davon aus, du verschiffst mit einem Spediteur, wahrscheinlich mit Seabridge? Dort erfährst du alles über die Zoll-und Einreisebestimmungen, die dir auch schriftlich zugesandt werden. Der Hafenmeister bei der Abgabe deines Womo‘s interessiert sich im besonderen auch für die Gastanks und wird dich dazu befragen.  Wenn die Rules lauten, kein Gas (keine Lebensmittel, dafür intressiert sich der Zoll!) im WoMo dann ist dass so. Man tut sicher gut daran dies zu beherzigen. 

Hi Klaus,

Sollten z.B. noch 5 L Gas im 90 L-Tank sein, so benötigt das Abfackeln nicht Minuten, sondern eher mehrere Stunden.  

Meinen Tipp dazu habe ich in Node 1 erläutert.

Wegen der Ein-und Ausreisebestimmungen und Konsequenzen bei Missachtung informiere dich bitte bei deinem Spediteur oder Agentur. Auch was die Einfuhr von Lebensmitteln betrifft. Seabridge kann dir auch zum Thema Tauschgasflaschen behilflich sein, wie schon gesagt, war das für uns kein Thema.

Hallo Klaus,

die amerikanischen Flaschen sind auf jeden Fall dicker. Die Maße, die man von anderen Reisenden hört, schwanken zwischen 31- und 32 cm Durchmesser, die Höhe wird mit 45 cm angegeben (20 lb-Flasche). Schicke Dir mal diesen Link zu Walmart mit, dort findest Du die Flaschenmaße, wenn Du die jeweilige anklickst. Es gibt dort auf der Seite auch kleinere Flaschen (11 lb), aber die sind gegenüber der 20er unverhältnismäßig teuer (und vielleicht auch nicht so verbreitet??? - Ich erinnere mich eigentlich nur, überall die dickeren Flaschen gesehen zu haben, habe aber natürlich auch nicht extra darauf geachtet.)

Wir haben uns aus diesem Grunde für eine Tankgasflasche entschieden und als Reserve eine "normale" deutsche Alu-Gasflasche mitgenommen. Siehe hier unsere Erfahrungen aus 2009/10.

Die Tankgasflasche haben wir auch 2012/13 und 2015/16 ohne Probleme füllen können. Die normale Gasflasche konnten wir auch da noch in Kanada gefüllt bekommen, in den USA nicht mehr. Wir haben sie zu Anfang in Kanada füllen lassen, und dann später dafür gesorgt, sie möglichst vor Rückverschiffung leer zu brauchen. Das Leeren ist, wie Du selbst geschrieben hast, ein zeitaufwändiges Procedere, wenn noch zu viel Gas drin ist.

Man hat ja ungefähre Erfahrungswerte über den Verbrauch, und so haben wir mit etwas Planung versucht, möglichst wenig Restmenge zu haben. In einem Jahr hatten wir zwei Tage vor Verschiffung Tank und Flasche leer und uns dann mit Gaskartusche und entsprechendem Aufsatz beholfen. Auf dem Camping vor der Verschiffung fand die Kartusche dann schnell einen Abnehmer.

Hallo Klaus,

ich würde das mit einer Ersatzflasche nicht zu hoch hängen. Wir hatten keine und sie auch nicht vermisst. Du bist ja nicht am Amazonas unterwegs, sondern in Nordamerika. An fast jeder Ecke gibts Propan! Noch dazu kommen sogar unsere europäischen Gewinde zum Einsatz. Leider favourisiert Seabridge Tauschgasflaschen, was meiner Meinung nach völlig zu Unrecht zur Verunsicherung beiträgt. 

Sicherlich hast du mit dem Thema bereits Erfahrungswerte in Europa samneln können und weißt am besten wie weit du in etwa mit einer 11 Kilo Flasche kommst. Gegen Ende deiner Reise tankst du nicht mehr nach, den Rest brennst du ab. Bei uns hat das bestens funktioniert. 

Hallo Klaus,

ich stimme Beate zu, das Füllen von Tanks ist wirklich kein Problem. Aber wenn Du (wie wir es auch hatten) eine Reserve haben möchtest, würde ich die deutsche Flasche bei Ankunft in Halifax (habe es doch richtig verstanden, dort kommt Ihr an?) einmal füllen lassen und sie dann im "Notfall" oder gegen Ende rechtzeitig vor Rückverschiffung in Betrieb nehmen.

Zum Füllen deutscher Flaschen braucht es einen Adapter.

Kaufst Du eine amerikanische Flasche, so brauchst Du einen anderen  Adapter, um den deutschen Regler an diese anschließen zu können.