RE: Erfahrungen mit neuem Wohnmobilvermieter Mighty Campers
Hi,
Matthias schrieb:
Die Errungenschaften der modernen Zeit bringt manchmal auch Nachteile mit sich.
Hat das RV keine Jacks und slideout = auch keine Probleme möglich. Ich buche immer ohne slideout bin allerdings auch meist nur zu zweit unterwegs.
Beate schrieb:
Diese Probleme mit dem Slide out sind genau der Grund, weshalb wir nicht mit Slide out buchen. Ich hätte immer Befürchtungen, dass uns diesesr mal hängenbleibt und wir dann am CG bleiben müssen.
Die Slide-Outs lassen sich praktisch immer manuell einziehen. Aber leider ist das von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich und die Vermieter packen solche Informationen nicht in das Handbuch.
Es gibt mehrere Gründe für Probleme mit Slide Out und Leveling Jacks und es hat meistens mit schlechter Wartung, gelegentlich mit falscher Bedienung und manchmal auch mit (zu billiger) Technik zu tun. Gerade letzteres ist ja durchaus in der Klasse der Fahrzeuge die man bei WoMo-Vermietern findet ein Thema. Neuigkeiten wie Slide-Outs kommen meist in der Mittel, Ober- oder Luxusklasse. Zwar ist überall dort wo zusätzliche Funktionen eingebaut werden auch zusätzliches Fehlerpotential vorhanden, aber die Technik ist eigentlich inzwischen recht ausgereift.
Die Slide-Mechanismen in den unteren Preisklassen der Class C und Class A Modellen hatten die ersten Jahre häufiger Probleme. Die Technik musste "billiger" gemacht werden und da gab es häufiger Probleme. So die ersten Kinderkrankheiten ab Werk gelöst ist und die andauernde Wartung beim Vermieter passt gibt es wenig Probleme. Das ist auch nicht Slide-Out spezifisch sondern trifft das ganze Wohnmobil. Die Qualität der besagten Wohnmobile hat sich ja nicht grundsätzlich verändert über die Jahre.
Oben habe ich die Bedienung als Fehlerquelle erwähnt. Ich finde es immer wieder erstaunlich wie wenig bei den Vermietern bei der Einweisung darauf hingewiesen wird das man ordentlich leveln sollte bevor man den Slide bedient. Das Gewicht des Slide-Outs, mti Fenster, Dinette, Küche etc ist enorm. Ordentliches Leveln vermeidet unnotige Belastung des Slide-Motors & Mechanismus und es vermeidet das sich der Slide verkantet. Steht man nicht gerade wird der Slide-Out nicht sofort Probleme machen, aber es erzeugt z.B. zusätzliche Abnutzung.
Das ist nicht das einzige zur Bedienung das beim Einweisen nicht genug beachtung findet. Wir hatten dieses Jahr z.B. bei El-Monte in Vegas ein Class A mit Leveling Jacks übernommen. Die Erklärung des Mitarbeiters wie die zu bedienen sind war unvollständig und an einem Punkt auch falsch.
Was z.B. praktisch nirgens erwähnt wird: man sollte mit den Leveling Jacks das WoMo nicht komplett vom Boden abheben sondern die Räder sollten noch Bodenkontakt haben. Wenn das Gewicht des gesammten WoMos länger auf den Stützen ist tut das dem einfachen System in dieser Preisklasse nicht gut. Es gibt bessere und stärkere Systeme, aber die kommen aus Kostengründen und wegen des Gewichts des Systems in dieser Preisklasse nicht zum Einsatz.
Zurück zu Slide Outs. Es gibt immer wieder mal neue Slide-Varianten die auch neue Probleme verursachen. Sogenannte "Full-Wall Slideouts" über die ganze Länge des WoMos sind vor einer Weile in der Mittel und Oberklasse aufgekommen. Je größer der Slideout desto größer die Belastung für den Mechanismus. In der Ober- oder Mittelklasse war das einfacher, aber in der unteren Preis- und Gewichtsklasse ist die zusätzliche Belastung ein Problem das schwer ohne zusätzliche Kosten und Gewicht für einen stärkeren Slide-Mechanismus in den Griff zu bekommen ist.
Wir sind jedes Jahr mit dem WoMo in den USA unterwegs und buchen praktisch nur noch mit Slide Out. Bisher hatten wir nur ein einziges mal Probleme und da war es nicht die Mechanik sodern das Bedienpanel im WoMo. Das war unter Eigenregie in den Griff zu bekommen - wir hatten zwei Slide Outs und damit zwei Bedienpanel...
Wie dem auch sei, auch wenn unsere Erfahrung jetzt statistisch gesehen im grossen und ganzen nicht repräsentativ ist, auch von Bekannten haben wir von wenigen Problemen gehört. Praktisch immer waren des neue Fahrzeuge ab Werk oder Probleme durch Wartung/Bedienung des Fahrzeugs.
Meine pers. Sorge ist das die nächsten Jahre ob des Abflauen bei den WoMo-Verkäufen (wo ja die Vermieter das größere Geschäft machen) auch die Wartung nachlässt. Wir haben auch bei Vermietern mit besserem ruf schon erlebt, dass ein Fahrzeug um 11 rein kommt und schon am gleichen Tag nachmittags wieder raus geht.
RE: Erfahrungen mit neuem Wohnmobilvermieter Mighty Campers
Hallo an alle
Ich habe in einem Reisebericht (Fischi1987) gelesen, dass er sich bei der Übernahme das Einführungsvideo von Cruise America nicht mehr anschauen musste, da er es schon zu Hause gesehen hatte, und so ca. eine halbe Stunde Zeit gespart hat. Da wir kein early pick-up haben und ins Valley of Fire (FCFS) wollen, wäre das auch für uns eine gute Option.
Wir werden nächsten Sommer einen Mighty Camper (alten El Monte) haben, und ich habe auf youtube nach Einführungsvideos von El Monte gesucht, und dieses hier gefunden:
RE: Erfahrungen mit neuem Wohnmobilvermieter Mighty Campers
Hallo Claudia,
Ihr seid ja Womo-Neulinge, oder erinnere ich mich falsch?
Falls ich richtig liege, würde ich Euch in Eurem Interesse empfehlen, dieses Video vor Ort nochmal anzuschauen. Denn Ihr werdet bestimmt noch einige Fragen dazu haben. Wenn Ihr es daheim anschaut, dann sieht doch alles ein bischen anders aus.
RE: Erfahrungen mit neuem Wohnmobilvermieter Mighty Campers
Hallo Claudia,
Außerdem habe ich folgendes Handbuch gefunden
Ich hoffe, Du hast nicht all zu lange gesucht .
Handbücher u.v.m. findest Du nämlich auch in diesem Forum. Das Handbuch bekommst Du dann auch vor Ort zu dem Fahrzeug übergeben.
Das Einführungsvideo dürfte grundsätzlich identisch sein. Wir haben es uns aber nicht angeschaut. Entscheidend ist, dass Ihr Euch bei der Übergabe alles gut erklären lasst. Hilfreiches zur Übernahme des Wohnmobils findet Ihr ebenfalls im Downloadbereich.
Hi,
Matthias schrieb:
Beate schrieb:
Die Slide-Outs lassen sich praktisch immer manuell einziehen. Aber leider ist das von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich und die Vermieter packen solche Informationen nicht in das Handbuch.
Es gibt mehrere Gründe für Probleme mit Slide Out und Leveling Jacks und es hat meistens mit schlechter Wartung, gelegentlich mit falscher Bedienung und manchmal auch mit (zu billiger) Technik zu tun. Gerade letzteres ist ja durchaus in der Klasse der Fahrzeuge die man bei WoMo-Vermietern findet ein Thema. Neuigkeiten wie Slide-Outs kommen meist in der Mittel, Ober- oder Luxusklasse. Zwar ist überall dort wo zusätzliche Funktionen eingebaut werden auch zusätzliches Fehlerpotential vorhanden, aber die Technik ist eigentlich inzwischen recht ausgereift.
Die Slide-Mechanismen in den unteren Preisklassen der Class C und Class A Modellen hatten die ersten Jahre häufiger Probleme. Die Technik musste "billiger" gemacht werden und da gab es häufiger Probleme. So die ersten Kinderkrankheiten ab Werk gelöst ist und die andauernde Wartung beim Vermieter passt gibt es wenig Probleme. Das ist auch nicht Slide-Out spezifisch sondern trifft das ganze Wohnmobil. Die Qualität der besagten Wohnmobile hat sich ja nicht grundsätzlich verändert über die Jahre.
Oben habe ich die Bedienung als Fehlerquelle erwähnt. Ich finde es immer wieder erstaunlich wie wenig bei den Vermietern bei der Einweisung darauf hingewiesen wird das man ordentlich leveln sollte bevor man den Slide bedient. Das Gewicht des Slide-Outs, mti Fenster, Dinette, Küche etc ist enorm. Ordentliches Leveln vermeidet unnotige Belastung des Slide-Motors & Mechanismus und es vermeidet das sich der Slide verkantet. Steht man nicht gerade wird der Slide-Out nicht sofort Probleme machen, aber es erzeugt z.B. zusätzliche Abnutzung.
Das ist nicht das einzige zur Bedienung das beim Einweisen nicht genug beachtung findet. Wir hatten dieses Jahr z.B. bei El-Monte in Vegas ein Class A mit Leveling Jacks übernommen. Die Erklärung des Mitarbeiters wie die zu bedienen sind war unvollständig und an einem Punkt auch falsch.
Was z.B. praktisch nirgens erwähnt wird: man sollte mit den Leveling Jacks das WoMo nicht komplett vom Boden abheben sondern die Räder sollten noch Bodenkontakt haben. Wenn das Gewicht des gesammten WoMos länger auf den Stützen ist tut das dem einfachen System in dieser Preisklasse nicht gut. Es gibt bessere und stärkere Systeme, aber die kommen aus Kostengründen und wegen des Gewichts des Systems in dieser Preisklasse nicht zum Einsatz.
Zurück zu Slide Outs. Es gibt immer wieder mal neue Slide-Varianten die auch neue Probleme verursachen. Sogenannte "Full-Wall Slideouts" über die ganze Länge des WoMos sind vor einer Weile in der Mittel und Oberklasse aufgekommen. Je größer der Slideout desto größer die Belastung für den Mechanismus. In der Ober- oder Mittelklasse war das einfacher, aber in der unteren Preis- und Gewichtsklasse ist die zusätzliche Belastung ein Problem das schwer ohne zusätzliche Kosten und Gewicht für einen stärkeren Slide-Mechanismus in den Griff zu bekommen ist.
Wir sind jedes Jahr mit dem WoMo in den USA unterwegs und buchen praktisch nur noch mit Slide Out. Bisher hatten wir nur ein einziges mal Probleme und da war es nicht die Mechanik sodern das Bedienpanel im WoMo. Das war unter Eigenregie in den Griff zu bekommen - wir hatten zwei Slide Outs und damit zwei Bedienpanel...
Wie dem auch sei, auch wenn unsere Erfahrung jetzt statistisch gesehen im grossen und ganzen nicht repräsentativ ist, auch von Bekannten haben wir von wenigen Problemen gehört. Praktisch immer waren des neue Fahrzeuge ab Werk oder Probleme durch Wartung/Bedienung des Fahrzeugs.
Meine pers. Sorge ist das die nächsten Jahre ob des Abflauen bei den WoMo-Verkäufen (wo ja die Vermieter das größere Geschäft machen) auch die Wartung nachlässt. Wir haben auch bei Vermietern mit besserem ruf schon erlebt, dass ein Fahrzeug um 11 rein kommt und schon am gleichen Tag nachmittags wieder raus geht.
vg
-Torsten
Scout Womo-Abenteuer.de
Hallo an alle
Ich habe in einem Reisebericht (Fischi1987) gelesen, dass er sich bei der Übernahme das Einführungsvideo von Cruise America nicht mehr anschauen musste, da er es schon zu Hause gesehen hatte, und so ca. eine halbe Stunde Zeit gespart hat. Da wir kein early pick-up haben und ins Valley of Fire (FCFS) wollen, wäre das auch für uns eine gute Option.
Wir werden nächsten Sommer einen Mighty Camper (alten El Monte) haben, und ich habe auf youtube nach Einführungsvideos von El Monte gesucht, und dieses hier gefunden:
https://www.elmonterv.com/guide/rv-rental-information/instructional-videos/
Ist es dasselbe, was bei der Übernahme gezeigt wird? Oder sollte ich zur Sicherheit das Video in der Vermietstation auf jeden Fall anschauen?
Außerdem habe ich folgendes Handbuch gefunden:
https://www.elmonterv.com/portals/0/uploads/pdfs/instructional-german.pdf
Können wir uns damit als Ersttäter einigermaßen vorbereiten? Wir sind leider technisch eher unbegabt
Viele Grüße Claudia
Hallo Claudia,
Ihr seid ja Womo-Neulinge, oder erinnere ich mich falsch?
Falls ich richtig liege, würde ich Euch in Eurem Interesse empfehlen, dieses Video vor Ort nochmal anzuschauen. Denn Ihr werdet bestimmt noch einige Fragen dazu haben. Wenn Ihr es daheim anschaut, dann sieht doch alles ein bischen anders aus.
Hallo Claudia,
Ich hoffe, Du hast nicht all zu lange gesucht
.
Handbücher u.v.m. findest Du nämlich auch in diesem Forum. Das Handbuch bekommst Du dann auch vor Ort zu dem Fahrzeug übergeben.
Das Einführungsvideo dürfte grundsätzlich identisch sein. Wir haben es uns aber nicht angeschaut. Entscheidend ist, dass Ihr Euch bei der Übergabe alles gut erklären lasst. Hilfreiches zur Übernahme des Wohnmobils findet Ihr ebenfalls im Downloadbereich.
Liebe Grüße
Chris
Scout Womo-Abenteuer.de
Mit dem Wohnmobil durch Canada / USA