Vorbereitung ist alles - Florida 2010

Teil2 von X

Im Lauf der Jahre und Reisen haben wir schon eine ansehnliche Bandbreite von Wohnmobilen gebucht, gefahren und getestet. Als Vermieter haben wir mit

El Monte/ Los Angeles

Fraserway / Vancouver

El Monte / Las Vegas

Cruise America / Atlanta

Cruise America / Albuquerque

Road Bear / Las Vegas

Road Bear / Denver

Erfahrungen gesammelt und als sehr unterschiedlich beurteilt. Wir sind jedoch bisher glücklich davongekommen und haben niemals ernsthafte Probleme gehabt. Dabei ist die Einstufung „ernsthaft“ sehr subjektiv. Ein abgerissener Dumpschlauch auf dem Circus-Circus-KOA-Campground lässt sich mit Nachbars Hilfe, einem Leatherman und gutem Willen schnell beheben. Die ewig losen Schrauben an Türscharnieren und Klapptischen brauchen ebenfalls keinen Service vom Vermieter und Kleinreparaturen werden mit Einfallsreichtum, Draht, Ductape und Multitool durchgeführt. Bei jeder Fahrt passiert die eine oder andere Kleinigkeit, aber auch zu Hause würden wir solche Dinge selbst regeln. Wirklich große Probleme mit dem Motor, Bereifung, Kühlschrank, Klimaanlage , Warmwasserbereiter o.ä. haben wir zum Glück nicht gehabt.

Die Wohnmobillänge schwankt von 21 ft. (ca. 7 Meter) bis 31 ft. (etwas über 10 Meter). Den Anfang haben wir mit einem 29 ft. RV in Los Angeles gemacht. (Ich habe –als passionierte Golf-Fahrerin- nach der Buchung im Garten mal eben 29 ft. Länge markiert und bin fast zusammengebrochen! Nein, ich fahre dies Ding niemals!) Doch wir waren zu dritt mit einem langjährigen Freund unterwegs und wollten uns nicht zu sehr mit Platznot auf die Nerven gehen!

Anschließend folgten in loser Reihenfolge mal 25 ft., mal 21, dann wieder 27 ft. und immer waren wir zufrieden mit dem Angebot. Die Länge war jeweils abhängig von der geplanten Strecke abhängig. In Canada (Rocky Mountains-Tour) und Colorado (ebenfalls) waren kürzere Modelle gefragt. Im Südwesten auf Reisen durch Texas, Arizona, Californien, Utah oder Nevada haben wir längere Modelle gewählt. Nur einmal war das ausgesuchte Modell nicht verfügbar (Road Bear / Las Vegas 2008). Statt 25 ft. mit 2 Slide-Outs gab es ein Winnebago-31ft.Luxus-Schiff. Die erste Empörung wandelte sich schnell in Begeisterung über Platz, Ausstattung und Verarbeitung und letzlich ist dies der Grund für die Entscheidung WoMo-Wahl Florida2010 gewesen:

Wir haben für 4 Personen 2 * 31 ft. Wohnmobile bei Moturis/Campingworld gebucht. Viel Platz im Wohnraum, vernünftige Betten im Heck (mit tollen Matratzen), Dusche separat, ausreichend groß und mit fester Tür, Markise. Natürlich könnten wir vier auch in einem WoMo fahren, aber wir wollen mit unseren Freunden auch nach dem Urlaub noch auskommen. (Dies war allerdings auch von vornherein klar und niemals Gegenstand der Diskussion!) 4 Wochen auf beengtem Raum mit sehr unterschiedlichen Marotten jedes einzelnen, gepaart mit der Entscheidung, wer schläft im Bett, wer muss in den Alkoven, wer kümmert sich um das Dumpen – nein, danke!

Wer fährt: Natürlich der, der nicht Karte lesen kann – mein Mann. Im Ernstfall und wenn´s langweilig wird auf den Strecken fahre ich auch mal, aber eigentlich ist dies sein Job. Allerdings mache ich mich zu Beginn einer jeden Tour mit dem Auto vertraut und fahre eine Strecke – aus gutem Grund! Vor ein paar Jahren ereilte meinen  Mann in Tombstone/Arizona ein Bandscheibenvorfall. Ein Besuch beim Chiropractic brachte ihn wieder auf die Beine, aber im Sitzen Auto zu fahren, war zu schmerzhaft und auch nicht zu verantworten. Also lag er mit Kühlkissen auf dem Bett hinten und ich musste fahren! Seitdem haben lange Interstate-Strecken und rückwärts einzufädelnde Campground-Sites ihren Schrecken verloren! Ein Wohnmobil ist einfach zu fahren und sehr übersichtlich  (man sitzt oben und das Ding hat klar erkennbare Ecken und große Spiegel). Ist man beim Bremsen und Fahren über Bodenwellen schön vorsichtig, muss man anschließend auch nicht aufräumen, weil alles in den Schränken bleibt. Kurven werden weiträumig gefahren und wer rückwärts fährt, lässt sich einweisen – so einfach ist das! Ob das Ding  hinter dem Vordersitz dann 20 oder 30 ft. hat, macht kaum einen Unterschied – das läuft einfach hinterher!

@ Kochi und alle, die es interssiert:

Folgendes ist nun dabei herausgekommen:

Flug mit Lufthansa pro Person / Hannover/Frankfurt/Orlando,

Transfer mit Southwest Orlando/Albuquerque

Rückflug Albuquerque, Chicago, Frankfurt, Hannover                         395 €

zzgl. Flugsteuern, Flugsicherungsgebühren und Kerosinzuschlag          260 €  pro Person

incl. 2*23 kg Gepäck pro Person

Paket, bestehend aus

1 Übernachtung Hotel Airport Best Western Inn and Suites, Orlando, Fl

Early Bird (Abholung 7 Uhr morgens) für den

Transfer durch Moturis/Campingworld zur Vermietstation mit Übernahme eines

C31 Slide-Out für 24 Tage,

incl. VIP und Haftpflichtversicherung ohne Selbstbehalt,

Zusatzversicherung Vollkaskoversicherung ohne Selbstbehalt

kompletter Fahrzeug- und Campingausstattung ,

1.Füllung Propane, Chemikalien, Reiseführer, Stecker,Infopaket, Reiseatlas…

Reiserücktrittskostenversicherung

1440 Freimeilen incl.

Gesamtsumme                                                                                     1744 € pro Person

Gebucht bei Canusa / Hannover        

Liebe Grüße von

Kristina

Teil 3 von X

Natürlich sind auch diese Reisen von Papierkram begleitet. Für diese Reise haben wir mit unseren Freunden das „volle Programm“ mitbekommen:

1. Der neue Reisepass

Wer in die USA einreisen möchte, braucht einen Reisepass, der auch nach der Ausreise noch 6 Monate (?) gültig ist. Die Reisepässe unserer Freunde waren schon seit längerem abgelaufen und hatten auch noch keine biometrischen Bilder. Also ging es los: Nach einem Besuch beim Fotografen erhält man für ca. 20€ ein paar ziemlich hässliche Fotos, die den US-amerikanischen Einreisebestimmungen genügen. Anschließend dürfen noch einmal 58€ (?) und die Fingerabdrücke auf dem Amt abgegeben werden (nein, nein, ohne blaue Stempelfarbe an den Fingerspitzen!), um immerhin schon 14 Tage später den begehrten, nagelneuen weinroten Reisepass in den Händen zu halten. Die erste Hürde ist also schon geschafft.

2. Die ESTA-Anmeldung

Bei der Einreise muss diese bereits erfolgt sein, d.h. spätestens 72 Stunden vorher sollte man seinen Platz an einem Computer mit Internet-Anbindung gefunden haben, um diese Anmeldung online hinter sich zu bringen. Eigentlich eine ganz harmlose Sache, allerdings hört man in der letzten Zeit auch in dieser Angelegenheit von Abzocke! Sucht man bei Google nach bestimmten Schlagworten, so kommt man schnell auf den einen oder anderen kostenpflichtigen Anbieter, der bis zu 50€ (ganz einfach unter Angabe der Kreditkartendaten zu bezahlen) für die eigentlich noch kostenfreie Anmeldung fordert. Mit einem wachen Auge kann man jedoch diese Anbieter schnell aussortieren und landet auf der offiziellen Seite.

Das Online-Ausfüllen ist in deutscher Sprache möglich, gut erklärt und schnell erledigt. Nach dem letzten Klick kommt der spannende Moment und…….. alles klar, die Einreise ist gesichert. Natürlich gibt es immer Leute, die den Kick der letzten Minute brauchen, aber ich persönlich regele diese Dinge lieber länger im Voraus.

Die Anmeldung ist für 2 Jahre gültig, enthält allerdings nur die Zieladresse der 1.Reise – macht aber nichts. Sollte man unsicher sein, ob die eigene ESTA-Anmeldung noch gültig ist, kann man vor der nächsten Reise auf der gleichen Webseite online eine Abfrage machen. Achtung: Ein neuer Reisepass (Verlust, Diebstahl o.a.) braucht auch eine neue Esta-Anmeldung!

3. Die Kreditkarte

Gehört zu den unabdingbar wichtigen Dingen eines USA Urlaubs! Ohne Kreditkarte: Keine Reservierung von Hotelzimmern, Campingplätzen oder Leihwagen. Schon bei der Übernahme des Zimmerschlüssels im Hotel für die 1.Nacht muss man eine Kreditkarte einbuchen lassen, auch wenn schon alles bezahlt ist!

Auch diese sollte rechtzeitig vor der Reise beantragt werden. Information ist alles, Preisvergleiche zahlen sich aus.

Aus eigener Erfahrung: Mein Anbieter hat die Freundlichkeit besessen, die Jahresgebühr von 39€ auf 69€ zu erhöhen. Als Sonderleistungen erhalte ich dafür eine prozentuale Ermäßigung für die Buchung von Pauschalreisen bei einem bestimmten Anbieter (buche ich nicht!), 2-mal pro Jahr brauche ich keine Sitzplatzreservierungsgebühr im Charterflieger zu bezahlen (kostet bei uns nichts!) und eine Reisegepäckversicherung ist auf diesen Reise auch inklusive (toll, die zahlen sowieso nie!). Auf meine Anfrage, auf die Sonderleistungen zu verzichten und dafür den alten Preis zu bezahlen, reagierten sie nicht – so habe ich kurzerhand den Vertrag gekündigt! Nach einigen Recherchen im Internet habe ich jetzt bei einer anderen Bank 2 neue Karten von VISA und EUROCARD (bisher nur VISA) und zahle keine Jahresgebühr. Für eine Partnerkarte fallen 10€ Jahresgebühr an. Die Bank scheint solide (heute weiß man ja nie!) und glänzt mit gutem Erfahrungsberichten aus dem Bekanntenkreis.

Die Bearbeitungsdauer betrug insgesamt fast 2 Monate von der 1.Anfrage über den Antrag, die Post-Ident-Abfrage (einfaches Formular, welches man unter Vorlage eines Ausweises bei der Postfiliale ausfüllen und abschicken lassen kann), über den Erhalt der Karten bis zum Freirubbeln der Felder für die Geheimzahl! Sicherheitshalber haben wir als Paar zwei verschiedene Banken und Anbieter.

4. Die Auslands-Krankenversicherung

Kein Mensch denkt gerne an den Ernstfall und eine leichte Erkältung treibt einen im Ausland auch ganz sicher nicht zum Arzt, aber was ist, wenn …….. Eine ernsthafte Erkrankung oder ein Unfall in den USA, auch unverschuldet, kann sich auch bei bester ärztlicher Behandlung zu einer Katastrophe entwickeln – einer finanziellen nämlich! Jede Behandlung muss bar, bzw. mit Kreditkarte bezahlt werden und dies kann leicht den Rahmen sprengen.

Nach Abschluss einer Reisekrankenversicherung (für unter 20€ pro Jahr und Person) ist man diese Sorge los; Bei Kleinigkeiten von bis zu einigen 100 $ kann man sicherlich die ausführliche Rechnung nach der Reise bei der Versicherung einreichen und bekommt sie zu 100% erstattet (Leider schon mehrfach erfolgreich getestet!). Für den Ernstfall gibt es eine Rufnummer 24h/7Tage, unter der alles geregelt werden kann: Deutschsprachige Unterstützung vor Ort, ärztliche Beratung, Kostenübernahmeerklärung und im absoluten Notfall auch der Rückflug mit dem gelben Ambulanzflugzeug.

Für mich unverständlich gibt es immer noch Leute, die auf diese Absicherung verzichten – Risiko oder Ahnungslosigkeit?

Liebe Grüße von

Kristina

@ Kochi

Nein, nein, wir wollten nicht über Albuquerque nach Hause fliegen!

Unsere Tochter lebt seit einigen Jahren in New Mexico und auf jeder Reise besuchen wir sie und die Familie. Wir waren dieses Jahr im Mai auf unsere Rocky Mountains-Tour dort und Ende Dezember fliege ich noch einmal ohne Jörg für 2 Wochen nach Albuquerque (Schließlich werden wir in ein paar Tagen zum 2 Mal Großeltern! Aeryn wird große Schwester!)

Liebe Grüße

Kristina

Teil 4 von X

Zu Beginn unserer USA-WoMo-Begeisterung  bin ich ein regelmäßiger Besucher in der öffentlichen städtischen Bücherei, Abt. „Ferne Länder“ gewesen. Sämtliche Bücher, Atlanten, Videos waren  mir bekannt und auch wenn das eine oder andere Buch bereits 10 Jahre im Regal stand – ich habe es für 4 Wochen mit nach Hause geschleppt. Mit vielen Merkzetteln wurden die interessanten Punkte markiert und am Ende kam die – für uns- perfekte Runde heraus. Vom ADAC kann man – als zahlendes Mitglied- Informationsmaterial über das Reisezentrum anfordern. Unter Angabe der Bundesstaaten erhält man kostenlose Karten vom AAA (sehr gut) und allgemeine Reise-/Touristen-Informationen über den Bereich (naja, nicht so wirklich gut aufgemacht!)

Im Laufe der Jahre und der Entwicklung des www. ist die Planung deutlich einfacher geworden.

Mit Hilfe von Webseiten der Anbieter von Wohnmobilen, Flügen oder Campingplätzen ist der schnelle Preisvergleich möglich, Foren (siehe hier), Reiseberichte, privaten Homepages und Erfahrungsberichte geben Tipps, Ratschläge und Hinweise und helfen, derbe Fehler zu vermeiden, bzw. an kleinen oder großen Attraktionen schlichtweg vorbeizufahren, weil man sie nicht gefunden hat. Die Webseiten der Nationalparks, Stateparks und öffentlicher Campgrounds sind gut aufgebaut und helfen mit Routenplanern, Anfahrtsbeschreibungen und Beschreibungen der Attraktionen im Umfeld.

Bei der Planung passiert es nach so vielen Reisen immer noch, dass ich zu viel in zu großen Strecken „abarbeiten“ möchte. Häufig lese ich im Web von Reiseplanungen, -beschreibung und Erfahrungsberichten, dass z.T. riesige Strecken gefahren werden, um z.B. möglichst schnell von Las Vegas nach Yellowstone zu kommen. Im Lauf der Jahre hat es sich für uns gezeigt, dass wir maximal 150 M Tagesetappe bewältigen wollen und gerne auch mal 2 oder 3 Nächte an einem Ort bleiben (Ausnahmen bestätigen die Regel!)

Trotz Internet ist allerdings mein wichtigstes Planungsmittel die Karte mit guten Maßstab (z.B. von Hildebrandts). Dank Reiseführern  (mein Favorit: Grundmanns Reise Know How aus ebendiesem Verlag) und Infomaterial aus allen Quellen füllt sich nach und nach die Route mit Hinweisen, was man sich wo anschauen sollte, welche Strecke vor Ort wir wählen und wo wir übernachten sollten. Im Laufe der Planungsphase  kommt einer Menge Papier, Merkzettel, Ausdrucke und markierten Abschnitten in den Büchern zusammen. Gegen Ende der Phase steht die Route nahezu fest, die Campgrounds sind ausgesucht und der Papier-/Bücherstapel ist deutlich reduziert. Mit Hilfe von Google Earth kann ich die Route und die örtlichen Gegebenheiten jetzt schon mal „anschauen“.

Mit auf die Reise kommt übrigens immer: Kartenmaterial von AAA, die deutlich mehr bieten als nur den Überblick auf den einzelnen Bundesstaat. (Auf den Rückseiten befinden sich u.a. Ortspläne mit besserem Maßstab).  Wenn möglich auch noch eine Karte aus dem Hildebrandt´s Atlas (nur die wichtigen Seiten!) und das Reise-Know-How-Buch der jeweiligen Region (für Notfall-Umplanungen der geplanten Reiseroute und allgemeine Informationen).

Im Urlaub bin ich dann ein regelmäßiger Besucher in den sogenannten „Welcome-Centern“ an den Bundesstaaten-Grenzen. Hier bekomme ich jede Menge Karten, Informationsmaterial über alle Attraktionen (incl. Öffnungszeiten, Eintrittspreisen und Coupons), viele gute Tipps für interessante Dinge, die nicht in den Büchern stehen (angefangen von „Hier gibt es einen deutschen Bäcker“ bis zu „dort gehen wir immer zu den Hot Springs, die sind viel schöner!“ und immer ein nettes Gespräch mit den freiwilligen Helfern vor Ort.

Seit diesem Jahr ist auch ein Navi mit unterwegs. Wir haben uns ein Modell gekauft, das gleich mit dem amerikanischen Kartenmaterial ausgestattet war. Bereits zu Hause habe ich die geplante Route eingegeben und nach einigen Verständigungsproblemen sind wir damit auch gut klargekommen. Absolut super war allerdings das Navigieren durch die Städte (Denver, Albuquerque kreuz und quer) und das Auffinden von Supermärkten, Tankstellen und ähnlichen Dingen. Höhenangaben waren interessant und die Entfernungsangaben sehr hilfreich.

Trotz elektronischer Hilfe gibt es übrigens bei uns für die einzelnen Tagesetappen immer eine Art Road-Book. Hier wird die Tagesstrecke beschrieben, es gibt wichtige Adressen, die Hinweise zu den Attraktionen und Zielen des Tages und die Anfahrtsbeschreibung für den Campground.

Dieses „Buch“ wir mit Hinweisen (als eine Art Reise-Tagebuch) gefüllt und gehört mit zu unseren Reiseerinnerungen. Einige dieser Planungs-/Erfahrungsbücher habe ich auch schon kopiert und weitergegeben. Sie sind mit Erfolg im Südwesten, im Nordwesten und in Kanada nahezu 1 zu 1 umgesetzt worden.

Liebe Grüße von

Kristina