Wir sind gerade in der Endphase des Umbaus unseres MAN Kat 1, 6x6, Allradgetriebe zu einem Expeditionsmobil.
Da wir langfristig eine Kanada/Alaska/USA /Südamerika ... Tour planen, wollen wir über Seabridge unser Fahrzeug nach Halifax verschiffen lassen. Wir haben schon gehört, dass es in Kanada schwierig ist, ein älteres Fahrzeug versichern zu lassen. Unser MAN ist älter als 30 Jahre, daher haben wir ein H-Kennzeichen.
Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht oder wer kann uns Informationen zu diesem Thema geben?
RE: Versicherung des eigenen Wohnmobils in Kanada/USA
Hallo
ein schönes Projekt verfolgt ihr da.
Das Thema Versicherung ist in der Tat mittlerweile ein schwieriges. Hier im Forum findest du dazu einiges an Information über die Suchfunktion.
Sicher wird sich Christine melden, die beiden haben mehrfach ihren ‚Großen Wagen‘ verschifft und haben derzeit das Problem, dass sie ihr Fahrzeug altersbedingt in Nordamerika nicht mehr ordentlich versichert bekommen.
Ich befürchte das wird leider schwierig und es bleibt unter Umständen nur die mexikanische Segurogringo Versicherung, die nur eine leidliche Haftpflichtabdeckung anbietet.
RE: Versicherung des eigenen Wohnmobils in Kanada/USA
Hallo,
Sicher wird sich Christine melden, die beiden haben mehrfach ihren ‚Großen Wagen‘ verschifft und haben derzeit das Problem, dass sie ihr Fahrzeug altersbedingt in Nordamerika nicht mehr ordentlich versichert bekommen.
Das Problem hinsichtlich Fahrzeugversicherung bei uns liegt nicht im Alter des Wagens. Da passt unser MAN noch einige Jährchen in das von Thum geforderte Altersprofil.
Zum Alter hier ein Auszug aus einer Thum-Mail:
„The age of the motor home must be less than 20 years old. …If the vehicle is between 20-30 years of age, an exception can be made subject to underwriting approval. …“
Das Problem besteht darin, dass Thum zwischen "standard motorhomes" und "non-standard motorhomes" unterscheidet. Standard Wohnmobile erhalten über Thum eine Versicherung, die sowohl für die USA als auch für Kanada gültig ist, die anderen nicht. Hierzu ein Mailauszug von Thum:
„We currently have two insurance programs for our international clients and each have very specific underwriting guidelines that we must follow. I have included a breakdown below of each program to help you understand if Canada can be a part of your insurance package.
Insurance Program # 1: Provides full coverage on your RV/Motorhome in both the USA & Canada. They determine RV/Motorhome eligibility based on what they consider to be “Standard vs Non Standard” Motorhomes. This program will only insure “Standard” units such as: Knaus, Dethleffs, Hymer, Carthago, Buerstner, Rimor. They will not insure any “Non Standard” units such as: MAN, Unicat, Unimog, Steyr, Scania, or any standard 4x4 trucks with mounted camper cabins that have not been permanently attached and accessible through the driver & passenger cabin.
Insurance Program # 2: Provides full coverage on all “Standard & Non Standard” RV/Motorhomes. Unfortunately this program does not include Canada but does include anywhere in the USA. If you would like to obtain Liability Only coverage and travel through the province of Nova Scotia, Canada I can suggest contacting Karen Findlay at BrokerLink in Nova Scotia, Canada and she can write you a policy that would enable you to travel through the province of Nova Scotia only. She can be reached at (902) 457-3030, Ext. 44521 or by email at kfindlay@brokerlink.ca. « "
Wir können also mit dem MAN als "non-standard motorhome" über Thum nur eine Versicherung erhalten, die in den USA gilt, nicht in Kanada. Die von Thum angegebene Möglichkeit für Kanada ist für uns keine Option, da nur gültig in Nova Scotia (und wie wir aus anderer Quelle wissen maximal 3 Monate möglich). Alaska beispielsweise fiele dann flach.
Bezüglich des Alters von Wohnmobilen hat Thum früher auch Fahrzeuge, die älter als 30 Jahre waren, versichert. Man hat seinerzeit das Datum des Umbaus zum Camper für die Berechnung des Alters akzeptiert. Aber der Versuch würde ja für Euer Problem auch keine Lösung darstellen, da MAN (siehe oben).
Anscheinend haben einige Reisende über eine US-Anschrift eine Versicherung über Progressive erhalten, ob das immer und vor allem für ältere Fahrzeuge auch klappt - ??? Wir haben schon vor einigen Jahren die Erfahrung gemacht, dass es für ein paar Fahrzeuge bei einer Versicherung funktioniert hat, und dann war plötzlich Schluss. Derzeit scheint es also für unsere Art von Fahrzeugen auf Segurogringo hinauszulaufen.
Wann wollt Ihr denn los? Wir hoffen ja immer noch, dass sich bei den Versicherungen mal wieder eine für uns positive Änderung ergibt, wenn es auch in den letzten Jahren regelmäßig leider nur Verschlechterungen gegeben hat.
RE: Versicherung des eigenen Wohnmobils in Kanada/USA
Hallo Christine,
danke für das aufdröseln eurer Situation bei Thum. Nun hab ich’s endlich verstanden. Da kann man wirklich nur auf Besserung hoffen.
Das ist wohl auch der Grund warum Jaenette kein Angebot für USA und Kanada erhält. Ihr Gespann fällt wohl auch unter ‚non Standard Motorhome‘.
Hallo Irene,
in diesem Thread, Node 20 habe ich die verschiedenen Versicherer aufgelistet. Es hilft nix, da müsst ihr wohl alle Möglichkeiten abchecken und das möglichst frühzeitig. Vielleicht kommt ihr ja auch über erwähnte Laura Fitzgerald in Kanada weiter.
Wir persönlich haben eine Verschiffung für den nächsten Mai nach Halifax im Sinn. Wir werden wohl in Richtung Segugringo tendieren. Haben ja auch ein älteres Fahrzeug und das völlig überteuerte Vollkaskopaket von Thum ist für uns nicht die erste Wahl.
Aber was heißt schon im Sinn, letztendlich entscheiden gerade viele andere Geschehnisse in der Welt über eine Langzeitreise im nächsten Jahr. 😇
RE: Versicherung des eigenen Wohnmobils in Kanada/USA
Hallo Beate,
wir werden - wenn wir die Reise nicht komplett abschreiben wollen - leider voraussichtlich gar keine andere Wahl haben als Segurogringo zu nehmen (auf Vollkasko können wir verzichten, aber die niedrigen Deckungssummen bei der Liability stören uns schon gewaltig).
Unser Iveco Magirus ist ebenfalls über 30 Jahre alt. Ich habe mich zwei Jahre intensiv mit dem Thema "Versicherung für Nordamerika" beschäftigt. Es gibt nur zwei Möglichkeiten:
1. Segurogringo (mit den bereits diskutierten nicht vorhandenen Deckungssummen, also eher eine Fahrgenehmigung)
2. Progressive mit amerikanischer Adresse über einen amerikanischen Makler (haben wir nach knapp 6 Monaten Bearbeitungszeit gemacht)
Ohne Versicherungsbestätigung Schiff, Flug oder sonstiges zu buchen, wäre mir niemals in den Sinn gekommen.
es tut mir furchtbar leid, dass ich noch in einem anderen Beitrag das Thema angesprochen hatte. Ich wollte keine Verwirrung stiften. Ich hab das gemacht, weil der Beitragseröffner damals auch ein Gespann-Fahrer ist und ich hatte mir erhofft, dass er mir schnell helfen kann. Ich dachte, er wird benachrichtigt, wenn in seinem Beitrag was geschrieben wird. Denn hier wird er ja nicht auf mich aufmerksam. Ich hab ihn auch zusätzlich noch persönlich angeschrieben, aber er rührt sich nicht.
Ich gebe zu, auch wenn ich hier in dem Forum schon länger unterwegs bin, Check ich manches einfach nicht. So habe ich erst heute die Antworten auf meine Fragen hier gefunden, weil ich scheinbar zu doof bin, einen Beitrag, der nicht von mir eröffnet wurde, immer zu verfolgen. Ich bekomme keine Benachrichtigungen, wenn jemand antwortet und habe erst heute kapiert, dass ich unter „neue Beiträge“ einfach immer wieder schauen muss. Tut mir wirklich leid. Ich war vorher noch nie in einem Forum… Ich gelobe Besserung.
Vielen Dank auf alle Fälle für eure tollen Tipps. Mein Mann telefoniert sich gerade durch eure genannten Adressen. Natürlich werde ich alle Ergebnisse hier veröffentlichen.
es geschehen noch Zeichen und Wunder und es gibt gute Neuigkeiten. Dank der vielen Hinweise heute haben wir nun endlich eine Versicherung. Und ja, auch für unser Gespann! (sobald ich hier fertig bin, mach ich einen Sekt auf, das könnt ihr mir glauben.)
Wir versichern ab 19.08. bei MCT ab Halifax unser Gespann für 90 Tage für Kanada und USA (verlängern kann man den gleichen Vertrag nicht, aber man kann im Anschluss den gleichen Vertrag nochmal abschließen) Wir versichern aber im Anschluss über Thum 6 Monate, damit wir erstmal Ruhe haben und dann sehen wir weiter (finanziell gibt es sich aufgrund unserer Fahrzeuglänge und Größe und der Tatsache, dass wir Auto und Hänger versichern müssen, nicht viel). Die Preise sind krass, aber mittlerweile ist mir alles egal.
Unser Vorgehen war heute:
TELEFONIEREN!!!!!
1. Progressive hat behauptet, sie versichern gar keine Nicht-Wohnsitz-Besitzer, das würde Homeland verbieten… Die Frau hatte weder Lust noch Ahnung.
2. Das Telefonat mit Kyle Kos war unfassbar freundlich (Die ersticken vor lauter Arbeit), aber er hat uns nun endlich einen Vertrag geschickt. 2500 für 6 Monate, da ja Auto UND Anhänger versichert werden. Aber ganz ehrlich: Mir ist mittlerweile alles Recht.
3. Schon geübt mit den Fachtermini und jegliche Hemmung, irgendwo anzurufen, verloren, haben wir bei Brokerlink, mct angerufen und wollten Frau Fitzgerald sprechen (Obwohl wir eigentlich von Brokerlink schon eine Absage hatten. Vor ein paar Tagen war unsere Ansprechdame Rebecca Boyd dort gewesen - Die ist die Empfohlene Ansprechpartnerin von Seabridge und auch von Thum, die nach langem hin und her gesagt hatte, dass sie Non-Residence nicht versichern würden)
Frau Fitzgerald war nicht da und wir hatten Candice Stone am Apparat - äußerst freundlich und kompetent und schlussendlich unsere Rettung.
Die im Anschluss an das Telefonat folgende Mail kopier ich hier der Einfachheit rein.
Hi there,
Per our conversation, please see the below. As mentioned where you have a trailer & truck to insure, the estimated cost below could vary.
We can only offer limited Insurance which would include 90 days of $1 million liability to cover the US and Canada for those arriving in Halifax Nova Scotia, Canada. Due to the requirement of an appraisal your vehicle will only be covered for third party damage only coverage (this means if you are involved in a fault accident there is no coverage at all for your vehicle and if you are involved in a non-fault with an insurance motorised then the maximum payout would be $14,999). We cannot extend the 90 days as this is the maximum I can create a policy for foreign vehicles and you will need to set up a new policy in the province or state that you arrive in when this one terminates.
Premium for this is usually around $1770 CDN for one vehicle and must be paid via credit card (3% charge) or debit card if you set up in office. This premium is subject to change so please reach out to me 30 days in advance to arrival.
For documents I will require photos of both sides of your driver’s licence and registration form of the vehicle, address in full and start date and the attached form filled in. 90 days is the only policy that I can offer.
Thank you,
Ich bekomm es nicht besser hin, ich kann irgendwie die Farbe des Eingefügten nicht ändern. (erledigt - Bernhard)
Vielen Dank auch an wild live Unit. Die haben ein tolles YouTube-Video, das ihr mir oben verlinkt habt. Das hab ich mir auch angeschaut und der junge Mann hat auf meine Frage über Instagramm (extra dafür angelegt) sofort sehr nett geantwortet!
Und jetztnochmal im Anschluss eine Frage an Beate: Kannst du eventuell die Überschrift von diesem Beitrag noch um den Begriff Gespanne erweitern? Denn auch wenn wir eine Kuriosität sind, gibt es ja zukünftig vielleicht noch andere, die kein Standart-RV haben…
Bis bald…. Danke für all den Zuspruch und die vielen Tipps. Ihr seid alle toll! Und ich verspreche, sämtliche Infos, die mir während unserer Reise wichtig erscheinen hier zu hinterlassen…
PS: Fazit: Hätte ich bei meinen Überlegungen vor einigen Jahren, als ich hier angefangen habe zu stöbern, all das schon gewusst, hätten wir wahrscheinlich ein Wohnmobil gekauft. Aber es ist wie es ist und grundsätzlich fahre ich immernoch lieber als Familie mit Gespann.
RE: Versicherung des eigenen Wohnmobils in Kanada/USA
HI Jeanette,
ein Tipp von mir, der dir vielleicht helfen könnte:
wenn du nicht der Ersteller eines Thread bist und deswegen keine Benachrichtigung bei neuen Posting erhältst, kannst du im Node (ganz zu Beginn) ein "Lesezeichen setzen" durch entsprechenden Button.
Dieser Thread steht dir dann auf der linken Steuerungsleiste unter der Linkzeile "Lesezeichen" (zweitletzte vor "abmelden") zur Beobachtung zur Verfügung bis du das Lesezeichen wieder löschst.
Vielleicht hilft dir das .
Grüße
Bernhard
Scout Womo-Abenteuer.de
Was hilft aller Sonnenaufgang, wenn wir nicht aufstehen (G.C. Lichtenberg)
umkopiert von hier: https://www.womo-abenteuer.de/forum/wohnmobile-allgemeine-fragen/versich...
Hallo
Wir sind gerade in der Endphase des Umbaus unseres MAN Kat 1, 6x6, Allradgetriebe zu einem Expeditionsmobil.
Da wir langfristig eine Kanada/Alaska/USA /Südamerika ... Tour planen, wollen wir über Seabridge unser Fahrzeug nach Halifax verschiffen lassen. Wir haben schon gehört, dass es in Kanada schwierig ist, ein älteres Fahrzeug versichern zu lassen. Unser MAN ist älter als 30 Jahre, daher haben wir ein H-Kennzeichen.
Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht oder wer kann uns Informationen zu diesem Thema geben?
Wir freuen uns über jeden Tipp.
Hallo
ein schönes Projekt verfolgt ihr da.
Das Thema Versicherung ist in der Tat mittlerweile ein schwieriges. Hier im Forum findest du dazu einiges an Information über die Suchfunktion.
Sicher wird sich Christine melden, die beiden haben mehrfach ihren ‚Großen Wagen‘ verschifft und haben derzeit das Problem, dass sie ihr Fahrzeug altersbedingt in Nordamerika nicht mehr ordentlich versichert bekommen.
Ich befürchte das wird leider schwierig und es bleibt unter Umständen nur die mexikanische Segurogringo Versicherung, die nur eine leidliche Haftpflichtabdeckung anbietet.
Liebe Grüße,
Beate
Unser Reiseblog 5Jahreszeiten
Hallo,
Das Problem hinsichtlich Fahrzeugversicherung bei uns liegt nicht im Alter des Wagens. Da passt unser MAN noch einige Jährchen in das von Thum geforderte Altersprofil.
Zum Alter hier ein Auszug aus einer Thum-Mail:
„The age of the motor home must be less than 20 years old. …If the vehicle is between 20-30 years of age, an exception can be made subject to underwriting approval. …“
Das Problem besteht darin, dass Thum zwischen "standard motorhomes" und "non-standard motorhomes" unterscheidet. Standard Wohnmobile erhalten über Thum eine Versicherung, die sowohl für die USA als auch für Kanada gültig ist, die anderen nicht. Hierzu ein Mailauszug von Thum:
„We currently have two insurance programs for our international clients and each have very specific underwriting guidelines that we must follow. I have included a breakdown below of each program to help you understand if Canada can be a part of your insurance package.
Insurance Program # 1: Provides full coverage on your RV/Motorhome in both the USA & Canada. They determine RV/Motorhome eligibility based on what they consider to be “Standard vs Non Standard” Motorhomes. This program will only insure “Standard” units such as: Knaus, Dethleffs, Hymer, Carthago, Buerstner, Rimor. They will not insure any “Non Standard” units such as: MAN, Unicat, Unimog, Steyr, Scania, or any standard 4x4 trucks with mounted camper cabins that have not been permanently attached and accessible through the driver & passenger cabin.
Insurance Program # 2: Provides full coverage on all “Standard & Non Standard” RV/Motorhomes. Unfortunately this program does not include Canada but does include anywhere in the USA. If you would like to obtain Liability Only coverage and travel through the province of Nova Scotia, Canada I can suggest contacting Karen Findlay at BrokerLink in Nova Scotia, Canada and she can write you a policy that would enable you to travel through the province of Nova Scotia only. She can be reached at (902) 457-3030, Ext. 44521 or by email at kfindlay@brokerlink.ca. « "
Wir können also mit dem MAN als "non-standard motorhome" über Thum nur eine Versicherung erhalten, die in den USA gilt, nicht in Kanada. Die von Thum angegebene Möglichkeit für Kanada ist für uns keine Option, da nur gültig in Nova Scotia (und wie wir aus anderer Quelle wissen maximal 3 Monate möglich). Alaska beispielsweise fiele dann flach.
Bezüglich des Alters von Wohnmobilen hat Thum früher auch Fahrzeuge, die älter als 30 Jahre waren, versichert. Man hat seinerzeit das Datum des Umbaus zum Camper für die Berechnung des Alters akzeptiert. Aber der Versuch würde ja für Euer Problem auch keine Lösung darstellen, da MAN (siehe oben).
Anscheinend haben einige Reisende über eine US-Anschrift eine Versicherung über Progressive erhalten, ob das immer und vor allem für ältere Fahrzeuge auch klappt - ??? Wir haben schon vor einigen Jahren die Erfahrung gemacht, dass es für ein paar Fahrzeuge bei einer Versicherung funktioniert hat, und dann war plötzlich Schluss. Derzeit scheint es also für unsere Art von Fahrzeugen auf Segurogringo hinauszulaufen.
Wann wollt Ihr denn los? Wir hoffen ja immer noch, dass sich bei den Versicherungen mal wieder eine für uns positive Änderung ergibt, wenn es auch in den letzten Jahren regelmäßig leider nur Verschlechterungen gegeben hat.
Gruß
Christine
www.dergrossewagen.eu
Hallo Christine,
danke für das aufdröseln eurer Situation bei Thum. Nun hab ich’s endlich verstanden. Da kann man wirklich nur auf Besserung hoffen.
Das ist wohl auch der Grund warum Jaenette kein Angebot für USA und Kanada erhält. Ihr Gespann fällt wohl auch unter ‚non Standard Motorhome‘.
Hallo Irene,
in diesem Thread, Node 20 habe ich die verschiedenen Versicherer aufgelistet. Es hilft nix, da müsst ihr wohl alle Möglichkeiten abchecken und das möglichst frühzeitig. Vielleicht kommt ihr ja auch über erwähnte Laura Fitzgerald in Kanada weiter.
Wir persönlich haben eine Verschiffung für den nächsten Mai nach Halifax im Sinn. Wir werden wohl in Richtung Segugringo tendieren. Haben ja auch ein älteres Fahrzeug und das völlig überteuerte Vollkaskopaket von Thum ist für uns nicht die erste Wahl.
Aber was heißt schon im Sinn, letztendlich entscheiden gerade viele andere Geschehnisse in der Welt über eine Langzeitreise im nächsten Jahr. 😇
Liebe Grüße,
Beate
Unser Reiseblog 5Jahreszeiten
Hallo Beate,
wir werden - wenn wir die Reise nicht komplett abschreiben wollen - leider voraussichtlich gar keine andere Wahl haben als Segurogringo zu nehmen (auf Vollkasko können wir verzichten, aber die niedrigen Deckungssummen bei der Liability stören uns schon gewaltig).
Da das Thema Versicherung aktuell u.a. auch in diesem Beitrag zur Verschiffung nach Halifax diskutiert wird, verlinke ich hier auf diesen.
Gruß
Christine
www.dergrossewagen.eu
Unser Iveco Magirus ist ebenfalls über 30 Jahre alt. Ich habe mich zwei Jahre intensiv mit dem Thema "Versicherung für Nordamerika" beschäftigt. Es gibt nur zwei Möglichkeiten:
1. Segurogringo (mit den bereits diskutierten nicht vorhandenen Deckungssummen, also eher eine Fahrgenehmigung)
2. Progressive mit amerikanischer Adresse über einen amerikanischen Makler (haben wir nach knapp 6 Monaten Bearbeitungszeit gemacht)
Ohne Versicherungsbestätigung Schiff, Flug oder sonstiges zu buchen, wäre mir niemals in den Sinn gekommen.
Gruß Tom
Liebe Beate, liebe Christine,
es tut mir furchtbar leid, dass ich noch in einem anderen Beitrag das Thema angesprochen hatte. Ich wollte keine Verwirrung stiften. Ich hab das gemacht, weil der Beitragseröffner damals auch ein Gespann-Fahrer ist und ich hatte mir erhofft, dass er mir schnell helfen kann. Ich dachte, er wird benachrichtigt, wenn in seinem Beitrag was geschrieben wird. Denn hier wird er ja nicht auf mich aufmerksam. Ich hab ihn auch zusätzlich noch persönlich angeschrieben, aber er rührt sich nicht.
Ich gebe zu, auch wenn ich hier in dem Forum schon länger unterwegs bin, Check ich manches einfach nicht. So habe ich erst heute die Antworten auf meine Fragen hier gefunden, weil ich scheinbar zu doof bin, einen Beitrag, der nicht von mir eröffnet wurde, immer zu verfolgen. Ich bekomme keine Benachrichtigungen, wenn jemand antwortet und habe erst heute kapiert, dass ich unter „neue Beiträge“ einfach immer wieder schauen muss. Tut mir wirklich leid. Ich war vorher noch nie in einem Forum… Ich gelobe Besserung.
Vielen Dank auf alle Fälle für eure tollen Tipps. Mein Mann telefoniert sich gerade durch eure genannten Adressen. Natürlich werde ich alle Ergebnisse hier veröffentlichen.
Danke für eure Geduld…
Lg Jeanette
Liebe Jeanette,
nun mach dir keinen Kopf darüber, alles gut.
Dass du den User Excalibur angeschrieben hast ist völlig korrekt und richtig, drück dir die Daumen, dass er noch hilfreiche Infos für dich hat.
Liebe Grüße,
Beate
Unser Reiseblog 5Jahreszeiten
Hallo zusammen,
es geschehen noch Zeichen und Wunder und es gibt gute Neuigkeiten. Dank der vielen Hinweise heute haben wir nun endlich eine Versicherung. Und ja, auch für unser Gespann! (sobald ich hier fertig bin, mach ich einen Sekt auf, das könnt ihr mir glauben.)
Wir versichern ab 19.08. bei MCT ab Halifax unser Gespann für 90 Tage für Kanada und USA (verlängern kann man den gleichen Vertrag nicht, aber man kann im Anschluss den gleichen Vertrag nochmal abschließen) Wir versichern aber im Anschluss über Thum 6 Monate, damit wir erstmal Ruhe haben und dann sehen wir weiter (finanziell gibt es sich aufgrund unserer Fahrzeuglänge und Größe und der Tatsache, dass wir Auto und Hänger versichern müssen, nicht viel). Die Preise sind krass, aber mittlerweile ist mir alles egal.
Unser Vorgehen war heute:
TELEFONIEREN!!!!!
1. Progressive hat behauptet, sie versichern gar keine Nicht-Wohnsitz-Besitzer, das würde Homeland verbieten… Die Frau hatte weder Lust noch Ahnung.
2. Das Telefonat mit Kyle Kos war unfassbar freundlich (Die ersticken vor lauter Arbeit), aber er hat uns nun endlich einen Vertrag geschickt. 2500 für 6 Monate, da ja Auto UND Anhänger versichert werden. Aber ganz ehrlich: Mir ist mittlerweile alles Recht.
3. Schon geübt mit den Fachtermini und jegliche Hemmung, irgendwo anzurufen, verloren, haben wir bei Brokerlink, mct angerufen und wollten Frau Fitzgerald sprechen (Obwohl wir eigentlich von Brokerlink schon eine Absage hatten. Vor ein paar Tagen war unsere Ansprechdame Rebecca Boyd dort gewesen - Die ist die Empfohlene Ansprechpartnerin von Seabridge und auch von Thum, die nach langem hin und her gesagt hatte, dass sie Non-Residence nicht versichern würden)
Frau Fitzgerald war nicht da und wir hatten Candice Stone am Apparat - äußerst freundlich und kompetent und schlussendlich unsere Rettung.
Die im Anschluss an das Telefonat folgende Mail kopier ich hier der Einfachheit rein.
Ich bekomm es nicht besser hin, ich kann irgendwie die Farbe des Eingefügten nicht ändern. (erledigt - Bernhard)
Vielen Dank auch an wild live Unit. Die haben ein tolles YouTube-Video, das ihr mir oben verlinkt habt. Das hab ich mir auch angeschaut und der junge Mann hat auf meine Frage über Instagramm (extra dafür angelegt) sofort sehr nett geantwortet!
Und jetztnochmal im Anschluss eine Frage an Beate: Kannst du eventuell die Überschrift von diesem Beitrag noch um den Begriff Gespanne erweitern? Denn auch wenn wir eine Kuriosität sind, gibt es ja zukünftig vielleicht noch andere, die kein Standart-RV haben…
Bis bald…. Danke für all den Zuspruch und die vielen Tipps. Ihr seid alle toll! Und ich verspreche, sämtliche Infos, die mir während unserer Reise wichtig erscheinen hier zu hinterlassen…
PS: Fazit: Hätte ich bei meinen Überlegungen vor einigen Jahren, als ich hier angefangen habe zu stöbern, all das schon gewusst, hätten wir wahrscheinlich ein Wohnmobil gekauft.
Aber es ist wie es ist und grundsätzlich fahre ich immernoch lieber als Familie mit Gespann.
HI Jeanette,
ein Tipp von mir, der dir vielleicht helfen könnte:
wenn du nicht der Ersteller eines Thread bist und deswegen keine Benachrichtigung bei neuen Posting erhältst, kannst du im Node (ganz zu Beginn) ein "Lesezeichen setzen" durch entsprechenden Button.
Dieser Thread steht dir dann auf der linken Steuerungsleiste unter der Linkzeile "Lesezeichen" (zweitletzte vor "abmelden") zur Beobachtung zur Verfügung bis du das Lesezeichen wieder löschst.
Vielleicht hilft dir das .
Grüße
Bernhard
Scout Womo-Abenteuer.de
Was hilft aller Sonnenaufgang, wenn wir nicht aufstehen (G.C. Lichtenberg)