Rundreise Kalifornien vom 07.09. bis22.09.2018

Hallo Schorsch,

willkommen hier im Forum!

Gut, dass ihr uns gefunden habt und noch besser, dass du uns um Rat fragst.

Zuerst solltest du dir die FAQ´s durchlesen und vor allem hier den Punkt Wieviele Meilen soll ich fahren.

Deine geplante Tour mit 3800 mls in nichtmal 14 Tagen ist so nicht zu schaffen. Beschränkt auch auf Kalifornien mit den Eckpunkten SFO - LA - Las Vegas - Yosemite -  SFO.

Ihr wollt ja den Urlaub genießen und seid  nicht auf der Flucht.

Die Sperrung des Hwy. 1 solltet ihr auch auf jeden Fall noch beachten.

Hallo Hans-Georg,

herzlich willkommen hier bei uns im Womo-Abenteuer-Forum.

Ich fürchte, da habt ihr euch viel zu viel vorgenommen. Urlaub ist das nicht wirklich, sofern es überhaupt machbar ist (was ich anzweifeln möchte). Wenn ich euch einen Rat geben darf, kürzt die Strecke massiv. Andernfalls werden das mit Zuschlag (Besorgungsfahrten, Umwege etc...) sicherlich in Summe 4300 Meilen, die ihr in 13 Womotagen (Übernahme- und Abgabetag zählen nicht, denn da könnt ihr nur wenige Meilen fahren) zu bewältigen habt. Für mich persönlich eine absolut unvorstellbare Hausnummer. Aber meine Art zu reisen muss ja auch nicht zwingend die der anderen sein. Dennoch, auch bekennende Vielfahrer werden euch von dieser langen Tour in der kurzen Zeit abraten.

Noch einen Hinweis: Das Wohnmobil dürft ihr nicht unmittelbar nach einem Transatlantikflug übernehmen. Mich wundert, dass euch das Reisebüro nicht darauf aufmerksam gemacht hat.

Die Buchung der unbegrenzten Meilen war vielleicht etwas voreilig. Bei einer so kurzen Reisezeit wären sicher max. 4 Meilenpakete á 500 Meilen ausreichend, evtl. sogar noch eines weniger. 

Ich empfehle euch außerdem, noch in unseren FAQs zu lesen, speziell hier. Jedoch dürften für euch auch noch einige andere Fragen im Bereich Routenplanung interessant sein.

Sicher hilfreich bei einer alternativen Routenfindung sind unsere zahlreichen Reiseberichte. Hier könnt ihr nach Reisezeit, Dauer, Region etc. filtern. Schaut doch mal rein und profitiert von den Erfahrungen anderer Foris.

Hallo Hans Georg,

ich kann mich Christian nur anschließen.  Die Tour ist so selbst mit einem Mietwagen nur Stress.

Abgesehen davon stimmt deine Tabelle an einigen Stellen nicht. das womo übernehmt ihr z.b. ja erst am Samstag und kauft dann wohl erst ein? Dann 600 Meilen .- das kann nicht stimmen. 

Am Abgabetag müsst ihr das Womo vormittags zurückgeben, da sollte man nicht mehr so weit fahren müssen, dh max 100 Meilen, eher weniger. 350 Meilen sind locker 7 Stunden, da müsstet ihr um 3.00 losfahren. 

betreffend CGs schaut euch mal die Map oben an. hier findet ihr unzählige CGs mit bewertungen. Wählt die staatlichen CGs,  die sind viel schöner als die Privaten.  Im Yosemite müsst ihr unbedingt sekundengenau den CG buchen.

LG mike 

Hallo Hans-Georg,

ich habe ein wenig geknobelt und könnte mir eine solche Tour vorstellen:

In der zweiten Map wird derzeit wegen Wintersperre die Fahrt über den Tioga Pass nicht angezeigt und die (viel längere) Route verläuft südlich der Sierra Nevada. Ihr würdet über den Tioga Pass fahren. Die Etappe von Lone Pine bis zum Upper Pines CG im Yosemite NP beträgt knapp 200 Meilen.

SFO - Sunset State Beach (1Ü) - Kirk Creek (1Ü) - Azalea CG, Sequoia/Kings Canyon NP (2Ü) - Red Rock Canyon SP (1Ü) - Joshua Tree NP (2Ü) - Las Vegas (2Ü) - Death Valley NP (1Ü) - Lone Pine (1Ü) - Upper Pines CG, Yosemite NP (2Ü) - Anthony Chabot Regional Park (1Ü) - SFO Roadbear Abgabe

Ihr habt auch hier ein paar längere/zeitintensive Etappen dabei, aber Dank mehrerer Doppelübernachtungen habt ihr die Gelegenheit, vor Ort auch etwas zu erleben und zu genießen. Diese Zeit fehlt euch komplett, wenn ihr nach einem Tag mit 400+ Meilen irgendwo aufschlagt und am Folgetag weitere 300 Meilen fahren müsst. Dann übernachtet ihr mehrheitlich nur am Zielort und das soll sicher nicht der Sinn eures Urlaubs sein. 

Falls ihr den Kirk Creek als Übernachtungsplatz wählt, könnt ihr am Folgetag über die Nacimiento Fergusson Road (teils eng und sehr kurvig) Richtung Azalea CG fahren, oder ihr umfahrt diese Strecke. Viel weiter südlich als bis zum Kirk Creek CG werdet ihr vermutlich nicht kommen, die Sperrung hatte Christian schon erwähnt. Aber eure Zeit reicht eh nicht für eine längeren Aufenthalt am Highway #1.

Schaut euch das mal in Ruhe an, vielleicht findet ihr Anregungen für eure Tour.

Hallo Schorsch,

Ich hab das gefühl, du unterschätzt die Distanzen teilweise ziemlich gigantisch bzw. viele "Sehenswürdigkeiten" müssen erlebt werden, was Zeit kostet (Joshua Tree, Zion etc, da müsste man schon einen Tag einplanen. Wenn aber mit der Anfahrt schon ein Grossteil des Tages weg ist, wirds schwierig... Wenn du sagst: der Weg ist das Ziel, dann klar, könnte es für dich passen, jedoch gebe ich zu bedenken, dass Nevada und auch Kalifornien teilweise sehr sehr langweilig ist was den Weg anbelangt (Wüste / Steppe), die eigenlichen Highlights sind die Parks / Campgrounds. Ich würde die Zeit dort drauf legen und soviele Doppelübernachtungen wie möglich einplanen.

Bezüglich nicht vorreservieren: Auch das kann man so machen, aber anfangs September wird ohne Reservation teilweise schwierig, bzw. die scöhnen Spot's werden nicht verfügbar sein. Da heisst es dann, auf Private Campings auszuweichen, was nicht immer nur schön ist....

Gruss

Roli

Hallo Schorsch,

also wir waren letztes Jahr auch auf der typischen großen Tour unterwegs, allerdings hat uns die Strecke LA-Las Vegas über Joshua Tree gefehlt. Anbei mal unser „Kurzbericht“ https://www.womo-abenteuer.de/reiseberichte/jolifa/fazit-unsere-grossen-suedwest-tour-2017-21-tagen-las-vegas-grand-canyon-page

die Tour entspricht nicht ganz eurer, jedoch sind die Gesamtmeilen ähnlich.

Auch bei uns war der Weg das Ziel, jedoch mit festen Tageszielen. Ich war echt froh am Abend einfach auf den Platz zu fahren und anzukommen. Unsere Etappen waren auch echt lang. Denke das war das obere Level um auch noch was von der Natur zu haben. Uns hat z.B. die Zeit für den Grand Canyon gereicht, klar eine Wanderung rein wäre besser gewesen, aber das kommt beim nächsten Mal.

wie schon geschrieben wurde, die Strecken sind schon reizvoll aber auch oft seeehhrrrr langweilig. (Vor allem der hW101)  Und das Womo fahren ist auf vielen Strecken echt anstrengend, da viel Wind vorhanden und das Gefährt sehr windlastig ist, das ist echt nicht zu unterschätzen. 

Wenn ihr also Abends immer noch Plätze suchen müsst, habt ihr noch weniger Zeit die eigentlichen Highlights anzuschauen, was echt schade wäre.

 Das Hauptproblem an so einer Tour ist einfach... die Tage sind Fix, die Wunschtour  ist auch fast fix bzw wenn ihr bis Page z.B. kommt, die Meilen zurück sind immer da auch wenn du sie in zwei Tagen herunterreißen könntest (jedoch mit welchem Erholungswert?).

Also warum die Tagesetappen nicht realistischer verteilen? Bei uns war das Maximum bei va 330 Meilen. Mehr möchte ich bzw. Mein Mann nicht an einem Tag fahren. Du sagst das du immer nah an den Spots dran bist, ich denke du unterschätzt die Entfernungen der Stellplätze außerhalb und die Zeit die du aufwenden musst um wieder in die Parks zu kommen. 

Leider kann ich dir keine Tipps zu kleine Zielen außerhalb geben, dafür hat uns die Zeit und auch Muse gefehlt. 

Ich wünsche dir ein glückliches Händchen bei all deinen Entscheidungen. Und überall Glück auf einen schnellen Stellplatz.

LG Andrea

Servus Schorsch,

du hast gegenüber der usprünglichen Planung, die übrigens utopisch war, schon deutliche Kompromisse gemacht, aber es reicht immer noch nocht. Ihr habt 13 Fahrtage und wollt 2600 Miles fahren. Rechne doch einfach. Ihr müsstet dann jeden Fahrtag 200 Meilen absolvieren. Mit einem 40er Schnitt sind das 5 Stunden. Egal ob der Weg das Ziel ist, die Stunden auf der Strasse werdet ihr nicht in der Natur verbringen können.

Wir sind über Pfingsten in der Gegend um Houston, 12 Tage. Rate mal wieviele Meilen?

1000.

Hallo Schorsch,

deine Planung für den 12. - 14. September finde ich verwirrend. Du willst am Freitag von Las Vegas über den Hoover Dam zum North Rim fahren. Ich vermute, du meinst den North Rim des Grand Canyon. Das sind aber deutlich mehr als 193 Meilen, sogar mehr als 300. Am Samstag willst du über den Zion nach St. George und weiter bis nach Nevada, für den folgenden Tag planst du eine Wanderung entweder im Zion oder im Natural Bridges NM. Das ergibt keinen Sinn.

Ist ja bald soweit. Also viel Spass bei eurem Vorhaben und vielleicht kannst du ja danach berichten, wie es euch erging.