wie versprochen hier unser Erfahrungsbericht mit Britz.
Wir hatten vom 01.05. bis 02.06.2014 bei Britz ein RV gebucht. Übernahme und Rückgabe war San Francisco (Hayward). Für unsere Tour war das Angebot von Britz 200 Euro günstiger als das von Road Bear. Daher fiel die Entscheidung auf Britz. Und auch das „Neue“ reizte mich ein wenig. Es gab ja noch keine Erfahrungsberichte zu Britz. Also waren wir schon sehr gespannt was uns erwarten würde. Die Spekulationen, dass unter Britz vielleicht die älteren Modelle von Road Bear vermietet werden, können wir in unserem Fall definitiv nicht bestätigen.
Der erste Kontakt zu Britz per Email verlief bestens. Innerhalb eines Tages bekam ich eine Antwort auf meine Frage. Absender war allerdings nicht Britz, sondern RoadBear Die Britz Station in San Francisco ist identisch mit der von RoadBear. Es wird dort kein Unterschied zwischen Britz oder Roadbear gemacht. Auf unseren Dokumenten war sowohl das Britz als auch das RB Logo drauf.
Bei der RV Übergabe staunten wir nicht schlecht. War dieses lange Gefährt wirklich unseres? Britz garantiert kein bestimmtes Modell sondern nur ein RV zwischen 21ft und 28ft. OK, dachte ich mir, das wird dann wohl das 28ft Modell sein. Das junge Mädel, welches die Einweisung machte, wusste die Länge leider nicht genau. Später kam ein Mechaniker, der meinte das sei 30ft lang. Später schaute ich im Internet auf der Herstellerseite nach. Nach den Angaben dort hatte unser RV 32ft. Es hatte zwei Slide Outs! Wir waren erst der dritte Mieter. Gerade mal 3800 Meilen waren auf dem Tacho. Zulassung war 2014. Modelljahr also 2015. Also nagelneu das Ding und kein altes Modell von Road Bear Ach ja, das Design/Beschriftung war komplett von Road Bear. Da stand nirgends Britz drauf. Erst fühlte ich mich etwas unwohl mit dem langen Ding. Wir überlegten, ob wir vielleicht doch lieber nach einem kleineren, max. 28ft langen Modell fragen sollten. So wie es auch gebucht war. Aber als wir den vielen Platz und das nagelneue Fahrzeug betrachteten, waren wir uns einig: Das behalten wir
Spätestens am zweiten Tag hatte ich mich an die Abmessungen gewöhnt. Man muss halt bisschen aufpassen beim rangieren und sich genau überlegen wo man z.B. umdrehen kann. Einfach mal kurz einen u-turn machen geht mit diesem Gefährt nicht immer. Aber da ich einen LKW Führerschein habe und während meines Studiums nebenher 40-Tonner gefahren bin, war das Fahren absolut kein Problem. Nur bei starkem Seitenwind muss man etwas aufpassen. Da merkt man die Angriffsfläche und das relativ leichte Gewicht (im Vergleich zu einem LKW) dann doch. Der zusätzliche Platz durch den Slide Out war aber einfach genial. Unterwegs haben wir die kleinen 19ft „Schuhkartons“ immer etwas mitleidig belächelt
Doch zurück zu Britz: Wir haben zweimal die technische Hotline wegen kleinerer Probleme angerufen. Es gibt keine eigene Britz Hotline. Auch das läuft alles über Road Bear. Beide Male hatte ich deutschsprachige, sehr freundliche und hilfsbereite Mitarbeiter von Road Bear an der Leitung. Die Rückgabe verlief problemlos. Die Kosten für eine kleine Reparatur in Höhe von 17 Dollar wurden uns anstandslos ersetzt.
Fazit: Ich kann Britz / Road Bear absolut empfehlen. Die Zwei-Marken-Strategie ist mir zwar noch nicht ganz klar. Aber ich denke, es ist so wie Freddy schon geschrieben hat. Bei Road Bear bekommt man seine gebuchte Kategorie. Mit Britz können sie die Auslastung erhöhen und geben die Fahrzeuge raus, die gerade nicht gebraucht werden. Dabei gibt es aus meiner Sicht keinerlei Abstriche bei der Qualität. Ein großer Vorteil war aus meiner Sicht auch die deutschsprachige Einweisung und die deutschsprachige Hotline. Und manchmal bekommt man eben so ein Upgrade wie wir. Nächstes Mal buche ich mir so eine A-Class. Wenn schon USA und RV, dann richtig!
Es ist genau wie Du sagst. Road Bear und Britz sind das Gleiche.
Wenn Du Britz buchst hast Du eine Flexrate und bei Road Bear Saisonpreise. In der Qualität gibt es keine Unterschiede.
Der Preisunterschied rührt daher, dass die gemeinsame Firma die Auslastung verbessern kann. Nun ist es allerdings nicht so, dass man immer ein maximal 28 ft. WoMo bekommt, sondern eines das in der Bezeichung die Ziffer 21-28 drin hat. Wie bei Euch kann das in seltenen Fällen tatsächlich ein 32ft. WoMo sein. Das kann, wie bei Euch, ein Vorteil - aber leider auch ein Riesennachteil sein. Stell Dir vor Ihr habt eine Fährpassage gebucht, plante eine ganz bestimmte Strecke, habt CG's vorgebucht und reserviert die dann nicht passen?
Andererseit kann es natürlich auch sein, dass einem ein 19/22ft. übergeben wird. Bei evtl. 4 Personen die zusammen reisen, nicht gerade angenehm. Ist ja einem unserer Foris passiert.
Wenn man sich der Folgen genau bewusst ist und man damit leben kann ist es natürlich OK. Andernfalls sind 200 Euro für einen verdorbenen Urlaub eine sehr kleine Ersparnis. Für mich wäre das auf keinen Fall etwas.
vielen Dank für Deinen Erfahrungsbericht zu Britz!
Auch wir spielen schon ein wenig mit dem Gedanken, im nächsten Jahr (Sommerferien NRW) Britz zu buchen, die Preise sind da gar nicht so schlecht . Das man allerdings auch ein 30er Womo (welches dann 32 Fuss lang ist) erhält verblüfft mich schon etwas.... Stören würde esmich aber überhaupt nicht, man muss halt nur darauf achten, das man die CG's entsprechend reserviert. Nun ja, genaues wird aber erst im August folgen, wenn die Flüge online sind...!
...als Ergänzung möchte ich hier noch schreiben, das wir uns für den nächsten Sommer bei Britz eingemietet haben. Preislich war es das beste Angebot von den "Premiumvermietern" !
In weiser Voraussicht habe ich jetzt schon einige CG mit der Option 30 Ft gebucht, das werde ich weiterhin so machen. Und schließlich ist ja auch die Wahrscheinlichkeit recht groß , nicht das kleinste Womo zu bekommen. Ich persönlich hätte überhaupt kein Problem damit (nein, wir würden uns sogar sehr freuen!) , wenn es ein 30er werden würde ! Aber warten wir es ab, ich werde ausführlich berichten...
gibt es mittlerweile weitere Erfahrungen zu Britz? Wenn ja, welche? Überlegen eins zu buchen, weil es doch deutlich günstiger als Road Bear ist und trotzdem gute Fahrzeuge verspricht. Wer Erfahrung hat... Welche Modelle habt ihr bekommen?
RB und Britz sind genau die gleichen Fahrzeuge. Der Unterschied ist einfachm dass es bei Britz keine Saisonpreise sondern Flatrates gibt und Du das Fahrzeug nehmen musst, das man Dir übergibt. Wenn Du mit einem 19/22ft. aber auch mit einem 32ft. leben kannst ist das ein guter Deal. Was jemand in der Vergangenheit bekommen hat, sagt Dir nichts für die Zukunft.
Danke für die schnelle Antwort. Ich kenn mich nicht mit Womos aus- noch nie eins gefahren :-/, aber Britz schreibt 21bis 28ft. Machen die Größen innen viel Unterschied aus? Wir wären 2 Erwachsene und 2 Kids (3 und 1 Jahr) alt. RoadBear passt leider nicht wirklich ins Budget, bei Cruise America haben wir das Netz im Alkoven und die Markise nicht. Beides hat mit kl. Kindern aber einen hohen Wert finde ich. Daher die Überlegung sich durch Britz überraschen zu lassen :-D
da das meistverbreiteste Wohnmobil die 25er Kategorie ist, was für eure Konstellation sicher optimal wäre, aber mit so kleinen Kindern auch das kleinste zur not auch ginge, wenn auch nicht so komfortabel, ist bei budgetoptimierter Planung Britz sicher eine gute Wahl. Ich drücke euch die Daumen
Liebe Grüße
Didi
Präsident des Vereins Abenteuer Wohnmobil
Man muss Träume auch mal in die Tat umsetzen, ansonsten bleiben es Träume
vielen Dank für den mutmachenden Kommentar. Preislich liegt Britz in unserem Fall wirklich fast 400€ unter Roadbear. Das ist natürlich ein Wort. Nun aber noch eine andere Frage, bin in diesem Forum drauf gestoßen: Wenn man Campgrounds vorreserviert muss man die Größe des Womo angeben? Und zahlt man den Preis je nach Womo Größe? Nicht dass das die 400€ im schlimmsten Fall wieder auffrisst :-D Mit der Detailplanung, wo man zb reservieren sollte etc wollt ich mich erst nach der Womo und Flugbuchung beschäftigen, aber ggf hat die Antwort auf meine Frage ja auch diesbzgl. Relevanz.
Hallo zusammen,
wie versprochen hier unser Erfahrungsbericht mit Britz.
Wir hatten vom 01.05. bis 02.06.2014 bei Britz ein RV gebucht. Übernahme und Rückgabe war San Francisco (Hayward). Für unsere Tour war das Angebot von Britz 200 Euro günstiger als das von Road Bear. Daher fiel die Entscheidung auf Britz. Und auch das „Neue“ reizte mich ein wenig.
Es gab ja noch keine Erfahrungsberichte zu Britz. Also waren wir schon sehr gespannt was uns erwarten würde. Die Spekulationen, dass unter Britz vielleicht die älteren Modelle von Road Bear vermietet werden, können wir in unserem Fall definitiv nicht bestätigen.
Der erste Kontakt zu Britz per Email verlief bestens. Innerhalb eines Tages bekam ich eine Antwort auf meine Frage. Absender war allerdings nicht Britz, sondern RoadBear
Die Britz Station in San Francisco ist identisch mit der von RoadBear. Es wird dort kein Unterschied zwischen Britz oder Roadbear gemacht. Auf unseren Dokumenten war sowohl das Britz als auch das RB Logo drauf.
Bei der RV Übergabe staunten wir nicht schlecht. War dieses lange Gefährt wirklich unseres?
Britz garantiert kein bestimmtes Modell sondern nur ein RV zwischen 21ft und 28ft. OK, dachte ich mir, das wird dann wohl das 28ft Modell sein. Das junge Mädel, welches die Einweisung machte, wusste die Länge leider nicht genau. Später kam ein Mechaniker, der meinte das sei 30ft lang. Später schaute ich im Internet auf der Herstellerseite nach. Nach den Angaben dort hatte unser RV 32ft. Es hatte zwei Slide Outs! Wir waren erst der dritte Mieter. Gerade mal 3800 Meilen waren auf dem Tacho. Zulassung war 2014. Modelljahr also 2015. Also nagelneu das Ding und kein altes Modell von Road Bear 
Ach ja, das Design/Beschriftung war komplett von Road Bear. Da stand nirgends Britz drauf. Erst fühlte ich mich etwas unwohl mit dem langen Ding. Wir überlegten, ob wir vielleicht doch lieber nach einem kleineren, max. 28ft langen Modell fragen sollten. So wie es auch gebucht war. Aber als wir den vielen Platz und das nagelneue Fahrzeug betrachteten, waren wir uns einig: Das behalten wir 
Spätestens am zweiten Tag hatte ich mich an die Abmessungen gewöhnt. Man muss halt bisschen aufpassen beim rangieren und sich genau überlegen wo man z.B. umdrehen kann. Einfach mal kurz einen u-turn machen geht mit diesem Gefährt nicht immer. Aber da ich einen LKW Führerschein habe und während meines Studiums nebenher 40-Tonner gefahren bin, war das Fahren absolut kein Problem. Nur bei starkem Seitenwind muss man etwas aufpassen. Da merkt man die Angriffsfläche und das relativ leichte Gewicht (im Vergleich zu einem LKW) dann doch. Der zusätzliche Platz durch den Slide Out war aber einfach genial. Unterwegs haben wir die kleinen 19ft „Schuhkartons“ immer etwas mitleidig belächelt
Doch zurück zu Britz: Wir haben zweimal die technische Hotline wegen kleinerer Probleme angerufen. Es gibt keine eigene Britz Hotline. Auch das läuft alles über Road Bear. Beide Male hatte ich deutschsprachige, sehr freundliche und hilfsbereite Mitarbeiter von Road Bear an der Leitung. Die Rückgabe verlief problemlos. Die Kosten für eine kleine Reparatur in Höhe von 17 Dollar wurden uns anstandslos ersetzt.
Fazit: Ich kann Britz / Road Bear absolut empfehlen. Die Zwei-Marken-Strategie ist mir zwar noch nicht ganz klar. Aber ich denke, es ist so wie Freddy schon geschrieben hat. Bei Road Bear bekommt man seine gebuchte Kategorie. Mit Britz können sie die Auslastung erhöhen und geben die Fahrzeuge raus, die gerade nicht gebraucht werden. Dabei gibt es aus meiner Sicht keinerlei Abstriche bei der Qualität. Ein großer Vorteil war aus meiner Sicht auch die deutschsprachige Einweisung und die deutschsprachige Hotline. Und manchmal bekommt man eben so ein Upgrade wie wir. Nächstes Mal buche ich mir so eine A-Class. Wenn schon USA und RV, dann richtig!
Moin Ingo,
für dich war die Größe ein Segen, für andere, die ein kleineres RV erhoffen, sicherlich der reine Horror.
Danke für deine Einschätzung von Britz.
Gruss Volker
Hallo Wogni
Es ist genau wie Du sagst. Road Bear und Britz sind das Gleiche.
Wenn Du Britz buchst hast Du eine Flexrate und bei Road Bear Saisonpreise. In der Qualität gibt es keine Unterschiede.
Der Preisunterschied rührt daher, dass die gemeinsame Firma die Auslastung verbessern kann. Nun ist es allerdings nicht so, dass man immer ein maximal 28 ft. WoMo bekommt, sondern eines das in der Bezeichung die Ziffer 21-28 drin hat. Wie bei Euch kann das in seltenen Fällen tatsächlich ein 32ft. WoMo sein. Das kann, wie bei Euch, ein Vorteil - aber leider auch ein Riesennachteil sein. Stell Dir vor Ihr habt eine Fährpassage gebucht, plante eine ganz bestimmte Strecke, habt CG's vorgebucht und reserviert die dann nicht passen?
Andererseit kann es natürlich auch sein, dass einem ein 19/22ft. übergeben wird. Bei evtl. 4 Personen die zusammen reisen, nicht gerade angenehm. Ist ja einem unserer Foris passiert.
Wenn man sich der Folgen genau bewusst ist und man damit leben kann ist es natürlich OK. Andernfalls sind 200 Euro für einen verdorbenen Urlaub eine sehr kleine Ersparnis. Für mich wäre das auf keinen Fall etwas.
Herzliche Grüsse,
Fredy
Hi Wogni,
vielen Dank für Deinen Erfahrungsbericht zu Britz!
Auch wir spielen schon ein wenig mit dem Gedanken, im nächsten Jahr (Sommerferien NRW) Britz zu buchen, die Preise sind da gar nicht so schlecht
. Das man allerdings auch ein 30er Womo (welches dann 32 Fuss lang ist) erhält verblüfft mich schon etwas...
. Stören würde esmich aber überhaupt nicht, man muss halt nur darauf achten, das man die CG's entsprechend reserviert. Nun ja, genaues wird aber erst im August folgen, wenn die Flüge online sind...
!
Munter bleiben
Gruss
Kochi
Scout WoMo-Abenteuer.de
Hi Zusammen,
...als Ergänzung möchte ich hier noch schreiben, das wir uns für den nächsten Sommer bei Britz eingemietet haben. Preislich war es das beste Angebot von den "Premiumvermietern"
!
In weiser Voraussicht habe ich jetzt schon einige CG mit der Option 30 Ft gebucht, das werde ich weiterhin so machen. Und schließlich ist ja auch die Wahrscheinlichkeit recht groß , nicht das kleinste Womo zu bekommen. Ich persönlich hätte überhaupt kein Problem damit (nein, wir würden uns sogar sehr freuen!) , wenn es ein 30er werden würde
! Aber warten wir es ab, ich werde ausführlich berichten...
Munter bleiben
Gruss
Kochi
Scout WoMo-Abenteuer.de
Huhu,
gibt es mittlerweile weitere Erfahrungen zu Britz? Wenn ja, welche? Überlegen eins zu buchen, weil es doch deutlich günstiger als Road Bear ist und trotzdem gute Fahrzeuge verspricht. Wer Erfahrung hat... Welche Modelle habt ihr bekommen?
Liebe Grüße,Anne
Hallo Anne
RB und Britz sind genau die gleichen Fahrzeuge. Der Unterschied ist einfachm dass es bei Britz keine Saisonpreise sondern Flatrates gibt und Du das Fahrzeug nehmen musst, das man Dir übergibt. Wenn Du mit einem 19/22ft. aber auch mit einem 32ft. leben kannst ist das ein guter Deal. Was jemand in der Vergangenheit bekommen hat, sagt Dir nichts für die Zukunft.
Herzliche Grüsse,
Fredy
Danke für die schnelle Antwort. Ich kenn mich nicht mit Womos aus- noch nie eins gefahren :-/, aber Britz schreibt 21bis 28ft. Machen die Größen innen viel Unterschied aus? Wir wären 2 Erwachsene und 2 Kids (3 und 1 Jahr) alt. RoadBear passt leider nicht wirklich ins Budget, bei Cruise America haben wir das Netz im Alkoven und die Markise nicht. Beides hat mit kl. Kindern aber einen hohen Wert finde ich. Daher die Überlegung sich durch Britz überraschen zu lassen :-D
Hallo Anne,
da das meistverbreiteste Wohnmobil die 25er Kategorie ist, was für eure Konstellation sicher optimal wäre, aber mit so kleinen Kindern auch das kleinste zur not auch ginge, wenn auch nicht so komfortabel, ist bei budgetoptimierter Planung Britz sicher eine gute Wahl. Ich drücke euch die Daumen
Liebe Grüße
Didi
Präsident des Vereins Abenteuer Wohnmobil
Man muss Träume auch mal in die Tat umsetzen, ansonsten bleiben es Träume
Hallo Didi,
vielen Dank für den mutmachenden Kommentar. Preislich liegt Britz in unserem Fall wirklich fast 400€ unter Roadbear. Das ist natürlich ein Wort. Nun aber noch eine andere Frage, bin in diesem Forum drauf gestoßen: Wenn man Campgrounds vorreserviert muss man die Größe des Womo angeben? Und zahlt man den Preis je nach Womo Größe? Nicht dass das die 400€ im schlimmsten Fall wieder auffrisst :-D Mit der Detailplanung, wo man zb reservieren sollte etc wollt ich mich erst nach der Womo und Flugbuchung beschäftigen, aber ggf hat die Antwort auf meine Frage ja auch diesbzgl. Relevanz.
Vielen Dank für eine Info auch dazu.
Anne