Mobbels Nordwestroute - Planung, Reisebericht, Bilder

Dann schaun wir mal, ob eure guten Wünsche fürs Wetter was genutzt haben...

Der anfänglich schon trübe Morgen hat neben trübem Himmel auch noch ein paar Regentropfen für uns. Wir haben jetzt keine Campgrounds mehr reserviert, und können nun jeden Tag neu entscheiden, was wir machen wollen oder nicht. Wir haben eine "Maximalroute" ausgeplant, die aber so nicht zu schaffen ist, wir müssen überlegen, wo wir streichen. Heute stehen City of Rocks, Shoshone Falls und Craters of the Moon auf dem Programm. Ein bisschen viel. Teile oder gleich alles davon streichen und gleich in die Sawtooth Mountains? Oder die auch weglassen und gleich zum Hells Canyon?

Der Fahrer hat das letzte Wort, nach den 445 km gestern ist er guter Dinge, die schlappen 412 km über City of the Rocks, Shoshone Falls nach Craters of the Moon auch noch locker zu schaffen, obwohl nicht ganz klar ist, ob City of Rocks als Backcountry Byway überhaupt für uns befahrbar ist, im Prospekt steht gravel road. Der Beifahrer äußert Bedenken. Und so wirklich viel Interstate ist diesmal nicht dabei. Damit es nicht zu viel wird , zuerst noch zum "Register Rock" beim Massacre Rocks State Park, das hat uns die Dame an der Reception empfohlen. Dann für ein paar km auf die Interstate und dann hier entlang:

schön, wirklich Backcountry, hier ist ausser uns fast keiner unterwegs:

Bis zum Visitor Center ist alles geteert, wunderbar. Wir gehen rein, lassen uns einen Prospekt geben und wollen fragen, ob die Strasse für uns geeignet ist. Wir werden erstmal reingewunken, um den Film der gerade läuft zu sehen. Unsere Frage erübrigt sich, im Film sind fette Womos auf dem Campground zu sehen.

hier ging der Californa Trail etnlang:

die Planwagen sind Replika.

und so sieht es kurz nach dem Visitor Center aus, eine schön befestigte Schotterstrasse, breit genug für Gegenverkehr. Und der blaue Himmel ist zu sehen!

 nach gut 1 Meile erreichen wir den Almo Entrance:

Treasure Rock:

Register Rock:

romantische weitläufiger Campground, Zeltler-Paradies:

die Sites liegen weit verstreut im Gelände, oft nur durch einige Meter Fußweg erreichbar, romatisch zwischen den Felsen plaziert.

Blick von oben auf die beliebten Kletterfelsen:

An den sogenannten "Bread Loves" erreichen wir den höchsten Punkt der Main Route durch City of the Rocks, den Emery Pass.

Hm, das Bankett ist wohl nicht befahrbar?

und jetzt geht es bergab, wir verlassen das National Reserve, die Strasse sieht nicht so aus, als ob man sie rückwärts wieder rauf kommt, aber bergab geht immer ....

und bei Gegenverkehr? Auch wenn es nicht so ausssieht - es hat gereicht - es kam tatsächlich einer entgegen. Nunja, der hatte einen Truck und ist ein bißchen weit rechts ran gefahren.

wunderschöne Landschaft

endlich erreichen wir die Birch Creek Road, die uns in 18km nach Oakley bringen soll.

Hier geht es nach Oakley. Die Strasse ist jetzt breit für zwei und wieder schön fest und stabil, kein Grund zur Sorge. Nur ist sie sooo ausgefahren, dass wir keine 10km/h fahren können, ohne das alles scheppert. Mit dem eigenen Womo hätte ich jetzt trotzdem Gas gegeben, aber das liebe Mietfahrzeug, dem wollen wir das nicht antun. Ich rechne meinem Mann also vor, dass wir dann ca. 2 Stunden bis Oakley brauchen.

wir sichten unseren ersten Turkey Vulture:

und was ist das denn?

Ja, ein "Grader". Der macht das Waschbrett raus und die Strasse gerade, und nachdem wir ihn überholt haben, fliegen wir mit 50km/h weiter.

Hallo Margit,

bis New Mexiko haben wir es nicht geschafft, aber schön wars trotzdem . Wir begnügen uns an diesem Tag mit 261 Meilen, da wir bis Oakley erst 100 geschafft haben, müssen wir und jetzt ranhalten.

Karin,

bei Dir gibt es noch einen weissen Fleck in Idaho ? Das hätte ich nicht gedacht ist doch recht nah bei Hailey. Und ideal für einen schönen Truck....  Die haben soviele schöne Back Country Sachen da, da könnt ich glatt vergessen, dass ich nur Womo fahren will. Das meiste bleibt einem mit dem RV ja versagt.

Von Oakley könnte man auch über Schotterstrasse Twin Falls errecihen, aber ...lieber nicht . Lieber doch zur Interstae zurück, und noch in Burley die Dairy Queen besucht. Teuer und gruselig, das war der enizige Fast Food, wo man es wirklich nicht essen konnte.

Dann überqueren wir bei Twin Falls den Snake River und halten am Parkplatz nach der Brücke, mehr noch als der Snake River beeindruckt und dieses Schild:

Mein Mann findet 300$ billig und ich würde mal die 10 Tage ausprobieren....