Hast Du Dir mal augerechnet wie es wäre mit dem Auto nach Frankfurt zu fahren und in einem Flughafen-Hotel inkl. Parken und Shuttle-Service zu übernachten. Meist ist das sehr günstig. Du kannst ja mal hier schauen :
Damit kann ich doch auch was anfangen!
Ein prima Hinweis auch mit dem Vorabend-Check-in. Die Hinfahrt mit dem Zug hatte ich gar nicht ernsthaft in Betracht gezogen, denn beim ICE ist der Platz für das Gepäck irgendwie vergessen worden. Diesen Eindruck haben wir gewonnen, als wir nur mal mit großen Rucksäcken bepackt und mit kleinem Kind im Schlepptau nach Frankfurt zum Flughafen gefahren sind.
Wie sollten wir da 4 Reisetaschen unterbringen? Da ziehe ich schon das Auto vor und Dank deines Tipps jetzt vielleicht auch noch eine Übernachtung vor dem Abflug.
Hach, wie ich euch dafür schätze, dass ihr so viele Tipps auf Lager habt. Ein tolles Forum!! DANKE!!
Hallo zusammen, oben habe ich unsere WOMO-Route eingestellt. Zusätzlich werden wir für den gesamten Urlaub einen SUV mieten. Das ist auch schon der erste Punkt, der mir nicht so gut gefällt: es sind halt 1.100 mls, die wir mit 2 Fahrzeugen parallel zurücklegen. Ich komme aber zu keinem besseren Ergebnis, denn wir wollen ja auf jeden Fall zu Canyonlands und White Rim Trail. Und ebenso nach Page zur Cottonwood Canyon Road und Coyote Buttes/ White Pocket. Es ergibt sich dann quasi automatisch diese Schleife.
An den einzelnen Stationen werden wir das Womo abstellen und dann PKW-Ausflüge machen. Hier gibt es derart viele Ziele, dass es mir (wie immer) sehr schwer fällt, eine Auswahl zu treffen.
Folgende Fragen stelle ich mir im Moment, vielleicht könnt Ihr mir da helfen ? :
1) Am 25.8. fahren wir von Page nach Bluff. Am 26.8. wollen wir das Womo dort stehen lassen und mit dem PKW zu den Bisti Badlands fahren (ich rechne mit ca. 140 mls). Dann dort Übernachtung im Zelt. Am 27.8. Frühstück, Hiking, PKW-Rückfahrt 140mls und dann aber noch mit dem Womo bis zum Canyonlands Needles District. Ist das zu "sportlich" gedacht ?
2) Eine ähnliche Geschichte habe ich für den 30.8. angedacht: wir werden in der Nacht zuvor auf dem White Crack CG übernachtet haben und sicher schon bei Sonnenaufgang aufstehen. Dann den Rest des White Rim Trails mit dem SUV: ca. 60 mls. Dann das Womo holen und mit den beiden Fahrzeugen noch 110 mls bis Hanksville... geht schon, oder ? Die Weiterfahrt nach Hanksville muss aber sein, weil wir dort am nächsten Tag die Mars Research Area und Caineville Mesa anschauen wollen.
Bei SUV sehe ich das Dilemma schon. Ein wenig entspannen könntest Du das, indem Du den SUV statt in Las Vegas in St. George mietest. Erstens kommst Du damit mit einer 14 Tages-Miete aus und zweitens sparst Du gut 300 Meilen Fahrt mit beiden Fahrzeugen. In St. Gorge kommst Du mit dem WoMo sehr gut zum Regional-Airport zur Uebernahme und Abgabe. Die getrennt zu fahrende Strecke verkürzt sich somit auf ca. 800 Meilen.
Wenn Du vom White Crack wie geplant auf gleicher Strecke zurückfährst und den Shafer Trail wieder hoch, so sehe ich kein Problem nach Hanksville zu kommen. Wenn Du den White Rim Trail rundherum fertig fahren willst, wird es evtl. knapp. Der Murphy Hogback ist die schlimmste Stelle des Trails und das kann evtl. dauern.
Die Bisti-Variante finde ich jetzt auch ziemlich sportlich!
Vielen Dank für deine Tipps! Dein Vorschlag mit SUV ab/bis St.George wäre tatsächlich eine Möglichkeit, das getrennte Fahren zu reduzieren - vermutlich die einzige. Hatte gar nicht bedacht, dass man in St. George auch anmieten kann.
Dann müsste ich aber andere Touren wählen. Derzeit habe ich vor, zwischen Las Vegas und Zion die White Domes/Canaan Mountain und Little Finland anzusteuern - beides geht nicht mit dem Womo.
Da wir unsere Jungs dabei haben, können wir uns 2+2 aufteilen, dann ist das Fahren nicht so "einsam"
White Rim: bislang fehlt mir der Mut für Murphy Hogback - der Wunsch ist aber da! Mal sehen, was Didi berichten wird. Dass Du das problemlos gefahren bist, mag ich nciht als Maßstab nehmen...
Bisti's: das wäre schon toll dort im Zelt! Hängt aber sicher vom Wetter ab, und auch von unserer Laune. Wir werden spontan entscheiden.
Dein Angebot einer persönlichen Besprechung wollen wir gerne annehmen - leider können wir diesmal nicht zum Forumstreffen kommen. Es wird aber anderweitig klappen!
das hast du ja schon selbst erkannt. Fototechnisch ist der Morgen und frühe Vormittag in den Bistis noch brauchbar. Wenn ihr vom Timing her bis spätestens 11 Uhr dort wieder abfahrt, seid ihr in 3h zurück in Bluff, also um 14:00. Weiter in etwa 2,5 bis 3h zu den Needles. Ihr elgt 250 Meilen zurück, das geht mit Disziplin, du bist ja genügend sportlich, oder . Und überhaupt, wer in der CBS war, der wird dies nicht als große Herausforderung betrachten.
Am Ende des Tages weißt du aber, was du getan hast.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Die Anmietung von SUV's in St. George (zu guten Konditionen) geht auch erst seit 2 Jahren. Für Deine geplanten Ziele wäre das aber kein grosses Problem. Einzig für "Little Finland" müsstet Du einige Meilen zurückfahren was aber nicht dramatisch wäre. Wir haben für Little Finland den Virgin River-CG als Ausgangsbasis genommen. Von da dann den Tagesausflug nach Little Finland. Für uns im Frühjahr ideal.
Die White Domes hingegen sind ja von Hurricaine aus Richtung Page (Apple Valley), da habt Ihr den SUV ja schon.
Aber klar - auch 1120 Meilen sind nicht die Welt.
Und noch etwas, den Murphy Hogback bin ich auch nicht ohne etwas Zittern und Schweissausbruch gefahren. Bei so etwas muss man sich einfach Zeit nehmen, langsam fahren, immer wieder schauen.
Bei solchen Stufen, wo man Steine unterstützen muss um sie zu überwinden hat Vreni wenig Freude
Eine Variante (mit dem SUV) um vom Dead Horse Point nach Moab hinunter zu fahren wäre auch der Long Canyon
Und unten am White Rim warten auf Euch Erlebnisse wie die Ueberquerung des Muselman-Arch
Herunterfallen sollte man allerdings nicht - oder wenigstens ohne Autoschlüssel in der Hosentasche!
Hallo Richard, danke für deine Unterstützung! Genau so dachte ich auch: Aufstehen bei Sonnenaufgang, ca. 11 Uhr Rückfahrt PKW, dann PKW + Womo, das sollte machbar sein. Ich muss nur darauf achten, am Folgetag kein großes Programm zu planen, damit es Urlaub bleibt und nicht Stress wird.
Und ich sollte mir vielleicht einen "richtigen" Fotoapparat zulegen? Bislang habe ich eine CanonEOS1000-Mediamarkt350Euro-incl.Objektiv...
Hallo Fredy, ich werde ernsthaft über SUV ab St. George nachdenken. Den Tipp mit dem Autoschlüssel auf dem Muselman Arch finde ich gut! Oder wir laufen alle gleichzeitig drüber, dann gibt es beim Herunterfallen niemanden mehr, der einen Autoschlüssel benötigt
...lieber Fredy!
Damit kann ich doch auch was anfangen!
Ein prima Hinweis auch mit dem Vorabend-Check-in. Die Hinfahrt mit dem Zug hatte ich gar nicht ernsthaft in Betracht gezogen, denn beim ICE ist der Platz für das Gepäck irgendwie vergessen worden. Diesen Eindruck haben wir gewonnen, als wir nur mal mit großen Rucksäcken bepackt und mit kleinem Kind im Schlepptau nach Frankfurt zum Flughafen gefahren sind.
Wie sollten wir da 4 Reisetaschen unterbringen? Da ziehe ich schon das Auto vor und Dank deines Tipps jetzt vielleicht auch noch eine Übernachtung vor dem Abflug.
Hach, wie ich euch dafür schätze, dass ihr so viele Tipps auf Lager habt. Ein tolles Forum!! DANKE!!
Liebe Grüße
Elli
Scout Womo-Abenteuer.de
Größere Kartenansicht
Liebe Grüße
Uli
Scout Womo-Abenteuer.de
Liebe Grüße
Uli
Scout Womo-Abenteuer.de
Hallo zusammen,
oben habe ich unsere WOMO-Route eingestellt.
Zusätzlich werden wir für den gesamten Urlaub einen SUV mieten. Das ist auch schon der erste Punkt, der mir nicht so gut gefällt: es sind halt 1.100 mls, die wir mit 2 Fahrzeugen parallel zurücklegen.
Ich komme aber zu keinem besseren Ergebnis, denn wir wollen ja auf jeden Fall zu Canyonlands und White Rim Trail. Und ebenso nach Page zur Cottonwood Canyon Road und Coyote Buttes/ White Pocket. Es ergibt sich dann quasi automatisch diese Schleife.
An den einzelnen Stationen werden wir das Womo abstellen und dann PKW-Ausflüge machen. Hier gibt es derart viele Ziele, dass es mir (wie immer) sehr schwer fällt, eine Auswahl zu treffen.
Folgende Fragen stelle ich mir im Moment, vielleicht könnt Ihr mir da helfen ? :
1) Am 25.8. fahren wir von Page nach Bluff. Am 26.8. wollen wir das Womo dort stehen lassen und mit dem PKW zu den Bisti Badlands fahren (ich rechne mit ca. 140 mls). Dann dort Übernachtung im Zelt.
Am 27.8. Frühstück, Hiking, PKW-Rückfahrt 140mls und dann aber noch mit dem Womo bis zum Canyonlands Needles District. Ist das zu "sportlich" gedacht ?
2) Eine ähnliche Geschichte habe ich für den 30.8. angedacht: wir werden in der Nacht zuvor auf dem White Crack CG übernachtet haben und sicher schon bei Sonnenaufgang aufstehen. Dann den Rest des White Rim Trails mit dem SUV: ca. 60 mls. Dann das Womo holen und mit den beiden Fahrzeugen noch 110 mls bis Hanksville... geht schon, oder ?
Die Weiterfahrt nach Hanksville muss aber sein, weil wir dort am nächsten Tag die Mars Research Area und Caineville Mesa anschauen wollen.
Uli grüßt !
Liebe Grüße
Uli
Scout Womo-Abenteuer.de
Hallo Uli
Bei SUV sehe ich das Dilemma schon. Ein wenig entspannen könntest Du das, indem Du den SUV statt in Las Vegas in St. George mietest. Erstens kommst Du damit mit einer 14 Tages-Miete aus und zweitens sparst Du gut 300 Meilen Fahrt mit beiden Fahrzeugen. In St. Gorge kommst Du mit dem WoMo sehr gut zum Regional-Airport zur Uebernahme und Abgabe. Die getrennt zu fahrende Strecke verkürzt sich somit auf ca. 800 Meilen.
Wenn Du vom White Crack wie geplant auf gleicher Strecke zurückfährst und den Shafer Trail wieder hoch, so sehe ich kein Problem nach Hanksville zu kommen. Wenn Du den White Rim Trail rundherum fertig fahren willst, wird es evtl. knapp. Der Murphy Hogback ist die schlimmste Stelle des Trails und das kann evtl. dauern.
Die Bisti-Variante finde ich jetzt auch ziemlich sportlich!
Können wir ja evtl. noch besprechen.
Herzliche Grüsse,
Fredy
Hallo Fredy,
Vielen Dank für deine Tipps! Dein Vorschlag mit SUV ab/bis St.George wäre tatsächlich eine Möglichkeit, das getrennte Fahren zu reduzieren - vermutlich die einzige. Hatte gar nicht bedacht, dass man in St. George auch anmieten kann.
Dann müsste ich aber andere Touren wählen. Derzeit habe ich vor, zwischen Las Vegas und Zion die White Domes/Canaan Mountain und Little Finland anzusteuern - beides geht nicht mit dem Womo.
Da wir unsere Jungs dabei haben, können wir uns 2+2 aufteilen, dann ist das Fahren nicht so "einsam"
White Rim: bislang fehlt mir der Mut für Murphy Hogback - der Wunsch ist aber da! Mal sehen, was Didi berichten wird. Dass Du das problemlos gefahren bist, mag ich nciht als Maßstab nehmen...
Bisti's: das wäre schon toll dort im Zelt! Hängt aber sicher vom Wetter ab, und auch von unserer Laune. Wir werden spontan entscheiden.
Dein Angebot einer persönlichen Besprechung wollen wir gerne annehmen - leider können wir diesmal nicht zum Forumstreffen kommen. Es wird aber anderweitig klappen!
Uli grüßt!
Liebe Grüße
Uli
Scout Womo-Abenteuer.de
Hallo Uli,
das hast du ja schon selbst erkannt. Fototechnisch ist der Morgen und frühe Vormittag in den Bistis noch brauchbar. Wenn ihr vom Timing her bis spätestens 11 Uhr dort wieder abfahrt, seid ihr in 3h zurück in Bluff, also um 14:00. Weiter in etwa 2,5 bis 3h zu den Needles. Ihr elgt 250 Meilen zurück, das geht mit Disziplin, du bist ja genügend sportlich, oder
. Und überhaupt, wer in der CBS war, der wird dies nicht als große Herausforderung betrachten.
Am Ende des Tages weißt du aber, was du getan hast.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hallo Uli
Die Anmietung von SUV's in St. George (zu guten Konditionen) geht auch erst seit 2 Jahren. Für Deine geplanten Ziele wäre das aber kein grosses Problem. Einzig für "Little Finland" müsstet Du einige Meilen zurückfahren was aber nicht dramatisch wäre. Wir haben für Little Finland den Virgin River-CG als Ausgangsbasis genommen. Von da dann den Tagesausflug nach Little Finland. Für uns im Frühjahr ideal.
http://www.womo-abenteuer.de/node/96
Die White Domes hingegen sind ja von Hurricaine aus Richtung Page (Apple Valley), da habt Ihr den SUV ja schon.
Aber klar - auch 1120 Meilen sind nicht die Welt.
Und noch etwas, den Murphy Hogback bin ich auch nicht ohne etwas Zittern und Schweissausbruch gefahren. Bei so etwas muss man sich einfach Zeit nehmen, langsam fahren, immer wieder schauen.
Bei solchen Stufen, wo man Steine unterstützen muss um sie zu überwinden hat Vreni wenig Freude
Eine Variante (mit dem SUV) um vom Dead Horse Point nach Moab hinunter zu fahren wäre auch der Long Canyon
Und unten am White Rim warten auf Euch Erlebnisse wie die Ueberquerung des Muselman-Arch
Herunterfallen sollte man allerdings nicht
- oder wenigstens ohne Autoschlüssel in der Hosentasche!
Herzliche Grüsse,
Fredy
Hallo Richard, danke für deine Unterstützung! Genau so dachte ich auch: Aufstehen bei Sonnenaufgang, ca. 11 Uhr Rückfahrt PKW, dann PKW + Womo, das sollte machbar sein. Ich muss nur darauf achten, am Folgetag kein großes Programm zu planen, damit es Urlaub bleibt und nicht Stress wird.
Und ich sollte mir vielleicht einen "richtigen" Fotoapparat zulegen? Bislang habe ich eine CanonEOS1000-Mediamarkt350Euro-incl.Objektiv...
Hallo Fredy, ich werde ernsthaft über SUV ab St. George nachdenken. Den Tipp mit dem Autoschlüssel auf dem Muselman Arch finde ich gut! Oder wir laufen alle gleichzeitig drüber, dann gibt es beim Herunterfallen niemanden mehr, der einen Autoschlüssel benötigt
Uli grüßt
Liebe Grüße
Uli
Scout Womo-Abenteuer.de
Größere Kartenansicht
Liebe Grüße
Uli
Scout Womo-Abenteuer.de