Ich find's einfach immer wieder grossartig, wie dieses Forum läuft. Da werden keine Banalitäten langatmig abgehandelt. Keiner bringt sich ins Spiel so nach dem Motto "Jeder hat ein Recht auf MEINE Meinung!". Super.
Shelby kann ich gerne verraten, dass ich aus dem Zürcher Oberland, genauer aus Russikon stamme. Ein paar Häuser von mir entfernt steht öfters ein WoMo. Wer weiss, vielleicht wohnst du sogar in meiner Strasse ;)
Obwohl ich schon Einiges studiert habe, hab ich den Denali noch nicht genauer angeschaut. 8 bis 11 Stunden im Bus! Da muss ich mir schon noch ein paar "Foto-Argumente" reinziehen und vor Ort dann noch die Tagesform meines Rückens mit in Betracht ziehen. Momentan tendiere ich nun eher zur "Ostschweizer Variante", verfolge aber die spannende Diskussion und Argumentation mit Interesse und sehr aufmerksam.
Die Tagesplanung bis zum Denali hab ich hier mal zusammengestellt (das Weitere wird wohl erst im Dez Platz im Kalender finden):
noch eine Frage zu deiner Planung vor dem Denali NP. Gibt es einen Grund, warum du an dem einen Tag nur von Chicken nach Tok fahren willst? Das ist ja doch recht nah beieinander. Wir sind am TOW-Tag von Dawson bis Tok gefahren, das war ganz gut machbar. In Chicken hat uns ein kurzer Stopp gereicht. Falls euch diese Strecke zu weit ist, kommen unterwegs noch staatliche CG, z.B. Westfolk CG.
Tok selbst bietet auch nicht viel außer einige Versrogungsmöglichkeiten (ATM! , Supermarkt, Liquorstore), um seine Vorräte nach dem Grenzübertritt aufzufüllen.
4 Nächte Denali hat bei uns übrigens nicht geklappt, da war der fehlende Strom (obwohl wir keine Heizung genutzt haben) der Engpass. Falls ihr das wirklich vorhabt - so sieht es oben aus, solltet ihr einen privaten CG vor dem Nationalpark für die erste Denaliübernachtung nachdenken... Zumindest falls ihr einen TC gebucht habt, also keinen Generator dabei habt. (hab das gerade vorn nicht gefunden, welche Art Womo ihr gebucht habt)
Danke der Nachfrage. Meine Tagesplanung ist noch relativ rudimentär. Ich wollte einfach mal kalkulieren, per wann die Reseration im Denali Sinn macht. Bezüglich des Top of the World Hwy hab ich aufgrund gelesener Berichte einfach mal mit zwei Tagen gerechnet. Insgesamt sollen so ein paar Reservestunden mit einfliessen (einen Reservetag habe ich nirgends eingerechnet).
Bezüglich Denali komme ich so langsam zum Schluss, ausserhalb zu übernachten und auf die Reservation zu verzichten. Habe übrigens einen TC. Die Nachteile (3 Tage am gleichen Platz/Schlechtwetter etc.) scheinen mir doch eher zu überwiegen. Bin eher ein "unruhiger Geist", der es schlecht an einem Ort länger aushält. So habe ich in meinem ganzen Leben noch nie zweimal am gleichen Ort Ferien gemacht (Ausnahme Skifahren).
Dank diesem tollen Forum steigt meine Lernkurve innert kürzester Zeit rasant an. Werde gerne meinen Beitrag in Form eines Reiseberichtes wieder liefern. Versprochen.
Da könnten wir am 20.08. im gleichen Flieger sitzen.
Wir steigen in FRA ein. Falls ich noch bei Condor Flugtickets bekomme, da diese laut Portal schon ziemlich ausverkauft sind. Ich wollte nämlich noch etwas warten, ob es sich eventuell preislich nach unten tun würde.
Mit deiner Planung bist Du schon ganz schön weit.
Ich werde erst anfangen, irgendwann bald.
Ich wünsche mir auch einen harten Winter mit viel Schnee, aber um Ski laufen zu können.
Viele Grüße, Jindra
Es gibt für uns noch viele Fragen, wir haben die Welt nicht überall gesehen!
Seit Oktober ist meine Planung unserer Yukon-/Alaska-Reise aus verschiedensten Gründen liegen geblieben. Nicht zuletzt auch deshalb, weil ich mich mit der Zeitplanung ab Denali NP schwer tat. Nun hab ich's wieder frischen Mutes in Angriff genommen und obige Grobübersicht erstellt. Insgesamt sollte die Runde aufgehen. Das zeigen ja die verschiedenen Beiträge, die ich mit grossem Interesse studiert habe. Ich frage mich einfach, ob ich die Mehrfachübernachtungen sinnvoll platziert habe. Bezüglich CG hab ich's gerne unkompliziert und verzichte wenn immer möglich auf Reservationen (...muss dann halt auch einfach einmal nehmen, was übrig bleibt).
Insbesonders interessiert bin ich an Tipps für kleinere Wanderungen (um die 3h, mehr lassen meine Knie leider nicht mehr zu).
Na, das ist ja mal eine lustige Reiseplanung Auf die Idee muss man auch erst mal kommen.
Auch wenn nicht genau ersichtlich ist, wo Du übernachten willst. Aber das ist auch völlig egal. Du musst sowieso ausser im Denali NP keinen Campingplatz vorbuchen.
Was Du aber auf jeden Fall buchen musst, ist die Fähre von Haines nach Skagway. Und da musst Du schauen, ob sie an Deinem geplanten Tag auch fährt.
Für die Übernachtung in Haines kann ich nur immer wieder den Chilkoot Lake CG empfehlen, weil auf der Anfahrt dorthin mit fast 100%iger Sicherheit Grizzleys beim Lachsefischen zu beobachten sind.
Ich hatte mich schon auf Detailstufe mit CGs "herumgeschlagen" und dann einfach nie das Ende gefunden. Igendwie hing meine Planung auf Höhe Hatcher Pass/Anchorage. Mit meiner unorthodoxen Darstellung habe ich jetzt wenigstens etwas Ordnung in meine "Fadezeinli" gebracht.
Den Chilkot Lake CG habe ich gleich dick rot angestrichen. Vielen Dank für den Tipp.
deine Tagesetappen entsprechen fast 1 zu 1 den unsrigen und deshalb habe ich keinerlei Bedenken, dass du die A C H T so fahren kannst.
Oberstes Prinzip dort im hohen Norden ist m.E. sowieso >>>>> entsprechend Wetter und sonstiger Umstände sich "treiben" zu lassen.
Wichtig ist nur die Fähre Haines/Skagway, die rechtzeitige Rückgabe des WoMos und der Rückflug.
Stellplätze für die Nacht gibt es überall. Ausnahme Fairbanks, Denali, Anchorage und Seward am Wochenende.
Kurze Wanderungen: Seward/Exit Glacier oder der Spaziergang (2km) auf dem Byron Glacier Trail. Hier ist der Trailbeginn am Südufer des Portage Lakes, kurz vor dem Bootsanleger der Ptarmigan.
dann werdet ihr mit uns und Jindra im gleichen Flieger heimwärts sitzen?. Wir, sowie auch Jindra und Paul wollen am 15.9. die Fähre von Haines nach Skagway nehmen. Ichwürde an deiner Stelle mal schauen ob am 16.9. überhaupt eine fährt. Sonst werden wir uns auch dort treffen, wenn nicht schon vorher. Da muss man so hoch in den Norden fahren um mal Foris unterwegs zu treffen?. Ich werde auf jeden Fall das Womo-Abenteuer Schild vorne ins Auto legen..
Irgendwie sagt mir der Name Sonja noch etwas. Wahrscheinlich hast du schon mit zu unserem 2008er Tripp beigetragen und meinen damaligen Reisebericht verfolgt. So trifft man sich wieder und das möglicherweise sogar physisch!
Ich habe mich bezüglich den Fähren noch nicht intensiv umgeschaut. Wo bucht oder habt ihr denn gebucht? HFFS (Fast Ferry) verkehrt nicht am 15.9., wohl aber am 16.9. Ich würde den 15.9. auch eher vorziehen, um bezüglich Rückgabe auf der (ganz) sicheren Seite zu sein.
Ja, ja. Das mit der Zeit. Wer hätte nicht gerne mehr davon. Aber eben. Wie heisst es so schön: "Keine Zeit haben heisst, Anderes für wichtiger erachten."
Ich find's einfach immer wieder grossartig, wie dieses Forum läuft. Da werden keine Banalitäten langatmig abgehandelt. Keiner bringt sich ins Spiel so nach dem Motto "Jeder hat ein Recht auf MEINE Meinung!". Super.
Shelby kann ich gerne verraten, dass ich aus dem Zürcher Oberland, genauer aus Russikon stamme. Ein paar Häuser von mir entfernt steht öfters ein WoMo. Wer weiss, vielleicht wohnst du sogar in meiner Strasse ;)
Obwohl ich schon Einiges studiert habe, hab ich den Denali noch nicht genauer angeschaut. 8 bis 11 Stunden im Bus! Da muss ich mir schon noch ein paar "Foto-Argumente" reinziehen und vor Ort dann noch die Tagesform meines Rückens mit in Betracht ziehen. Momentan tendiere ich nun eher zur "Ostschweizer Variante", verfolge aber die spannende Diskussion und Argumentation mit Interesse und sehr aufmerksam.
Die Tagesplanung bis zum Denali hab ich hier mal zusammengestellt (das Weitere wird wohl erst im Dez Platz im Kalender finden):
Carmacks
Stewart Crossing
Mayo
Stewart Crossing
Paxson
Denali Highway
Ich freu mich natürlich über jeden Kommentar.
Gruss
Hans-Jörg
Hallo Hans-Jörg,
noch eine Frage zu deiner Planung vor dem Denali NP. Gibt es einen Grund, warum du an dem einen Tag nur von Chicken nach Tok fahren willst? Das ist ja doch recht nah beieinander. Wir sind am TOW-Tag von Dawson bis Tok gefahren, das war ganz gut machbar. In Chicken hat uns ein kurzer Stopp gereicht. Falls euch diese Strecke zu weit ist, kommen unterwegs noch staatliche CG, z.B. Westfolk CG.
Tok selbst bietet auch nicht viel außer einige Versrogungsmöglichkeiten (ATM! , Supermarkt, Liquorstore), um seine Vorräte nach dem Grenzübertritt aufzufüllen.
4 Nächte Denali hat bei uns übrigens nicht geklappt, da war der fehlende Strom (obwohl wir keine Heizung genutzt haben) der Engpass. Falls ihr das wirklich vorhabt - so sieht es oben aus, solltet ihr einen privaten CG vor dem Nationalpark für die erste Denaliübernachtung nachdenken... Zumindest falls ihr einen TC gebucht habt, also keinen Generator dabei habt. (hab das gerade vorn nicht gefunden, welche Art Womo ihr gebucht habt)
Liebe Grüße,
Ulli
Scout Womo-Abenteuer.de
www.dezembercamper.de
Hallo Ulli
Danke der Nachfrage. Meine Tagesplanung ist noch relativ rudimentär. Ich wollte einfach mal kalkulieren, per wann die Reseration im Denali Sinn macht. Bezüglich des Top of the World Hwy hab ich aufgrund gelesener Berichte einfach mal mit zwei Tagen gerechnet. Insgesamt sollen so ein paar Reservestunden mit einfliessen (einen Reservetag habe ich nirgends eingerechnet).
Bezüglich Denali komme ich so langsam zum Schluss, ausserhalb zu übernachten und auf die Reservation zu verzichten. Habe übrigens einen TC. Die Nachteile (3 Tage am gleichen Platz/Schlechtwetter etc.) scheinen mir doch eher zu überwiegen. Bin eher ein "unruhiger Geist", der es schlecht an einem Ort länger aushält. So habe ich in meinem ganzen Leben noch nie zweimal am gleichen Ort Ferien gemacht (Ausnahme Skifahren).
Dank diesem tollen Forum steigt meine Lernkurve innert kürzester Zeit rasant an. Werde gerne meinen Beitrag in Form eines Reiseberichtes wieder liefern. Versprochen.
Gruss
Hans-Jörg
Hallo Hans-Jörg!
Da könnten wir am 20.08. im gleichen Flieger sitzen
.
Wir steigen in FRA ein. Falls ich noch bei Condor Flugtickets bekomme
, da diese laut Portal schon ziemlich ausverkauft sind. Ich wollte nämlich noch etwas warten, ob es sich eventuell preislich nach unten tun würde.
Mit deiner Planung bist Du schon ganz schön weit
.
Ich werde erst anfangen, irgendwann bald
.
Ich wünsche mir auch einen harten Winter mit viel Schnee, aber um Ski laufen zu können
.
Es gibt für uns noch viele Fragen, wir haben die Welt nicht überall gesehen!
Unser Blog
Hallo zusammen
Seit Oktober ist meine Planung unserer Yukon-/Alaska-Reise aus verschiedensten Gründen liegen geblieben. Nicht zuletzt auch deshalb, weil ich mich mit der Zeitplanung ab Denali NP schwer tat. Nun hab ich's wieder frischen Mutes in Angriff genommen und obige Grobübersicht erstellt. Insgesamt sollte die Runde aufgehen. Das zeigen ja die verschiedenen Beiträge, die ich mit grossem Interesse studiert habe. Ich frage mich einfach, ob ich die Mehrfachübernachtungen sinnvoll platziert habe. Bezüglich CG hab ich's gerne unkompliziert und verzichte wenn immer möglich auf Reservationen (...muss dann halt auch einfach einmal nehmen, was übrig bleibt).
Insbesonders interessiert bin ich an Tipps für kleinere Wanderungen (um die 3h, mehr lassen meine Knie leider nicht mehr zu).
Herzliche Grüsse und vielen Dank
Hans-Jörg
Na, das ist ja mal eine lustige Reiseplanung
Auf die Idee muss man auch erst mal kommen.
Auch wenn nicht genau ersichtlich ist, wo Du übernachten willst. Aber das ist auch völlig egal. Du musst sowieso ausser im Denali NP keinen Campingplatz vorbuchen.
Was Du aber auf jeden Fall buchen musst, ist die Fähre von Haines nach Skagway. Und da musst Du schauen, ob sie an Deinem geplanten Tag auch fährt.
Für die Übernachtung in Haines kann ich nur immer wieder den Chilkoot Lake CG empfehlen, weil auf der Anfahrt dorthin mit fast 100%iger Sicherheit Grizzleys beim Lachsefischen zu beobachten sind.
LG
Beate
Danke Beate
Ich hatte mich schon auf Detailstufe mit CGs "herumgeschlagen" und dann einfach nie das Ende gefunden. Igendwie hing meine Planung auf Höhe Hatcher Pass/Anchorage. Mit meiner unorthodoxen Darstellung habe ich jetzt wenigstens etwas Ordnung in meine "Fadezeinli" gebracht.
Den Chilkot Lake CG habe ich gleich dick rot angestrichen. Vielen Dank für den Tipp.
Hans-Jörg
Hallo Hans-Jörg,
deine Tagesetappen entsprechen fast 1 zu 1 den unsrigen und deshalb habe ich keinerlei Bedenken, dass du die A C H T so fahren kannst.
Oberstes Prinzip dort im hohen Norden ist m.E. sowieso >>>>> entsprechend Wetter und sonstiger Umstände sich "treiben" zu lassen.
Wichtig ist nur die Fähre Haines/Skagway, die rechtzeitige Rückgabe des WoMos und der Rückflug.
Stellplätze für die Nacht gibt es überall. Ausnahme Fairbanks, Denali, Anchorage und Seward am Wochenende.
Kurze Wanderungen: Seward/Exit Glacier oder der Spaziergang (2km) auf dem Byron Glacier Trail. Hier ist der Trailbeginn am Südufer des Portage Lakes, kurz vor dem Bootsanleger der Ptarmigan.
Siehe HIER
Beste Grüße vom HANS
JEDE REISE BEGINNT MIT DEM ERSTEN SCHRITT
Hallo Hans Jörg,
dann werdet ihr mit uns und Jindra im gleichen Flieger heimwärts sitzen?. Wir, sowie auch Jindra und Paul wollen am 15.9. die Fähre von Haines nach Skagway nehmen. Ichwürde an deiner Stelle mal schauen ob am 16.9. überhaupt eine fährt. Sonst werden wir uns auch dort treffen, wenn nicht schon vorher. Da muss man so hoch in den Norden fahren um mal Foris unterwegs zu treffen?. Ich werde auf jeden Fall das Womo-Abenteuer Schild vorne ins Auto legen..
Leider haben wir nur 3 Wochen Zeit?
Herzliche Grüße
Sonja
Trakki.Reisen
Irgendwie sagt mir der Name Sonja noch etwas. Wahrscheinlich hast du schon mit zu unserem 2008er Tripp beigetragen und meinen damaligen Reisebericht verfolgt. So trifft man sich wieder und das möglicherweise sogar physisch!
Ich habe mich bezüglich den Fähren noch nicht intensiv umgeschaut. Wo bucht oder habt ihr denn gebucht? HFFS (Fast Ferry) verkehrt nicht am 15.9., wohl aber am 16.9. Ich würde den 15.9. auch eher vorziehen, um bezüglich Rückgabe auf der (ganz) sicheren Seite zu sein.
Ja, ja. Das mit der Zeit. Wer hätte nicht gerne mehr davon. Aber eben. Wie heisst es so schön: "Keine Zeit haben heisst, Anderes für wichtiger erachten."
Herzliche Grüsse
Hans-Jörg