Mit öffentlichen Verkehrsmitteln (ÖPNV) durch Los Angeles (Bus, Bahn, Metro)

Wer Los Angeles besichtigen möchte, bekommt fast immer den Ratschlag, ein Auto zu mieten und die Stadt per Mietwagen zu erkunden. Die Stadt sei riesig in ihrer Ausdehnung, die einzelnen Sehenswürdigkeiten liegen weit auseinander und der öffentliche Nahverkehr ist nur unzureichend entwickelt und noch dazu für einen Außenstehenden schwer zu verstehen.

Bei meiner USA-Reise im September 2013 habe ich bewusst diesen Ratschlag ignoriert und möchte im folgenden einige Anhaltspunkte geben, wie man Los Angeles auch mit Bus und Bahn erkunden kann.

Für wen oder was sind Bus und Bahn nicht geeignet?

Bestimmte Sehenswürdigkeiten, wie das Getty Center, die Getty Villa, die Hollywood Hills oder der Mulholland Drive sind mit öffentlichen Verkehrsmitteln nur schwer oder gar nicht zu erreichen. Auch wer das Feeling unbedingt genießen möchte, den Sunset Blvd. im Cabrio entlang zu cruisen, kann dies nur mit einem Mietwagen tun. Auch derjenige, der in kurzer Zeit nur möglichst viele touristische Attraktionen abklappern will und keine Berührung mit den Schattenseiten des soziokulturellen Lebens einer amerikanischen Großstadt haben möchte, sollte den öffentlichen Nahverkehr meiden.

Welches Argument spricht für die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel?

Neben dem unschlagbaren Preis ist es vor allem die Tatsache, dass man so in unmittelbaren Kontakt mit den Angelinos kommt und in die durchaus kontrastreiche Atmosphäre der Stadt eintauchen kann. Für mich war es besonders faszinierend, wie bei längeren Fahrten mit Metro-Bussen das Publikum gewechselt hat und man die Vielfältigkeit der Stadt so hautnah erleben konnte.

Was muss man bei der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel berücksichtigen?

Man sollte sich im Internet vorher mit dem Angebot an Bus und Bahn unter www.metro.net oder https://maps.google.de informieren und seine Ziele auf Erreichbarkeit mit Bus und Bahn prüfen. Generell kann man außerdem noch sagen, dass man im Vergleich zum Mietwagen mehr Zeit zur Überwindung der Distanzen einplanen sollte.

Aufbau des öffentlichen Nahverkehrs in Los Angeles

Vor einigen Jahren wurde in Los Angeles mit dem Bau einer U-Bahn begonnen. Die U-Bahn verläuft in Downtown und Hollywood unterirdisch, sonst meist oberirdisch. Ansonsten besitzt die Stadt ein weit verzeigtes Busnetz. Meist fahren die Busse einer Linie eine Straße entlang im 15 - 20 min - Takt. Die U-Bahn und die meisten Busse werden von der Metro betrieben. Mit der Metro kommt man fast überall hin. Einige spezielle Ziele werden von LADOT-Bussen angefahren, in Downtown verkehren DASH-Busse.

Typischer Metro-Bus in Los Angeles

Preise

Eine Einzelfahrt mit der Metro kostet derzeit (2013) 1,50$, wobei auf einigen Strecken (z.B. Silver Line) ein Zuschlag bis zu 1,40$ erhoben wird. Bei jedem Umsteigen muss der Fahrpreis erneut entrichtet werden.

Meist lohnt es sich, ein Tagesticket für 5$ zu kaufen. Dann kann man sich 24 Std. in der ganzen riesigen Stadt mit Bussen und Bahnen der Metro bewegen.

TAP-Karte

Möchte man mit der Metro fahren, dann kauft man sich zunächst eine TAP-Karte. Die TAP-Karte ist eine Plastikkarte, kostet einmalig 1$ und an jedem Automaten einer U-Bahn-Haltestelle erhältlich. Auf die TAP-Karte lädt man eine bestimmte Menge Geld, dann kann man sich das Tagesticket kaufen und 5$ werden wieder von der Karte abgebucht.

Die TAP-Karte hält man an jeder U-Bahn-Station bzw. beim Einsteigen in den Bus an das Lesegerät. Hat man kein Tagesticket gekauft, wird der Preis für eine Fahrt (meist 1,50$) abgebucht.

Vom Flughafen LAX mit dem LAX-Shuttle zur Metro Green Line

Vom internationalen Terminal des Flughafens LAX zur Metro-Station Aviation/LAX der Green Line kommt man mit dem LAX-Shuttle. Am Ausgang des Terminals geht man ca. 150m nach rechts zur letzten Bushaltestelle. Dort wartet man dann auf den Bus mit der Aufschrift "G-BUS". Der fährt dann direkt zur Metro-Station.

Anmerkung: Die Fahrt zum Transferhotel mit der Metro ist nicht für jeden geeignet, für Familien schon gar nicht. Der Mann muss in der Lage sein, 2 schwere Koffer a 23kg längere Treppen hoch und hinunter zu tragen. Die Rolltreppen funktionieren manchmal nicht.

Mit dem Bus zum Griffith-Observatorium

Von der Station Vermont/Sunset der Metro Red Line fahren ab März 2017  LADOT-Busse täglich, also *auch* Mo-Fr, und an den Wochenenden bis abends 22 Uhr zum Griffith-Observatorium und wieder zurück. Hier gilt das Tagesticket der Metro nicht.

(https://thesource.metro.net/2017/03/16/dash-observatory-bus-service-will-be-available-7-days-a-week-starting-march-21/).  (geändert 3/2022 by Bernhard)

Besonderheiten beim Fahren mit Metro-Bussen

Häufig werden die einzelnen Haltestellen nicht angezeigt oder angesagt. Jeder Halt muss vorher vom Fahrgast auch angefordert werden. Dazu zieht man an einer gelben Leine am Fenster.

Um meine gewünschte Haltestelle nicht zu verpassen, habe ich anhand des vor mir liegenden Stadtplans die aktuelle Position des Busses verfolgt oder den Busfahrer gebeten, die Haltestelle anzusagen.

Die Busse sind häufig stark gekühlt, so dass man eine Jacke bei sich haben sollte.

Gelbe Leine am Fenster zum Anfordern des Stops an der nächsten Haltestelle

Viel Spaß jetzt beim Fahren mit der Metro in Los Angeles!