Der für Anfang August ungewöhnlich starke Jetstream hat heute einige Amerika-Flüge ausgebremst. Mit Windgeschwindigkeiten von bis zu 200 Stundenkilometern in 10 Kilometern Höhe rast das Starkwindband derzeit hoch über dem Atlantik dahin. Für Flüge von Europa nach Amerika bedeutet der starke Gegenwind deutlich langsamere Flüge, mehr Zeit und damit auch mehr Spritverbrauch. Da viele Fluglinien inzwischen knapp kalkulieren und nur so viel Flugzeugbenzin tanken wie unbedingt nötig, mussten einige Flugzeuge eine unfreiwillige Zwischenlandung in Kanada einlegen, um nachzutanken.
Das ist ja wirklich nichts Neues, sowas haben wir schon in den 1990ern erlebt. In Ostrichtung geht es dann umso schneller.
Gruss
Rolf
Desert Drunk and Red Rock Crazy - Reisen im amerikanischen Südwesten (plus, plus, plus)
Hallo Volker, nicht ganz richtig:
"und nur soviel tanken wie reingeht"
die narrowbodys (z.B. B757) sind am Ende ihrer Reichweite.
Liebe Grüße Gerd
Kein Flugkapitän oder Fluggeselschaft würde nicht die erforderliche Treibstoffmenge mitnehmen, wenn sie denn in die Tanks gehen würde, oder das Startgewicht nicht überschritten wird.
Meine Reiseberichte, bitte auch auf Seite 2 schauen.