Genau die ist es! . Eine sensationell schöne Strecke. Wir sind sie schon einmal gefahren, da mußten wir einen irre teuren Spezial-SUV nur für diesen einen Tag mieten - und natürlich abends rechtzeitig zurück sein, was nicht einfach war. Ich hatte die Hoffnung, daß man eventuell mit einem Allrad-Truckcamper dort langfahren dürfte, aber das geht also nicht.
RE: Erfahrungswerte erwünscht: WoMo-Reise in die nördl. USA ohne
Hi Dagmar,
wir sind die Strecke auch dieses Jahr gefahren. Mietet euch doch auf dem Thousand Lake CG in Torrey einen Jeep und bleibt eine Nacht mit dem Iglu dort. Natürlich ist der Spass kostspielig. Selbst wenn erlaubt, macht die lange und rumpelige Strecke mit einem Truck Camper eher keinen Spass.
RE: Erfahrungswerte erwünscht: WoMo-Reise in die nördl. USA ohne
Glückauf Dagmar,
ich kann Deine Überlegung ein möglichst kompaktes RV zu buchen gut nachvollziehen. Um es gleich vorweg zu nehmen, ich argumentiere nicht gegen einen TC. Ein tolles RV mit großzügigem Alkoven. Ich habe es noch nicht angemietet, aber es ist mir einfach zu groß, bezogen auf das geringe Platzangebot.
Mit Ida-Marie habe ich seit 2014 insgesamt 3 mal das C-Small von Four Seasons ( gehört zu Fraserway) gemietet.
Miettage: ca. 160 -> Fahrleistung: ca. 32.000 km. Fahrzeugbedingte Probleme bzw. Ausfälle: Steinschlag u. Plattfuß
Der Alkoven hat nur eine geringe Höhe von 60cm und eine Tief von 1,45m. Ohne Leiter kommst Du da nicht rein.
C-Small vs. TC -> Fahrzeuglänge < 6,30m / je nach Typ > 7,00m - Radstand 3,50m / 4,00m - Bodenfreiheit 0,17cm / 0,19cm
Das Beste am C-Small ist die Rundsitzecke im Heck. Drei Fenster bieten eine 270° Aussicht. Also immer Rückwärts zur Panoramasicht einparken. Parken kannst Du damit auf fast allen PKW Parkplätzen. Auf Grund des recht geringen Radstandes ist das Wenden auf normalen Straßen möglich.
In 2015 haben wir Ende Juni im Yellowstone NP auf dem "Norris CG" (FiFs) ohne Probleme einen Stellplatz gefunden. Frühes erscheinen vorausgesetzt. Der CG liegt für Tagestouren recht zentral.
Liebe Bekannte aus Berlin, beide 77 Plus Plus, haben ebenfalls mehrfach längere Reisen mit dem C-Small unternommem.
wie ich gerade eben bemerke, habe ich deinen Beitrag Nr. 12 übersehen - tut mir sehr leid; wie das geschehen konnte, ist mir ein Rätsel!
Also in einem so niedrigen Alkoven könnte ich nicht schlafen, muß ich aber auch nicht, denn wir schlafen immer getrennt . Mein Mann im Alkoven, ich auf dem bequemen Bett hinten im RV. In unseren El Monte RVs war das hintere Bett die gesamte Reisezeit über immer gebrauchsfertig, man brauchte sich nur noch hineinzulegen. Herrlich!!! Wenn man aber jedesmal erst größere Umbauten vornehmen muß, so weiß ich nicht, ob das auf Dauer nicht gewaltig nervt. Du zumindest hast es ja so empfunden.
Deinen Beitrag Nr. 17 habe ich gestern auch übersehen - also ich begreife das nicht, ich könnte schwören, daß der gestern noch nicht da war. Kann aber andererseits nicht sein, oder?
Zu CA: War ein Mißverständnis. Cruise America würden wir nie mieten, weil die keinen guten Ruf haben. Mit El Monte waren wir immer sehr zufrieden.
Und noch zu deinem Beitrag Nr. 23:
Ja, bleibt uns wohl nichts anderes übrig. Ist aber ein teurer Spaß. Man zahlt an dem betreffenden Tag für den RV und zusätzlich für einen Jeep. Außerdem hatte ich die leise Hoffnung, im Valley übernachten zu können, falls man mit einem geländegängigen Truckcamper oder ähnlichem Fahrzeug hingekommen wäre. ..
vielen Dank für die Schilderung deiner Erfahrungen mit dem C Small von Four Seasons. Dieses Gefährt kenne ich bisher überhaupt noch nicht. Deine Beschreibung klingt aber sehr interessant, ich werde es mir heute abend in Ruhe anschauen und mich dann wieder melden.
RE: Erfahrungswerte erwünscht: WoMo-Reise in die nördl. USA ohne
Dagmar,
gutes schlafen, auf der zum Bett umgebauten Rundsitzecke, ist eher nicht möglich. Die seitlich angebrachten Staukästen nehmen in der Breite viel Platz weg. Zudem gibt es keine richtige Matratze. Die Rückenlehnen müssen dafür herhalten. Ständiges Verrutschen der Teile ist da nicht ausgeschlossen. Wochenlang jeden Abend und Morgen die Betten herrichten ist nicht angenehm. Zu zweit im kuschligen Alkoven hat was. Auch oder besonders bei 50 Plus.
Wenn man bei der schematischen Zeichnung des Innenraums auf Nachtansicht klickt, wird einem das Bett über der Sitzecke völlig ohne Rundungen oder seitliche Beschränkungen durch Staukästen gezeigt. Dann ist diese Zeichnung offenbar nicht korrekt?
Ich habe mich anschließend durch die Fotos geklickt; auf dem letzten, der Nummer 9, sieht man, daß die Sitzecke tatsächlich gerundet ist (warum dann nicht auf der Zeichnung!), das ist ja blöd. Für einen 1,77 m großen Erwachsenen, der ein langes und breites Bett liebt, wäre das vermutlich eine zu kleine Liegefläche?
Zum Thema Rückenlehnen als Matratze: Also das kann man auf dem Foto überhaupt nicht erkennen, wie das funktionieren soll. Andererseits sehen die Sitzpolster eigentlich sehr dick aus, fast wie eine gute Matratze. War das bei euren Modellen nicht so? Konnte man nicht einfach auf den Polstern schlafen?
Wenn man die Sitzecke nicht in ein bequemes Bett umbauen kann (mit Betonung auf bequem!), kommt das kleine Fahrzeugmodell leider nicht in Frage. Denn ein gemeinsames Schlafen im Alkoven ist für mich ganz unvorstellbar! Übrigens sind wir nicht 50+, sondern 60+, ja mittlerweile schon an die 70... Hat aber nichts damit zu tun, ich habe einen extrem leichten Schlaf und kann niemand direkt neben mir gebrauchen, der würde mich permanent wecken...
Hallo Beate, es scheint tatsächlich auf den altvertrauten C22 bzw. C25 hinauszulaufen. Schade, wir hätten liebend gerne ein deutlich kompakteres Modell gemietet, das wäre uns aus vielen Gründen entgegengekommen, auch weil wir manchmal wunderschöne Campgrounds ansteuern wollen, die aber nur winzigkleine Stellplätze haben. Und noch aus anderen Gründen wäre es uns lieb gewesen, einer davon ist das einfachere Rangieren, Einparken etc etc. Aber das untere Bett müßte schon bequem sein, ohne das geht es nicht. Ich hatte angenommen, dem sei so. In den Beschreibungen steht nichts, woraus man ersehen könnte, daß man hier auf Komfort verzichten muß (ich rede jetzt nicht von der täglichen Mühe des Umbauens, die kommt noch hinzu). Ich bin euch daher sehr dankbar, speziell dir, Josef, daß du auf diesen Problempunkt hingewiesen und ihn so präzise beschrieben hast.
RE: Erfahrungswerte erwünscht: WoMo-Reise in die nördl. USA ohne
auch weil wir manchmal wunderschöne Campgrounds ansteuern wollen, die aber nur winzigkleine Stellplätze haben
Hallo Dagmar,
wir mieten ja auch immer so klein wie möglich, also ab 21 ft. Wir hatten aber auch schon mal einen 25 Füsser. Aber ich wüsste jetzt auf die Schnelle keinen Campingplatz, auf dem man mit einem solchen Womo nicht darf oder kann. Ausser natürlich reinen Zelt-Plätzen, aber da darfst Du auch nicht mit einem 19 ft drauf.
RE: Erfahrungswerte erwünscht: WoMo-Reise in die nördl. USA ohne
Hallo Dagmar,
damit die Verwirrung nicht vollends komplett wird, die 'Erstkontakt' Beate meldet sich noch einmal zurück.
Unter dem Link wird die Tag-, sowie die Nachtversion gezeigt. Die Bettenversion beschreibt das Nachtlager nach dem Umbau. Ich finde das Fahrzeug passabel und würde dies auch mieten. Sicher müsst ihr täglich umbauen, dennoch mit dem Mehraufwand des täglichen Zeltaufbaus, den du im Kopf hattest immerhin nicht zu vergleichen. Damit du dort ordentlich schläfst, würde ich mir bei Walmart ne Rollmatratze besorgen und gut is. Für den langen Zeitraum lohnt die Anschaffung. Dieser Wohnmobilschnitt bietet ein optimales Raumgefühl, die Rundsitzecke ist einfach kuschelig. Rundherum Fenster und damit freie Sicht. Ich liebe diese Grundrisse! (Hör mich schon an, wie ein WoMo Verkäufer!)
Genau die ist es!
. Eine sensationell schöne Strecke. Wir sind sie schon einmal gefahren, da mußten wir einen irre teuren Spezial-SUV nur für diesen einen Tag mieten - und natürlich abends rechtzeitig zurück sein, was nicht einfach war. Ich hatte die Hoffnung, daß man eventuell mit einem Allrad-Truckcamper dort langfahren dürfte, aber das geht also nicht.
LG
Dagmar
Hi Dagmar,
wir sind die Strecke auch dieses Jahr gefahren. Mietet euch doch auf dem Thousand Lake CG in Torrey einen Jeep und bleibt eine Nacht mit dem Iglu dort. Natürlich ist der Spass kostspielig. Selbst wenn erlaubt, macht die lange und rumpelige Strecke mit einem Truck Camper eher keinen Spass.
Gebe dir recht, eine faszinierende Gegend.
Liebe Grüße,
Beate
Unser Reiseblog 5Jahreszeiten
Glückauf Dagmar,
ich kann Deine Überlegung ein möglichst kompaktes RV zu buchen gut nachvollziehen. Um es gleich vorweg zu nehmen, ich argumentiere nicht gegen einen TC. Ein tolles RV mit großzügigem Alkoven. Ich habe es noch nicht angemietet, aber es ist mir einfach zu groß, bezogen auf das geringe Platzangebot.
Mit Ida-Marie habe ich seit 2014 insgesamt 3 mal das C-Small von Four Seasons ( gehört zu Fraserway) gemietet.
Miettage: ca. 160 -> Fahrleistung: ca. 32.000 km. Fahrzeugbedingte Probleme bzw. Ausfälle: Steinschlag u. Plattfuß
Der Alkoven hat nur eine geringe Höhe von 60cm und eine Tief von 1,45m. Ohne Leiter kommst Du da nicht rein.
C-Small vs. TC -> Fahrzeuglänge < 6,30m / je nach Typ > 7,00m - Radstand 3,50m / 4,00m - Bodenfreiheit 0,17cm / 0,19cm
Das Beste am C-Small ist die Rundsitzecke im Heck. Drei Fenster bieten eine 270° Aussicht. Also immer Rückwärts zur Panoramasicht einparken. Parken kannst Du damit auf fast allen PKW Parkplätzen. Auf Grund des recht geringen Radstandes ist das Wenden auf normalen Straßen möglich.
In 2015 haben wir Ende Juni im Yellowstone NP auf dem "Norris CG" (FiFs) ohne Probleme einen Stellplatz gefunden. Frühes erscheinen vorausgesetzt. Der CG liegt für Tagestouren recht zentral.
Liebe Bekannte aus Berlin, beide 77 Plus Plus, haben ebenfalls mehrfach längere Reisen mit dem C-Small unternommem.
Allzeit gutes Licht.
Josef
Hallo Beate,
wie ich gerade eben bemerke, habe ich deinen Beitrag Nr. 12 übersehen - tut mir sehr leid; wie das geschehen konnte, ist mir ein Rätsel!
Also in einem so niedrigen Alkoven könnte ich nicht schlafen, muß ich aber auch nicht, denn wir schlafen immer getrennt
. Mein Mann im Alkoven, ich auf dem bequemen Bett hinten im RV. In unseren El Monte RVs war das hintere Bett die gesamte Reisezeit über immer gebrauchsfertig, man brauchte sich nur noch hineinzulegen. Herrlich!!! Wenn man aber jedesmal erst größere Umbauten vornehmen muß, so weiß ich nicht, ob das auf Dauer nicht gewaltig nervt. Du zumindest hast es ja so empfunden.
Deinen Beitrag Nr. 17 habe ich gestern auch übersehen - also ich begreife das nicht, ich könnte schwören, daß der gestern noch nicht da war. Kann aber andererseits nicht sein, oder?
Zu CA: War ein Mißverständnis. Cruise America würden wir nie mieten, weil die keinen guten Ruf haben. Mit El Monte waren wir immer sehr zufrieden.
Und noch zu deinem Beitrag Nr. 23:
Ja, bleibt uns wohl nichts anderes übrig. Ist aber ein teurer Spaß. Man zahlt an dem betreffenden Tag für den RV und zusätzlich für einen Jeep. Außerdem hatte ich die leise Hoffnung, im Valley übernachten zu können, falls man mit einem geländegängigen Truckcamper oder ähnlichem Fahrzeug hingekommen wäre. ..
Liebe Grüße
Dagmar
Hallo Josef,
vielen Dank für die Schilderung deiner Erfahrungen mit dem C Small von Four Seasons. Dieses Gefährt kenne ich bisher überhaupt noch nicht. Deine Beschreibung klingt aber sehr interessant, ich werde es mir heute abend in Ruhe anschauen und mich dann wieder melden.
Mit freundlichen Grüßen
Dagmar
Dagmar,
gutes schlafen, auf der zum Bett umgebauten Rundsitzecke, ist eher nicht möglich. Die seitlich angebrachten Staukästen nehmen in der Breite viel Platz weg. Zudem gibt es keine richtige Matratze. Die Rückenlehnen müssen dafür herhalten. Ständiges Verrutschen der Teile ist da nicht ausgeschlossen. Wochenlang jeden Abend und Morgen die Betten herrichten ist nicht angenehm. Zu zweit im kuschligen Alkoven hat was. Auch oder besonders bei 50 Plus.
Allzeit gutes Licht.
Josef
Aber der C 19 hat dieses bequeme Bett hinten im RV nicht. Da ist hinten die Sitzecke, wie Josef oben schon geschrieben hat.
(wobei bei dem von uns vor vielen Jahren mal gemietete C 19 die Sitzecke auf der Seite war. Aber auch da gabs dieses bequeme Bett nicht).
Beate
Hallo Josef,
wir reden von diesem Modell, richtig?
https://www.trans-canada-touristik.de/kanada_wohnmobil/fourseasons/kanad...
Wenn man bei der schematischen Zeichnung des Innenraums auf Nachtansicht klickt, wird einem das Bett über der Sitzecke völlig ohne Rundungen oder seitliche Beschränkungen durch Staukästen gezeigt. Dann ist diese Zeichnung offenbar nicht korrekt?
Ich habe mich anschließend durch die Fotos geklickt; auf dem letzten, der Nummer 9, sieht man, daß die Sitzecke tatsächlich gerundet ist (warum dann nicht auf der Zeichnung!), das ist ja blöd. Für einen 1,77 m großen Erwachsenen, der ein langes und breites Bett liebt, wäre das vermutlich eine zu kleine Liegefläche?
Zum Thema Rückenlehnen als Matratze: Also das kann man auf dem Foto überhaupt nicht erkennen, wie das funktionieren soll. Andererseits sehen die Sitzpolster eigentlich sehr dick aus, fast wie eine gute Matratze. War das bei euren Modellen nicht so? Konnte man nicht einfach auf den Polstern schlafen?
Wenn man die Sitzecke nicht in ein bequemes Bett umbauen kann (mit Betonung auf bequem!), kommt das kleine Fahrzeugmodell leider nicht in Frage. Denn ein gemeinsames Schlafen im Alkoven ist für mich ganz unvorstellbar! Übrigens sind wir nicht 50+, sondern 60+, ja mittlerweile schon an die 70... Hat aber nichts damit zu tun, ich habe einen extrem leichten Schlaf und kann niemand direkt neben mir gebrauchen, der würde mich permanent wecken...
Hallo Beate, es scheint tatsächlich auf den altvertrauten C22 bzw. C25 hinauszulaufen. Schade, wir hätten liebend gerne ein deutlich kompakteres Modell gemietet, das wäre uns aus vielen Gründen entgegengekommen, auch weil wir manchmal wunderschöne Campgrounds ansteuern wollen, die aber nur winzigkleine Stellplätze haben. Und noch aus anderen Gründen wäre es uns lieb gewesen, einer davon ist das einfachere Rangieren, Einparken etc etc. Aber das untere Bett müßte schon bequem sein, ohne das geht es nicht. Ich hatte angenommen, dem sei so. In den Beschreibungen steht nichts, woraus man ersehen könnte, daß man hier auf Komfort verzichten muß (ich rede jetzt nicht von der täglichen Mühe des Umbauens, die kommt noch hinzu). Ich bin euch daher sehr dankbar, speziell dir, Josef, daß du auf diesen Problempunkt hingewiesen und ihn so präzise beschrieben hast.
Freundliche Grüße
Dagmar
Hallo Dagmar,
wir mieten ja auch immer so klein wie möglich, also ab 21 ft. Wir hatten aber auch schon mal einen 25 Füsser. Aber ich wüsste jetzt auf die Schnelle keinen Campingplatz, auf dem man mit einem solchen Womo nicht darf oder kann. Ausser natürlich reinen Zelt-Plätzen, aber da darfst Du auch nicht mit einem 19 ft drauf.
Beate
Hallo Dagmar,
damit die Verwirrung nicht vollends komplett wird, die 'Erstkontakt' Beate meldet sich noch einmal zurück.
Unter dem Link wird die Tag-, sowie die Nachtversion gezeigt. Die Bettenversion beschreibt das Nachtlager nach dem Umbau. Ich finde das Fahrzeug passabel und würde dies auch mieten. Sicher müsst ihr täglich umbauen, dennoch mit dem Mehraufwand des täglichen Zeltaufbaus, den du im Kopf hattest immerhin nicht zu vergleichen. Damit du dort ordentlich schläfst, würde ich mir bei Walmart ne Rollmatratze besorgen und gut is. Für den langen Zeitraum lohnt die Anschaffung. Dieser Wohnmobilschnitt bietet ein optimales Raumgefühl, die Rundsitzecke ist einfach kuschelig. Rundherum Fenster und damit freie Sicht. Ich liebe diese Grundrisse! (Hör mich schon an, wie ein WoMo Verkäufer!)
Und du hast damit dein kleines Fahrzeug. ?
Liebe Grüße,
Beate
Unser Reiseblog 5Jahreszeiten