Rundreise " German Circle "

Hallo Artur,

willkommen. Um gleich auf deine Frage zurückzukommen, was du nicht beachtet hast:

Du hast sehr lange Fahrtage eingeplant, um die Ruhezeiten überhaupt erst zu bekommen. Der Hwy-1 kommt etwas kurz, weil du schnellstmöglich nach LAX kommen willst. Vergiss nicht, auf der Küstenstrasse kommt man kaum auf einen 30er Schnitt! 200 Meilen sind dann gleich 7 Stunden Fahrt.

Bei den Städtetagen sehe ich insofern das Kürzungspotenzial, das auf der Strecke besser investiert wäre.

Hallo Artur,

ergänzend zu den Anmerkungen von Richard, die ich voll unterstütze, wäre es hilfreich, etwas mehr über die Reisegruppe und euren Vorlieben zu erfahren, was auch immer Einfluss auf Tipps hat. Eine Familie mit kleinen Kindern unternimmt nun mal etwas anderes als eine Studentengruppe oder Rentner Ehepaar  (alles nicht diskriminierend gemeint )

Hallo Artur,

herzlich willkommen im Forum .

Bzgl. der Campgrounds empfehle ich Dir einen Blick in unsere tolle Womo-Abenteuer-Map wo Du sehr viele CG's inkl. Bewertungen findest.

Du hast den Yosemite NP CG eingeplant. Hast Du diesen schon gebucht? wenn nicht wirst Du keinen CG im Park mehr bekommen da die Stellplätze dort binnen Minuten nach Öffnung des Buchungsfenster ausgebucht sind (siehe FAQ's dazu). 

Ansonsten würde ich auch den Städteanteil kürzen um die Tour entspannter fahren zu können.

Für ein besseres Gefühl für die Tour empfehle ich Dir einige Reiseberichte zu lesen. Du kannst dort mit Hilfe der Filterfunktion die für Euch passenden auswählen.

Für Tips wäre es wie Didi schon schreibt wichtig noch etwas mehr über Euch und Eure Wünsche/Vorlieben zu erfahren.

Ich würde Dich bitten Eure Daten bei Reisen/Termine 2015 einzutragen damit Du und wir Deine Planung auch später leichter wieder finden.

Hallo Artur,

ich schließe mich den obrigen Meinungen an. Die Zeit für Highway 1 ist recht kurz.

Ansonsten ist das eine sehr schöne Tour, die Ihr Euch da ausgeguckt habt. Es wäre vielleicht eine Überlegung wert, eine Nacht im Bryce Canyon zu streichen und dafür eine Nacht in Page zu planen. Das nimmt eine lange Etappe aus dem Reiseplan und ermöglicht Euch evtl. eine Besichtigung des Antelope Canyon und des Horseshoe Bend. Außerdem könntet Ihr in Page entspannt Eure Vorräte auffüllen.

In Las Vegas wäre es eine Überlegung wert, das Wohnmobil zu parken und in einem der Hotels am Strip zu übernachten. Wir haben das so gemacht und fanden es super! Bei einem Preisvergleich von Campground und Hotelzimmer muss das nicht einmal viel teurer sein. So ist man dann mitten im Geschehen und auch der Kontrast von Hotelzimmer zu Wohnmobil peppt den ganzen Urlaub noch einmal etwas auf. Ich würde es jederzeit wieder so machen. Fotos dazu gibt es in meinem Reisebericht.

Wenn Ihr LA oder an Diego streichen würdet, hättet Ihr insgesamt ein noch entspnnteres Fahren. Die Etappen über 200 Meilen könnten anstrengend werden. Zumindest, wenn zu viele davon in der Tour sind.

Im Yosemite Valley dürfte es schwierig werden einen Platz zu finden. Da müsst Ihr evtl. auf einen Campground außerhalb des Valleys ausweichen. Wir waren 2013 auf dem Crane Flat Campground. Das ist ein schöner Platz, von dem man das Valley ganz gut erreichen kann. Außerdem ist er auf der Vebindung Tioga Pass - San Francisco, was Eure An- und Abreiseetappen etwas verkürzen würde.

Hallo Artur,

ich habe gerade mal nachgeschaut: Der Watchman CG im Zion NP ist an Euren geplanten Daten für RV bereits ausgebucht. Ihr könntet es alternativ beim South CG im Zion versuchen, der ist auf first come - Basis. Allerdings muss man da schon sehr früh am Tage anrücken um überhaupt eine Chance zu haben.

Ansonsten auch von mir der Tipp: Reduziere die langen Tagesetappen. Mehr als 200mls würde ich nach Möglichkeit überhaupt nicht planen, lieber noch weniger. Dafür dann lieber auf einen Programmpunkt verzichten. Es ist nämlich furchtbar schade, wenn es einem irgendwo gut gefällt und man gerne etwas länger bleiben würde, aber die straffe und meilenmäßig zu überladene Routenplanung dies nicht zulässt. Letzten Endes schlägt das dann auch noch oft auf die Stimmung, und das sollte ja nun wirklich nicht sein.

Hallo

Eigentlich hast du drei Abschnitte, welche doch etwas happig sind:

GC-Bryce und DV-Yosemite und Big Sur-Giavota SP.

Auf dem Hwy 1 könntest du nur bis Pismo Beach fahren und am folgenden Tag bis LA; so würde es km-technisch besser aussehen.

Also, wenndu San Diego cancelst, hast du 2 Tage, welche du bei GC-Bryce und DV-Yosemite einsetzen kannst.

Sonst finde ich deine Einteilung gar nicht so übel und ist sicher gut lösbar.Im Zion ist nach meinen Erfahrungen der Soth GC selten full, sofern du nicht spät am Nachmittag eincheckst. im GC hast du ja noch den Ten-X oder Canyon Village als Notfall in Tusayan; ein Katzensprung zum Rim.

Dass die CG's im Yosemite Valley schon besetzt sind, ist fast normal; versuche es doch beim Hodgdon oder einer auf der Tioga Road, z.B. White Wolf.

Sicher solltest du dich um die GC am Hwy 1 bemühen; Big Sur/Pfeiffer SP ist sehr beliebt. Im DV bemühe dich um einen Hook up Platz; sonst fahre noch bis Lone Pine.

Das kurz meine Einschätzung.

MfG

Shelby

Hallo Artur,

Im DV bemühe dich um einen Hook up Platz

in Ergänzung zu den obigen Beiträgen möchte ich euch noch darauf hinweisen, dass El Monte im Mai die Durchfahrt durchs Death Valley nur auf eigenes Risiko gestattet

Ansonsten würde ich auch vorschlagen San Diego zu streichen, dass entspannt die Strecke ungemein