Danke Hannah2009. Wir haben uns erkundigt und einen mit 300 W angeboten bekommen. Ich werde aber noch mal nachfragen, da auch mit dem großen Netzteil mit 90W (es gibt auch eins mit 30W) würden 150 W wahrscheinlich reichen und die Gefahr, dass die Sicherung durchfliegt ist gebannt.
Wir werden auch überwiegend auf Plätze mit Strom fahren. Aber eben nicht immer.
Jetzt hat sich noch ein Problem gestellt. Das Gerät funktioniert laut Gebrauchsanweisung bis 2.591 m Höhe.
Da kann es z.B. bei Mesa-Verde oder auch im Bryce und im Yosemit knapp werden. Wie war das bei Euch?
Ich muss jetzt noch mal genau googlen, wie hoch die Campgrounds liegen.
... auch vorrangig auf Plätze mit Strom gefahren und leider hab ich keine Erfahrung mit dem Betrieb über 2.591 m Höhe. So hoch haben wir nie übernachtet.
Seit mehreren Wochen versuche ich, Kontakt mit der Firma ResMed - der wohl bei uns führenden Firma für CPAP-Geräte - aufzunehmen. Sie gibt sich da leider nicht allzu service- bzw. auskunftsfreudig. Ein E-Mail vom 9.7.13, das ich am 19.7. nochmals nachgehakt habe, blieb unbeantwortet. Heute ist es mir gelungen, eine Dame ans Telefon zu bekommen, die einen etwas gestressten Eindruck machte.
Meine Frage war, welche Anforderungen an einen Wechselrichter bzw. Konverter seitens ResMed bestehen. Immerhin gibt es solche Geräte im Internethandel schon unter 30 €. Der von ResMed selbst angebotene kostet dagegen offenbar das 10-fache (s. http://www.womo-abenteuer.de/node/6522?page=1#comment-6539).
Die heutige Antwort war, dass man sich beim Fachhandel ja über geeignete Geräte informieren könne. Die Dame am Telefon könne und dürfe hierzu keine Auskunft geben. Auf jeden Fall würde die Garantie erlöschen, wenn das CPAP-Gerät wegen eines nicht geeigneten Stromumwandlers den Geist aufgibt.
Mein eigenes Gerät ist ca. 10 Jahre alt und hat noch einen eingebauten 12 V Anschluss (zusätzlich zum 230 V Anschluss). Ich hatte es schon vielfach auf WoMo-Fahrten in Europa und auch in den USA im Einsatz. Die neuen Geräte werden leider nicht mehr für beide Betriebsarten ausgestattet. Daher muss wohl ein Stromumwandler mit ins Gepäck, wenn man CGs ohne Stromanschluss besuchen will. Ein solcher ist ja auch für andere Einsätze hilfreich (Aufladen von Akkus etc.).
Für normale CPAP-Geräte dürften 150 W Geräte ausreichen. Wer einen Atemluftbefeuchter mit betreibt, wird möglicherweise 300 W benötigen. Dazu habe ich keine Erfahrung. U.U. gibt es da Probleme mit der Sicherung.
Eine intakte Fahrzeugbatterie hält den Betrieb eines CPAP-Geräts eine Nacht lang locker durch. Ich habe es auch schon hin und wieder mit zwei Nächten gewagt. Das ist allerdings die Ausnahme, normalerweise versuche ich schon, einen Fahrtag zum Batterieaufladen wieder einzubauen.
Auch ich habe schon mit Resmed telefoniert und die Auskunft bekommen, das für mein Gerät (VPAP IV ST) einen Umwandler gibt. Es kostet 293 Euro, also nicht gerade billig. Deshalb habe ich die Frage gestellt, ob man soetwas nicht ausleihen kann. Meine Gesprächspartnerin will das klären. Wenn die Antwort kommt, stelle ich sie auch gerne in die Node 2509 ein, vielleicht interessiert das auch Andere.
Leider gibt es keine Leihmöglichkeit. Man wird in diesem Punkt von Resmed ziemlich alleingelassen.
Aufgrund dieses Threads habe ich bei meiner letzten Reise im Sept 2013 nochmals die Verwendung meines CPAP-Geräts im RV auf verschiedene Weise ausprobiert:
Der 230V-Anschluss funktionierte an der amerikanischen 110V-Steckdose tadellos.
Da die neueren Geräte keinen 12V-Anschluss mehr haben, schloss ich mein Gerät auch mit dem 230V-Anschluss über einen Wechselrichter an die 12V-Steckdose am Armaturenbrett an. Ich denke, diese Steckdose hängt an der Batterie des Fahrzeugs, nicht an derjenigen des Aufbaus. Auch nach 2 Nächten am gleichen CG ohne Fahrt zeigte die Batterie beim Einschalten der Zündung keinen signifikannten Spannungsverlust. Das Fahrzeug war allerdings relativ neu (22000 Meilen).
Ich war fast ausschließlich auf dem Colorado-Plateau unterwegs, auch am Grand Canyon North Rim, also auf fast 3000m Höhe. Das Gerät funktionierte tadellos.
Da die 12V-Steckdosen i.d.R. nur am Armaturenbrett sind, emfiehlt es sich, ein Verlängerungskabel mitzunehmen. Entweder ein normales Netzverlängerungskabel vom Wechselrichter zum Gerät oder (besser) eine 12V-Verlängerung von der Steckdose zum Wechselrichter, die ja auch vorteilhaft ist, damit man letzteren beim Akkuaufladen während der Fahrt irgendwo an geeigneter Stelle im Aufbau hinten betreiben kann.
Aus meiner Sicht gibt es keinen Grund, auf einen - auch mehrtägigen - Aufenthalt auf einem CG ohne Hook up zu verzichten, weil ein CPAP-Gerät betrieben werden muss, vorausgesetzt, die Fahrzeugbatterie ist in einem ordnungsgemäßen Zustand.
Klingt doch toll! Ich möchte nur kurz hinzufügen, der Star RV/Apollo 31ft den wir die letzten Wochen hatten, hatte im Schlafraum auch noch eine 12V Steckdose.
habe ein ganz neues CPAP S 9 erhalten. Dieses geht im nächsten Jahr mit über den großen Teich. Mir wurde gleich ein Batteriepack mitgeliefert, der aber nur eine Kapazität von ca. 8 Std. haben soll. Danach ist Aufladen an 220V bzw. 110 V angesagt. ( Mit normalem Stecker) Geht aber ohne Strom auf CG nicht, deshalb ist das Teil ungeeignet. habe im Internet recherchiert und ein Res Med Batteriepack bei einem Internetshophändler gefunden das geeignet sein soll. Anrufe bei Resmed direkt, diesbezüglich, erbrachten noch kein Ergebniss, ob ja oder nein. heute Mittag rief mein Händler an und teilte mir mit, dass er sich um die Sache kümmert. Werde also die nächsten Tage wissen, wie ich mein Gerät im nächsten Jahr auf stromlosen CG nutzen kann.
Wenn bei Euch Interesse besteht teile ich euch gern das Ergebnis mit.
da bin ich gespannt auf deine Erfahrungen - und ein paar andere wahrscheinlich auch. Welche Leistung (Watt) braucht dein neues Gerät. Kommst du mit einem normalen Spannungswandler und Anschluss an die 12V-Anlage im RV nicht über die Runden?
für das Resmed CPAP S9 gibt es ja zum einen einen weiteren Batteriepack mit 14-24h Laufzeit (ohne Luftbefeuchtung). Der kostet allerdings 350.- Euro und muss an Netzstrom (210V/220V) aufgeladen werden.
Eine Alternative wäre ein Konverter für die Aufladung über eine 12V-Buchse (Zigarettenanzünder), der kostet 99.- Euro:
(der selbe Anbieter verkauft auch bei Amazon, her aber für 119.- Euro).
Mit dem Konverter kannst du tagsüber aus deiner Womo-Batterie über 12V aufladen, oder sogar während des Betriebs wenn sich im Schlafraum eine 12V-Buchse befindet (Kabellänge 2,3 Meter).
Und hier gibt es einen Meinungsaustausch über diverse Möglichkeiten, zum Beispiel diese, dass man sich den Konverter zulegt und dann noch einen beliebigen Akku, der halt einen 12V-Anschluß haben muss:
RE: Stromversorgung im Womo für Atemtherapiegerät Hallo Lucky,
Hallo Leidensgenossen,
zunächst ein herzliches Danke für euer feedback.
doch zuerst zu der Frage was mein S 9 für einen Verbrauch hat.
Auf dem Leistungschild ist die Angabe DC 24 V, 1,25 A zu lesen. Also Berechnung nach der Formel: P = U x I Leistung = Spannung mal Ampere wären das 30 Watt. Mit der Leistung des Luftbefeuchters bin ich nicht weitergekommen, aber in der Bedienungsanleitung wird u.a. beschrieben: 90 W Netzgerät ist dabei.
Optionale Komponenten u.a. sind: beheizbares Schlauchsystem, Leistung unbekannt!, beheizbarer Luftbefeuchter( Leistung siehe oben) Power Station II Akku Pack, DC/DC Wandler 24 V/ 90 W
Mit mehr kann ich im Moment nicht dienen.
Heute morgen bekomme ich von meinem Fachhändler ( Resmed Vertrieb) mitgeteilt, dass das Gerät, welches ich im Intershop Handel entdeckt hatte und von dem ich auch berichtete, nicht mehr von ResMed vertrieben wird. Der Grund konnte mir nicht genannt werden.
Es gibt also nur noch die Möglichkeiten Power Station II und den Wandler. Das Power Pack II ist auch im Flugzeug zu verwenden.
Ich werde beides mitnehmen und Euch nach meinem Urlaub im nächsten Jahr berichten.
Ihr müsst Euch gedulden, bin längere Zeit unterwegs und denke, dass ich mich im Juli mit einem Reisebericht melde.
Danke Hannah2009. Wir haben uns erkundigt und einen mit 300 W angeboten bekommen. Ich werde aber noch mal nachfragen, da auch mit dem großen Netzteil mit 90W (es gibt auch eins mit 30W) würden 150 W wahrscheinlich reichen und die Gefahr, dass die Sicherung durchfliegt ist gebannt.
Wir werden auch überwiegend auf Plätze mit Strom fahren. Aber eben nicht immer.
Jetzt hat sich noch ein Problem gestellt. Das Gerät funktioniert laut Gebrauchsanweisung bis 2.591 m Höhe.
Da kann es z.B. bei Mesa-Verde oder auch im Bryce und im Yosemit knapp werden. Wie war das bei Euch?
Ich muss jetzt noch mal genau googlen, wie hoch die Campgrounds liegen.
lg
mara-eva
... auch vorrangig auf Plätze mit Strom gefahren und leider hab ich keine Erfahrung mit dem Betrieb über 2.591 m Höhe. So hoch haben wir nie übernachtet.
Seit mehreren Wochen versuche ich, Kontakt mit der Firma ResMed - der wohl bei uns führenden Firma für CPAP-Geräte - aufzunehmen. Sie gibt sich da leider nicht allzu service- bzw. auskunftsfreudig. Ein E-Mail vom 9.7.13, das ich am 19.7. nochmals nachgehakt habe, blieb unbeantwortet. Heute ist es mir gelungen, eine Dame ans Telefon zu bekommen, die einen etwas gestressten Eindruck machte.
Meine Frage war, welche Anforderungen an einen Wechselrichter bzw. Konverter seitens ResMed bestehen. Immerhin gibt es solche Geräte im Internethandel schon unter 30 €. Der von ResMed selbst angebotene kostet dagegen offenbar das 10-fache (s. http://www.womo-abenteuer.de/node/6522?page=1#comment-6539).
Die heutige Antwort war, dass man sich beim Fachhandel ja über geeignete Geräte informieren könne. Die Dame am Telefon könne und dürfe hierzu keine Auskunft geben. Auf jeden Fall würde die Garantie erlöschen, wenn das CPAP-Gerät wegen eines nicht geeigneten Stromumwandlers den Geist aufgibt.
Immerhin informiert ResMed auf seiner Web-Seite ziemlich umfangreich zum Thema Batteriebetrieb von CPAP-Geräten (http://www.resmed.de/fileadmin/redaktion/assets/service_support/19828_ba...)
Mein eigenes Gerät ist ca. 10 Jahre alt und hat noch einen eingebauten 12 V Anschluss (zusätzlich zum 230 V Anschluss). Ich hatte es schon vielfach auf WoMo-Fahrten in Europa und auch in den USA im Einsatz. Die neuen Geräte werden leider nicht mehr für beide Betriebsarten ausgestattet. Daher muss wohl ein Stromumwandler mit ins Gepäck, wenn man CGs ohne Stromanschluss besuchen will. Ein solcher ist ja auch für andere Einsätze hilfreich (Aufladen von Akkus etc.).
Für normale CPAP-Geräte dürften 150 W Geräte ausreichen. Wer einen Atemluftbefeuchter mit betreibt, wird möglicherweise 300 W benötigen. Dazu habe ich keine Erfahrung. U.U. gibt es da Probleme mit der Sicherung.
Eine intakte Fahrzeugbatterie hält den Betrieb eines CPAP-Geräts eine Nacht lang locker durch. Ich habe es auch schon hin und wieder mit zwei Nächten gewagt. Das ist allerdings die Ausnahme, normalerweise versuche ich schon, einen Fahrtag zum Batterieaufladen wieder einzubauen.
Herzlichen Gruß
Charly
Alle Wetter auf dem Colorado Plateau
Hallo Charly,
danke für Dein Engagement in dieser Sache.
Leider gibt es keine Leihmöglichkeit. Man wird in diesem Punkt von Resmed ziemlich alleingelassen.
Herzliche Grüße
Luise
Aufgrund dieses Threads habe ich bei meiner letzten Reise im Sept 2013 nochmals die Verwendung meines CPAP-Geräts im RV auf verschiedene Weise ausprobiert:
Der 230V-Anschluss funktionierte an der amerikanischen 110V-Steckdose tadellos.
Da die neueren Geräte keinen 12V-Anschluss mehr haben, schloss ich mein Gerät auch mit dem 230V-Anschluss über einen Wechselrichter an die 12V-Steckdose am Armaturenbrett an. Ich denke, diese Steckdose hängt an der Batterie des Fahrzeugs, nicht an derjenigen des Aufbaus. Auch nach 2 Nächten am gleichen CG ohne Fahrt zeigte die Batterie beim Einschalten der Zündung keinen signifikannten Spannungsverlust. Das Fahrzeug war allerdings relativ neu (22000 Meilen).
Ich war fast ausschließlich auf dem Colorado-Plateau unterwegs, auch am Grand Canyon North Rim, also auf fast 3000m Höhe. Das Gerät funktionierte tadellos.
Da die 12V-Steckdosen i.d.R. nur am Armaturenbrett sind, emfiehlt es sich, ein Verlängerungskabel mitzunehmen. Entweder ein normales Netzverlängerungskabel vom Wechselrichter zum Gerät oder (besser) eine 12V-Verlängerung von der Steckdose zum Wechselrichter, die ja auch vorteilhaft ist, damit man letzteren beim Akkuaufladen während der Fahrt irgendwo an geeigneter Stelle im Aufbau hinten betreiben kann.
Aus meiner Sicht gibt es keinen Grund, auf einen - auch mehrtägigen - Aufenthalt auf einem CG ohne Hook up zu verzichten, weil ein CPAP-Gerät betrieben werden muss, vorausgesetzt, die Fahrzeugbatterie ist in einem ordnungsgemäßen Zustand.
Herzlichen Gruß
Charly
Alle Wetter auf dem Colorado Plateau
Klingt doch toll! Ich möchte nur kurz hinzufügen, der Star RV/Apollo 31ft den wir die letzten Wochen hatten, hatte im Schlafraum auch noch eine 12V Steckdose.
Grüße von Pauline
Hallo an alle Mitleidenden,
habe ein ganz neues CPAP S 9 erhalten. Dieses geht im nächsten Jahr mit über den großen Teich. Mir wurde gleich ein Batteriepack mitgeliefert, der aber nur eine Kapazität von ca. 8 Std. haben soll. Danach ist Aufladen an 220V bzw. 110 V angesagt. ( Mit normalem Stecker) Geht aber ohne Strom auf CG nicht, deshalb ist das Teil ungeeignet. habe im Internet recherchiert und ein Res Med Batteriepack bei einem Internetshophändler gefunden das geeignet sein soll. Anrufe bei Resmed direkt, diesbezüglich, erbrachten noch kein Ergebniss, ob ja oder nein. heute Mittag rief mein Händler an und teilte mir mit, dass er sich um die Sache kümmert. Werde also die nächsten Tage wissen, wie ich mein Gerät im nächsten Jahr auf stromlosen CG nutzen kann.
Wenn bei Euch Interesse besteht teile ich euch gern das Ergebnis mit.
L.G.
lucky
Hallo Lucky,
da bin ich gespannt auf deine Erfahrungen - und ein paar andere wahrscheinlich auch. Welche Leistung (Watt) braucht dein neues Gerät. Kommst du mit einem normalen Spannungswandler und Anschluss an die 12V-Anlage im RV nicht über die Runden?
Herzlichen Gruß
Charly
Alle Wetter auf dem Colorado Plateau
Hallo Lucky,
für das Resmed CPAP S9 gibt es ja zum einen einen weiteren Batteriepack mit 14-24h Laufzeit (ohne Luftbefeuchtung). Der kostet allerdings 350.- Euro und muss an Netzstrom (210V/220V) aufgeladen werden.
Eine Alternative wäre ein Konverter für die Aufladung über eine 12V-Buchse (Zigarettenanzünder), der kostet 99.- Euro:
http://www.burbach-goetz.de/shopart/36970/Medizingeraete-und-Technik/Schlaftherapie-Shop/CPAP-Zubehoer/Resmed-S9-Konverter-fuer-Kfz-Betrieb.htm
(der selbe Anbieter verkauft auch bei Amazon, her aber für 119.- Euro).
Mit dem Konverter kannst du tagsüber aus deiner Womo-Batterie über 12V aufladen, oder sogar während des Betriebs wenn sich im Schlafraum eine 12V-Buchse befindet (Kabellänge 2,3 Meter).
Und hier gibt es einen Meinungsaustausch über diverse Möglichkeiten, zum Beispiel diese, dass man sich den Konverter zulegt und dann noch einen beliebigen Akku, der halt einen 12V-Anschluß haben muss:
http://www.forum-schlafapnoe.de/viewtopic.php?f=1&t=6423
Das brauchst Du aber nicht, denn die Womo-Batterie sollte das CPAP-Gerät locker aufladen können.
Liebe Grüße
Uli
Hallo Leidensgenossen,
zunächst ein herzliches Danke für euer feedback.
doch zuerst zu der Frage was mein S 9 für einen Verbrauch hat.
Auf dem Leistungschild ist die Angabe DC 24 V, 1,25 A zu lesen. Also Berechnung nach der Formel: P = U x I Leistung = Spannung mal Ampere wären das 30 Watt. Mit der Leistung des Luftbefeuchters bin ich nicht weitergekommen, aber in der Bedienungsanleitung wird u.a. beschrieben: 90 W Netzgerät ist dabei.
Optionale Komponenten u.a. sind: beheizbares Schlauchsystem, Leistung unbekannt!, beheizbarer Luftbefeuchter( Leistung siehe oben) Power Station II Akku Pack, DC/DC Wandler 24 V/ 90 W
Mit mehr kann ich im Moment nicht dienen.
Heute morgen bekomme ich von meinem Fachhändler ( Resmed Vertrieb) mitgeteilt, dass das Gerät, welches ich im Intershop Handel entdeckt hatte und von dem ich auch berichtete, nicht mehr von ResMed vertrieben wird. Der Grund konnte mir nicht genannt werden.
Es gibt also nur noch die Möglichkeiten Power Station II und den Wandler. Das Power Pack II ist auch im Flugzeug zu verwenden.
Ich werde beides mitnehmen und Euch nach meinem Urlaub im nächsten Jahr berichten.
Ihr müsst Euch gedulden, bin längere Zeit unterwegs und denke, dass ich mich im Juli mit einem Reisebericht melde.
Ist das für Euch O.K.?
L.G.
lucky