Hallo zusammen,
nachdem ich mich vor einigen Wochen schon kurz vorgestellt und nun hier schon viel gelesen habe, brennen mir nun die ersten Fragen auf der Seele.
Im September nächsten Jahres wird es uns (dann: m33, w28 und w2) nach Kanada ziehen. Angedacht ist eine Schleife ab Vancouver durch die Rockies und südlich zurück. Begleiten werden uns wieder drei weitere reisefreudige Parteien. Gemeinsam waren wir bereits zwei Mal im Südwesten der USA unterwegs, so dass eine gewisse Vorerfahrung da ist.
Ich habe die Tage Recherchen bzgl. der Vermieter in Kanada geführt und bin u.a. beim CanaDream Super Van Camper (SVC) hängen geblieben. Da auch direkt die erste Frage: Wie aufwändig bzw. lästig ist das abendliche Umbauen der Sitzecke zum Bett? Da wir nun einen dritten Schlafplatz im WoMo brauchen und keine Erfahrung mit dem Umbau der Essecke haben, hoffe ich auf Meinungen von hier. Wir würden uns nämlich ganz gern einen Alkoven ersparen, sofern möglich und praktikabel.
Eine weitere Frage dreht sich um die generelle Größe der WoMo's und deren mögliche Probleme in Kanada. Ich habe bereits einige CGs in den PP's und NP's sondiert und kaum Größenbeschränkungen festgestellt. Gibt es denn generell auf den Straßen in den Rockies "Probleme" mit größeren Fahrzeugen (> 27ft) oder gar "must-haves", die durch diese ausgeschlossen sind?
Vielen Dank schon einmal für die Mühe,
Sebastian
Hi Sebastian,
zum CanaDream kann ich nichts sagen.... wir haben 2010 (mit 2 kleinen Kindern) ein Schlachtschiff von El MOnte gehabt und für unseren damals knapp 2 Jährige immer das Sofa zum Bett umgebaut, da er ja nicht in den Alkoven konnte....
Waren halt morgens und abends ein paar Handgriffe mehr, aber ich kann mich nicht daran erinnern, dass uns das nun sooo wahnsinnig gestört oder beeinträchtigt hat...
Wir hatten in den USA keine Wahl, was WOMos mit gescheiter Sitzbefestigung angeht, aber aus Erfahrung vom letzten Sommer, wo wir mit Fraserway unterwegs waren, kann ich die noch Fraserway ans Herz legen.
Fraserway hat 3 Punkt Gurte, du kannst also Kindersitze korrekt befestigen!
Wir hatten den 23-25ft mit Slide Out. Den müsstet ihr wohl auch umbauen, aber durch den Slide habt ihr so viel Platz, dass ich euch auch bei umgebauter Sitzecke gut bewegn könnt.
Alternativ hatte Fraserway auch einen sehr guten "Rausfallschutz" am Alkoven. Das Netz wurde auf der gesamten Länge oben an der Decke eingehängt. Rausfallen ist eigentlich nicht mehr möglich...
Wenn du magst, schau mal in meinen Reisebericht, da findest du ein paar Infos und Bilder zum Camper.
Viele Grüße,
Chrissy
Hallo Chrissy,
danke für deine Antwort.
Fraserway hatte ich bereits ausgeklammert, da mich das WoMo dort für 23 Tage 1200 Euro mehr kostet als bei CanaDream. Geld, dass ich woanders besser investieren kann.
Aber schön zu lesen, dass das Umbauen der Essecke nicht viel Aufwand ist und als störend empfunden wurde.
Der SVC von CanaDream hat ein SlideOut über fast die gesamte Fahrerseite. Der Innenraum ist geradezu riesig. Habe dazu gestern Videos bei Youtube betrachtet und war "schockiert" :)
Grüße,
Sebastian
Glückauf Sebastian,
1.200€ sind schon eine Hausnummer. Da lohnt es sich nach Alternativen zu schauen. Zumal Ihr mit 4 WoMo's unterwegs sein werdet.
Aus Kostensicht schau Dir mal folgende Varianten an:
A - Start / Ziel Calgary. Bei der Anmietung in Calgary beträgt die "Current sales tax AB -> 5%". Dagegen in "BC -> 12%".
B - Four Sesons ist die Tochter von Fraserway. Bis auf Vancouver sind die Vermietstationen unter einem Dach. Die Fahrzeuge sind von der Ausstattung und Sauberkeit her wie bei FW . Technisch einwandfrei. Leichte optische Gebrauchsspuren sind durchaus vorhanden. Das kann den Vorteil haben, dass nicht jede von Dir verursachte Schönheitsmacke ins Auge springt. Nach mehr als 110 Miettagen und 20.000km ist unsere Erfahrung mit Four Seasons positiv. Dieses Jahr werden wir im Osten wieder 51Tage und 10.000km mit FS unterwegs sein. Leider gibt FS die Mietpreise meist erst zum September bekannt. Frühbucherrabatte laufen aber gewöhnlich bis Oktober. Meine Erfahrung zeigt, dass die Tagespreise der online Vermittler nahezu identisch sind. Bei den zugekauften km, Nebenleistungen gibt es durchaus Preisunterschiede.
Allzeit gutes Licht.
Josef
Hallo Sebastian,
bei 1200 EUR würde ich auch eher zu Canadream tendieren. Wir hatten uns im letzten Jahr aus ähnlichem Grund (900 EUR) auch gegen Fraserway und für Canadream entschieden. Bei uns war es allerdings Station Whitehorse und ein Truckcamper. Canadream hatte ein paar Nachteile (keine Axt, keine frühe Übernahme, nicht ganz so Top-bewertet wie Fraserway), aber bei solch einer Preisdifferenz sicher das bessere Angebot.
Kann es sein, dass du auch bei FB gefragt hast?
Den CamperVan von Canadream hatte ich mir gestern mal im Internet angeschaut und war positiv überrascht, wie breit das umgebaute Bett ist. CamperVans sind in USA/Kanada nicht so verbreitet und die wenigen Mietangebote, die es da in der Vergangenheit gab, kamen für uns bisher nicht in Frage, weil das Bett immer zu schmal war.
Nachteilig beim CamperVan ist neben der täglichen Umbauaktion der fehlende Stauraum im Keller. Dort bekommt man bei den normalen WoMo's schon einige Vorräte und auch Taschen, Grill etc unter. Weiß nicht, ob man das beim CamperVan tatsächlich alles gut verstaut bekommt.
Liebe Grüße,
Ulli
Scout Womo-Abenteuer.de
www.dezembercamper.de
Hallo Josef,
Calgary hatte ich natürlich bereits auf dem Schirm, auch weil ich das mit den Steuern schon gelesen hatte. Allerdings zahle ich da für die Flüge wieder deutlich drauf (ca. 150 Euro p.P.). Vancouver kommt man sehr gut nonstop, Calgary nur mit Umsteigen. Und wegen unserer Kleinen favorisiere ich die nonstop-Variante.
Eine one-way Tour hätte mich auch gereizt, aus den genannten Gründen wird es dann aber Vancouver/Vancouver.
FourSeasons schaue ich mir nochmal an. Danke für den Hinweis.
Hast du denn Erfahrungen mit "Schlachtschiffen" in den Rockies? (siehe Ausgangspost)
Grüße,
Sebastian
Hallo Ulli,
bei Facebook habe ich nicht angefragt, bin da auch selbst gar nicht aktiv zugegen. Und in Sachen WoMo auch nur hier unterwegs, da man hier augenscheinlich alles bekommt, was man braucht.
Wir sprechen aber beide über das gleiche Fahrzeug, den Super Camper Van?
Da sollte der Stauraum doch sicher für zwei Koffer und eine Reisetasche ausreichen. Das Modell habe ich auch schon mit großem, vertikalen Staufach hinten gesehen.
Grüße,
Sebastian
Hallo Sebastian,
nein, ich hatte ein anderes Fahrzeug im Kopf, sorry, für die Verwirrung. (so etwas hier) Also vergiss meine Anmerkungen zum Stauraum
Liebe Grüße,
Ulli
Scout Womo-Abenteuer.de
www.dezembercamper.de
Hallo Ulli,
dachte ich mir schon fast. Dein Modell wäre mir aber etwas zu optimistisch zu dritt :)
Grüße,
Sebastian
Hallo Sebastian,
wir haben vor 2 Jahren eine Rundreise von Calgary aus gemacht. Es ging von Calgary Richtung Südenwesten (Ossoyoeslake,Okanagan lake nach Vancouver und von dort mit der Fähre nach Vancouver Island. Nach einer einer Rundfahrt über die Insel ging es zurück durch die Rockys (Whistler, Lake Louise Lake ) nach Calgary.
Wir hatten von Fraserway ein 29-30 feet großes Wohnmobil (lt. Messung bei der Fähre 32 feet). Mit diesem RV hatten wir bei keinem von uns angefahrenen GC, egal ob Province Park oder Privat irgendwelche Problem. Auch beim Fahren gab es keine Einschränkungen. Selbst in Orten und Städten haben wir immer einen Parkplatz gefunden. In Vancouver und Viktoria sind wir allerdings mit öffentlichen Verkehrsmittel gefahren.
Also keine Angst vor "Schlachtschiffen"
LG
Brigitte
Zum Arbeiten zu alt, zum Sterben zu jung, zum Reisen topfit
Hallo Sebastian,
Direktflug ist ein gutes Argument für Vancouver. Fliegt nicht LH FRA-Calgary?
Mit Schlachtschiffen habe ich überhaupt keine Erfahrung. Ich bin davon überzeugt, dass das - CS 23-25 Slide-out - für 2EW + 1KK vollkommen ausreicht.
Allzeit gutes Licht.
Josef