Südwesten XXL

...hast Du dabei an meinen nächsten Urlaub gedacht ? Das ist aber lieb von Dir - die perfekt Route für mich als Vielfahrer !

Da für mich und meinen Mann 4.000 Meilen gerade mal für einen 4 Wochen Urlaub recht sind, könnte das meine Route für nächsten Mai sein ? Nein, das war jetzt doch ein Scherz, diese schöne XXXL-Route ist auch mir in 4 Wochen zuviel. Zum Glück sieht das mein Mann nicht, vor 2 Jahren haben wir ja über 6.200 miles in 4 Wochen gemacht, aber nun wollen wir es ja etwas gemütlicher angehen lassen. Folglich fehlen bei unser Route San Francisco, Yosemite, Seqouia, Hwy 1 und auch der New Mexico-Schlenker. Dabei habe ich aber auch um die 4.000 miles geplant, aber ich habe akribisch alle Zufahrtsstrassen, Scenic Drives und Campgroundzufahrten in meine 4.000 miles mit eingerechnet. Ohne das hätte ich auch "nur" 3.200 miles. Daher würde ich behaupten, Du dafst diese schöne XXXL-Route guten Gewissens mit 4.835 miles angeben - 25% Zuschlag sollte schon sein - meinst Du nicht auch?

Hallo Richard,

wow - die Route sieht toll aus! Da gleich meine Frage: die Banane hatten wir 2012, nächstes Jahr sind wir für 4 Wochen ab/bis Los Angeles unterwegs und wollen über San Diego Richtung New Mexico und zurück. Meilenpaket gebucht für 2500 mls, mehr sollen es nicht werden. Was könntest Du uns als Route empfehlen?

Danke vorab und viele Grüße, Michaela

Hallo Richard,

ich würde von Canyon de Chelly nach Kayenta fahren dann Monument Valley, Gooseneck, Moki Dugway House on Fire , Natural Bridge NM richtung Moab fahren. Sind nur ein paar Meilen mehr und du hast noch einige Highlights mit eingebaut.

Hallo Richard

So wie ich Dich verstehe geht es Dir darum eine virtuelle Route zu entwerfen. Gerade so ein Versuch zeigt meiner Meinung nach deutlich warum es fast nicht möglich ist "Routenbeispiele" für unsere Foris zu planen, sondern eine Planung immer sehr individuell ist. Ich glaube man könnte 3 Monate oder ein halbes Jahr Zeit haben, man müsste immer das eine oder andere weglassen.

Wenn man bei Deinem Entwurf z.B. in Los Angeles anfängt und im Gegenuhrzeigersinn fährt, so wäre es natürlich auch möglich via Joshua Tree, Anza Borrego, San Diego, Yuma, Organ Pipe nach Tucson zu fahren. Das würde ich der Strecke über Phoenix vorziehen. Allein an dieser Strecke gibt es mindestens 10 weitere Highlights (Julian, Wild Animal Park, Coronado Bridge, Territorial Prison, Imperial Sand Dunes, Cabrillo NM, Kitt Peak etc, etc)

Auf der Weiterfahrt wäre das Chricahua NM, Katchner Caverns SP und vor White Sands unbedingt City of Rocks besuchenswert und auch die Gila Cliffs könnte man besuchen. Von White Sands wäre dann die Carlsbad Caverns nicht weit weg und so gehts immer weiter. (Später z.B. Snow Canyon, Valley of Fire, Red Cliffs, Quail Creek etc.) Ich finde es darum immer so schwierig zu optimieren und plädiere darum - wie Du - fürs "Wenigfahren". Die meisten Foris fahren nämlich nicht mehrere Male zum White Sands und wenn sie den City of Rocks, Katchner Caverns, Tombstone, Chricahua nicht besuchen, haben sie diese Highlights meist für immer verpasst.

Aber selbstverständlich gibt es Leute die gerne fahren - und das ist zu respektieren.

Hallo Richrd

Genau so habe ich es mir gedacht und darum ist Dein Experiment/Versuch überhaupt nicht gescheitert. Ich hoffe auch, dass die Foris den Sinn dahinter auch verstanden haben. Neben den Highlights an der Strecke gibt es auch andere Voraussezungen welche eine Route beeinflussen. Da ist z.B. die Saison mit den klimatischen Verhältnissen, die Gruppe die zusammen reist (Familie, Paar, Senioren, kleine Kinder), da sind aber auch die Vorlieben der Reisenden (Wandern, Baden, Relaxen) die berücksichtigt werden müssen.

Wenn jemand Schwerpunkte setzt und diese dann auch entsprechend würdigt ist alles OK. Wie Du ganz richtig sagst kann man nicht alles sehen und jeder wird dies oder das auslassen. Und ich meine, das ist auch unsere Aufgabe in der Beratung darauf hinzuwirken, dass einzelne Schwerpunkte zu ihrem Recht kommen.