RE: Hertz: Jeep Wrangler als eigene Klasse in Las Vegas
Hi,
ich habe eine Reservierung für den Jeep Wrangler bei Hertz in Las Vegas für den 20.August 2015.
Ich hoffe sehr, dass es uns nicht so wie Micha ergeht und kein Wranger vorrätig ist.
"Reserve this Exact Model (Group V) IJBR (V) Jeep Wrangler "
steht auf meiner eben nachgeprüften Reservierung.
Im Februar in Seattle gab es bei Hertz in der Garage um die 10 Wrangler stehen, aber wir hatten einen Midsize SUV mit 4x4 gebucht und bekamen einen Ford Escape mit 4x4. Obwohl uns ein Wrangler schon gefallen hätte.... Ich habe auch mal gefragt...
Ich vermute, dass es in Las Vegas nur eine ganz eingeschränkte Menge an Wranglern gibt. Ich hatte im Oktober 2014 für August 2015 gebucht, da gab es den Wrangler in Las Vegas noch.
Man muss aber wirklich, wie Micha schreibt, "alle Fahrzeuggruppen" anklicken, sonst sieht man ihn nicht. Und dann ganz lange runterscrollen, noch ein paar Autos unter dem "Manager Special" kommt dann der Wrangler, wenn man fast nicht mehr damit rechnet...
Ich wollte unsere Prepaid Buchung später noch mal modifizieren, aber das ging nicht, da ab November/Dezember der Wranger bereits für August ausgebucht war.
Wer also Interesse hat, sollte extrem früh buchen.
Dies ist aber ein ganz normaler Hertz-Vertrag, also jenseits des Teers ist man ohne Versicherung unterwegs.
Ich vermute, Rolf hat da eventuell bessere Konditionen.
Wer auf Nummer sicher geht, kann natürlich z.B. in Moab bei den Outfittern einen Jeep fürs Gelände versichert buchen. Allerdings kommen da nach meinen letzten Recherchen z.B. bei Farabee Rental so um die 200$ pro Tag zusammen.
Ich wünsche mir soooo, dass es bei uns im August mit dem Wrangler klappt.
Bei Hertz auf der Seite gibt es übrigens gerade anscheinend ein paar Umbenennungen bei den Fahrzeugklassen:
Klasse CRAR wurde bei uns zu IJBR beim Wrangler.
Aber auch andere berichten bei den großen SUVs von Umbenennungen.
RE: Hertz: Jeep Wrangler als eigene Klasse in Las Vegas
Hi Knut,
im April hat Micha auch keinen Wrangler bekommen, obwohl gebucht. Sehr dumm, ich hoffe für uns das Beste.
Wir haben zwei Nächte in Las Vegas, bevor es nach Moab geht. Ich hoffe, im Notfall könnten sie uns hoffentlich in der Zeit einen Wrangler besorgen....
Wenn man sich all die Klassen ansieht, die Hertz in Las Vegas anbietet, dann kann es auch trotz großer Garage nur immer ein paar ganz wenige Autos pro Sonderklasse geben. Vom Wrangler vermutlich nur 1, 2 oder 3.
Ich hoffe so, immerhin habe ich gerade so schöne National Geografic Karten und den Moab Backroads Führer für die Region um Moab herum bestellt und zum Teil schon erhalten. Ich möchte sofort starten!!!!
Wir haben für einen Monat von Ende August bis Ende September ein Haus am Kane Creek Boulevard nicht sehr weit weg vom Colorado in Moab gemietet, der auf allen Karten zu finden ist, ab hier geht es direkt los in die Backroads, besser könnte die Lage nicht sein für uns.
Oh, wir haben wirklich extremes Glück gehabt, so früh schon im September 2014 auch das Haus zu buchen und auch sofort zu bezahlen, ich seh gerade, es ist viel teurer geworden...
Das Problem ist nur, dass ich soooo viele Ziele finde, dass vier Wochen knapp sind.... richtig knapp.
Ich habe gerade nachgesehen: Ich habe bereits im September 2014 den Wrangler für den 20. August 2015 gebucht, am 6.Oktober dann die Pay at Location Rate storniert und in Prepaid umgeändert.
Wer sich für den Wrangler in Las Vegas bei Hertz interessiert, muss leider wirklich früh sein.
RE: Hertz: Jeep Wrangler als eigene Klasse in Las Vegas
Hi Gisela,
vor 20 Jahren haben wir uns unseren Traum bei Farabee erfüllt und für zwei Wochen einen Jeep gemietet. Der war für das Gelände bestens geeignet und hatte die richtigen Reifen und Versicherungen. Damals bekamen wir ein wahnsinnig gutes Angebot. Heute könnten wir dafür nur 4 Tage mieten...
Wir haben uns jetzt überlegt, dass wir uns in Las Vegas für die gesamte Urlaubszeit einen Jeep Wranger gönnen und halt mal gucken, wie weit wir uns auf den Straßen wohlfühlen. Es gibt da einen richtig guten Moab Backroad Führer von Charles Wells, der genau die Strecken und natürlich die Schwierigkeiten auflistet. Markierung: grün, blau und rot.
Wir gehen kein unnötiges Risiko ein und drehen jederzeit um. Wir haben in den letzten 20 Jahren etwas Erfahrung bekommen und wissen natürlich, dass wir letztendlich auf eigenes Risiko fahren.
Ich sitze schon seit Stunden mit Führer neben meinen National Geographic Topomaps und suche alle Trails. Ich bin jetzt bei Trail nummer 18 im Buch. Über 50 gibt es, zum Teil absolut jenseits unserer Fähigkeiten. (rot)
RE: Hertz: Jeep Wrangler als eigene Klasse in Las Vegas
Dies ist aber ein ganz normaler Hertz-Vertrag, also jenseits des Teers ist man ohne Versicherung unterwegs.
Ich vermute, Rolf hat da eventuell bessere Konditionen.
Karin,
davon kann man ausgehen. Wir bezahlen für einen Monat ca. $ 1.400 für ein auch jenseits des Teers versichertes Fahrzeug.
Wir haben für einen Monat von Ende August bis Ende September ein Haus am Kane Creek Boulevard nicht sehr weit weg vom Colorado in Moab gemietet, der auf allen Karten zu finden ist, ab hier geht es direkt los in die Backroads, besser könnte die Lage nicht sein für uns.
Karin,
die Routen ab Kane Creek Boulevard sind mit Ausnahme der Road über den Hurrah Pass zum Chicken Corner alle Hardcore, also nichts für handelsübliche Fahrzeuge und schon gar nichts für Leute, die nicht sehr viel offroad-Erfahrung haben. Selbst mit einem Jeep Wrangler Rubicon sind dort die meisten Piloten hoffnungslos verloren, werden das Fahrzeug beschädigen.
in Moab gibt es jede Menge Jeep Rubicon zu mieten, bei verschiedenen Vermietern. Das sind die richtigen Fahrzeuge fürs Gelände!
Gisela,
da muss man vorsichtig sein. Im Prinzip richtig, nur gibt es viele gefakte Rubicons, man hat ihnen nur die billigen Aufkleber verpasst. Also Vorsicht!
Echte kann man im Inneren an einer Schaltergruppe zwischen Fahrertür und Lenksäule erkennen, ohne Schalter kein Rubicon. Auch testen, ob die Anzeigen in der Instrumenteneinheit logisch reagieren - man kann nämlich auch diese Schaltergruppe für wenig Geld faken. Meistens sieht man es allerdings schon von aussen an den Reifen und Felgen, manchmal auch an den Kotflügeln, das allerdings eher selten. Wenn da simple All Terrain - Reifen drauf sind ist höchste Vorsicht geboten.
Insbesondere in Bezug auf "Axle Lock" auf jeden Fall das Handbuch (Seite 102) lesen, sonst bekommt man die möglicherweise nicht ein- und ausgeschaltet. Das ist nicht einfach nur Taste drücken.
Dreimal wichtiger als die Rubicon-Ausführung ist ein kundiger Fahrer. Der kommt zu 95% auch ohne durch, die Jeep Wrangler sind auch so schon recht gut. Viele Stunts gehen aber auch mit anderen Modellen:
Abgesehen davon, ins Gelände, also abseits von Trails zu fahren ist in jedem Fall verboten.
RE: Hertz: Jeep Wrangler als eigene Klasse in Las Vegas
Hi Rolf,
Du hast wirklich eine gute Quelle, ein Monat für 1400 Dollar inclusive aller Versicherungen ist nicht so extrem viel mehr als unsere Rate, auf jeden Fall nicht so wie die Moab Einzeltage.
Vor einem nächsten Urlaub im Südwesten werde ich Dich mal per PN kontaktieren.
Zu unserer Lage am Kane Creek Blvd:
Wir werden den Moab Rim Trail nicht versuchen, keine Sorge! Wir werden aber vermutlich mal raufklettern, gegenüber unseres Hauses geht der Rim Trail auch vorbei und die Vermieterin empfahl es.
Ich finde die Lage genial, da wir sehr zentral für meine weiteren Ideen liegen, die Anfahrtswege halten sich in Grenzen. Wir sind nicht ganz unerfahren und können meist gut einschätzen, was für uns geht und was nicht. Im Notfall kehren wir um.
Wir möchten schöne Landschaften erkunden und nicht das Letzte aus dem Auto herausholen. Metal Masher Trail muss für uns nicht sein....
RE: Hertz: Jeep Wrangler als eigene Klasse in Las Vegas
Vor einem nächsten Urlaub im Südwesten werde ich Dich mal per PN kontaktieren.
....
Ich gucke mich schon auf Deiner Seite um!
Tolle Bilder!
My pleasure und Danke fürs Lob!
Wir möchten schöne Landschaften erkunden und nicht das Letzte aus dem Auto herausholen. Metal Masher Trail muss für uns nicht sein....
Den könnte man schon noch in Erwägung ziehen, der ist nicht ganz so kritisch. Braucht halt eine Menge Erfahrung. Von benachbarten Arths Rim hab ich Photos:
Der Ausblik ist allerdings sehr gut:
Moab Rim ist eine gefährliche Strecke, auf der schon eine ganze Anzahl Fahrzeuge abgestürzt sind.
Generell muss man die Beschreibungen in irgendwelchen Tourbooks kritisch hinterfragen, da wird viel Mist geschrieben bzw. von anderen abgeschrieben. Charles A. Wells gibt fürs Dome Plateau eine Beschreibung ab, die, falls ihr jemand kritiklos folgt, ins Desaster führen kann. Eine extreme Steigung kommt man vielleicht noch heil herunter, aber 95% aller Fahrer werden es auch mit sowas wie einem Rubicon nicht wieder rauf schaffen. Ein anderer Weg existiert aber nicht. Der Autor hat schlicht zwei Stellen verwechselt. Unsere Beschreibung von vor 6 Jahren:
Aber Vorsicht! Charles A. Wells beschreibt diese Spur in seinem Buch "Moab, UT Backroads & 4-Wheel Drive Trails" als "moderat" und irrt damit nach unserer Auffassung gewaltig! Bergab mag das ja noch angehen, aber man muss die steile Strecken mit den eingebauten Felsstufen auch wieder nach oben! Sogar mit einem Hummer H3 war das kein Kinderspiel!
RE: Hertz: Jeep Wrangler als eigene Klasse in Las Vegas
Hi Rolf,
danke für die Bilder und die Beschreibung.
Ich knie seit dem langen Wochenende nur noch über meinem Topomaps und suche die Strecken aus dem Charles Wells Führer heraus und markiere meine Wunschrouten.
Manchmal gibt es verschiedene "Straßennamen", aber so langsam bekomme ich etwas Überblick.
Manche Strecken sind wir früher schon gefahren, die würden wir gerne wieder erleben.
Früher waren auch heute rot markierte Pisten dabei, stelle ich überrascht fest..... wir sind aber beim Poison Spider Mesa Trail auch irgendwann umgekehrt! Wir wollen nichts erzwingen.
Ich hab übrigens auch eine Differenz Karte und Wells entdeckt, eine Interstate Ausfahrt stimmt bei der Meilenangabe vermutlich nicht.
Danke für die Warnung.
Ich habe auch die GPS Waypoints von Wells in Oruxmaps importiert, um an Weggabelungen die GPS Daten zu kontrollieren.
So langsam könnte der 20.8. näher rücken!!
Hallo zusammen
Also ich habe den Wrangler bekommen! Allerdings habe ich auch schon gehört, dass trotz garantierter Buchung, dann doch kein Wrangler vorhanden war.
Herzliche Grüsse,
Fredy
Hi,
ich habe eine Reservierung für den Jeep Wrangler bei Hertz in Las Vegas für den 20.August 2015.
Ich hoffe sehr, dass es uns nicht so wie Micha ergeht und kein Wranger vorrätig ist.
"Reserve this Exact Model (Group V) IJBR
(V) Jeep Wrangler "
steht auf meiner eben nachgeprüften Reservierung.
Im Februar in Seattle gab es bei Hertz in der Garage um die 10 Wrangler stehen, aber wir hatten einen Midsize SUV mit 4x4 gebucht und bekamen einen Ford Escape mit 4x4. Obwohl uns ein Wrangler schon gefallen hätte.... Ich habe auch mal gefragt...
Ich vermute, dass es in Las Vegas nur eine ganz eingeschränkte Menge an Wranglern gibt. Ich hatte im Oktober 2014 für August 2015 gebucht, da gab es den Wrangler in Las Vegas noch.
Man muss aber wirklich, wie Micha schreibt, "alle Fahrzeuggruppen" anklicken, sonst sieht man ihn nicht. Und dann ganz lange runterscrollen, noch ein paar Autos unter dem "Manager Special" kommt dann der Wrangler, wenn man fast nicht mehr damit rechnet...
Ich wollte unsere Prepaid Buchung später noch mal modifizieren, aber das ging nicht, da ab November/Dezember der Wranger bereits für August ausgebucht war.
Wer also Interesse hat, sollte extrem früh buchen.
Dies ist aber ein ganz normaler Hertz-Vertrag, also jenseits des Teers ist man ohne Versicherung unterwegs.
Ich vermute, Rolf hat da eventuell bessere Konditionen.
Wer auf Nummer sicher geht, kann natürlich z.B. in Moab bei den Outfittern einen Jeep fürs Gelände versichert buchen. Allerdings kommen da nach meinen letzten Recherchen z.B. bei Farabee Rental so um die 200$ pro Tag zusammen.
Ich wünsche mir soooo, dass es bei uns im August mit dem Wrangler klappt.
Bei Hertz auf der Seite gibt es übrigens gerade anscheinend ein paar Umbenennungen bei den Fahrzeugklassen:
Klasse CRAR wurde bei uns zu IJBR beim Wrangler.
Aber auch andere berichten bei den großen SUVs von Umbenennungen.
Tschüß
Karin
Karin & Rolf Kanadas Osten 2021
Hallo Zusammen,
ich hatte im April in Las Vegas an zwei verschieden Tagen bei Hertz nach einem Jeep Wrangler Ausschau gehalten.
Leider stand kein Jeep dort, das heisst für mich der Bestand ist schon sehr klein dort.
Viele Grüße
Knut
Scout Womo-Abenteuer.de
Aus technischen Gründen befindet sich der Rest der Signatur auf der Rückseite dieses Beitrages.
Hi Knut,
im April hat Micha auch keinen Wrangler bekommen, obwohl gebucht. Sehr dumm, ich hoffe für uns das Beste.
Wir haben zwei Nächte in Las Vegas, bevor es nach Moab geht. Ich hoffe, im Notfall könnten sie uns hoffentlich in der Zeit einen Wrangler besorgen....
Wenn man sich all die Klassen ansieht, die Hertz in Las Vegas anbietet, dann kann es auch trotz großer Garage nur immer ein paar ganz wenige Autos pro Sonderklasse geben. Vom Wrangler vermutlich nur 1, 2 oder 3.
Ich hoffe so, immerhin habe ich gerade so schöne National Geografic Karten und den Moab Backroads Führer für die Region um Moab herum bestellt und zum Teil schon erhalten. Ich möchte sofort starten!!!!
Wir haben für einen Monat von Ende August bis Ende September ein Haus am Kane Creek Boulevard nicht sehr weit weg vom Colorado in Moab gemietet, der auf allen Karten zu finden ist, ab hier geht es direkt los in die Backroads, besser könnte die Lage nicht sein für uns.
http://www.vrbo.com/109611
Oh, wir haben wirklich extremes Glück gehabt, so früh schon im September 2014 auch das Haus zu buchen und auch sofort zu bezahlen, ich seh gerade, es ist viel teurer geworden...
Das Problem ist nur, dass ich soooo viele Ziele finde, dass vier Wochen knapp sind.... richtig knapp.
Ich habe gerade nachgesehen: Ich habe bereits im September 2014 den Wrangler für den 20. August 2015 gebucht, am 6.Oktober dann die Pay at Location Rate storniert und in Prepaid umgeändert.
Wer sich für den Wrangler in Las Vegas bei Hertz interessiert, muss leider wirklich früh sein.
Tschüß
Karin
Karin & Rolf Kanadas Osten 2021
Hallo zusammen,
in Moab gibt es jede Menge Jeep Rubicon zu mieten, bei verschiedenen Vermietern. Das sind die richtigen Fahrzeuge fürs Gelände!
In Moab wurde dort ganz schön aufgerüstet.
Zu den Preisen habe ich keine Ahnung.
Herzliche Grüsse Gisela
Hi Gisela,
vor 20 Jahren haben wir uns unseren Traum bei Farabee erfüllt und für zwei Wochen einen Jeep gemietet. Der war für das Gelände bestens geeignet und hatte die richtigen Reifen und Versicherungen. Damals bekamen wir ein wahnsinnig gutes Angebot. Heute könnten wir dafür nur 4 Tage mieten...
Wir haben uns jetzt überlegt, dass wir uns in Las Vegas für die gesamte Urlaubszeit einen Jeep Wranger gönnen und halt mal gucken, wie weit wir uns auf den Straßen wohlfühlen. Es gibt da einen richtig guten Moab Backroad Führer von Charles Wells, der genau die Strecken und natürlich die Schwierigkeiten auflistet. Markierung: grün, blau und rot.
Wir gehen kein unnötiges Risiko ein und drehen jederzeit um. Wir haben in den letzten 20 Jahren etwas Erfahrung bekommen und wissen natürlich, dass wir letztendlich auf eigenes Risiko fahren.
Ich sitze schon seit Stunden mit Führer neben meinen National Geographic Topomaps und suche alle Trails. Ich bin jetzt bei Trail nummer 18 im Buch. Über 50 gibt es, zum Teil absolut jenseits unserer Fähigkeiten. (rot)
Es macht mir riesigen Spaß.
Weiter geht es.
Tschüß
Karin
Karin & Rolf Kanadas Osten 2021
Karin,
davon kann man ausgehen. Wir bezahlen für einen Monat ca. $ 1.400 für ein auch jenseits des Teers versichertes Fahrzeug.
Karin,
die Routen ab Kane Creek Boulevard sind mit Ausnahme der Road über den Hurrah Pass zum Chicken Corner alle Hardcore, also nichts für handelsübliche Fahrzeuge und schon gar nichts für Leute, die nicht sehr viel offroad-Erfahrung haben. Selbst mit einem Jeep Wrangler Rubicon sind dort die meisten Piloten hoffnungslos verloren, werden das Fahrzeug beschädigen.
Gisela,
da muss man vorsichtig sein. Im Prinzip richtig, nur gibt es viele gefakte Rubicons, man hat ihnen nur die billigen Aufkleber verpasst. Also Vorsicht!
Echte kann man im Inneren an einer Schaltergruppe zwischen Fahrertür und Lenksäule erkennen, ohne Schalter kein Rubicon. Auch testen, ob die Anzeigen in der Instrumenteneinheit logisch reagieren - man kann nämlich auch diese Schaltergruppe für wenig Geld faken. Meistens sieht man es allerdings schon von aussen an den Reifen und Felgen, manchmal auch an den Kotflügeln, das allerdings eher selten. Wenn da simple All Terrain - Reifen drauf sind ist höchste Vorsicht geboten.
Insbesondere in Bezug auf "Axle Lock" auf jeden Fall das Handbuch (Seite 102) lesen, sonst bekommt man die möglicherweise nicht ein- und ausgeschaltet. Das ist nicht einfach nur Taste drücken.
Dreimal wichtiger als die Rubicon-Ausführung ist ein kundiger Fahrer. Der kommt zu 95% auch ohne durch, die Jeep Wrangler sind auch so schon recht gut. Viele Stunts gehen aber auch mit anderen Modellen:
Abgesehen davon, ins Gelände, also abseits von Trails zu fahren ist in jedem Fall verboten.
Gruss
Rolf
Desert Drunk and Red Rock Crazy - Reisen im amerikanischen Südwesten (plus, plus, plus)
Hi Rolf,
Du hast wirklich eine gute Quelle, ein Monat für 1400 Dollar inclusive aller Versicherungen ist nicht so extrem viel mehr als unsere Rate, auf jeden Fall nicht so wie die Moab Einzeltage.
Vor einem nächsten Urlaub im Südwesten werde ich Dich mal per PN kontaktieren.
Zu unserer Lage am Kane Creek Blvd:
Wir werden den Moab Rim Trail nicht versuchen, keine Sorge! Wir werden aber vermutlich mal raufklettern, gegenüber unseres Hauses geht der Rim Trail auch vorbei und die Vermieterin empfahl es.
Ich finde die Lage genial, da wir sehr zentral für meine weiteren Ideen liegen, die Anfahrtswege halten sich in Grenzen. Wir sind nicht ganz unerfahren und können meist gut einschätzen, was für uns geht und was nicht. Im Notfall kehren wir um.
Wir möchten schöne Landschaften erkunden und nicht das Letzte aus dem Auto herausholen. Metal Masher Trail muss für uns nicht sein....
Ich gucke mich schon auf Deiner Seite um!
Tolle Bilder!
Tschüss
Karin
Karin & Rolf Kanadas Osten 2021
My pleasure und Danke fürs Lob!
Den könnte man schon noch in Erwägung ziehen, der ist nicht ganz so kritisch. Braucht halt eine Menge Erfahrung. Von benachbarten Arths Rim hab ich Photos:
Der Ausblik ist allerdings sehr gut:
Moab Rim ist eine gefährliche Strecke, auf der schon eine ganze Anzahl Fahrzeuge abgestürzt sind.
Generell muss man die Beschreibungen in irgendwelchen Tourbooks kritisch hinterfragen, da wird viel Mist geschrieben bzw. von anderen abgeschrieben. Charles A. Wells gibt fürs Dome Plateau eine Beschreibung ab, die, falls ihr jemand kritiklos folgt, ins Desaster führen kann. Eine extreme Steigung kommt man vielleicht noch heil herunter, aber 95% aller Fahrer werden es auch mit sowas wie einem Rubicon nicht wieder rauf schaffen. Ein anderer Weg existiert aber nicht. Der Autor hat schlicht zwei Stellen verwechselt. Unsere Beschreibung von vor 6 Jahren:
Wells hat sich um 1,2 Meilen vertan.
Gruss
Rolf
Desert Drunk and Red Rock Crazy - Reisen im amerikanischen Südwesten (plus, plus, plus)
Hi Rolf,
danke für die Bilder und die Beschreibung.
Ich knie seit dem langen Wochenende nur noch über meinem Topomaps und suche die Strecken aus dem Charles Wells Führer heraus und markiere meine Wunschrouten.
Manchmal gibt es verschiedene "Straßennamen", aber so langsam bekomme ich etwas Überblick.
Manche Strecken sind wir früher schon gefahren, die würden wir gerne wieder erleben.
Früher waren auch heute rot markierte Pisten dabei, stelle ich überrascht fest..... wir sind aber beim Poison Spider Mesa Trail auch irgendwann umgekehrt! Wir wollen nichts erzwingen.
Ich hab übrigens auch eine Differenz Karte und Wells entdeckt, eine Interstate Ausfahrt stimmt bei der Meilenangabe vermutlich nicht.
Danke für die Warnung.
Ich habe auch die GPS Waypoints von Wells in Oruxmaps importiert, um an Weggabelungen die GPS Daten zu kontrollieren.
So langsam könnte der 20.8. näher rücken!!
Tschüss und danke
Karin
Karin & Rolf Kanadas Osten 2021