Hallo zusammen,
ich heiße Sven und bin ein kompletter Newbie, sowohl hier im Forum als auch was längere RV-Reisen generell angeht und freue mich über einige hilfreiche Tipps hier.
Vom 16.08.-06.09. erfülle ich mir einen großen Traum und reise mit meiner Family (meine Frau und unsere beiden Töchter 12/14) in den Südwesten der USA. Wir starten nach 2 Tagen Las Vegas mit einer 10-tägigen RV-Rundreise zurück nach Vegas und von dort dann mit dem Mietwagen über Yosemite nach San Francisco und den Highway No1 runter bis Las Vegas.
Bei den Stationen für unseren WoMo-Trip bin ich mir noch unschlüssig. Mein Problem ist, dass ich eigentlich "alles" sehen will und mir durchaus bewusst bin, dass 10 Tage da verdammt sportlich sind. Aber mich würde Eure Sicht auf die Tour und Eure Verbesserungsvorschläge sehr interessieren.
| 16.08.-18.08. Las Vegas | Bellagio | 2 Nächte |
| 18.08.-20.08. WoMo Übernahme und Fahrt nach Zion | Watchman CG | 2 Nächte |
| 20.08.-21.08. Zion --> Bryce Canyon | North CG | 1 Nacht |
| 21.08.-22.08. Bryce -> Capitol Reef kurz --> Moab | Moab KOA oder Dead Horse Point | 1 Nacht |
| 22.08.-23.08. Moab --> Monument Valley | The View CG | 1 Nacht |
| 23.08.-24.08. Monument Valley --> Page | Wahweap CG oder Lake Powell Gateway RV Resort | 1 Nacht |
| 24.08.-26.08. Page --> GC South Rim | Mather CG | 2 Nächte |
| 26.08. GC South Rim --> VAlley of Fire | Atlatl CG | 1 Nacht |
| 27.08. Valley oF --> Las Vegas | Rückgabe WoMo morgens |
Ist das so machbar und "sinnvoll"? Welche Alternativen gibt es ggf für andere CG?
Und was mich auch noch umtreibt: Es wird very hot. Brauche ich jedes Mal electricity am CG oder kann ich die Klima auch über die Batterie laiufen lassen (doofe Frage...ich weiß)? Und wie häufig würdet ihr ein Full JHook-Up empfehlen? Tipps zum einkaufen (welche Kette)?
Hat jemand schon Erfahrungen mit RoadBear als RV Vermieter und deren "Pick Up Service" gemacht? Die holen einen vom Hotel/Flughafen ab und fahren Dich nach Rückgabe des WoMos auch wieder dorthin. Klappt das zuverlässig?
Hallo Sven,
der Road Bear Service funktioniert schon, aber vielleicht macht geade bei so einer engen Taktung wie eurer Graner als Vermieter mehr Sinn?! Die bieten einen herausragenden Service.
10 Tage im WoMo finde ich schon recht kurz, zumal ihr vom ersten und letzten Tag wenig haben werdet. Der weite Weg nach Moab bräuchte eigentlich mindestens zwei nächte dort, sowie eine weitere Nacht zwischen Bryce und Moab / Arches. Klar wollt ihr alles sehen, gerade wenn man diesen Traum zum ersten Mal umsetzten möchte. Gerade mit Kids dauert alles im WoMo aber länger, so dass bei euch wenig Zeit bleibt, wirklich was zu erleben und mal die ein oder andere Wanderungen zu den Top Sehenswürdigkeiten zu unternehmen. Wenn es euch nur wichtig ist, mal an den Orten gewesen zu sein dann geht das schon, insbesondere wenn die KIds überhaupt nicht laufen wollen - was wirklich schade wäre.
Warum wollt ihr denn auf den PKW umsteigen, gerade im Yosemite macht es Sinn mit dem WoMo direkt im Park unterzukommen?
Was habt ihr denn fix gebucht bzw macht es noch Sinn etwas an der Planung zu verändern?
Liebe Grüße, Mike
Experience!
Scout Womo-Abenteuer.de
Hallo Mike, vielen Dank für Deine ausführliche Antwort und Deine Gedanken.
Die Mädels sind keine sehr begeisterten Wanderer...leider. Die ein oder andere Tour will ich schon machen, aber vorzugsweise werden auch Aussichtspunkte und eben nur die Highlights angesteuert. Alles mal gesehen haben um dann in den nächsten Jahren (ggf dann ohne Kids) nochmal vertiefen - es geht erst mal um den ersten Eindruck.
Die Route ist ein Kompromiss. Die Mädels wollen "nur" Städte und ich eigentlich nur Natur
Wir haben hin und wieder mal ein WoMo von meinem Schwiegervater ausgeliehen und ich muss sagen, dass ich nach ein paar Tagen "auf engem Raum" auch lieber wieder auf Auto und Hotel umsteige. Zudem wollte ich SF, LA und die ganzen anderen Städte an der Küste lieber mit dem Mietwagen machen.
Offen gesagt ist die Mietwagentour komplett fix durchgebucht und auch das WoMo vom 18.08.-27.08. Mir fehlen aber noch die CGs und die "finale" Route. Wobei die aktuelle Planung schon aus mehreren Wochen "Ideenfindung" und viel KI-EInsatz entstanden ist.
Aber mich interessiert einfach die Meinung von Leuten die schon mal dort waren und aus eigener Erfahrung berichten können.
Liebe Grüße, Sven
Ach ja, noch eine Ergänzung. Meine Frau hat eine ähnliche Tour vor ca. 20 Jahren mal gemacht und der GC hat sie nachhaltig mega beeindruckt. Daher wollte sie da auf jeden Fall 2 Nächte haben, was Moab etwas kürzer ausfallen lässt.
Oder an welcher Station sollte ich ggf eher Zeit einsparen bzw. sie ganz überspringen?
Hi Sven,
nachdem du ja schon vieles fix gebucht hast, gibt es ja wenig Verschiebemöglichkeiten. Auch ich würde die RV-Zeit unbedingt verlängern, insbesondere in Anbetracht deiner Pläne. Da das jetzt nimmer geht, musst mit dem auskommen, was du dir "gezimmert hast"
Denk dran, Von Campground zu Campground ist nicht nur reine Fahrzeit und schon gar nicht die Fahrzeit von GoogleMaps. Du brauchst einiges mehr Zeit. Und ihr müsst abbauen, zusammenräumen, evtl. dumpen. Ihr müsst tanken, ab und an einkaufen, ihr findet schöne Stellen unterwegs, haltet an, macht Fotos, etc etc etc Unterschätze das nicht, das kostet viel Zeit, die du womöglich nicht auf dem Schirm hast!
LV-Zion: Bis du das RV übernommen hast, eingekauft hast, soweit eingeräumt hast, dass nichts durch die Gegend fliegt und dann bis zum Zion gefahren bist, wird der Tag vorüber sein. Ins Tal oder so wirst wahrscheinlich nimmer kommen... Dafür hast dann den nächsten Tag. Soweit gut
Zion - Bryce: Sind ca. 140 km (du müsstest durch den Tunnel am Osteingang, um den schönsten Weg zu wählen). Nach Ankunft hast dann max einen halben Tag für den Bryce-Canyon. Ist nicht optimal, geht aber
Bryce - Moab: Da der Capitol Reef im Plan steht, wirst du wohl vermutlich (und hoffentlich) den HWY 12 fahren. Für diese Strecke brauchst du den ganzen Tag, mit Sicherheit. Es sei denn, du hast Scheuklappen auf und fährst "blind" die Strecke ab. Da gibts unglaublich viele Dinge zu sehen und zu bestaunen. Und wenn du "kurz" in den Capitol Reef willst, wird der Tag auch schon seeehr knapp und extrem stressig. Und das für eine Nacht.... huihuihui.... Moab und seine Umgebung kannst in einer ganzen Woche nicht voll abdecken. Da gibts viel zu viel zu sehen....und zu tun. Den Punkt Moab würde ich daher wegfallen lassen. Meine persönliche Meinung!
Ich würde in diesem Fall vom Bryce NP über HWY 12 bis zum Capitol Reef NP fahren und dort auf dem Fruita CG übernachten. Da hast dann mehr Zeit, das alles zu genießen.
Vom Capitol Reef würde ich dann über Hanksville, Hite zum Monument Valley fahren. Du wirst über den HWY 191 in der Nähe von Blanding fahren müssen, wenn du mit dem RV den Moki Dugway nicht fahren willst (der Vermieter verbietet es, da wärst du auf eigenes Risiko unterwegs, was ich als "Ersttäter" evtl. nicht tun würde) Aber dennoch ist die Strecke machbar und du hast evtl noch etwas Zeit, um kurz beim Goosenecks SP vorbei zu schauen.
Vom Monument Valley ist deine Tour wieder die gleiche wie in deinem Plan. Wobei -auch wieder ureigenste Meinung- wenn du am Grand Canyon nicht viel laufen willst, brauchst auch nicht unbedingt zwei Übernachtungen....
Ich nehme an, dass ihr vom GC -an LV vorbei- ins Valley of fire fahren wollt, um am nächsten Morgen rechtzeitig zur Rückgabe in LV zu sein?
Letztlich bin ich gespannt, was du am Ende tun wirst
Jedenfalls viel Spaß bei Planung und Reise
Harry
Lieber Harry,
genau aus dem Grund bin ich in diesem Forum. DANKE für Deine Mühe, die ausführliche Antwort und die konstruktive Kritik
Du hast sicher Recht, dass ich einiges unterschätze...typisches Ersttäter-Problem 
Ich schaue mir Deine Vorschläge mal genau an, das klingt alles sehr vernünftig. Auch der Wegfall von Moab klingt sinnig.
Der einzige Fixpunkt für mich ist der Antelope Canyon, den will ich unbdingt sehen und am GC sind es auch deshalb 2 Tage, weil wir nen Heliflug machen möchten.
Und ja, vom GC an LV vorbei ins Valley of Fire um dann rechtzeitig das WoMo abgeben zu können.
Hallo Sven,
ein Stromanschluss wird nicht zwingend an jedem Campground deiner Route benötigt, auch wenn das natürlich eine persönliche Einschätzung ist und jeder anders mit den Temperaturen umgeht. Der CG am Bryce Canyon liegt auf ca. 2.500 Meter und der Mather Campground am Grand Canyon auf ca. 2.100 Meter. Auch wenn es tagsüber hier über 30° Grad werden kann, kühlt es in der Nacht doch deutlich ab. Wir hatten auf unserer Tour 2024 auf beiden Campgrounds zu keinem Moment das Gefühlt, dass wir jetzt die Klimaanlage anschmeißen müssten. Beide Campgrounds sind soweit ich informiert bin auch non-electric, lediglich zu bestimmen Uhrzeiten ist es erlaubt den Generator zu nutzen.
Wenn Ihr vom Zion in den Bryce fahren wollt, müsst Ihr vermutlich eine Ausweichstrecke nutzen. Vor kurzem wurde der Osteingang (Tunnel) für die Durchfahrt für einen Großteil von Wohnmobilen gesperrt, nähere dazu findest du hier: https://www.nps.gov/zion/planyourvisit/large-vehicles.htm
Gruß
Kai
Hallo Kai,
die Sperrung gilt für Fahrzeuge über 35ft Länge und/oder 11ft 4in Höhe und/oder 7ft 10in Breite.
Das ist schon recht viel und deckt die „üblichen“ Miet-RV meist ab, denkst du nicht?
@Sven: Aber grundsätzlich hat Kai Recht. Kontrolliere die Größe deines gemieteten Fahrzeugs. Wäre blöd, wenn du einen Umweg nehmen müsstest.
Grüße
Harry
Hallo Harry,
ich bin zwar nicht Kai, aber
Wohnmobile von z.B. Thor Motor Coach (wie alle bei Graner und auch ganz konkret unser Wohnmobil) haben eine Breite von 8'-3". Passt also nicht 😉
Viele Grüße von Chris
- Explore With US -
Hi Chris,
oh….shit🫣
Danke für die Konkretisierung. Die Breite machts…. Selbst der neue Trailer wäre lt. Angaben von Graners schon zu breit. 😖 Zum Glück gab es die Beschränkung letztes Jahr noch nicht. Wir sind da nämlich durch….
@Sven: Dann klappt das so höchstwahrscheinlich leider nicht. 😔Sorry
Liebe Grüße
Harry
Danke an Euch alle für die guten Tipps und Hinweise.
Der Vorschlag von Harry auf Moab und damit den Arches NP zu verzichten macht Sinn, aber treibt mich schon etwas um. Denn den Arches hätte ich schon furchtbar gerne gesehen.
Sehen die anderen "Erfahrenen" das auch so wie Harry, dass es durch Moab/Arches einfach zu viel wird und wir darauf lieber verzichten sollten? ODer gibt es auch Stimmen die diese "Mammut-Route" ggf schonmal so gemacht haben und es als machbar ansehen?
Schönen Sonntag und liebe Grüße,
Sven
Hi Sven,
es geht ja nicht nur um den Arches NP.
Erstens hast mega wenig Zeit für den Park. Zweitens gibt es wahrscheinlich wieder "Timed Entry Tickets", das bedeutet, du kannst -sofern du nicht einen Platz auf einem der Campingplätze reservieren konntest- nur in einem bestimmten Zeitfenster in den Park und das musst du vorher reservieren....das ist limitert. Drittens gibt es in der Gegend um Moab noch 1000 andere tolle Stellen, die du dann links liegen lassen müsstest.
Dabbich ist jetzt tatsächlich, dass du mit dem RV wohl nicht aus dem Ostausgang des Zion NP raus kommst, sondern außen herum fahren musst. Das sind rund 100 km mehr als die Tunnelstrecke.
Grüße
Harry
Hallo,
ich schließe mich Harrys Vorschlag Moab zu streiechen an. Das Problem ist nicht das Timed Entry Ticket, zumindest benötigt man das nicht Hochsommer, nur im Frühling und Herbst (ab 28.8). Auch mit CG Reservierung bräuchte man das Ticket nicht.
Das Problem sind eher die gut 5 Stunden reine Fahrzeit an der ihr an einem Highlight nach dem anderen einfach nur vorbeifahrt. Natürlich kann man das machen: Morgens 2-3 Stunden Bryce, dann den ganzen Tag fahren um abends geräderte (im wortwortlichen Sinne) im Arches auf dem Devils Garden CG anzukommen. Am nächsten Tag reicht es für die Windows Section und den Delicate Arch Hike sowie 2-3 Fotospots auf der Strecke. Dann kurzes einkaufen in Moab um zum Sonnenuntergang im MV zu sein. Dort morgens eine Jeeptour und weiter nach Page. Also das ginge schon aber das wird echt anstrengend.
Entspanter wären eine Nacht und ein paar Stunden im Capitol Reef. Auf dem Weg von dort zum Monument Valley kann man gut auf halber Strecke 2 Stunden im Natural Bridges NM verbringen und sich da die ein oder andere Bridge anschauen, das macht man praktisch mehr oder weniger in der gesparten Fahrtzeit.
Apropos gesparte Zeit: Hast Du dir Graner mal angeschaut bzw. wäre dein Road Bear RV stornierbar? Der Vorteil wären die flexiblen Übernahme- und Abgabezeiten: Nach dem Einkauf am ersten Tag (den du dir mit Graners zumdiest teilweise auch sparen könntest, weil du Sachen dort hinschicken könntest und das RV eingeräumt bekommst) könntest du am ersten Tag am späten Nachmittag ins Valley of Fire fahren (früher ist zu heiß), dort abends und am nächsten morgen was kleines unternehmen und kämst am nächsten Tag immer noch früher im Zion an als mit Road Bear. Am Abgabetag könntet ihr direkt vom CG aus zu Graners fahren und dort nachmittags abgeben. Ich bin mir sicher, die bringen euch dann auch zur Mietwagenfirma. So spart ihr auch den doppelten Weg von Las Vegas zum Vof und zurück.
Zu deinen Lauffaulen Mädels: Geht zusammen im Zion in die Narrows und das ändert sich schlagartig! Lust auf mehr Erlebnis: am anderen Tag zb Angels Landing (Permit!)! Außer bei Höhenangst wird das deine Mädels sicher begeistern wenn sie auf Adventure stehen. (Gerne mal über meine Signatur in meinen ReiseBerichten stöbern)
Das ist anfangs oft so, aber der Südwest-Virus ändert das schnell zugunsten der Natur! Mit dem engen Raum habt ihr auch kein Problem, da ihr im Sdwesten eigentlich nich im engen Womo seid, weil ihr bitte schön auf den schönen staatlichen CGs nur draußen sein werdet (Lagerfeuer, Sterne, Bäche, auf Felsen klettern) - es sei denn ihr verbringt halt den Urlaub mit zuviel Fahrerei auf langen Strecken. Ach ja, das ist ein eindeutiges Plädoyer gegen Ketten wie KOA oä. Campgrounds. Ihr müsst aber zeitnah reservieren!
Das mit Tunnel im Zion stimmt leider. Ab 7.6.26 ist nicht nur der Tunnel sondern die komplette Ostseite des Zions für large vehicles wie oben definiert tabu. ("from Canyon Junction to the East Entrance.")
Das bedeutet rund eine Stunde mehr Fahrzeit (ca 3h) zum Bryce. Dafür könnte man auf dem Weg den Kanarra Creek einbauen, wenn man auf Slot canyons und Wasserwanderungen wie die Narrows steht.
So viel erstmal von mir...
Liebe Grüße, Mike
Experience!
Scout Womo-Abenteuer.de
Vielen lieben Dank Harry und Mike. Das sind so mega wertvolle Tipps...und ich habe es kapiert mit Moab und Arches
Die Fahrtzeiten sind in der Tat wenn man klassische über G Maps geht auch wenig aussagekräftig. Und ein gesperrter Tunnel für große WoMos ist da halt auch nicht mit eingerechnet.
thx
Lieber Sven,
ich schließe mich meinen Vorrednern an und würde Arches & die ganze Ecke Moab weglassen.
Selbst ohne Moab ist Eure Zeit überall knapp bemessen. Wenn Ihr nicht oder wenig wandert, sind Natural Bridges NM (Viewpoints, ggf. an ein zwei Brücken halb runterlaufen) und Goosenecks SP (keine Wanderung nötig) über Moki Dugway (nur Fahrt) ein sehr guter Plan, da der Zeitbedarf für jede Station relativ gering ist und Ihr trotzdem einen guten Überblick über die einzelnen Stationen bekommt. Neben dem Bryce Canyon liegt noch der Kodachrome Basin SP (mit Wanderung) und auch der Burr Trail (Fahren und Aussichtspunkte) auf dem Weg Richtung Capitol Reef ist wunderschön, beide Ziele kosten aber jeweils ca. einen halben Tag.
Auf dem Weg nach Page würde ich einen kurzen Halt und Trail am Navajo National Monument machen, auch hier verlierst Du unterwegs wenig Zeit.
Falls die Zeit in Page knapp sein sollte, würde ich am ehesten Horseshoe Bend weglassen, mit dem Goosenecks ist m. E. nach das schönere und weniger touristische Horseshoe Bend.
Auch würde ich überlegen am Übernahmetag lediglich bis ins Valley of Fire zu fahren. Bis zum Zion ist der Weg schon knackig, kann aber nachvollziehen, warum Du das so geplant hast.
VG Dominik
Vielen Dank für Eure tollen Tipps und ehrlichen Meinungen.
Ich werde die Route nochmal etwas umplanen und Eure Ideen soweit möglich mit einarbeiten und dann natürlich gerne berichten
VG
Sven
Hallo Sven,
ich würde mich auch meinen Vorrednern anschließen: spart euch Moab für die nächste Tour auf. Dort gibt es einfach viiiel zu viel zu sehen und zu erleben.
Ich bin sicher, ihr werdet es nicht bereuen und könnt die restliche Strecke viel mehr genießen, mit weniger Zeitdruck.
Grüße
Rebecca