Habe auf Anregung von MichaH einen neuen Thread eröffnet. Sein Reisebericht hatte mich unter anderem auf eine ähnliche Route gebracht.
Update 17.8.15 (Jetzt gewählte Variante SFO / SFO siehe Seite 2)
Habe jetzt letztendlich aber die Einweg Variante Seattle / San Francisco, nach einem Studium von trakki 's Reisebericht vorgezogen und würde mich über Eure Kommentare betreffs Routenwahl und Tages Fahrstrecken freuen. Auch auf unserer letzten Tour hatten wir uns wieder zuviel vorgenommen, deshalb diesmal einige 2 Tages Halte auf dem gleichen CG. Viele der vorgesehenen CG's basieren auf Euren Kommentaren.
Variante Seattle / San Francisco, gemischt Küste und Inland:
Tag 1 Flug Frankfurt / Seattle, Airport Hotel
Tag 2 098 miles RV Abholung, Einkaufen, Fahrt (Fähre), Olypic NP, Salt Creek CG Port Angeles
Tag 3 132 miles Olympic NP Kalaloch CG
Tag 4 050 miles Olympic NP Kalaloch CG mit Abstecher Hoh CG
Tag 5 158 miles Fort Stevens State Park, CG
Tag 6 134 miles South Beach State Park, CG
Tag 7 075 miles Oregon Dunes Natioal Recrea, Umpqua Lighthouse State Park CG (Küste)
Tag 8 173 miles Big Pines RV Park (La Pine)
Tag 9 163 miles Little Crater Lake CG, evtl. Bend Runde
Tag 9 (+10) 93 miles Über den Crater Lake zum Diamond Lake CG
Tag 11 136 miles Eagles Nest RV Park
Tag 12 115 miles Lassen Volcanic NP, Manzanita Lake CG
Tag 13 031 miles Lassen Volcanic NP, Manzanita Lake CG
Tag 14 205 miles Patricks Point State Park (Küste)
Tag 15 043 miles Redwoods State Park Prairie Creek Visitor Center & zurück zu Patricks Point State Park
Tag 16 070 miles Humboldt Redwoods State Park, Burlington CG
Tag 17 059 miles MacKerricher State Park Woodside CG
Tag 18 116 miles Über Samuel P.Taylor SP zum Trailer Haven RV Park, San Leandro
Tag 19 014 miles Road Bear San Leandro / San Francisco Abgabe RV, dann Stadt Hotel in Oakland
Tag 20 Stadthotel "The Washington Inn" Nähe BART
Tag 21+22 Rückflug San Francisco / Frankfurt
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Jetzt die nach hinten gestellte Variante Vancouver / Vancouver
Teil 1 der Route
Tag1 Ankunft + Hotel Vancouver
Tag2 Womo Übernahme + Fahrt zum Deception Pass State Park. Küste, Strait of Juan de Fuca 144Km
Tag3 Fahrt zum Salt Creek CG am Rand des Olympic NP. Küste, Strait of Juan de Fuca 147Km
Tag4 Kataloch CG am südlichen Rand des Olympic NP mit Abstecher Hoh CG. Küste Pacific 209Km
Tag5 Fort Stevens State Park. Küste Pacific 252Km
Tag6 South Beach State Park. Küste Pacific 214Km
Tag7 Umpqua Lighthouse CG. Küste Pacific 120Km
Tag8+9 Diamond Lake CG. Inland, Nähe Crater Lake NP 256Km (Tag9 150Km)
Tag10 Little Crater Lake CG 136Km
Tag11 Detroit Humbug CG 249Km
Tag12 Trillium Lake CG 97Km
Tag13 Takhlakh Lake CG (Randle) 145Km
Tag14 Mineral Springs CG 286Km
Tag 15 Osoyoos 292Km inkl. USA / Can Grenzübertritt
Tag 16 Lighning Lake, Manning Park 186Km
Tag 17+18+19+20 Burnaby RV Park (2 Tage Vancouver) 212Km
Tag21 Rueckflug
Alternativ nicht über Osoyoos sondern durchs Gebirge
Tag14 Denny Creek CG 260Km
Tag15 Lake Chelan CG 206Km
Tag16 Colonial Creek CG 211Km
Tag17.... Burnaby über Abbotsfort 235Km
Sollte die Strecke Road Bear Station Seattle (genaue Adresse leider noch nicht bekannt) zum Salt Creek inklusive ersten Einkäufen und Fähre, problemlos zu schaffen sein?
Harka
Hallo
Gehe einmal davon aus, dass du das WoMo am frühen Nachmittag bekommst, dann Einkauf ca. 2 Std.,(das weisst du ja wie lange das gehen kann), dann noch ca. 3 Std. Fahrt. Habe Tacoma als Uebernahme-Station einmal angenommen.
Schaffen, das bestimmt, aber du weisst nicht wann du im CG eintrudelst.
Im Moment ist es in die "Glaskugel" schauen!
Gruss
Shelby
Hallo Shelby,
das mit Tacoma ist mir noch gar nicht in den Sinn gekommen, aber du hast recht, Stadtzentrum für eine Vermietstation wäre bestimmt nicht so das gelbe vom Ei. Aber Tacoma würde dann die Fähre sparen, aber mit paar Km mehr zu Buche schlagen. Aber wies mit der Glaskugel auch ist, die Station könnte auch in Redmont sein. Wenn man alternativ eine Zwischenstation auf den Inseln macht könnte man natürlich auch gleich bei der kürzeren Anfahrt am nächsten Tag diese Seite des Olymic NP anschauen. Also besser noch warten bis die Stationsdaten veröffentlicht werden.
Harka
Hallo Harka,
ich plane für den Herbst 2015 eine Tour Vancouver - San Francisco. Du kannst ja mal hier reinschauen, vielleicht findest du dort noch Tipps. Ich werde in den nächsten Wochen noch genauer planen, wobei ich aber (fast) keinen Campground vorbuchen werde. Da das Wetter dort ja sehr unsicher ist, werden wir spontan entscheiden, wie lange wir an der Küste bleiben.
Liebe Grüße
Susanne
Scout Womo-Abenteuer.de
Reiseberichte
Hallo Susanne,
habe mir gerade mal deinen Thread angeschaut, sieht echt gut aus. Sind auch einige Punkte dabei die ich mir auch vorgenommen habe. Aber ich muss noch mehr kürzen, denn mehr als 19 RV Tage sind nicht drin. Ich hatte auch schon vorgehabt im südlichen Teil nach dem Lassen auf die Küste zu verzichten und dafür den Yosemiti zu fahren. Die Temperaturen im Inland Mitte Juli und vor allen die Besucher Massen haben mich allerdings etwas abgeschreckt. Wir sind nicht so die Hitze Liebhaber und lieber ein paar der nicht so überlaufenen Highlights aber dafür intensiver. Wir müssen, wegen der Hauptsaison vermutlich einiges vorbuchen und sind dann leider Wettermäßig total festgelegt.
Bin dann mal gespannt auf deine Erfahrungen und nehme gerne weitere Hinweise an.
Wir haben schon 2 Touren in Kanada Vancouver / Vancouver gefahren, sogar fast die gleiche Route nur in umgekehrter Richtung, es war immer wieder was neues zu sehen. Einmal über Vancouver Island, die total suedwestliche Strecke am Juan de Fuca NP entlang, Nähe des West coast Trail(http://boehm22.de/wctreise.html), die Insel west / ost durchquert, dann Tofino und dann die übliche Route Whistler, Wells Grey und über den Icefield zurück. Darüber gibt es auch einen Reisebericht von mir, aber im amerika-forum, damals kannte ich womo-abenteuer noch nicht.
Als Abschluss immer 2 Tage Vancouver, ist schon eine schöne Stadt.
Harka
Hallo Harka,
den Yosemite NP würde ich normalerweise nicht in die Tour reinpacken. Da aber unsere große Tochter mitfährt und dort noch nicht war, musste es unbedingt sein. Was mir gefällt ist, dass wir fast (bis auf Yosemite und ersten CG) nichts vorbuchen müssen und nach Wetterlage entscheiden.
Da aber wir zu unterschiedlichen Jahreszeiten unterwegs sind, werden sich unsere Touren bestimmt unterscheiden. Alles werdet ihr aber nicht vorbuchen müssen, bei einer Planänderung würde ich stornieren. Haben wir auch schon mehrfach gemacht. Ich werde mich bemühen, rechtzeitig für dich zu berichten, ich habe ja dann den ganzen Winter Zeit.
Liebe Grüße
Susanne
Scout Womo-Abenteuer.de
Reiseberichte
Hallo Susanne,
freue mich schon auf eure Infos nach der Reise. Ich bin wahrscheinlich sehr früh mit der Planung dran. Aber die Planung ist dann auch schon ein Stück Urlaub. Zur Zeit habe ich ja noch nicht mal die Adresse der vermutlich erst im Frühjahr öffnenden Road Bear Station bei Seattle.
Da wir aber bei unserer letzten Tour in den Supermärkten immer nur süsses Brot oder dergleichen gefunden haben, werde ich mich dann vorher schon mal auf die Suche nach paar Bäckereien entlang unserer Route machen. Nachdem uns beim grillen im Ofen die weichen Scheiben entweder durchgefallen oder auf der Folie schön schwarz gebräunt waren versuche ich es diesmal mit so paar Sachen aus den Bakerys. Eine in der Nähe der Oregon Dunes habe ich schon gefunden http://lighthousecenterbakery.com/. Auch bei Seattle / Tacoma gibt es so was http://hessbakery.com/. Vielleicht kann man auch paar Rolls oder ähnliches mehr kaufen und im Tiefkühler aufheben.
Das Problem ist eben meist, der mitgelieferte Elektrotoaster geht eben nur mit Strom und der ist in den NP's eher selten.
Ich wünsche euch eine schöne Tour mit recht viel gutem Wetter.
Harka
Ich ergänze hier mal mit weiteren Bäckern, nur als Info, da noch nicht selbst getestet:
Nähe San Francisco: http://www.esthersbakery.com/contact.htm
In und um San Francisco soll es auch hier gut schmecken https://www.boudinbakery.com/index.cfm
Die Preise sind allerdings nicht von Pappe. Ich denke wir werden es naechstes Jahr dann mal testen. Einer der Laeden der Boudin Bakery liegt auf unserer Start Route ab Roadbear SFO (San Leandro / Hayward).
Hallo Harka,
Dann wirf doch für ein paar Minuten den Generator an.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hallo Richard,
das Vergnügen mit einem Generator hatten wir bisher noch nicht. Wir hatten letztes Jahr Four Seasons über Canusa und davor 2 mal RV's von Holiday Homecar aus Vancouver. Aber du hast Recht, bei den Road Bear Fahrzeugen soll ein Generator dabei sein. Nun gut eine Option mehr.
Holiday Homecar hatte immer den Kühlschrank nach einer großen Liste vorbestückt. Da waren eben auch paar wirklich gute tiefgefrorene Brötchen Ecken dabei. Leider hat er nie damit rausgerückt wo er die bestellt.
Aber das soll nun wirklich kein Hinderungsgrund sein. Wir fahren ja nicht wegen dem Essen nach Amerika sondern wegen der wunderschönen Landschaft und Natur.
Harka
Hallo Harka,
Danke für die Link,s wo es anständiges Brot in Oregon gibt. Wenn der Tipp verwirklicht wird und das Brot o. k. ist, werde ich es in meinem RB erwähnen.
Liebe Grüße
Olaf