Herbstreise ab/bis SFO (Dublin) als Familie / Lake Tahoe - Yosemite - Pazifikküste

HI,

...herzlich Willkommen hier !

Das ist ja mal `ne spomntane Aktion.

Ok, der Lake Tahoe ist wirklich klasse, CG's hast Du schon reserviert? Wenn nicht, dann solltest Du das Unbedingt machen...

Für die Strecke von Dublin zum Lake Tahoe würden wir uns noch über eine Empfehlung als Zwischenstopp freuen

Wie wäre es mit einer Übernachtung im Brannan Island SP, dass wäre so ca. 55 Meilen von Dublin aus.

Für den Yosemite NP würde ich Dir einen Platz im Park empfehlen.- Im Valley wird alles belegt sein. jedoch habe ioch gesehen, dass auf dem Hodgen Meadow CG noch was zu bekommen ist .

Und nur so einen  Idee: Wie wäre es, wenn Du vom Lake Tahoe über Lee Vining und Tioga Pass zum Yosemite Valley fahren würdet, die Strecke über den Tioga Pass sollte noch offen sein und ist wirklich klasse!

Die Route sähe dann so aus:

Hallo,

schön, dass du uns gefunden hast. 

Die schnönen staatlichen CGs sind gar nicht so teuer - im Schnitt vielleicht 40 Dollar / Nacht. Du buchst aber sehr kurzfristig, da wird viel schon voll sein, auch zu der Reisezeit. Auf eurer Route musst du für diese Plätze eigentlich direkt bei Öffnung der Buchungsfenster Monate vorher reservieren, weil die Plätze in Minuten weg sind.

Sei es drum, es gibt immer wieder Stornierungen. Über die reguläre Buchungsplattform recreation.gov solltest du dich unbedingt über Stornierungen benachrichtigen lassen, wenn was frei wird. Vermutlich gibt es das auch für die Buchungsseite der Californischen State Parks, für die du dich gesondert anmelden musst. Auf https://wanderinglabs.com/ kannst du auch Alerts setzen, ggf. kommen die aber ein paar Minuten später, wodurch du im Yosemite (dein Ziel sollte es sein auf einem der Pines CG im Valley für min. 1 Nacht unterzukommen) sicher zu spät reagieren kannst. Auf der Ostseite am Tioga Pass käme ggf. noch der Toloumne Meadows CG in Frage.

Für die Nacht nach der Übernahme käme der Calaveras Big Trees State Park mit schönen Mammutbäumen in Frage, wenn du dort noch unterkommst. Ist nur unwesentlich weiter als Lodi. Wichtig für den ersten Tag samt Ersteinkauf wäre eine frühe Übernahme.

Am Südausgang des Yosemite NP kann man auch Boondocken. Für diese Plätze und auch für andere CGs oben die Womo-Abenteuer-Map aufrufen, auch den braunen Button mit Boondocking Möglichkeiten aktivieren, und dann ins Gebiet reinzoomen. Bei den Beschreibungen und Bewertungen der einzelnen CGs sollte auch überall ein Link zur jeweiligen Buchungsplattform folgen - auch wenn der ab und zu auch mal veraltet sein kann. 

Übrigens ist eure Tour verhältnismäßig kurz, mehr Zeit wäre schön und wird eigentlich auch oft für eine WoMo Rundreise empfohlen, aber das liegt vermutlich an den Ferien. 

Wenn Du konkrete Fragen zu Unternehmungen auf der Tour hast gibt es unzählige Reiseberichte (zb nach Start / Ziel SFO filtern) aus der Gegend oder du bekommst bestimmt Antworten im Chat.

Deine Route sieht vermutlich dann so aus:

Hi,

Für den ersten Stopp nach der Übernahme (13 Uhr ist reserviert) würde ich mir 2h Fahrt wünschen, um am nächsten Tag schneller zum Lake Tahoe zu kommen.

...dann sollte der Beals Point CG passen .

Lake Tahoe würde ich noch den Fallen Leafs bekommen.

...den würde ich mir dann erst einmal fest halten .

Hi ?,

da war Kochi schneller....

Genau wie bei ihm war übrigens auch mein erster Gedanke, nicht bis San Luis Obispo zu fahren aber die Strecke von dort am Highway 1 ist schon traumhaft. Wenn ihr nicht viel wandern wollt dann kann man die lange Runde schon fahren, sitzt aber viel im WoMo. Persönlich würde ich zumindest als Widerholungstäter die kurze Runde fahren.

Hi Mike,

aber die Strecke von dort am Highway 1 ist schon traumhaft

...absolut, ein echter Traum!

Servus,

der CG am Lake Folson ist sicherlich, um diese Jahreszeit nicht ausgebucht. Der Wasserstand, ist im Herbst, sehr niedrig. Der CG hat den Vorteil, dass Ihr auf dem Hwy 50 oder auch die I80 zum Lake Tahoe nehmen könnt. Wenn er aber fest eingeplant ist, trotzdem reservieren.

Alle 2-3 Nächte Hook Up bzw Dumping reicht völlig. Die Heizung läuft mit Gas. 

Hallo (?)!

Wie die anderen schon geschrieben haben, würde ich Alarme bei recreation.gov und bei wanderinglabs setzen. Welcher CG ist das beim Yosemite genau? Falls der gut stornierbar ist, nutze insbesondere dort auch die Alarme, soweit möglich. Die Anfahrt ins Valley zieht sich nämlich ganz schön.

Zwei weitere Dinge sind mir aufgefallen: Von Monterey aus das RV abgeben wäre uns zu stressig. Man muss morgens noch dumpen, tanken und vielleicht sogar noch Gas auffüllen lassen. Das dauert alles seine Zeit.  Dazu noch der Verkehr um San Francisco. Wie ich an anderer Stelle schon geschrieben habe, bietet sich der Anthony Chabot als letzter Platz vor der Rückgabe an. 

Außerdem ist laut deiner Übersicht die RV Abgabe an einem Dienstag. Ich gehe jetzt mal von deutschen Herbstferien mit 2 Wochen aus. Fliegt ihr dann direkt schon wieder nach Hause oder sind noch ein paar Tage San Francisco geplant (bis Samstag)? Dann würde ich wenn möglich das RV noch einen Tag verlängern, falls ihr San Francisco schon kennt, auch 2 Tage mehr. Die gewonnene Zeit könntet ihr gut auf der Route investieren,  dann wäre z.B. ein Stück die Küste runter z.B. bis zum Kirk Creek CG entspannter möglich. Der Kirk Creek ist ab Oktober FCFS, ich kann dir aber auch aufgrund schulpflichtiger Kinder nichts zur Belegungssituation dort im Oktober sagen. 

Full hook up ist übrigens auch als Anfänger nicht nötig. Zu dritt und bei sparsamen Wasserverbrauch werdet ihr bei der kurzen Reise nur ein paar Mal dumpen müssen. Wir kommen zu viert meist sogar 3 Tage aus. Strom ist nice to have, aber auch nicht zwingend erforderlich. Die USB Steckdosen Wohnraum laden auch ohne eingeschalteten Motor. Die Heizung läuft auf Gas, das Gebläse funktioniert auch über die Bordbatterie. Uns ist das Ding nachts aber zu laut und wir nutzendie Heizung morgens nur kurz zum durchpusten. Somit hatten wir noch nie Probleme  mit der Batterie. Klimaanlage werdet ihr bei euren Zielen vermutlich nicht mehr brauchen. Generell sind die Stellplätze ohne FHU viel schöner und auch viel günstiger. Wir selbst sind in Europa ziemliche Nicht-Camper, vermissen aber auf den einfachen CGs ohne Anschlüsse in den USA nichts und ziehen sie immer den privaten CGs vor.

Viel Spaß und Erfolg bei der weiteren Planung!

Viele Grüße 

Sabine