Südwesten 13 Tage im Mai 2019

Vielen Dank für die guten Tipps. Ja die Zeiten sind aus Google Maps und müssen adaptiert werden. Werden versuchen den Azalea CG im Kings Canyon zu bekommen, je nach Wetter dann die zweite Nacht am Lodgepole, oder umgekehrt damit dann der Weg nach Lake Isabella etwas kürzer ist. Ja das Risiko im Death Valley ist bekannt. Ich weiß einige Tage sind leider reine Fahrtage (Death Valley - Zion,  bzw. GC - Las Vegas). Vielleicht ist es besser dann nicht an einem Tag mit Mietwagen von Las Vegas direkt nach LA zu fahren sondern eine Nacht dazwischen in Palm Springs zu übernachten um somit länger im Joshua Tree NP zu bleiben.

So dann werde ich mal ein wenig über unsere Reise berichten. Leider spielte das Wetter nicht so mit wie geplant. War der schlechteste Mai seit Jahrzehnten, laut Einheimischer.

Die Übeernahme des Campers in SFO war ganz ok, obwohl der erste Camper wegen defekt nicht fertig war, bekamen wir nach 30min ein relativ neues 30f RV zugeteilt - leider haben wir die Papiere nicht nochmals genau kontrolliert - gab dann später Probleme, aber dazu später mehr.

Die ersten Tage verliefen recht entspannt und alles war perfekt, auch das Wetter noch. Die Tage im Yosemite Valley waren wunderschön. Wir konnten sogar die Straße bis zum Glacier Point hochfahren und bekamen sogar den letzten RV Parkplatz dort. Nach 2 Tagen im Valley machten wir uns auf den Weg zum Sequoia NP. Das Wetter wurde schlechter und wir suchten uns ausßerhalb des NP einen Campground. Unsere Wahl fiel auf den Rriverband RV Park in Sanger. Am Abend fuhren wir noch bis zum General Grant Tree um die Giant Sequoias zu besichtigen. In der Nacht regnete es sehr stark und legte die Elektrik im Wohnmobil lahm. In der Früh gab es keinen Strom (trotz Hookup). Nach prüfen der Sicherungen und mehreren Telefonaten mit El Monte - unser  RV war nicht mit unserem Vertrag verknüpft. Anscheinend wurde das Fahrzeug nicht korrekt in den Papieren vermerkt. Erst nach mehreren Nachfragen glaubt El Monte uns, daß wir mit diesem Wohnmobil unterwegs sind. Nachdem nach 2 Stunden immer noch keine Lösung für das Elektronikproblem gefunden wurde machten wir uns eigene Faust auf den Weg zu einer Werkstätte. Glücklicherweise war nur wenige km entfernt eine Spezial RV Werkstätte entfernt. Dort verbrachten wir ca. 4 Stunden. Es wurden alle Steckdosen geprüft, Sicherungen getauscht, Circutbreaker ausgebaut und neuer eingebaut - ohne Erfolg. Als der Mechaniker anfing die Wandverkleidung abzuschrauben stoppe ich das ganze. Nach neuerlicher Rücksprache mit El Monte fand akzeptierte ich den Defekt - und wollte losfahren. Doch Stopp, jetzt mußten laut Werkstätte wieder die alten Teile eingebaut werden (Circutbreaker). doch jetzt war es bereits 13h. Zeit für die Mittagspause des Mechanikers. Nach weiteren 1 1/2 Stunden konnten wir endlich die Werkstätte verlassen. Mittlerweile lasen wir im Internet, daß der Sequoia NP wegen Schneesturm geschlossen wurde. WIr machten und trotzdem nochmals auf den Weg zum Sequoia NP.

Bereits beim Visitor Center war Schneefahrbahn. Man erklärte uns aber wir könnten stattdessen in den Kings Canyon NP fahren. Der Sentinel Campground hätte noch genügend Stellplätze. Der Tipp war wirklich toll. Bereits nach wenigen Fahrminuten hörte es auf zu schneien und wir verbrachten eine schöne aber kalte Nacht im Kings Canyon. Am nächstn Tag konnten wir sogar bei Sonnenschein ein paar kurze Trails unternehmen. Zurück bei Visitor Center im Sequoia NP wurde uns mitgeteilt, daß seit 30min die Straße zum General Sherman Tree offen sei. Im dichtesten Schneetreiben erreichten wir den Trail. Nach kurzer Besichtigung fuhren wir die ganze Strecke wieder retour, da ja die Straße für 25ft RV gesperrt ist. Nach einer langen Autofahrt erreichten wir in den späten Abendstunden den KOA Campground beim Lake Isabella. Am nächsten Morgen ging es dann weiter ins Death Valley. Zuerst hatten wir etwas Angst wegen der Hitze, aber das waer vollkommen unbegründet. Es hatte nur ca. 20C aber in der Nacht dafür Windgeschwindikeiten von über 120km/h. Die Nachtruhe war daher eher kurz. Indzwischen konnten wir übrigens wieder die Elektronik im inneren des RV verwenden. Der Wind und die trockene Luft trockneten den Kurzschluß anscheinend.  Den nächsten Tag verbrachten wir fast nur im Auto. Am späten Abend erreichten wir dann den Zion NP. Wir übernachteten am Watchman Campground. Nach einer kurzen Besichtugungstour in den Park wollten wir am Abend draußen grillen. Leider machte uns wieder das Wetter einen Strich durch die Rechnung. Bei ausgefahrenen Sonnendach (als Regenschutz) konnten wir zumindest unseren Gasgriller anwerfen. Gegessen wurde aber im Wohnmobil, denn draußen hatte es nur so 5 Grad. Nach einigen Minuten fing es an zu hageln. Zuerst fanden wir es noch lustig, als aber nach wenigen Minuten das Sonnendach mit einem lauten Knall zusammenbrach, war der Spaß vorbei. Das Sonnendach konnte nicht mehr eingefahren werden. Nach langem suchen im Internet fand ich dann eine Lösung zum manuellen einfahren des Daches. Leider mußte ich damit bis am nächsen Tag warten, da kein entsprechendes Werkzeug vorhanden war. Da wir spätestens im 11 den Stellplatz wechseln mußten, machten wir uns schon früh auf den Weg in die Stadt, um Ersatzteile zu kaufen. Bei Tageslicht sah ich, daß die Sicherung des Sonnendachs durchgebrannt war. Hoffentlich lag es nur daran. Ersatzsicherungen hatte El Monte natürlich nicht mitgegeben. Nach mehreren Versuchen fand ich schlußendlich die passenden Ersatzsicherungen bei einer Tankstelle und einen Schraubenzieher im General Store. Bei ströhmenden Regen und neuen Sicherungen konnte das Sonnendach nun doch eingefahren werden. Nach dem Stellplatzwechsel machten wir uns wieder auf den Weg in den Zion NP. Der Park hat uns besonders gut gefallen. Am nächsten Tag fuhren wir gegen Mittag weiter zum Bryce NP. Wir besuchten das Amphitheater noch am Abend und machten eine kurze Wanderung entlang des Rims. Die Nacht verbrachten wir am Ruby´s Campground. Die Nacht hatte -2 Grad. In der Früh machten wir uns wieder auf den Weg in den Park. Bei diechtem Schneesturm konnten wir kaum etwas sehen. Trotzdem machten wir uns noch auf den Weg zum Rainbow Point. Im Nebel kochten wir auf einem Parkplatz unser Mittagessen und anschließend kam dann doch noch die Sonne durch und wir konnten einige schöne Fotos machen.

Am Nachmittag machten wir uns dann auf den Weg in Richtung Page. Dort übernachteten wir am Wahweap RV Campground. Ein netter Campingplatz mit schönem Blick auf den See. Am nächsten Tag hatten wir eigentlich eine Slot Canyon Tour gebucht. Leider wurde die wegen Regenfällen storniert. Als Ersatzprogramm wollten wir den Glen Canyon Damm besichtigen, aber alle Tickets für die nächsten 5 Stunden waren schon ausverkauft. Also machten wir uns auf denWeg zum Horseshoe Bend. Bei Sonnenschein und mit hunderten anderen Touristen machten wir uns auf den Weg zum Aussichtspunkt. Trotz Massen war der Ausblick wunderschön. Am Abend fuhren wir dann weiter um Grand Canon NP. Wir hatten eine Reservierung am Mather Campground. Wieder ein toller Campingplatz. Am nächsten Tag machten wir einen Teil des Rimwalks und am Nachmittag machten wir den Trail bis zum 1,5 Mile House. Eine wirklich schöne Wanderung. Am Vormittag des nächsten Tages machten wir dann noch den restlichen Rimwalk fertig. Am Nachmittag fuhren wir dann zurück nach Las Vegas. Die letzte Nacht verbrachten wir am Circus Circus Campground. Die Rückgabe des Wohnmobils am nächsten Tag war dann wieder weniger erfreulich. Wir mußten das ganze Geschirr, Klobesen, Handtücher, Besteck, Bettwäsche, etc. alles selbst ausräumen und sortieren. Das hatten wir bis jetzt bei keinem anderen Vermieter machen müssen. Zum Schluß wurde dann noch eine Delle am Wohnwagen gefunden und man wollte 400 USD für die Reperatur haben. Nach langer Diskussion mit dem Manager über die defekt Elektronik, fehlende Sicherungen, schlampige Kontrolle bei der Übergabe wurden uns die Kosten dann erlassen.

Wir werden in Zukunft sicher nicht mehr bei El Monte mieten. Die Route fanden wir sehr schön, das Wetter war leider nicht besonders. Naja darum fahren wir heuer wieder hin. Diesmal aber im Juni und hoffen endlich auf die heißen Temperaturen. Ich bin gerade in der Plaungsphase und diesmal soll es ein 30ft. Roadbear RV werden. Route diesmal von Las Vegas 14 Tage über Valley of Fire - Zion- Bryce - Capital Reef - Moab - Mesa Verde - Monument Valley - Grand Canyon zurück nach Las Vegas.

Also ich glaube wir sind so gegen 13h weggefahren und 21h angekommen. Danke für die Aufmunterung mit dem Wetter, dieses Jahr wird sicher besser.