Erste Überführung Best Time RV von Chicago nach Las Vegas, anschließend kleiner Roadtrip nach Los Angeles - 17.05.2017 bis 15.06.2017

Servus Kike

LK Tölz ist ja quasi ums Eck von uns. Ich wünsche Euch ebenfalls eine schöne Reise. Vielleicht sieht man sich ja unterwegs.

Obwohl, wenn ich mir Deine Planung ansehe, verpassen wir uns z.B. am Zion um die zwei Tage, die Ihr Vorsprung habt. Beim Rest unterscheiden sich unsere Routen aber zu sehr. Vielleicht klappt's ja beim Maibaumaustellen ;.) Die Oberhachinger sind dieses Jahr dran.

Viele Grüße

Willi

Serus Gerd

Danke für die Hinweise.

20.30h ist aber trotzdem eine gute Zeit mit relativ viel Tageslicht davor. Da wollen wir schon am jeweiligen Ziel sein und in Las Vegas ist es egal, weil wir da den RV sowieso abgeben müssen und vom VoF ist es ja nur eine kurze Anreise.

Hier gibt's übrigens ein interessantes Tool mit dem man sehr schnell die Sonnenauf- und untergangszeit, wieviele Stunden Tageslicht etc. fürs ganze Jahr rauslesen kann. Sehr hilfreich bei der Planung:

https://www.timeanddate.com/sun/usa/

Viele Grüße aus München

Willi

Hi cbr1000

Keine Angst. In unserem Ort sind wir erst wieder in 3 Jahren mit dem Aufstellen dran. Den Oberhachinger würde ich mir höchstens anschauen... Aber wer weiß - vielleicht sind unsere Burschen hinter dem Oberhachinger Baum auch her. Die waren die letzten Jahre auch immer recht fleißig.

Hallo Thomas

Danke der Nachfrage.
Die Überführungstour war einfach nur klasse
Bis auf ein paar kleinere technische Probleme, auf die ich gleich eingehen werde, hat alles perfekt geklappt. Bei Gelegenheit versuche ich mal, einen Reisebericht zu erstellen.

Wie in meinem ersten Post beschrieben, handelte es sich ja um eine Überführungsfahrt für Besttime RV von Chicago nach Las Vegas inkl. 2500 Freimeilen.
Der Transfer von Chicago nach Middlebury und die Organisation vor Ort waren wirklich sehr gut. Unser anfänglicher "Bammel", den wir als RV-Ersttäter hatten, zu Fragen wie man denn so ein Wohnmobil bedient wie z.B. das Dumpen etc. funktioniert, war schnell Geschichte. Mit etwas Vorab-Information hier im Forum und im Internet, sowie der umfassenden Einweisung am Fahrzeug, waren unsere Zweifel weitestgehend beseitigt.

Leider kamen wir ziemlich spät "vom Hof", da  unsere Fahrzeugübergabe erst gegen15.00 Uhr Nachmittag erfolgte. Aber bei etwa 30 - 40 Fahrzeugen, die an unserem Übernahmetag ausgegeben wurden, trifft es halt immer ein paar, die relativ spät drankommen.

Die Routenplanung, Etappenlänge usw. hat für meine Frau und mich hervorragend gepasst. Wir haben sehr viel gesehen und erlebt, hatten aber nie das Gefühl "auf der Flucht" zu sein.
Außerdem hat uns der WoMo-Virus gepackt. Ehrlich - wir möchten uns unsere nächsten USA-Trips gar nicht mehr anders vorstellen. Es hat uns super Spaß gemacht. Aber was sag ich Euch alten Hasen im Forum...

Nun kurz zu den angesprochenen technischen Problemen, auch als Info für andere Rookies:

1. Die Zigarettenanzünder im Führerhaus haben beide nicht funktioniert. Leider haben wir das erst gemerkt, als meinem Smartphone, das ich als Navi genutzt habe, der Saft ausging. Da waren wir aber schon zu weit von Middlebury entfernt. Ich habe mir dann mit einer Powerbank geholfen.
   Zwei Ford-Händler, die ich auf dem Weg ansteuerte waren nicht in der Lage oder Willens, das Problem zu lösen. Wahrscheinlich war das zwar nur eine defekte Sicherung, aber da es sich ja um ein Neufahrzeug auf einem Ford-Transit-Chassis handelte, haben wir halt gehofft, dass sich die Werkshändler dem Problem eventuell annehmen würden. Immerhin hat das Ford-Chassis ja auch Neuwagengarantie.
2. ...dass wir Sägespäne im Bett hatten, brauche ich nicht zu erwähnen, oder?
   WIr hätten uns das eigentlich auch denken können, schließlich müssen sich die Einbauten erst einmal "einrütteln". Ab der zweiten Nacht haben wir Badetücher über das Bettzeug gelegt und Abends einfach die Sägespäne, die sich während der Fahrt großflächig verteilt hatten, ausgeschüttelt.
3. Apropos "einrütteln"... Die Mikrowelle hat sich ebenfalls eingerüttelt, nämlich ins Innere des Hängeschranks. Nach Rücksprache mit Besttime RV durfte ich das Teil mittels des mitgelieferten Schraubenziehers aus- und anschließend neu einbauen.
   Die Mikrowelle hat sich während der gesamten Tour insgesamt drei Mal verabschiedet. Das Problem liegt dabei einfach in der minderwertigen Verarbeitung. Hier werden einfache Blechschrauben verwendet, keine Gewindeschrauben.
   Diese Blechschrauben kannst Du vielleicht zweimal halbwegs festziehen, spätestens dann ist aber Schluß, und das Teil hält nicht mehr.
   Ach ja, fast hätte ich vergessen zu sagen, dass sich der Stromstecker auch einmal "selbst" ausgesteckt hat.
4. Einmal ging der Kühlschrank nicht mehr, vielleicht sind wir zu schief gestanden - Ich weiß es nicht. Nach einem Neustart ging wieder alles.
5. Das größte Problem war aber das heiße Wasser. Im Werk wurde schlichtweg vergessen, die Ventile in die richtige Stellung zu bringen. Nach einem Anruf bei Besttime RV konnten wir das Problem aber lösen: Küchenschublade ausbauen, Ventil(e) drehen, fertig.
   Offenbar wurde das aber bei allen neuen Womos vergessen, denn während unserer Reise haben wir insgesamt 5 Leidensgenossen getroffen, die das Problem ebenfalls hatten. Wir konnten aber allen helfen. Selbst hatte scheinbar keiner von denen bei Besttime RV angerufen.

So, das klingt jetzt für einige wahrscheinlich ziemlich horrend, aber erstens war das bißchen Schrauben und Basteln jetzt keine große Sache, und zweitens lasse ich mir von sowas nicht die gute Laune verderben.
Besttime RV hat sich bei der Fahrzeugrückgabe leider etwas unkulant gezeigt. Sie meinten, daß wir alle Testdriver gewesen wären. Damit müssten wir akzeptieren, daß so was passieren kann. Eventuell hätte man uns bei den Extrameilen etwas entgegenkommen können. Immerhin bin ich zu insgesamt drei Werkstätten gefahren. Etwas Zeitverlust und Umweg ist dadurch schon auch entstanden. Daß wir mehreren Kollegen aus der Übernahmeflotte beim Warmwasser geholfen hatten, und somit Besttime's Arbeit gemacht hatten, war denen auch egal.

Komisch, bei der Buchung über Canusa war von einem "Testdrive" keine Rede. Ich meine, wenn man schon Versuchskaninchen braucht, dann sollte man solche Überführungsfahrten vielleicht nicht unbedingt an Anfänger vermitteln.
O.K. wir sind trotzdem gut mit dem D-22 zurecht gekommen.

Das Besttime RV Personal war aber trotzdem sehr freundlich, besonders Martin. Sie hatten halt offenbar eine Anweisung "von ganz oben", keine Zugeständnisse zu machen.
Meine Frau und ich sind aber keine Profireklamierer und deshalb wollte ich da auch nicht länger drauf rumreiten. Uns hat's so auch super gefallen.

Also, klare Empfehlung trotz kleinerer Problemchen.

Wer an unserer tatsächlich gefahrenen Route interessiert ist, kann entweder auf den Reisebericht warten, oder mich einfach hier fragen.

Schöne Grüße aus München

Willi

P.S.: Hier im Forum habe ich neben all den anderen hilfreichen Tipps öfter mal was von "Duck Tape" gelesen. Ich kann nur bestätigen, daß das mit das wichtigste "Werkzeug" ist. Wir haben das wirklich sehr oft gebraucht, weil sich auch viele andere Schrauben (siehe oben) gerne gelockert haben
 

Servus Beate

...das meinte ich in Bezug auf den "Testdrive", wenn Du sagst: "Mein Mann fand nach 2 Stunden und dem Ausbau aller möglichen Teile [...]"
Wahrscheinlich seid ihr schon öfters gefahren und konntet Euch dann wenigstens gleich selbst helfen. Wir als absolute Wohnmobilanfänger brauchten zumindest die Anleitung, wo sich die Ventile befinden, und wie man da dran kommt. Die Reparatur bzw. das Beheben des Problems war ja einfach. Nächstes Mal weiß ich wie's geht.

Übrigens befand sich in dem ansonsten - für unseren Geschmack - sehr gut ausgestatteten RV keine Bedienungsanleitung oder Beschreibung.

Hi Beate

Ich stimme Dir schon zu. Für uns war's ja "nur" die erste Womo-Tour. In den Staaten waren wir nun auch schon ein gutes Dutzend mal. Praktisch in fast allen Ecken.
Das mit den Distanzen etc. war ja auch nicht das Problem. Auch technisch war jetzt nichts dabei, was man mit etwas Geschick nicht hinbekommen hätte.
Ich habe die Beiträge zum Thema "Neuwagen-Überführungen für Neulinge" auch entsprechend aufmerksam studiert, und danach meine Schlüsse gezogen.
Wenn man handwerklich nicht ganz unbedarft ist und auch generell mit (dem Leben auf) Campgrounds vertraut ist, dann kann man sich so eine Tour m.E. auch als Neuling zutrauen. Irgendwann fängt jeder mal an

Aber wenn's am Fahrzeug gehakt hätte (also Motor, Antrieb etc.) und man auf eine Werkstatt dringend angewiesen wäre, dann wär's natürlich schwierg geworden.
In so einem Fall hätte ich aber auch mit einem normalen Mietwagen Probleme. Ich bin kein Mechatroniker.

Ich finde es jedenfalls sehr gut, daß im Forum solche Themen überhaupt angesprochen werden. Manchmal klingen die Empfehlungen zwar fast schon abschreckend, aber lieber einmal zu oft gewarnt.
Als ausgesprochener Fan von USA-Roadtrips sehe ich ja auch, was sich manche Leute an Strecken etc. zumuten, gerade Ersttäter (und damit meine ich jetzt nicht nur Womo-Touren).

Aber das ist ein eher philosophisches Thema über das man Stunden und Tage diskutuieren könnte.