ich wurde von Josef darauf hingewiesen, dass mein obige Aussage nicht stimmt. Vielen Dank dafür, wieder was dazu gelernt.
Wer genaues wissen möchte, informiere sich gerne in diesem Thread, den ich gerade angelesen habe. Sehr interessant, wenn auch für mich mit (zu) vielen technischen Details, von denen ich nichts verstehe. Aber er macht klar, dass auch der Kühlschrank im Gasbetrieb Strom von der 12V Batterie benötigt. Das wird bei einer intakten Batterie kein Problem sein, wenn das Womo regelmäßig bewegt wird, was bei den meisten unserer Urlaubsfahrten der Fall sein dürfte.
Hallo Hanna, das Thema Pürierstab hat mich vor einigen Jahren bei einem geplanten Hausbooturlaub auch beschäftigt. Ich brauchte etwas, um Babybrei herzustellen, da ich mich nicht auf die vor Ort erhältlichen Gläschen verlassen wollte. Für einige Urlaube unentbehrlich wurde der Multi Chef von Tupper. Es wird nicht ganz so fein wie mit dem Pürierstab, aber hat bei uns prima funktioniert und man ist gänzlich unabhängig vom Strom.
jetzt noch kurz, nachdem Werner (Eng.) im oben verlinkten Thread dazu nichts geschrieben hat, mein Senf zur Absorberkühlschrank-Stromverbrauchsproblematik:
Wie manchen bekannt sein dürfte, haben diese Absorber ( im Gegensatz zu den Kompressorkühlis) neben dem Lageproblem (ab einer bestimmten Schräglage funktionieren sie nicht mehr, selbst erlebt, als sich das Womo auf einem CG sich nicht vernünftig leveln ließ) das Problem, dass sie ab einer Außentemperatur von ca.>30°C nicht mehr vernünftig kühlen. Abhilfe würde ein Lüfter zur besseren Wärmeabfuhr schaffen. Solche Lüfter werden in europäischen Womo´s gelegentlich verbaut oder nachgerüstet.
Könnte mir gut vorstellen, dass bei den amerikanischen Vermietfahrzeugen, mit einem zu europäischen Sommern doch eher verschärften Anforderungsprofiles, solche Lüfter verbaut sind. Dieser Lüfter müsste eigentlich in der Nähe der Lüftungsgitter außen am Fahrzeug zu hören sein. Werde nächstes Jahr mal darauf achten und sollten er verbaut sein, mich auf einen erhöhten Stromverbrauch einstellen.
schließe mich den Beobachtungen von Richard an und würde das sogar grundsätzlich ausschließen wollen - in dieser Preisklasse eher undenkbar.
Ähnlich ist es in Europa. Ich (also rein subjektiv) kenne keinen (Serien)Hersteller, der so etwas in Serie für seine geschätzten Kunden freiwillig tun würde (unfreiwillig kenne ich nur Carthago, die bei den ersten c-tourern 143 bei Kundenreklamationen dazu gezwungen waren...).
Hallo zusammen,
ich wurde von Josef darauf hingewiesen, dass mein obige Aussage nicht stimmt. Vielen Dank dafür, wieder was dazu gelernt.
Wer genaues wissen möchte, informiere sich gerne in diesem Thread, den ich gerade angelesen habe. Sehr interessant, wenn auch für mich mit (zu) vielen technischen Details, von denen ich nichts verstehe. Aber er macht klar, dass auch der Kühlschrank im Gasbetrieb Strom von der 12V Batterie benötigt. Das wird bei einer intakten Batterie kein Problem sein, wenn das Womo regelmäßig bewegt wird, was bei den meisten unserer Urlaubsfahrten der Fall sein dürfte.
Liebe Grüße
Elli
Scout Womo-Abenteuer.de
Hallo Hanna, das Thema Pürierstab hat mich vor einigen Jahren bei einem geplanten Hausbooturlaub auch beschäftigt. Ich brauchte etwas, um Babybrei herzustellen, da ich mich nicht auf die vor Ort erhältlichen Gläschen verlassen wollte. Für einige Urlaube unentbehrlich wurde der Multi Chef von Tupper. Es wird nicht ganz so fein wie mit dem Pürierstab, aber hat bei uns prima funktioniert und man ist gänzlich unabhängig vom Strom.
Umwege erweitern die Ortskenntnis.
Kurt Tucholsky
Hallo miteinander,
jetzt noch kurz, nachdem Werner (Eng.) im oben verlinkten Thread dazu nichts geschrieben hat, mein Senf zur Absorberkühlschrank-Stromverbrauchsproblematik:
Wie manchen bekannt sein dürfte, haben diese Absorber ( im Gegensatz zu den Kompressorkühlis) neben dem Lageproblem (ab einer bestimmten Schräglage funktionieren sie nicht mehr, selbst erlebt, als sich das Womo auf einem CG sich nicht vernünftig leveln ließ) das Problem, dass sie ab einer Außentemperatur von ca.>30°C nicht mehr vernünftig kühlen. Abhilfe würde ein Lüfter zur besseren Wärmeabfuhr schaffen. Solche Lüfter werden in europäischen Womo´s gelegentlich verbaut oder nachgerüstet.
Könnte mir gut vorstellen, dass bei den amerikanischen Vermietfahrzeugen, mit einem zu europäischen Sommern doch eher verschärften Anforderungsprofiles, solche Lüfter verbaut sind. Dieser Lüfter müsste eigentlich in der Nähe der Lüftungsgitter außen am Fahrzeug zu hören sein. Werde nächstes Jahr mal darauf achten und sollten er verbaut sein, mich auf einen erhöhten Stromverbrauch einstellen.
Liebe Grüße
Micha
Scout Womo-Abenteuer.de
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Hallo Micha,
negativ, ein solcher ist mir bisher noch nicht aufgefallen.
Viele Grüße
Richard
Unsere Möglichkeiten sind begrenzt. Von dem was wir für unmöglich halten.
Hallo Micha,
schließe mich den Beobachtungen von Richard an und würde das sogar grundsätzlich ausschließen wollen - in dieser Preisklasse eher undenkbar.
Ähnlich ist es in Europa. Ich (also rein subjektiv) kenne keinen (Serien)Hersteller, der so etwas in Serie für seine geschätzten Kunden freiwillig tun würde (unfreiwillig kenne ich nur Carthago, die bei den ersten c-tourern 143 bei Kundenreklamationen dazu gezwungen waren...).
Viele Grüße aus Berlin.
Hallo Micha,
hatte bei unserer letzten Überführung RB mit dem Kühlschrank Probleme und von außen Gitter entfernt und teilweise zerlegt. Da ist kein Lüfter.
NB: Hinterher funktionierte der Kühlschrank wieder
Gruß
Peter
Ok, schade, aber wenn die Vermieter mit jedem Cent rechnen müssen.
Der Materialpreis dürfte vermutlich im niedrigen zweistelligen $-Bereich liegen.
Liebe Grüße
Micha
Scout Womo-Abenteuer.de
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