Tag 4 + 5 -Twin Lakes - Moose Creek - Dawson City

Freitag, 12.08.2022

Von Twin Lake nach Moose Creek

Nach dem frühen Aufstehen (wir haben noch immer Jetlag) macht das Wetter gute Laune, die Heizung leider nicht. Es ist kalt draußen - wie drinnen - aber der Himmel ist blau und über dem See liegt noch der Frühnebel. Es wirkt magisch.

Beim Overlook – kleiner Spaziergang über den Campground - stellen wir fest, außer uns sind nur noch 2 weitere Plätze belegt ansonsten ist der Platz leer. Es ist wunderschön hier, was uns bei unserer Ankunft am Abend vorher gar nicht aufgefallen ist. Da waren wir noch stinkig und hatten zu nix mehr Lust.

Direkt neben dem TC wachsen Pilze – schade das wir davon keine Ahnung haben, es sind so viele, wenn die essbar wären, wäre das eine klasse lecker Mahlzeit. 

Nach dem Frühstück fahren wir bis zur Montague Roadhouse Historic Site und gehen eine Runde spazieren.

Mit unseren Handy´s haben wir keinen Empfang im nirgendwo und wir wollen schließlich noch mit CanaDream telefonieren und die defekte Heizung erneut zu monieren, also machen wir uns auf den Weg nach Carmarks. Hier haben wir Netz und erledigen den Anruf bei CanaDream, wo wir die Auskunft erhalten, sie würden uns in Dawson City einen Termin bei Chief Isaak für Samstagnachmittag zur Reparatur festmachen und wir sollen uns auf den Weg machen. Ok, jetzt passiert gerade das was wir eigentlich in diesem Urlaub grundsätzlich vermeiden wollten, nämlich zu einem bestimmten Termin an einem bestimmten Ort sein.

Da die bisher von uns besuchten Pit-Toiletten auf den Campgrounds zwar einigermaßen sauber aber nicht so ganz geruchsfrei sind, sind sie nicht so ganz unser Ding, wenn es nicht unbedingt sein muss, insbesondere in der Nacht. Daher ist unser Blackwater mittlerweile bedenklich voll, also gleich hier in Carmarks zum 1. dumpen. Kostet 10 Can$ - wow – hier macht man mit Sch.. viel Geld – wir sind nicht die Einzigen die hier heute dumpen müssen. Außerdem besuchen wir den örtlichen General Store und uns haut es fast aus den Latschen als wir die Wasserpreise hier sehen, zumal es kaum noch Trinkwasser hier zu kaufen gibt. Außerdem tanken wir, es passen knapp 65 Liter in unseren Tank, für je 1 Liter Diesel 2,259 Can$, uff, das sind ja Preise höher als Zuhause.

Weiter geht´s zu den Five Finger Rapids hier gehen wir den Trail ein Stück weit runter, merken aber dann hier würden wir ans Ende unserer Kräfte kommen, wenn wir wieder hoch müssen, also brechen wir nach der Hälfte des Weges ab und gucken uns das Ganze nochmal ausgiebig von oben an.

Hier kommt auch wieder der Zeitfaktor ins Spiel – wir müssen ja morgen in Dawson City sein, hätten wir den ganzen Tag Zeit gehabt, hätte es auch kräftemäßig für rauf und runter gereicht, wir hätten dann ja ganz langsam wieder raufkrabbeln und -hecheln können.

Auf der Weiterfahrt kommen wir durch das Gebiet wo im es im Juni 2022 zu den fürchterlichen Waldbränden kam und die Straße tagelang gesperrt werden musste. Der Wald ist weg und es stehen nur noch verkohlte schwarze dicke Zahnstocher statt schöner grüner Bäume, traurig.

In Pelly Crossing halten wir natürlich mal wieder am General Store in der Hoffnung noch Trinkwasser nachkaufen zu können. Doch hier gehen dann die Wasserpreise echt durch die Decke: 3,8 Liter einfaches Wasser 11 Can $ + Tax – das ist doch kein französischer Champagner oder extravaganter superalter schottischer Single Malt. Die spinnen, wir kaufen kein Wasser.

Wir fahren weiter und kommen an die eine Riesenbaustelle mit Pilot Car und müssen zunächst warten bis das Car kommt. Der nette Canadier vor uns steigt ebenfalls aus dem Auto und bietet uns Schokokekse an, wir kommen ins Gespräch und er schimpft auf den Krieg in der Ukraine und auf Corona und die Preisexplosionen in Kanada. Schlusswort von ihm ist dann, wenn wir alle zueinander auf der Welt nett und lieb wären und uns verstehen würden, wäre die Welt eine bessere. Recht hat er, wir essen noch einen Keks zusammen, verabschieden uns und dann kommt das Pilot Car und weiter geht’s. Mitten in der Baustelle verpassen wir fast den Abzweig zum Moose Creek Campground, erst in letzter Sekunde bekommt Gerd noch die Kurve für die nächste Übernachtung.

Wir fahren zunächst eine Runde über den ganzen Platz, außer uns ist kein weiteres Fahrzeug und auch kein weiterer Mensch weit und breit zu sehen. Wir suchen uns die Site 36 aus und parken ein. Mir ist der Platz ein bisschen unheimlich, dicht mit Bäumen bewachsen, relativ dunkel obwohl es noch taghell ist, aber noch weiter fahren mag ich auch nicht, also bleiben wir machen ein Campfire und bauen und schrauben in Ruhe erstmal den Grill zusammen, denn heute soll es lecker Steaks mit Kartoffeln und Sauercreme geben.

Störend waren dann aber doch die Moskitos, so dass wir früh ins Bett gegangen sind.

Gefahrene Kilometer: 254 km

Samstag, 13.08.2022

Moose Creek bis Dawson

Wer früh ins Bett geht kommt auch früh wieder raus. Wir sind immer noch ganz alleine auf dem Campground. Nach dem Frühstück fahren wir wieder zurück in die endlose Baustelle hinter das nächste Pilot Car. Auf einmal taucht auch wieder der nette Canadier von gestern vor uns auf. Wo hat der denn übernachtet? Die nächste Runde Kekse wird fällig als wir wieder gemeinsam auf das Pilot Car warten. Heute mit Schwätzchen über das tolle Wetter. Das Car taucht auf und wir verabschieden uns wieder. Wir halten noch an ein paar Aussichtspunkten und machen Fotos.

Es ist noch recht früh als wir an die Kreuzung zum Dempster Highway kommen und zu Chief Issak sollen wir erst gegen 14.oo Uhr, also entschließen wir uns wenigstens ein bisschen „Feeling to drive the Dempster“ zu bekommen und fahren ca. 50 km rein. Wie zu erwarten rumpelt und staubt es auf der Gravelroad ordentlich. Hatten wir aber in der Baustelle ja auch schon.

Nach ca. 25 km kommen wir an einem Wohnwägelchen mit Achsbruch vorbei, ja offensichtlich übersteht nicht jedes Gefährt die Rumpelpiste.

Da uns heute nicht mehr Zeit bleibt fahren wir zurück auf den Klondike Highway Richtung Dawson. Wir sind gerade am Klondike River Campground um uns noch eine Site auszusuchen als unser Handy wieder Empfang hat und auch prompt zu klingeln beginnt. CanaDream ruft an um uns zu sagen, dass Discovery Day in Dawson City ist und aus diesem Grund Chief Issak erst am Montag nach der Heizung sehen kann man hätte uns nicht früher telefonisch erreichen können, sorry. Lange Gesichter bei uns Beiden, da hätten wir uns wirklich mehr Zeit lassen können um nach Dawson zu kommen. Außerdem hat zwischenzeitlich irgendein Moskito bei unserem Telefonat außerhalb des Campers Blut geleckt und scheinbar laut: „Frischfleisch“ gerufen. Wir werden innerhalb von Sekunden mitten am Tag von Tausenden von Moskitos attackiert, so dass wir schnellstmöglich die Flucht ergreifen und von diesem Campground Abstand nehmen. Macht nix, duschen, Internet, Telefon und dumpen geht heute auch mal. Also wird es für heute Nacht der Dawson City RV Park. Nachdem wir eine Site gemietet haben fahren wir zum „Overlook“ nach Dawson rein, stellen den TC ab und bummeln durch das Städtchen und gucken uns die vielen Stände anlässlich des Discovery Days an. Überall hängen Fahnen, Banderolen und überhaupt ist alles geschmückt, wir können uns nicht entscheiden ob wir hier in der Realität oder in einer Hollywoodkulisse eines Western gelandet sind. Viel los ist jedoch trotz Discovery Day nicht. Es ist sehr überschaubar, aber nett gemacht.

Unser Handy klingelt schon wieder und CanaDream teilt uns mit, dass aufgrund des heutigen Feiertages Chief Issak am Montag Urlaub hat und wir erst am Dienstagvormittag um 9.30 Uhr einen Reparaturtermin bei ihm haben. Na, jetzt sind wir bedient, so lange wollten wir jetzt hier auch nicht bleiben. Unser Programm sieht eigentlich nur 1 – 2 Tage Dawson City vor. Aber uns ist die Heizung wichtig, also bleiben wir erstmal hier.

Wir gehen noch einen lecker Burger im Downtown Hotel essen und dann zurück auf den Campingplatz zum Duschen. Abends sitzen wir dann im TC und daddeln ein bisschen auf dem Tablet, hier gibt es zumindest Internet.

Gefahrene Kilometer: 268 km