Tag 07: 27.08.2016 - Von Tok über Fairbanks auf die Chena Recreation Area

27.08.2016 - Von Tok (Moonlake CG) nach Fairbanks und weiter in die Chena Recreation Area

Wetter: erst Nebel, dann trüb, immer wieder Schauer, ab und zu kam die Sonne raus
Temperaturen:

Autor: Eric

In der Nacht hat es ab und zu ein bisschen geregnet, morgens schien aber die Sonne, obwohl der Himmel teilweise sehr dunkel war und nach Schauern aussah.

(zum Vergrößern auf die Bilder klicken)

Zum Frühstück gab es Müsli, ca. um 07:30 fuhren wir los, heute sollte es wieder einen langen Fahrtag geben. Da wir bei Canadream gemietet hatten, war uns der Denali Highway ja offiziell untersagt, wir hielten uns dran und wollten den Denali NP über Fairbanks ansteuern.

Wir fuhren los Richtung Delta Junction, ziemlich schnell zog es sich zu, deswegen kein schönes Sonnenaufgangslicht, sondern eher trübe Suppe. Nur wenige Meilen nach dem Start kamen wir (mal wieder...) an eine Baustelle. Als wir dem Pilot Car folgten, sprang auf einmal eine Elchkuh auf die Straße...  Sie folgte aber dem Aufruf "Follow me" nicht, sondern verschwand gemächlich links im Wald.

Wenig später wurde es dazu noch neblig, die Straße ging aber immer schön geradeaus. Wenig aufregend, aber es ging voran.

Irgendwann machten wir an Rica’s Roadhouse eine kurze Pause, spazierten die einzelnen Gebäude kurz ab und sparten uns die 5 Dollar für den Parkplatz, indem wir schnell wieder das Weite suchten. Wenn man ohnehin hier lang fährt, keine verschenkte Zeit, hier mal kurz auszusteigen. Einen größeren Umweg lohnt es aber nicht.

Wir passieren Delta Junction (fast eine Großstadt ), weiter ging es Richtung Fairbanks. Inzwischen waren wir nicht mehr auf dem Alaska Highway unterwegs, sondern auf dem Richardson Highway, es war etwas mehr Betrieb, ansonsten war es immer noch trüb, die theoretisch denkbare Aussicht auf die Alaska Range war praktisch nicht gegeben.Schon von zuhause hatten wir uns eine kleine Wanderung rausgesucht, ein kurzer Trail am Lost Lake (wie viele Lost Lakes wird es in Alaska wohl geben?). Wir fanden den Trailhead nicht weit vom Highway, zunächst Abfahrt "Quartz Lake CG", dann Abzweig Lost Lake CG.

Wir spazierten los (5$ Day-Use-Area waren vorher zu zahlen), der Wald war dicht, der Weg schmal, wir waren sowohl am Trailhead als auch auf dem Trail völlig allein unterwegs, kein Mensch weit und breit.

Mit kleinen Wortspielen, Rodgau Monotones-Raps und Geographie-Frage-und-Antwort-Spielen hielten wir alle im Umkreis befindlichen Bären auf Distanz und wanderten ca. zwei Meilen zu einem sehr schönen Aussichtspunkt, der überraschend hoch über dem Lost Lake lag und eine tolle Aussicht bot. Noch toller wäre die Aussicht bei besserem Wetter gewesen, aber auch so hat uns der Trail sehr gut gefallen. Eine schöne Abwechslung an einem solch langen Fahrtag. Laut Grundmann soll man an schönen Tagen von hier aus einen Blick bis zur Alaska Range haben...

Auf dem gleichen Weg ging es zurück zum Truckcamper.  Es ging „on the road again“ weiter Richtung Fairbanks. Die Strecke zog sich ganz schön in die Länge, wir machten ab und zu einen Stopp, dann machten wir mal einen Fahrerwechsel, Ulli durfte mal an’s Steuer. Sie kam direkt prima zurecht mit dem TC und kutschierte uns den restlichen Weg nach und durch Fairbanks.

Hat’s jeder gemerkt? ULLI FÄHRT DAS WOHNMOBIL, UND NICHT NUR BIS ZUR DUMPSTATION. ) Premiere!!!

An Northpole, der angeblichen Weihnachtsmann-Hauptstadt fuhren wir vorbei, auch wenn es in der Milepost und dem ein oder anderen Reiseführer als Highlight beschrieben wird. Aber auf amerikanischen Weihnachtskitsch im Sommer hatten wir wirklich keinen Bock

In Fairbanks stoppten wir bei Fred Meyers, füllten ein paar Vorräte auf (inklusive Benzin), holten uns einen leckeren Cafe Latte und fuhren direkt weiter Richtung Chena Hotsprings über die "Chena Hotsprings Road". Wir wollten dort am Folgetag eine Wanderung machen, auf der Strecke zu den Hotsprings (ca. 60 Meilen) sollte es auch drei Natur-CGs geben, außerdem wollten wir uns die Hotsprings (ganz am Ende der 60 Meilen) mal anschauen, auch dort gab es einen (privaten) CG.

Auf dem Weg dorthin gab es noch ein paar heftige Schauer, einen Beinahzusammenstoß mit einer Elch-Kuh, die es dann aber doch rechtzeitig von der Straße schaffte.

Wir schauten uns die CGs von Süden nach Norden an, besichtigten die Hotsprings am Ende der Straße und stellten fest, dass das nicht so unser Ding war. Es roch nach Schwefel, war voll von Amerikanern und Asiaten, auf dem Gelände fand auch eine Hochzeit statt, der CG war sehr eng, das Eismuseum konnte nur mit Führung besichtigt werden, das Ganze wirkte „ein bisschen in die Jahre gekommen“ (um es vornehm auszudrücken) und war nicht das, was wir wollten.

Also ging es wieder 17 Meilen nach Süden, auf den Granite Tors CG. Der war sehr schön im Wald, die Sites waren schön gross, es gefiel uns hier sehr gut, trotz der reichlich vorhandenen Stechmücken.

Insgesamt ist diese ganze Chena-Area sehr feucht, neben dem Chena River gibt es gefühlt 500 Tümpel, eine gute Brutstätte für Blutsauger. Unterwegs begegneten uns ganz viele Pick-Ups mit Anhängern, auf denen ATVs geladen waren, denn die Jagdsaison war in vollem Gang und zu Fuß schaffen es wohl nicht alle Amerikaner in den Wald und auf die Pirsch. Ob von dem vermutlichen Höllenlärm der ATVs nicht alle Tiere reissaus nehmen? Wir wissen es nicht. Hier dachten wir noch, dass das Jagen einfach ein großes Hobby der Alaskianer wäre, später erfuhren wir, dass die meisten Familien (wenn sie nicht gerade in Anchorage oder Fairbanks leben) sich selbst verpflegen und darauf angewiesen sind, ausreichend Beute im Herbst zu machen. Ein Elch bringt z.B. eine Durchschnittsfamilie durch den Winter.

Wir beschlossen den Tag mit leckeren Steaks vom Grill, dazu frisches Brot, Gemüse und Schafskäse, später gab es ein Lagerfeuer und eine stechmückenfreie Nacht, dank funktionierender Fliegengitter im TC.

Unsere Tagesetappe: