Hallo liebe Womo-Abenteuer-Gemeinde,
für uns steht bereits im August unsere erste Womo-Reise an. Da sich leider erst vor einer Woche abschließend klären lassen konnte, ob wir diese Reise überhaupt antreten, sind wir mit unserer Planung mehr als nur kurz vor knapp. Wir reisen zu zweit als Pärchen und meine Partnerin hat erst so kurzfristig die Zusage für ein Stipendium erhalten, wodurch sie insgesamt 2,5 Monate in Vancouver verbringen wird. Erst dann konnten wir mit Sicherheit unsere Flüge buchen und wussten über den genauen Zeitraum bescheid.
Nun haben wir in den letzten Tagen quasi Tag und Nacht alle möglichen Informationen in diesem wunderbaren Forum aufgesogen und haben eine relativ konkrete Planung. CGs reserviert bzw. gebucht haben wir bisher jedoch noch keinen einzigen, da wir zunächst sehr gerne eure Meinung zu der geplanten Route hören würden. Diese sieht derzeit wie folgt aus:
| Datum | Alternative 1 |
| 24.08.2019 | Ankunft / Vancouver Hotel |
| 25.08.2019 | Vancouver Hotel |
| 26.08.2019 | Wagen in Vancouver Abholen, Einkaufen, Campell River Fahrt nach Victoria (alternativ Nanaimo) |
| 27.08.2019 | Fahrt nach Courtenay (Kayak) danach Fahrt nach Campbell River |
| 28.08.2019 | Whale Watching in Campbell River |
| 29.08.2019 | Fahrt von Campbell River nach Whistler |
| 30.08.2019 | Fahrt von Whistler nach Clear Water |
| 31.08.2019 | Fahrt von Clear Water nach Jasper |
| 01.09.2019 | Jasper |
| 02.09.2019 | Jasper |
| 03.09.2019 | Jasper nach Banff |
| 04.09.2019 | Banff |
| 05.09.2019 | Banff |
| 06.09.2019 | Banf nach Glacier |
| 07.09.2019 | Glacier |
| 08.09.2019 | Glacier |
| 09.09.2019 | Glacier nach Kelowna |
| 10.09.2019 | CG nähe Vancouver |
| 11.09.2019 | Rückgabe |
| 12.09.2019 | Vancouver Hotel |
| 13.09.2019 |
Rückflug |
Fragen die wir hierzu derzeit noch haben und wir uns unsicher sind:
- Ist die Strecke Vancouver -> Nanaimo bzw. Victoria machbar am ersten Tag nach der Abholung? Oder sollten wir die erste Nacht in der unmittelbaren Umgebung von Vancouver bleiben, dann am nächsten morgen übersetzen und direkt bis Campbell River (mit vorherigen Zwischenstop in Courtenay zum Kayak fahren) weiterfahren?
- Das die Strecke Campbell River -> Whistler anstrengend und lang wird ist uns bewusst. Wir teilen uns das fahren und würden sehr früh los. Die Frage die bleibt ist jedoch, ist das überhaupt realistisch machbar? Ich weiß das man auf die Google Maps zeitangaben 30% aufschlagen sollte, aber ob die Fähr- und damit verbundenen Wartezeiten auch korrekt wiedergegeben werden, ist mir nicht ganz klar.
- Derzeit haben wir nur eine Nacht in Kelowna, Clear Water und Whistler eingeplant, dafür allerdings jeweils 3 in Banff, Jasper und Glacier. Sollte dieses Verhältnis beibehalten werden, oder sollen wir die Tage besser anders verteilen? Unser Fokus liegt auf Wandern, Natur, Kayak (und gutes Essen 
).
- Insbesondere um die Region Kelowna habe ich keine Ahnung ob es dort etwas sehenswertes gibt. Vielleicht hat hier jemand Tipps?
Wir hätten auch noch ein paar allgemeine Fragen, welche sich nicht auf die konkrete Routenplanung bezihen. Ich liste diese einfach mal mit auf. Falls diese lieber als eignener Thread im normalen Forum geposet werden sollen, verzeiht mir, ich werde es direkt ändern.
- Brauchen wir in jedem Fall Keile zum leveln des Womo? Wenn ja, gibt es diese auch im Walmart zu kaufen?
- Wenn ihr abends den Grill anschmeißt, nehmt ihr dafür mitgebrachte Kohle, oder lasst ihr Feuerholz vom CG runterbrennen und benutzt dieses? Gibt es auf allen CGs mit Feuerstelle auch Feuerholz? Darf man welches im Wald sammeln?
- Was ist wirklich nötig (mengenmößig) für den Ersteinkauf? Beispielsweise sollte ich den gesamten Trinkwasservorrat, Bier, Grundnahrungsmittel direkt am Anfang mit dem EInkauf abdecken und nur Kleinigkeiten unterwegs dazu kaufen, oder reicht es auch immer für ein paar Tage unterwegs seine Einkäufe zu tätigen?
- Finden sich unterwegs immer mal wieder Supermärke in ausreichender Größe um Nachschub zu kaufen? Insbesondere frische Sachen wie Salat, Fleisch, etc.?
Ich bedanke mich schon mal bei euch allen im Voraus! Es ist wirklich unglaublich, wie informativ und hilfreich dieses Forum bei unserer kurzfristigen Planung gewesen ist. Ich glaube mittlerweile ohne wären wir völlig aufgeschmissen gewesen.
Danke!
Hallo Reka (magst du uns deinen Vornamen verraten?),
herzlich willkommen hier bei uns im Womo-Abenteuer-Forum.
Bevor wir uns detailliert mit der Route beschäftigen: Habt ihr das Wohnmobil auch schon gebucht? Falls nicht, bitte über einen deutschen (oder österreichischen, Schweizer...) Vermittler und nicht direkt vor Ort beim Vermieter, siehe hier.
Hinweisen möchte ich dich auch auf diesen Thread.
Zur Route nur mal kurz: Ich würde auf Vancouver Island verzichten, weniger Tage im Glacier verbringen und die frei werdenden Tage auf den Rest der Tour verteilen. Vor allem, wenn ihr gerne wandert, Kayak fahrt etc., braucht ihr ja doch vor Ort deutlich mehr Zeit als jemand, der sich nur die Landschaft kurz anguckt.
Schau mal in mein Fazit, wir hatten fünf (!!!) Womotage mehr als ihr, auf Vancouver Island verzichtet, und immer noch das Gefühl, es wäre zu gehetzt gewesen...
Liebe Grüße
Elli
Scout Womo-Abenteuer.de
Hallo Reka (heißt du so?),
Ja ihr seid wirklich sehr spät dran. Falls ihr schonmal geschaut habt, es müssten so gut wie alle Plätze in Jasper und Banff die man reserviern kann weg sein.
Wenn ihr eure Route aber geringfügig anpasst könnte ich euch noch einen Platz im Banff vom 01.09.-04.09. (check-out) auf dem Lake Louise CG anbieten.
Wo habt ihr euer Fahrzeug gebucht oder reißt ihr mit PKW+Zelt?
Normal ist die Übernahme zwischen 13 und 16 Uhr, wenn man kein Early Pick-Up wählt. Wenn man dann also noch Einkaufen muss, mit der Fähre übersetzen und dann eventuell noch weiter fahren will am ersten Tag ist das eher unrealistisch. Wir übernehmen zwar auch unser Wohnmobil und möchten am selben Tag noch übersetzen, allerdings kaufen wir davor ein und bis zur Fähre sind es nur 25 min. Anschließend wird nicht mehr weit gefahren (15 min). Auch hier zur Sicherheit den ersten CG buchen. Es kommt nur unnötigen Frust auf, wenn man dann nix findet und erst spät in der Nacht an kommt.
In den Provincial und National Parks gibt es immer eine Feuerstelle, die Frage ist oft wie gut der Rost dazu ist. Da muss man eventuell etwas improvisieren. Wir werden uns hierzu eine Gusseisenpfanne zulegen falls der Rost nix taugt. Dann kann man direkt auf der Glut das essen zubereiten.
Holz sammeln in den NP und PP ist verboten. Im Jasper und Banff brauch man eine Fire permit (8,80cad) damit man feuer machen darf. Dafür ist dann da auch gleich das Holz dabei. Wir mussten bei unserer letzten Tour im Osten jedoch feststellen, dass das Holz auch gern mal nass/feucht ist und nur qualmt. Es gibt aber auch viele Privatleute die Feuerholz für wenige Dollar am Starßenrand anbieten und das war sonst immer trocken. Ich habe zur Sicherheit dann trotzdem noch einen 5kg Kohlesack dabei falls alle Stricke reißen.
Wir kaufen im Ersteinkauf normal so ein, dass man 3-4 Tage überleben kann. Wenn man eben weiß, dass man in einer Gegend länger steht oder in der Wildniss ist und nicht fahren will/kann muss man anders planen. Getränke und Sachen die nicht verderben können auch schon mehr im Vorrat gekauft werden. Wir haben normal auch immer 2 Packungen Nudeln und fertig Soße dabei, damit man im Worst-Case sich schnell was zubereiten kann.
Supermärkte gibt es normal schon in regelmäßigen Abständen. Die EInheimischen müssen ja auch von irgendwas leben. Diese sind dann aber oft kleiner, aber normal sind die auch gut sortiert.
Gruß
Felix
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Jedes große Abenteuer beginnt mit den Worten: Ich glaube ich kenn da 'ne Abkürzung.
Zu deinen weiteren Fragen:
Schau mal in unsere Map und klicke zunächst die Sternchen und dann direkt das jeweilige Highlight an. Dann findest du bei vielen in der linken Leiste verlinkte Reiseabschnitte von Reisen unserer Foris, die dort waren.
Passt schon so, was eure Tour betrifft, kann und sollte auch in eurer Routenplanung besprochen werden.
Nicht unbedingt, ihr könnt euch mit Steinen oder Holzscheiten behelfen, falls erforderlich.
Ich empfehle euch einen kleinen günstigen Gasgrill, dann dürft ihr auch bei einem fireban grillen, was zu eurer Reisezeit durchaus möglich ist.
Falls ihr in einem NP seid, müsst ihr meist ein fire permit erwerben, Holz war dann frei, soweit ich weiß und konnte direkt am CG geholt werden. In PP könnt ihr auch oft beim Ranger Holz kaufen. Sammeln im Wald? Weiß ich gerade nicht genau, ist aber vor allem in NPs, meine ich, verboten.
Grundausstattung und einige Vorräte am ersten Tag kaufen, weitere (frische) Sachen und Getränke nach Bedarf. Es fehlt sowieso immer irgendwas und ihr seid eh immer wieder mal in Supermärkten.
Alkohol gibts nur in Liquor Stores.
Nicht immer und überall in riesiger Auswahl, aber soviel, dass ihr nicht verhungert
.
Liebe Grüße
Elli
Scout Womo-Abenteuer.de
Hallo ReKa!
Ich kann euch auch nur wärmstens ans Herz legen, lasst den Vancouver Icland weg!!!
Ihr habt viel zu wenig Zeit!
Der erste und letzte Tag kanns Du nicht zählen, somit bleiben, wenn ich richtig gezählt habe, NUR 15 Reisetage übrig.
Wenn das Wetter schön ist, Teilt euch die Icefield Pkwy. in zwei Teile. Es sind viel zu viele Viewpoints unterwegs, die Zeit brauchen.
Alles andere wurde schon ausgiebig beantwortet.
Es gibt für uns noch viele Fragen, wir haben die Welt nicht überall gesehen!
Unser Blog
Hallo Elli, hallo Felix,
stimmt, habe ganz vergessen mich/uns vorzustellen. Da wir uns den Account teilen (wir haben ja wie gesagt nicht so viel Zeit :) ) - schreibt hier dann entweder René oder Kathi. Ab jetzt immer mit Namen zum Schluss, damit ihr immer wisst, wer grad am PC sitzt.
Und bevor es an Eure Fragen geht, erst einmal wirklich ganz herzlichen Dank, dass es hier in dem Forum so nett zugeht (das ist man ja eigentlich nicht mehr gewohnt). Wir sind beide ganz hin und weg aufgrund der Hilfsbereitschaft und der wertvollen Tipps.
Zunächst zu Euren Fragen: Wir haben glücklicherweise noch einen RV (Midi Motorhome 24-28) buchen können über cu-camper.com mit allen Versicherungen und pipapo. Der Vermieter vor Ort ist "Westcoast by Canadream".Wir haben auch ein umfassendes Versicherungspaket dazugebucht - hier war das Forum als Entscheidungsgrundlage wirklich schon Gold wert.
@Elli, wow die Bilder in Deinem Beitrag lassen unsere Vorfreude noch viel, viel größer werden. Wir werden heute Abend nochmal gemeinsam Deine Route genau studieren und durchgehen und dann entscheiden, was es für uns bedeutet. Unsere Zeit ist wirklich knapp bemessen (aber leider geht es da auch nicht anders). Sicherlich ergeben sich dann auch noch einige Fragen an Dich. Es wäre super, wenn wir Dich dann nochmal anschreiben könnten.
Zu Vancouver Island:
Wir haben auch in dem Forum gelesen, dass eigentlich fast alle hier Vancouver Island auslassen. Die Idee hinter dem Zwischenstopp in VI ist es oben in Campbell eine Whale Watching Tour zu machen, da diese sehr viel besser sein soll als in Vancouver. Ich (Kathi) will schon seit 25 Jahren Orcas sehen und das wäre halt eine ideale Gelegenheit. Außerdem möchten wir auch gerne mal auf dem Meer kayaken und vielleicht noch Seeotter und andere Meeresbewohner zu sehen. Wir sind aber selbst hin- und hergerissen, ob wir es machen sollen (da es wirklich viel Zeit kostet und mit Fährüberfahrt etc. auch nicht ganz günstig wird).
@Felix, aus Deiner Antwort wird deutlich, dass ihr auch nach Vancouver Island rübersetzen wollt, wenn mich nicht alles täuscht. Setzt ihr nach Victoria oder Nanaimo über und bleibt ihr dann da vor Ort? Wie viele Tage habt ihr für VI eingeplant?
Zu den CG:
Auch hier ist das Forum und die interaktive Karte der absolute Knaller. Das viele CG bereits weg sind, haben wir auch schon mit Erschrecken festgestellt (spätestens nachdem wir gelesen haben, dass die meisten hier im Forum mind. ein Jahr im Voraus mit der Planung beginnen). Wir schauen gerade, was man noch vorab reservieren kann und sind ansonsten optimistisch (und vll. auch etwas naiv), dass wir immer einen Ort finden werden.
Danke für den Tipp, dass in der Karte auch Sehenswürdigkeiten zu finden sind. Zumindest ich habe es einfach mal komplett ausgeblendet und nur nach den Campgrounds geschaut. Das macht es natürlich noch besser bei der Entscheidung wo man wie lange bleibt.
@Felix - das Angebot mit dem Banff Stellplatz klingt super. Wir müssen noch besprechen, ob und wie wir die Route anpassen können und würden uns dann direkt bei Dir melden. Dieses Wochenende steht ganz im Zeichen der weiteren Planung, daher hörst Du in jedem Fall sehr bald von uns.
Wir kümmern uns dann mal eifrig um die weitere Planung.
Vielen Dank nochmal (auch für die Antworten zum Einkaufen und Feuer/Grillen, die nun keine weiteren Fragen offen lassen).
Liebe Grüße
Kathi
Hallo Kathi,
Wir haben auch ein Womo von canadream. Wir setzen von Süd-Vancouver über nach Victoria und übernachten dann im goldstream PP. Von da fahren wir Richtung Pazifik zum Fairy Lake und von dort weiter an den Cowicha Lake. Die beiden sind jeweils unser Übernachtungstopps. Danach geht es bis zum Stamp river PP. Dort drehen wir dann wieder und fahren dann zurück nach Nanaimo. Nach einer Übernachtung dort geht es mit der Fähre von dort nach North Vancouver. Wir sind vom 20.8. Bis 25.8. Auf VI.
Was mir noch aufgefallen ist: in den National Parks ist an den verlängerten Wochenenden absolutes Alkoholverbot. Wie das durchgesetzt wird weiß ich net, nur als Hinweis.
Dank des feuchten Wetters dieses Jahr sieht es noch echt gut aus. Aktuell ist das Waldbrandrisiko noch bei low und alles erlaubt. Letztes Jahr um die Zeit war schon alles verboten.
Gruß
Felix
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Hallo
Habe kurz deine Route angeschaut:
Du bist sehr "Busy" unterwegs; du hast zwar für die Rockies etwas Zeit geplant, Du wirst versuchen müssen, die CGs auf dem Jcefield PKWY zu reservieren, das sehr schwierig werden wird.Du bist über dem Labour Day genau in Jasper, da wird es noch schwieriger eine freie Site zu ergattern.
Wenn du auch VI etwas geniessen willst, musst du in den Rockies abspecken, sonst wird es arg hektisch. So wie ich das lese willlst du Banff-VC in 3 Tagen "durchrattern" ist IMHO einfach zu schade; oft ist es ausserhalb der Hot-Spots viel angenehmer und relaxter!
Im Klartext gesagt: du willst " den Fünfer und das "Weggli", wie wir Schweizer so schön sagen. Ich gehe mit der Info von Jindra konform,lass VI weg, dann wird es was in BC/AB.
Ueber Feuerholz und Supermarkets müssen wir uns nicht unterhalten, die hat es immer auf der Route, einmal etwas kleiner oder grösser. Das Holz kaufst du dir auch in den Supermarkts zu Bundle zu $7-10.-- oder beim Host auf dem CG., also Nulll -Problemo!
Holz sammeln, kannst du unterwegs, falls du die Fee für das Holz nicht bezahlen willst, da gibt es immer Schwemmholz an den Flüssen!
Facit: Du bestimmst die Route; kann dir einfach helfen, dass es eine "Gfreute" Sache wird!
Gruss
Shelby
Hallo René,
hallo Kathi,
seid ihr mit eurer Planung in den letzten Wochen voran gekommen?
Gruß
Felix
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Hallo Ihr Lieben,
erstmal eine dicke Entschuldigung, dass wir so lange nichts von uns hören haben lassen.
Aber die Planung ist dann doch aufwendiger und nervenaufreibender als angenommen, wenn noch nebenbei das normale Leben keine Pause macht.
WIr haben die Pros und Contras abgewogen und Eure Einwände zu unserer geplanten Route ernst genommen und lange hin und her überlegt.
Wir haben uns dennoch entschieden nicht auf Vancouver Island zu verzichten. Wir wissen nicht, ob und wann wir nochmal die Gelegenheit bekommen nach Kanada zu fahren (so einen Urlaub macht man ja nicht jedes Jahr) und die Verlockung dort Orcas und im Idealfall auch Buckelwale zu sehen ist einfach zu groß (da siegt der Kindheitstraum über die Vernunft). Wir sind uns bewusst, dass es dadurch etwas stressig und gehetzt wird, aber aus der Ferne denken wir uns, dass auch der Weg das Ziel sein könnte - auch wenn das teilweise lange Autofahrten bedeutet. In anderen Urlauben können wir meist aber auch nicht lange an einem Platz stillsitzen und wollen weiterziehen, daher könnte es für uns tatsächlich okay sein.
Da allerdings die CGs in Jasper tatsächlich knapp werden und wir hier aufgrund des Labour Days keinen Stellplatz mehr bekommen, haben wir uns entschlossen die Route "umzudrehen". Die aktualisierte Route findet ihr hier:
Bis zum 30.08. konnten wir auch schon die CG vorreservieren. Danach stehen wir vor dem Problem, dass Glacier zu weit und zu ungewiss ist, da die Plätze nach dem fcfs-Prinzip vergeben werden und wir erst sehr spät anreisen würden. Es gibt noch alternative CGs auf dem Weg, allerdings müssten die aufgrund des Feiertages für das gesamte Wochenende gebucht werden und wir wollen nur für eine Nacht bleiben um dann nach Glacier weiterzuziehen. Alternativ wollen wir hier auf einem privaten CG für eine Nacht bleiben, da diese Regel dort anscheinend nicht gilt.
Da wir allerdings erst am Sa., 01.09., und damit an dem Feiertagswochenende in Glacier ankommen würden, steht halt aus, ob wir dort dann einen Platz bekommen. Bei den Bewertungen hier um Forum hatten einige ja auch tatsächlich Glück an dem Wochenende. Wir haben jetzt einiges über Glacier gelesen und würden es ungern missen, allerdings falls notwendig an dem Tag dann schon nach Banff weiterziehen, wenn absolut kein Stellplatz zu finden ist.
Weiter haben wir noch keine konkrete Planung. In Banff würden wir ansonsten am 02.09. anreisen und so erst nach deiner Reservierung @Felix.
Gibt es etwas was ihr noch unbedingt auf der Route empfehlen würdet?
Liebe Grüße
Kathi
Ach ja, eine Frage hat sich noch in der Zwischenzeit ergeben:
Kann jemand noch einen guten Campingführer empfehlen, falls man dann doch mal offline ist und weiterschauen muss? Einzig auf das WoMo-Forum wollen wir uns dann im Notfall nicht verlassen, wenn man dann doch mal ohne Internet dasteht.
Irgendwie scheinen uns die Angebote, die man bei der Schnellrecherche findet, nicht so zu überzeugen. Den Lonely Planet zu Banff, Jasper und US-Glacier haben wir bereits, aber vielleicht gibt es ja noch eine weiteres Must Have.
Wir freuen uns über Hinweise.
Liebe Grüße
Kathi
Hallo Kathi,
erst mal die letzte Frage zu erst:
Schau mal im Playstore (warscheinlich auch bei Apple verfügbar) nach der App WikiCamps Canada. Dort sind so gut wie alle Campgrounds, sowohl privat als auch staatlich und auch Parkplätze auf denen man übernachten darf hinterlegt. Das ganze geht auch Offline wenn man die OSM karten dazu herunter lädt.
Gruß
Felix
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Hallo
Das beste was es dazu gibt sind die Backroad Mapbooks von Mussio, kostet halt was!
https://www.backroadmapbooks.com/backroad-mapbooks/bc-backroad-maps
oder Alternativ folgende Seiten:
https://albertaparks.ca
http://www.env.gov.bc.ca/bcparks/explore/parkpgs/mt_robson/
http://www.sitesandtrailsbc.ca/default.aspx
https://www.kananaskiscountrycampgrounds.com/peter.html
Es ist ja eh am Besten, wenn du vorgängig rund um dein Tagesetappenziel Alternativen heraus schreibst!
Gruss
Shelby
Hallo,
Eben fällt mir noch ein, dass es auch von Parks Canada eine App gibt, in der alle Trails, mit Topologie und Schwierigkeitsgrad in den NP hinterlegt sind. Also prima zum Wandern, weil man dann mit GPS gleich angezeigt bekommt wo man sich auf dem Trail befindet.
Gruß
Felix
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Wow! Beide Tipps sind wirklch Gold wert! Vielen Dank! Schon unglaublich, was man sich dank Smartphone mittlerweile alles bequem besorgen kann.
Derzeit nicht wir bei dem Überlegungsstand, dass wir auf Risiko gehen und vom Sasquatch Provincial Park direkt bis zum Glacier-Park durchfahren und versuchen werden dort einen der fcfs-Plätze zu ergattern. Dadurch würden wir uns einen unnötigen Zwischenstopp sparen, welcher wahrscheinlich eh kurz vor dem Glacier-Park gewesen wäre. Sollten wir hier wirklich nichts finden können, werden wir bis Revelstoke zurück- oder bis Golden weiterfahren und auf einen der privaten Plätze dort ausweichen. Ein wenig Restrisiko gehört ja schließlich zum reisen immer dazu.
Denkt ihr, dass dies eine gute Idee ist?
Wir überlegen derzeit noch, dass wir entweder gerne Raften oder Ziplinen würden. Hat hier jemand vielleicht schon Erfahrung damit gesammelt (insb. Raften) und kann einen Ambieter empfehlen?
Erneut vielen herzlichen Dank!
René
Hallo
Ich meine, diese Idee solltest du vergessen; bedenke über 500km, ca. 8 Std. Fahrzeit auf der zwar schnellsten Route aber auch die langweiligste.
Auch z.B. deine erwähnre Etappe Campbell River-Sasquatch inkl. Ferry brauchst du sicher über 7 Std., Ferry einschecken etc.; auch diese Etappe ist m.M. an der Schmerzgrenze. Im weiteren hättest du ja am folgenden Tag die erwähnrte Horror Etappe bis zu Illecillewaet CG im Glacier!
Du solltest etwas umdenken und keine DHL Etappen in Erwägung ziehen; seid ihr nur zu zweit oder mit Familie?
Shelby
Hallo René,
Zum Thema Raften hat erst kürzlich Betty einen Artikel in ihrem Reiseblog veröffentlicht: 07.07.19 - Rafting
Also die FCFS-Plätze werden im Glacier vermutlich sehr schnell weg sein, vorallem an dem Laborday Weekend. Was mir aber schon aufgefallen ist, dass die Auslastung der Reservierungen ab dem Sonntag (01.09.) im Banff bzw. Jasper schon deutlich nachlässt. Denoch denke ich, dass ihr gegen 12 Uhr spätestens bei den fcfs-Plätzen sein müsst. Vielleicht hat da aber jemand direkte Erfahrung mit. Vom Sasquatch PP bis zum Glacier NP sind es laut google 5:45h. Schlagt da mal 20% drauf, weil man mit dem Womo nicht immer PKW-Geschwindigkeit fahren kann und bei der Strecke eventuell ein Tankstopp oder Pause einlegen muss, dann ist man schon bei ca. 7h reiner Fahrzeit. Da muss man dann schon zeitig aufbrechen, dass man rechtzeitig zu den FCFS-Plätzen kommt.
Gruß
Felix
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Jedes große Abenteuer beginnt mit den Worten: Ich glaube ich kenn da 'ne Abkürzung.
Ich habe in einer der Bewertungen des Illecillewaet Campgrounds gelesen, dass man wohl auch am Laborday Glück haben kann und noch einen freien Platz ergattern kann.
Quelle: https://www.womo-abenteuer.de/comment/176594#comment-176594
Dazu würde sich mir die generelle Frage (auch für andere fcfs-Plätze stellen) um wieviel Uhr denn vielversprechendste Zeit äre, um dort aufzuschlagen? Ich finde (u.a. in den FAQs) immer nur die Aussage "morgens", welche ein dehnbarer Begriff sein kann. :) Die Check-Out-zeit auf dem Cg ist mit 12 Uhr angegeben, dabei denke ich, dass sicherlich auch eine ganze Menge eher losfahren. Gibt es denn auch eine Art "Warteschlange" derjenigen, die bereits den CG erreichen, bevor der erste Platz geräumt ist, falls dieser morgens bis auf den letzten Platz belegt sein sollte?
Nichts desto trotz tendieren wir nach euren Hinweisen nun dazu, doch noch einen vorherigen Stop einzulegen. Sicher entschieden ist dies aber noch nicht ganz. ;)
Der o.g. CG scheint aber wirklich überwältigend schön zu sein. Die Vorfreude steigt nun langsam stark an!
Es kommt ganz auf die Beliebtheit des Campingplatzes an, ob und wie lange eine Schlange am Eingang ist.
Der Check-out, also die Abfahrt der Womos, beginnt so ungefähr um 9.00 h. Und um diese Zeit sollte man dann auch schon dort sein, spätestens 10 h.
Beate
Hallo ReKa!
Das mag sein, dass man noch einen Platz ergattern könnte. M.M.n. könntest du evevntuell bei schlechtem Wetter das Glück haben. Das ist aber nur eine Vermutung.
In der Tat, der Begriff ist sehr dehnbar. Auf den wirklich exponierten Plätzen musst du bis 9:00 Morgens dort sein, normal reicht bis in die Mittagsstunde.
Wenn ihr schon auf so einem CG seid und nix frei ist, zumindest optisch, fahrt durch und schaut auf jeder Site auf dem Pfosten extra nach, bis wann die Site wirklich gebucht ist. Ich habe den Eindruck gewonnen, dass gerade bei verlängerten Wochenenden oft dazu kommt, dass die Leute ihre Site nicht bei Zeit räumen. Ich habe es selbst erlebt, wie ein Ranger die Leute aufgefordert hat die Site sofort zu verlassen, da die Belegungszeit abgelaufen war. Falls ihr so eine Site findet und der Reisende ist vor Ort, dann sofort alles regeln. Falls niemand "zu Haus", dann wenigstens versuchen, die Site mmit euren Gegenständen irgendwie zu markieren, und dann wäre halt warten angesagt.
Es gibt für uns noch viele Fragen, wir haben die Welt nicht überall gesehen!
Unser Blog
Hallo zusammen,
wir melden uns wieder, nachdem wir unsere Planung ein Stück weiter voran gebracht haben.
Wir haben unseren Routenplan wieder etwas abgeändert und nagepasst. Zum einem nach eurem Hinweis, dass die geplante Fahrtstrecke zu lang gewesen wäre und zum anderen deshalb, damit wir auf dem letzten Stück bis zum Glacier NP nur ein sehr kurzes Stück fahren müssen und schon sehr früh auf den fcfs-Plätzen sein können. Unsere derzeitige Route sieht deshalb wie folgt aus:
So haben wir auf dem Stück Boulder Mountain -> Illecillewaet Campground nur eine Fahrtzeit von ca. einer Stunde und können schon in den frühen Morgenstunden vor Ort sein.
Für Banff und Jasper haben wir derzeit noch keine Plätze reserviert und sträuben uns auch ein wenig dagegen. Ein wenig Freiheit und Individulität in der Reiseplanung wollen wir uns ab diesem Stopp einfach gönnen. Wir würden uns einfach zu sehr ärgern, wenn es uns doch an einem Ort bspw. besser gefällt und wir dort länger verweilen wollen. Da wir zu diesem Zeitpunkt den Labour Day bereits hinter uns gelassen haben, denke ich, dass wir keine all zu großen Probleme haben werden, um ein Plätzchen zu finden.
Das Datum der Abreise rückt weiter näher und die Spannung steigt gefühlt von Minute zu Minute.
Was wir jetzt noch machen (müssen) ist unsere Route mit Sehenswürdigkeiten und Hiking-Trails zu bestücken, welche wir uns umbedingt ansehen wollen. Gibt es hier von euerer Seite evtl. Vorschläge (gern auch weit ab der absoluten Touristen-Hotspots)?
Entschuldigt bitte die verspätete Antwort, aber derzeit steht unser Leben wirklich Kopf und wir sind froh wenn wir mal mehr als ein paar Stunden Schlaf bekommen können, nachdem wir unser Tagespensum abgearbeitet haben.
Viele Grüße
René
Hallo
Das hast du aber 2 zünftige Etappen vorbereitet:
Campbell River-Sasquatch PP und gleich der folgende Tag bis zum Boulder Mt. Resort. beide sicher ca. 7 Std. Gesamtzeit. Auch fährst du die Rennbahn Nr.5!
Du musst auch wissen , dass die Ckeck Out Time im Illecillewaet CG erst um 12.00 AM ist. Du musst u.U. warten bis ein/die Touri die Site verlässt. Da nützt dir ein frühes Ankommen nicht viel, ausser es hat sonnst genügend freie Plätze.
Shelby
Meine (unmassgebliche) Meinung dazu:
Von Banff nach Jasper an einem Tag durchzufahren, ist zwar möglich, ist aber nicht so angeraten. Auf dieser Strecke gibt es so viel zu sehen, was aber oft mit Parkplatzsuche, Aussteigen, ein paar Hundert Meter laufen, verbunden ist. Wenn Ihr das alles nicht sehen wollt, weshalb fahrt Ihr dann diese Strecke? Also eine Zwischenübernachtung muss da unbedingt sein.
Ihr fahrt zwar nach Clearwater, aber für den Wells Gray PP habt Ihr leider keine Zeit, da Ihr dort nur 1 Nacht plant.
Und von Clearwater nach Whistler, naja, ist möglich, wird aber ein harter Tag. Das sind mindestens 6 Stunden reine Fahrzeit. Von der Umgebung bekommt Ihr da nicht sehr viel mit.
Sehr optimistisch gedacht. Ich glaube nicht, dass das so klappt. Wir waren schon einiges später im Jahr unterwegs und hatten Probleme ein Plätzchen zu finden. Wäre schön, wenn Ihr hinterher berichten würdet, ob und wie es geklappt hat.
Beate
Darüber sind wir uns bewusst. Wir teilen uns das fahren zu zweit, deshalb wird es zumindestens für einen selbst nicht zu anstrengend. Leider bleibt hier das Problem, dass wir nur eine begrenzte Anzahl an Tagen zur Verfügung haben. Vielleicht hast Du ja einen Vorschlag dafür, was man an Stopps streichen könnte und so die einzelnen Aufenthalte verlängern könnte? Vancouver Island zu Beginn kann leider nicht gestrichen werden, da hier bereits alles (inkl. Whale Watching) bereits vorgebucht ist.
Wir fahren diese Strecke, da wir sowohl Banff, Jasper und unterwegs das Coloumbia Icefield sehen möchten. Meines Wissens nach ist diese Route die sinnvollste die man fahren kann um von dem einen in den anderen NP zu kommen. Das heißt ja nicht, dass wir das alles nicht sehen wollen. Leider ist auch hier das Problem die begrenzte Anzahl an Tagen. Auch dich würde ich um einen Vorschlag bitten, wenn du eine Idee hast an welcher Stelle wir unseren Trip straffen könnten, damit wir hier einen zusätzlichen Stopp einlegen können. Dem stehen wir natürlich nicht abgeneigt gegenüber. Vielleicht sind jeweils 3 Übernachtungen in Banff und Jasper ja bereits zu viel und 2 Übernachtungen würden auch schon ausreichen?
Viele Grüße
René
Hallo Rene,
ja, das wäre auch mein Vorschlag: streicht einen Tag in Banff und macht eine Zwischenübernachtung am Icefield Parkway.
Natürlich ist das der kürzeste und schönste Weg von Banff nach Jasper, aber wie schon geschireben: viel zu schön um da durchzurauschen. Denn damit würdet Ihr kaum was sehen.
Aber das erste was zum streichen wäre ist Vancouver Island. Bei Eurer kurzen Zeit lohnt das wirklich nicht. Ihr könnt diese Tage viel besser am Festland verplanen.
Hallo zusammen,
der Urlaub ist bereits leider vorbei und zumindestens ich (René) bin wieder zurück in Deutschland.
Ich werde in den kommenden Wochen noch einen ausführlichen Bericht verfassen, wollte aber dennoch bereits jetzt schon eine kurze Rückmeldung geben.
Im Großen und Ganzen hat alles ganz super geklappt! Wir hatten keine Probleme bei der Über- oder Rückgabe, wir haben uns zu keiner Zeit gestresst oder gehetzt gefühlt und konnten ohne irgendwelche Zwischenfälle dieses atemberaubend schöne Land erkunden!
Die Route haben wir wie oben beschrieben beinahe komplett eingehalten. Wir sind eine Nacht kürzer in Jasper geblieben, da es uns dort zu voll und trubelig war. Dafür haben wir einen weiteren Zwischenstopp im Wels Grey Park eingelegt.
Auch das wird ab Banff keine Plätze mehr reserviert haben, hat zu keinerlei Problemen geführt. Lediglich in Jasper (da dort der große Whistlers Platz geschlossen ist) sind wir auf den Pocahontas und Snaring ausgewichen - was sich im Nachhinein als super Entscheidung entpuppte! Witzig war, dass in einigen CGs eine Liste mit Reservierungen aushing, auf denen jedesmal auffällig viele deutsche Namen auftauchten. Die Vorreservierung scheint offenbar ein häufig deutsches Phänomen zu sein.
Nach einer (oder spätestens nach zwei) Nächten hat uns auch jedes Mal der Drang gepackt, weiter zu ziehen und mehr zu entdecken! Von daher war die Anzahl an Stopps und die einzelne Verweildauer perfekt für uns persönlich.
Die "Rennstrecke" Nr 5 haben wir überhauüpt nicht als schlimm empfunden. Wir sind meist zwischen 90 und 100 Km/h gefahren und haben uns durch die anderen Verkehrsteilnehmer weder gestresst noch bedrängt gefühlt.
Das wir noch den Abstecher auf Vancouver Island gemacht haben, hat sich als absolut richtig und als rieseiger Glücksgriff herausgestellt! Wir hatten beim Whale Watching einfach ein unfassbares Erlebnis. Ingsesamt 16 Buckelwahle und mehrere Orca Schulen durften wir über Stunden beochtan. Da an diesem Tag eine sehr starke Gezeitenströmung herrschte konnten die Wahle nicht dagegen ankommen, haben es aber dauerhaft versucht. Dadurch hatten wir den Luxus Buckelwahle und Orcas über lange Zeit zeitgleich von einer Stelle aus beobachten zu können. Später ist noch ein Buckelwahl direkt unter unserem Boot entlang getaucht, aus dem Wasser gesrpungen und wir durften am eigenen Leib erfahren wie so ein Buckelwahl riecht. Noch über die unzähligen Robben, Seelöwen, Seeadler u.v.m. zu berichten, würde hier den Rahmen sprengen!
Ich möchte mich auf diesem Wege noch mal ausdrücklich für die tolle Unterstützung und die vielen Tipps durch die Community des Forums bedanken!
Zumindest die Bewertung der CPs werde ich versuchen zeitlich schnell zu erledigen.
Viele Grüße
René