Tag 25: Im "Zick-Zack-Kurs" in den Süden Vancouver Islands: Von Duncan nach Port Renfrew

Wir konnten es kaum glauben: Am Morgen erwartete uns (schon) wieder ein strahlend blauer Himmel. Unser heutiger Plan war, zunächst das Städtchen Duncan zu besichtigen und dann quer über die Insel in den Südwesten zu fahren. Erst mal mussten wir aber auf die volle enge Autobahn #1, der dichte Verkehr wurde mehrmals durch Ampeln gestoppt. Hier schien sich bereits das Wochenende anzukündigen. Das Städtchen Chemainus liessen wir links liegen, wir hatten uns Duncan für einen Besuch ausgesucht.

Duncan empfanden wir als nette, entspannte Stadt ohne Hektik, mit freundlichen, interessierten Menschen. Überall im Zentrum standen buntbemalte Totem Poles, eine Besonderheit dieser Stadt („City of Totems“). Im ehemaligen Bahnhof befand sich ein kleines Museum, für das wir leider zu wenig Zeit hatten. Die brauchten wir für die kunstvollen geschnitzten Poles, die wir auf dem Spaziergang durch die Innenstadt bestaunten.

1985 wurde das Totem Pole Project von Bürgermeister Douglas Barker initiiert. Er beabsichtigte unter anderem, den Bekannheitsgrad der Stadt zu erhöhen (“to put Duncan on the map“), die nahen Bindungen zu den Quw’utsun’ people hervorzuheben, die Stadt zu verschönern und Duncan als eine Kommune zu charakterisieren, die die einzigartige Kunstform der Totem Poles und das, was sie repräsentieren, erkannt hat.

In einer kleinen bakery schlugen wir bei frisch duftenden süssen und salzigen Gebäcken und einem tollen Brot richtig zu. Wir hatten ja noch etwas Strecke vor uns…

Um die Mittagszeit ging es mit vollgetanktem TC weiter, nun landeinwärts Richtung Lake Cowichan und anschliessend auf der schmalen, kurvenreichen Pacific Marine Road südwärts Richtung Port Renfrew.

An Kanadas grösster Sitka-Fichte, dem 4 m dicken und 80 m hohen Harris Creek Spruce Tree, konnten wir natürlich nicht vorbeifahren, dazu war sie zu eindrucksvoll.

Die Zahl der Fahrzeuge auf der schmalen, aber gut zu fahrenden Road war im Vergleich zum Highway überschaubar, was wir sehr angenehm fanden. Ein Stück vor Port Renfrew bogen wir links ab auf den kleinen Fairy Lake CG und fanden eine nette site unter riesigen alten Bäumen. Das Seeufer war komplett belegt mit Familien und Anglern, ähnlich wie wir das schon an anderen Lakeside-CG’s vorfanden.

 Weil es noch früh am Nachmittag war, wollten wir die Umgebung erkunden und fuhren zur etwa 6 km entfernten (die letzten 2 km davon gute gravel road) „neuesten Attraktion von Port Renfrew“ (lt. Reiseführer Grundmann u.a.), dem Avatar Grove. Diese besondere Regenwald-Parzelle wurde erst 2010 entdeckt und vor dem Holzfällen bewahrt.

Der Avatar Grove teilt sich in einen jeweils ober- und unterhalb der Strasse liegenden Bereich. Der untere Bereich war nicht besonders gepflegt und sollte eigentlich nicht begangen werden. Wir waren vorsichtig und gingen zumindest ein kleines Stück hinein in den unglaublich eindrucksvollen Regenwald.

Der Weg im oberen Teil führte ca. 80 Höhenmeter nach oben. Man musste über Baumstämme balancieren, bis man „Canada’s Gnarliest Tree“ erreichte, einen Riesenlebensbaum mit einer immens dicken Wucherung am Stamm.

Überall auf dieser Parzelle gab es tolle mächtige Bäume zu sehen, die glücklicherweise (bisher) vor der Kettensäge gerettet werden konnten.

Wir waren wieder allein unterwegs, später kamen dann noch ein paar Besucher.

Auf der Rückfahrt lief vor uns in der Nähe des CG’s ein kleiner Schwarzbär über die Strasse. Wir teilten das der Rangerin mit, die lakonisch meinte „der gehört hier zum lake“, quasi als Haustier.

Allmählich mussten wir beginnen, die Reste aus unserem Lebensmittel-Vorrat aufzubrauchen, denn in wenigen Tagen hiess es Abschied zu nehmen von Kanada. Und so gab es Spaghetti mit leckerer Gemüsesosse zum Abendessen – und natürlich ein Bierchen.

Viele Grüsse, Irma