Von Calgary nach Vancouver mit Vancouver Island - Bitte um Einschätzung und Tipps :-)

Hallo Andrea,

ich habe mal versucht, eure geplante Reise gedanklich nachzuvollziehen, vor allem unter Berücksichtigung der Tatsache, dass ihr laut eurer Frage vom vergangenen September schon Womo-Erfahrung in Kanada gesammelt habt und dass ihr auch davor schon mehrfach mit dem Womo in Nordamerika unterwegs wart und ganz besonders auch unter Berücksichtigung deiner Anmerkung, dass ihr in der Regel lieber die staatlichen als die privaten Campgrounds mögt. Das geht uns ja genauso. Für uns persönlich würde dies ganz eindeutig heißen, bei der jetzt geplanten Kanada-Reise nach Möglichkeit ausschließlich auf wirklich schönen, naturbelassenen staatlichen Campgrounds zu übernachten, wenn es von den geplanten Aktivitäten her machbar ist. Soviel nur vorab, damit du meine Anmerkungen unten zu deinen geplanten Übernachtungsplätzen besser verstehst.

Ich gehe erst mal davon aus, dass es für eure kombinierte Dreifachübernachtung im Mountain Fun Basecamp mit Cabin und Strom einen ganz konkreten Grund gibt und dass an den Daten der An- und Abreise dort auch nichts mehr geändert werden soll. Ebenfalls habe ich verstanden, dass die Doppelübernachtung im Alder Bay RV Park sinnvoll ist wegen eurer geplanten Grizzlytour. Gleiches gilt für eure letzte Nacht im Tsawwassen RV Resort wegen des frühen Rückflugs einer eurer Reiseteilnehmerinnen.

Die ersten beiden Nächte nach eurer Womo-Übernahme gefallen mir eigentlich ganz gut. Wenn schon wenig Zeit ist, dann würden auch wir uns nicht allzu lange im südlichen Teil des Banff NP aufhalten wollen, vor allem in Anbetracht der Menschenmassen an den Hotspots dort.

Danach aber habt ihr, nachdem ihr auch kaum Zeit für die südliche Hälfte des Icefields Parkway spendiert habt, zwei Nächte auf dem Wapiti Campground geplant (diesen meintest du wahrscheinlich mit "Wapiti Creek CG"). Die ganze Gegend dort im Jasper NP hat sehr unter den Feuern des Jahres 2024 gelitten. Hier mal ein paar aktuelle Fotos von diesem Campground von einem anderen Forenmitglied. Und hier auch noch ein Blog von zwei Einheimischen zu den Auswirkungen der Brände von damals. Uns persönlich hat Letzteres zu der Entscheidung ausgereicht, die nördliche Hälfte des Icefields Parkway komplett wegzulassen auf unserer 2025er Reise. Wir haben sie praktisch nur durchfahren, haben dann in Jasper noch kurz getankt und eingekauft und sind weitergefahren zum Robson River Campground. Bis zu den Sunwapta Falls war die Welt im Jasper NP noch in Ordnung gewesen. Je weiter nördlich wir dann jedoch kamen, desto mehr verbrannte Flächen waren zu sehen. Richtig deprimierend war dann der Anblick der verbrannten Gebiete südlich von Jasper. Der Wapiti Campground liegt genau dort. Ebenso der Whistlers Campground. Und gleich der nächste Campground eurer Planung ist ein privater, falls du mit "Summit River CG" die Campsites der Summit River Lodge meinst. Ich weiß, dass ihr insgesamt nur sehr wenig Zeit für die lange Strecke von Calgary über Jasper nach Squamish habt. Aber es gibt schönere Ecken und auch richtig schöne staatliche Campgrounds entlang dieser Strecke. Geht da noch mal in euch, wenn ihr lieber die staatlichen als die privaten Campgrounds mögt.

Wir persönlich würden statt des privaten Spahats Creek Resort beispielsweise viel lieber den staatlichen North Thompson River Campground als Übernachtungsplatz wählen, um von dort aus zu einer Doppelübernachtung auf dem von euch bereits gewählten Clearwater Lake Campground aufzubrechen. Auf der Anfahrt könntet ihr vier sehr unterschiedliche Wasserfälle entlang dieser Strecke mitnehmen, inklusive einer schönen Wanderung zu den Moul Falls. Das war auf unserer Anreise zum Clearwater Lake Campground das ganz große Highlight gewesen. Clearwater Lake selbst lohnt sich nur mit Doppelübernachtung, falls ihr dort eine Kanufahrt auf dem See machen wollt, mit möglichem Anlegen und Picknicken an einem oder mehreren der kleinen Zelt-Campgrounds am Seeufer. Diese Kanufahrt war ebenfalls eines der ganz großen Highlights unserer Reise gewesen.

Gibt es einen bestimmten Grund, warum ihr am Green Lake den Sunset View Campground statt des viel schöneren Emerald Bay Campground geplant habt? Wir hatten dort den schönsten Badeaufenthalt unserer gesamten Reise gehabt, inklusive atemberaubendem Sternenhimmel, der sich im See gespiegelt hat. Und den weiten Blick über den gesamten See in Richtung Südwesten hast du auch nur auf dem Emerald Bay Campground. Uns hat es dort so gefallen, dass wir spontan gleich noch eine zweite Nacht drangehängt haben. Ich gebe zu, dass wir auch großes Glück hatten, dass für diese zweite Nacht noch mal eine Site direkt am Ufer frei gewesen war. Da hatte kurz zuvor jemand storniert gehabt.

Nairn Falls Campground und Porteau Cove Campground sind ganz klar eine sehr gute Wahl, auch wenn es von Jahr zu Jahr schwieriger zu werden scheint, auf Letzterem eine Site am Wasser reserviert zu bekommen.

Für eure Ankunft auf Vancouver Island aber würde ich trotz des geplanten Einkaufs in Nanaimo statt der aktuell geplanten (und auch bereits reservierten) Übernachtung auf dem Living Forest Oceanside Campground (schon wieder ein privater) gleich eine Doppelübernachtung auf dem schon ins Auge gefassten Stamp River Campground planen. Dieser Campground (und auch eure Reise) hat es einfach verdient. Die späte Ankunft am Anreisetag wäre kein Problem, weil die Reservierbarkeit dort ja erst mit Labour Day Anfang September endet, ihr hättet also eure Campsite sicher. Und vielleicht könnt ihr ja auch eine Fähre früher fahren. Die Fähre um 13.25 Uhr beispielsweise käme schon um 15 Uhr in Nanaimo an, von dort wären es dann noch 97 Kilometer bis zum Campground, ist machbar, auch mit Einkauf. Zu dem Campground selbst muss ich wahrscheinlich nicht mehr viel sagen, einfach nur ein Traum. Stattdessen jedoch nur eine einzige Nacht dort bleiben zu können, weil die vorherige auf einem privaten verlorengegangen ist? Wäre sehr schade.

Auch auf dem Green Point Campground (um 17 Uhr MEZ geht heute das Buchungsfenster auf, nicht verpassen!) würden wir persönlich nie nur eine Nacht bleiben wollen und die zweite dann auf einem Campground in Ucluelet. Aber die Doppelübernachtung dort habt ihr auch schon so geplant, oder? So ganz wusste ich nämlich nicht, ob du mit "2. Nacht" wirklich den Green Point Campground meintest oder nicht, weil du bei allen anderen aktuell geplanten Doppelübernachtungen den Namen des Campgrounds immer bei beiden Nächten hingeschrieben hast.

Der Rest der Planung würde bei uns auch nicht viel anders aussehen. Unter den gleichen Rahmenbedingungen mit der geplanten Grizzlytour und dem frühen Rückflug ist es meines Erachtens die einzig sinnvolle Lösung. Bei der Auswahl Rathtrevor Beach Campground oder Living Forest Oceanside Campground würden wir natürlich immer Ersteren wählen.

Und nun bin ich gespannt, wie eure Buchungssitzung heute auf dem Green Point Campground ausgehen wird.

Nachtrag: Weil ich mir nicht sicher bin, ob du das Herzstück unseres Forums schon kennst, verlinke ich es dir hier noch mal: Womo-Abenteuer-Map

Hallo Andrea,

zum Thema Icefields Parkway und Wells Gray: Was hieltest du von der folgenden Aufteilung der ersten acht Campground-Nächte? Es sind zwei Doppelübernachtungen zur Entschleunigung enthalten, und zwar die eine auf dem Wilcox Creek Campground und die andere auf dem Clearwater Lake Campground:

Tag 01, Mo, 10.08.: Bow River CG (falls du nicht doch den Bow Valley CG im gleichen Park meintest)

Tag 02, Di, 11.08.: Wilcox Creek CG (fcfs)
--> und falls ihr am Anreisetag hier gar nichts bekommt (eher unwahrscheinlich, es ist schließlich nur Dienstag und nicht Wochenende), einfach in den sauren Apfel beißen und die erste Nacht auf dem zwar sehr preiswerten, aber leider Parkplatz-ähnlichen Icefields Centre RV CG stehen und es am nächsten Tag noch mal auf dem Wilcox Creek CG versuchen, es sollte dann ziemlich sicher klappen

Tag 03, Mi, 12.08.: immer noch Wilcox Creek CG (fcfs)

Tag 04, Do, 13.08.: Robson River CG

Tag 05, Fr, 14.08.: North Thompson River CG

Tag 06, Sa, 15.08.: Clearwater Lake CG

Tag 07, So, 16.08.: immer noch Clearwater Lake CG

Tag 08, Mo, 17.08.: Emerald Bay CG

Die Strecke an Tag 02 vom Bow River Campground zum Wilcox Creek Campground ist mit 210 Kilometern zwar relativ lang in Anbetracht der vielen Hotspots entlang dieser Strecke. Aber ich habe ja bereits geschrieben, dass du es an den Hotspots des südlichen Teils des Banff NP mit Menschenmassen zu tun bekommst. Die ganze Gegend dort ist touristisch sehr überlaufen. Bei wenig Zeit würden wir da auch eher nur durchfahren, um es nicht in Stress ausarten zu lassen. Selbst am Peyto Lake, welcher schon im nördlichen Teil des Banff NP am Icefields Parkway liegt, ist es noch richtig voll. Ich will es euch nicht ausreden, vielleicht doch den einen oder anderen dieser Hotspots anzusteuern, aber für solche Orte wie den Lake Louise oder den Moraine Lake brauchst du im Normalfall einen Shuttle, um überhaupt dorthin zu kommen, und das wolltest du ja eigentlich vermeiden.

Viel ruhiger empfanden wir dagegen die nicht ganz so überlaufenen Highlights im nördlichen Teil des Banff NP. Für diese weniger stark besuchten Orte entlang des Icefields Parkway findest du meist auch problemlos einen Parkplatz. Shuttles gibt es dort überhaupt keine. Empfehlen würde ich euch hier auf alle Fälle den Mistaya Canyon (eine wilde Schlucht und vom eher moderaten Besucherandrang her kein Vergleich zum viel bekannteren Johnston Canyon im südlichen Teil des Banff NP, und doch nicht minder sehenswert). Der Wilcox Creek Campground, den ich euch für eure erste Doppelübernachtung empfehle, liegt dann bereits ganz im Süden des Jasper NP.

Am zentralen Tag eurer Doppelübernachtung auf dem Wilcox Creek Campground könntet ihr in der ersten Tageshälfte eine geführte Tour auf dem Athabasca-Gletscher machen. Und zwar nicht mit diesen Monsterbussen von Columbia Icefield Adventure, sondern mit einer professionell geführten dreistündigen Wanderung mit Athabasca Glacier Icewalks, können wir nur sehr empfehlen und haben es auch gemacht. In der zweiten Tageshälfte könntet ihr, wenn ihr noch fit seid, entweder den Wilcox Pass Trail in unmittelbarer Nähe des Campgrounds entlangwandern (egal wie weit, lohnt sich schon auf dem allerersten Teilstück und ist auch überhaupt nicht überlaufen) oder den nur sechs Kilometer weiter südlich liegenden Parker Ridge Trail (der wohl schönste Trail am Icefields Parkway und trotzdem nicht überlaufen).

Am nächsten Tag würde sich auf der Weiterfahrt zum Robson River Campground noch gleich am Anfang der Upper & Lower Sunwapta Falls Trail anbieten. Bis dorthin gingen die Waldbrände des Jahres 2024 auch nicht. An den weiter nördlich gelegenen Athabasca Falls jedoch sind die Waldbrandschäden unübersehbar. Es gibt zwar selbst auf Höhe der Athabasca Falls noch einige größere zusammenhängende Waldgebiete, die vollkommen unversehrt geblieben sind, wie es bei Waldbränden ja häufig der Fall ist. Aber je weiter nördlich man kommt, desto mehr verbrannte Waldflächen sieht man. Auch manche Trails in der Gegend südlich von Jasper sind immer noch komplett gesperrt. Es wird Jahrzehnte dauern, bis der Wald sich dort wieder erholt hat. Ein Stopp in der Stadt Jasper lohnt sich auf der Fahrt aber auf jeden Fall, nämlich zum Tanken und Einkaufen. Entlang des Icefields Parkway gibt es keinerlei Möglichkeit dazu.

Am Tag der Abreise vom Robson River Campground wäre eine Wanderung zum Kinney Lake lohnenswert. Wenn ihr nicht allzu spät startet, findet ihr problemlos dort am Trailhead einen Parkplatz.

Die Zwischenübernachtung auf dem North Thompson River Campground ist wirklich sehr gut geeignet, um am nächsten Tag auf der Anreise zum Clearwater Lake Campground die ganzen Wasserfälle auf dieser Strecke mitzunehmen (Spahats Creek Falls, Moul Falls, Dawson Falls und Helmcken Falls, in dieser Reihenfolge). Selbst für die Wanderung zu den Moul Falls ist da ausreichend Zeit. Es ist sogar sehr lohnenswert, wenn ihr euch den Helmcken Falls Viewpoint erst für die goldene Stunde am frühen Abend aufhebt. Da ist das Licht für die Helmcken Falls am schönsten.

Bei Baileys Chute könntet ihr auf der Abreise vom Clearwater Lake, also auf der Weiterfahrt vom Clearwater Lake Campground zum Emerald Bay Campground anhalten. Sei aber nicht enttäuscht, wenn du dort Mitte August noch keine Lachse siehst. Wir haben am 21. August 2025 jedenfalls keine gesehen, es war noch zu früh, wie uns Einheimische gesagt haben. An eurem zentralen Tag eurer Doppelübernachtung am Clearwater Lake würde ich mir nämlich ausschließlich die Kanutour vornehmen, sonst nichts. Am Ende der Kanutour vom Bootssteg aus ins Wasser zu hüpfen, wäre auch möglich. Unser Sohn und ich haben es sich nicht nehmen lassen.

Mit Mücken hatten wir am Clearwater Lake Mitte August keine nennenswerten Probleme. Wir hatten zwar während der gesamten Reise unser Mückenspray immer dabeigehabt und es auch regelmäßig benutzt, aber so viele Mücken, wie es teilweise im Juni/Juli dort auf manchen Campgrounds geben soll, hatten wir längst nicht. War bei uns kein wirkliches Thema gewesen.

In Port Alberni gibt es in der Tat sehr gute Einkaufsmöglichkeiten. Auch das Walmart Supercentre ist dort sehr gut. Dort haben wir sowohl auf unserer Anreise zu unserer Doppelübernachtung auf dem Stamp River Campground als auch auf unserer Abreise eingekauft. Auf der Fahrt vom Stamp River Campground zum Green Point Campground haben wir noch am Kwisitis Visitor Centre für die wohl schönste Wanderung im Pacific Rim NPR gehalten, den Nuu Chah Nulth Trail, mit der Möglichkeit, sowohl am South Beach als auch am Florence Beach schon mal den Pazifik erleben zu können. Am zentralen Tag dieser Doppelübernachtung haben wir das Fahrzeug dadurch nicht mehr bewegen müssen und waren zu Fuß am Long Beach direkt am Campground.

Auf dem Living Forest Oceanside Campground würden wir garantiert keine Nacht stehen wollen, auch nicht mit Aussicht auf diese Bucht dort, weil es viel schönere staatliche Campgrounds in erreichbarer Nähe gibt. Und wir standen dort auch noch nie, das musst du verwechselt haben. Für eure konkrete Reise würden wir viel lieber aus der Einfachübernachtung auf dem Stamp River Campground eine Doppelübernachtung machen und als letzte Nacht vor der Fährfahrt von Nanaimo nach Tsawwassen würden wir garantiert statt des Living Forest Oceanside Campground den Rathtrevor Beach Campground wählen. Wir stehen lieber in der echten Natur als mit angepflanzten Hecken als Grenze zum Nachbarn. Ich weiß, dass es auf dem Rathtrevor Beach Campground auch noch ein paar neuere, zusätzliche Stellplätze gibt, wo man ähnlich parzelliert steht wie auf einem privaten Campground, diese neueren Sites würden wir bei der Campsite-Wahl auf dem Rathtrevor Beach Campground natürlich meiden.

Hallo Andrea,

ich weiß, man kann nicht alles haben, aber gibt es einen konkreten Grund, warum ihr bei eurer Fahrt durch die Rockies Lake Moraine und Lake Louise auslasst? Ja, genau so wie Banff ziemlich touristisch (wobei Banff und Umgebung wirklich lohnenswert ist), aber für mich auch beim zweiten Besuch ein Must See.

Es ist zwar vollkommen richtig, wenn Alex schreibt, dass um Jasper herum ziemlich viel verbrannt ist, aber das soltl einen keinesfalls vom Besuch abhalten. Vor allem sieht man ganz viel neues Leben, wenn man ein bisschen genauer hinschaut.  Maligne Lake lohnt einen Besuch, das Valley of Five Lakes soll im Sommer wieder zugänglich sein und der Pyramid Lake hat gar nichts abbekommen. Und Jasper ist ein echt nettes Städtchen. Wir standen für 3 Nächte auf dem Whistlers Campground, den würde ich jederzeit wieder nehmen. 

Viele Grüße

Susanne

Hallo Andrea,

was den Moraine Lake betrifft, kann ich dich sehr gut verstehen. Dieser weltbekannte einmalige Blick über den See mit der von der aufgehenden Morgensonne angestrahlten Bergkette, die sich im Wasser spiegelt, ist etwas, das von Jahr zu Jahr immer mehr Besucher dorthin zieht. Und weil die Wasseroberfläche in der Regel frühmorgens vor dem großen Besucheransturm noch ganz ruhig ist, weil auch noch keine Boote auf dem See unterwegs gewesen sind, ist dieser Spiegeleffekt natürlich zur morgendlichen blauen Stunde, noch vor Sonnenaufgang, am schönsten. Deshalb stand der Moraine Lake auch bei mir ganz weit oben auf der Liste der zu fotografierenden Orte dort im Banff NP. Ich ärgere mich heute noch, keine Shuttle-Tickets für den frühen Morgen ergattert zu haben. Zum Reservierungsstart am 16. April 2025 hatten wir da (wieder mal) kein Losglück gehabt bei der Warteschlangen-Lotterie.

Wir haben es dann bei der Anreise vom Flugzeug aus versucht, an die zweite Tranche der Tickets heranzukommen. 60 Prozent der Tickets werden ja immer erst zwei Tage vorher verkauft. Es war aber schon in der ersten Sekunde (richtig gelesen) alles weg gewesen. Wie auch bereits bei meinen Testläufen in den Tagen vor der Reise. Ich muss allerdings dazusagen, dass ich den Moraine Lake tatsächlich frühmorgens zur blauen Stunde fotografieren wollte, und das geht nur mit dem Alpine Start Shuttle, wenn man es im bezahlbaren Rahmen halten möchte. Und mit eigenem Fahrzeug kommt man da schon seit Jahren nicht mehr hin. Und ja, ich meine jetzt natürlich nicht die diversen privaten Touranbieter, die auch erst kurz vor Sonnenaufgang dort aufschlagen, ich meine immer noch eine Ankunft eine Stunde davor.

Für die tagsüber vom Lake Louise Park and Ride abfahrenden Shuttle-Busse hätten wir natürlich noch Tickets bekommen. Tagsüber an den Moraine Lake (heißt wirklich so herum, nicht Lake Moraine) wollten wir aber nicht, viel zu voll dort zu normalen Uhrzeiten, selbst mitten in der Woche. Es ist natürlich immer Geschmackssache, ab wann man es persönlich als zu voll empfindet. Für unseren Geschmack wäre es jedenfalls nichts gewesen.

Die Hotel-Kulisse am Lake Louise fanden übrigens auch wir sehr unschön. Ich weiß nicht, was die Leute daran finden, sie auch noch vom Fairview Lookout aus abzulichten. Der See selbst und der Blick über den See auf die Bergkulisse sind natürlich schön. Und auch die Wanderwege hoch zum Lake Agnes oder zum Little Beehive (dort waren wir gewesen, fanden es schöner als den Big Beehive und auch kaum besucht, selbst zur Mittagszeit). Plain of Six Glaciers ist auch sehr schön, oder gleich eine Kombi all dieser Punkte, aber da weiß man dann abends, was man gemacht hat, wollte ich dir jetzt auch gar nicht empfehlen.

Zu deiner Frage wegen des Wilcox Creek Campground: Es ging mir hier vor allem um den Aspekt und den hohen Erholungswert einer Doppelübernachtung und darum, sie in unmittelbarer Nähe genau desjenigen Ortes zu machen, wo morgens um 9.45 Uhr die auch für kleinere Kinder und ältere Leute sehr gut geeignete dreistündige Wanderung beginnt. Die Gruppenstärke beträgt maximal 12 Personen, das Tempo ist sehr entspannt und man kann wirklich auch ganz langsam laufen, wenn man möchte oder wenn es nicht anders geht. Die Führer nehmen Rücksicht auf alle ihre Gäste. Es werden nicht zuletzt deshalb auch sehr oft Pausen eingelegt, bei denen dann Fotos gemacht werden können und bei denen die Entstehung der Gletscher, ihre Entwicklung und ihr Einfluss auf die sie umgebende Natur sehr gut verständlich erklärt werden. Es werden sogar kleine wie klare Bergkristalle aussehende Eisstücke aus dem Gletscher herausgehackt und herumgereicht. Wer möchte, darf diese Eisstückchen auch probieren. Auch Wasserfälle inmitten der Gletscherlandschaft gibt es zu bestaunen. Man kann in Gletscherspalten hinabschauen und auch in sie hinabfotografieren, einzeln natürlich und im festen Griff des Führers bzw. (in unserem Fall) der Führerin. An den Schuhen tragt ihr während der gesamten Phase der Wanderung auf dem Eis Microspikes, die vorher kostenlos an alle ausgeteilt werden. Auch spezielle Handschuhe und zusätzliche dicke wetterfeste Jacken werden vorher verteilt, ebenfalls kostenlos. Und die Jacken braucht ihr, es ist selbst im Hochsommer eisig kalt auf dem Gletscher.

Wegen des (relativ geringen) Risikos, auf dem Wilcox Creek Campground an eurem Anreisetag, einem Dienstag, nichts mehr zu bekommen: Ich halte es für eher unwahrscheinlich, wie ich oben schon geschrieben hatte. Ihr kämt wie gesagt an einem Dienstag an und nicht an einem Freitag (wie wir letzten August) oder gar an einem Samstag. Fahrt einfach, nachdem ihr euch an der Campground-Einfahrt einen Self-pay-Umschlag mitgenommen habt, den gesamten Campground eine Straße nach der anderen von unten nach oben ab und stellt euch auf die erste freie Campsite, die ihr findet. Sollte an einer freien Campsite noch ein Kärtchen am Nummernpfosten zu sehen sein, einfach auch mal auf das Abreisedatum auf diesem Kärtchen schauen. Es ist schon vorgekommen, dass das Kärtchen vom vorherigen Gast noch nicht entfernt wurde. Erst wenn wirklich keine Site frei sein sollte, fahrt ihr einfach drei Kilometer weiter zum Icefields Centre RV Campground. Nur für eine Nacht. Hat den kleinen positiven Nebeneffekt, dass ihr dann am nächsten Morgen direkt von dort zu Fuß zum Treffpunkt von Athabasca Glacier Icewalks gehen könntet. Nach der Wanderung auf dem Gletscher könnt ihr die drei Kilometer wieder zurückfahren und euch eine freie Site auf dem Wilcox Creek Campground nehmen. Es sollten dann ziemlich sicher mehrere Sites frei sein. Ich schätze mal, dass ihr dann mehr freie als belegte Sites dort vorfinden würdet.

Wenn du jetzt allerdings insgesamt drei Nächte auf dem Icefields Parkway spendieren möchtest, also inklusive einer Übernachtung im nördlichen Bereich des Jasper NP, was du natürlich machen kannst, wird es schwierig mit der ebenfalls entspannten Doppelübernachtung am Clearwater Lake, die ich euch immer noch sehr empfehlen möchte, verbunden mit der Kanutour am zentralen Tag und mit den Wasserfällen am Anreisetag, so dass ihr die Helmcken Falls zur abendlichen goldenen Stunde erleben könnt. Entweder müsstet ihr Mount Robson und die Wanderung zum Kinney Lake dann weglassen und einen sehr langen Fahrtag mit 326 Kilometern vom Wapiti Campground zum North Thompson River Campground in Kauf nehmen (und das Einkaufen und Tanken in Jasper schon am Vortag erledigen). Oder ihr müsstet den North Thompson River Campground weglassen, hättet dann aber trotzdem noch 296 Kilometer vom Robson River Campground zum Clearwater Lake Campground zu fahren und keine Möglichkeit einer entspannten Anreise zum Clearwater Lake mitsamt der Wasserfälle auf dieser Strecke. Oder ihr hättet keine Möglichkeit einer entspannten Kanutour auf dem Clearwater Lake, wenn ihr nämlich erst am zentralen Tag eurer Doppelübernachtung vom Clearwater Lake Campground aus die Wasserfälle erkunden wollt.

Geht morgen noch mal in euch, bevor dann am Freitag die Campsites im Banff NP zur Reservierung freigegeben werden.

PS: Ob Bow Valley Campground oder Bow River Campground, spielt meines Erachtens nicht so die Rolle. Der Bow River Campground läge nur etwas weiter westlich, so dass die Strecke für den Folgetag dann insgesamt etwas kürzer wäre. Nehmt einfach den, der euch besser gefällt. Den Highway soll man angeblich dort auf dem Bow River Campground gar nicht so sehr hören, wie ich in dieser Bewertung hier gelesen habe.

Hallo Andrea,

wir haben wegen der Bootstour auf dem Maligne Lake auch eine Weile gezögert und es dann gemacht. Es hat sich eindeutig gelohnt. Ja, es ist nicht günstig und ja, es ist irgenwie schon Touri. Aber die Fahrt über den See ist wirklich schön, die Infos unterwegs sind interessant und Spirit Island bzw. der Blick darauf sind meines Erachtens einen Besuch wert. 

Die Fahrt zum See selbst geht durch verbranntes Gebiet ja. Die Strecke ist aber gleichzeitig ein absoluter Hotspot für Tiersichtungen. Bei uns leider keine Bären, aber jede Menge sonstige Vierbeiner. Und wie schon geschrieben: Man kann die verbrannten Gebiete entweder negativ sehen (klar, sieht nicht "hübsch" aus) oder man kann sich wie wir daran freuen, dort an vielen Stellen wieder neues Leben zu entdecken. Es wird um Jasper noch viele Jahre so aussehen, das gehört jetzt einfach mit dazu, macht die Gegend meines Erachtens aber nicht unattraktiver.

Was das grundsätzliche Überlaufen sein angeht: Ihr seid in der Hochsaison unterwegs, da ist es definitiv voll. Aber an ganz vielen Orten wird es deutlich ruhiger, wenn man vom Parkplatz aus mal 300 m weiterläuft. Bow Lake ist dafür ein gutes Beispiel. An den Parkplätzen ist die Hölle los, hinten am See ist es super ruhig und angenehm. Im Johnston Canyon ist es bis zum ersten Wasserfall definitiv voll, da gibt es nichts zu beschönigen. Die Stege sind teilweise eng, überholen schlecht möglich. Je weiter Du nach oben kommst, um so ruhiger wird es. Uns hat der Canyon sehr gut gefallen, wir planen dieses Jahr eine Wiederholung einschließlich Ink Pots. 

Wenn ihr Parkers Ridge laufen wollt, solltet ihr so planen, dass ihr morgens zeitnah am Start seid, der Parkplatz wird schnell voll. Das war tatsächlich einer der wenigen Orte, an dem wir letztes Jahr echte Parkplatzprobleme hatten (Sa früher Nachmittag) und es daher auf dieses Jahr verschoben haben.

Ich habe vor ein paar Tagen hier einen Reisebericht eingestellt (Kurzreisebericht Slow-Tour durch die Canadien Rockies), vielleicht findest Du da noch Anregungen.

Viele Grüße

Susanne

Hej Andrea

So, nun melde ich mich auch noch zu Wort, da wir diejenigen sind, die vor 10 Jahren auf Site 134 waren:

Am Living Forest Oceanside CG wart ihr ja auch schon, erinnere ich mich da richtig? Von irgendwem, vielleicht sogar von euch, habe ich ein Foto von Site 134 gesehen, die ich sicherheitshalber schon mal gebucht habe (ich würde notfalls auch die Stornogebühr zahlen, falls wir doch woanders einen schönen Platz bekommen). Ich habe mich gefragt, ob Rathtrevor wirklich die bessere Wahl ist, wenn man am Living Forest so tollen Ausblick hat?

Ich habe den Campground in guter Erinnerung, vor allem die Sicht fand ich toll. Basierend auf den Erfahrungen von 2016 wäre der Rathtrevor wie bei Alex die erste Wahl gewesen. Letzten Herbst waren wir wiederum auf dem Rathtrevor und ohne Frage, er ist toll, aber die Begeisterung von 2016 war nicht mehr so vorhanden. Er ist sehr beliebt und dementsprechend sogar im Herbst voll. Und gewisse Sites sind so düster, dass ich in diesem Fall den Living Forest Oceanside sogar vorziehen würde. Wir hatten für das Ende der Reise sprich für die letzte Nacht vor der Fährfahrt zurück aufs Festland nochmals eine Site auf dem CG gebucht. Als ich die Site sah, habe ich sie storniert und da nicht mehr anderes frei wurde, sind wir auf den Englishman River CG gefahren, der uns auch sehr gut gefallen hat.

Weiterhin viel Spass beim Planen.

Grüessli

Flo

Hallo Andrea,

du hast schon recht. Selbst auf den schönsten der staatlichen Campgrounds gibt es hier und da auch ein paar Sites oder auch gleich ein paar ganze Loops, die nicht so schön sind. Diese kann man jedoch beim Reservieren ganz bewusst meiden, um nicht, wie Flo es oben gut beschrieben hat, am Ende bei der Ankunft an der jeweiligen reservierten Campsite negativ überrascht zu sein, wenn man also zum allerersten Mal sieht, was man da eigentlich reserviert hat. Siehe auch mein Kommentar oben. Das betrifft nicht nur die besagten neueren Sites auf dem Rathtrevor Beach Campground.

Wir gehen beim Reservieren daher immer so vor, dass wir uns zunächst so viel Bildmaterial wie möglich von den Sites des betreffenden Campgrounds im Netz anschauen und dann ausschließlich diejenigen Sites beim Reservieren in Betracht ziehen, von denen wir genau wissen, wie sie aussehen. Hierzu sichten wir immer sowohl die bereits vorhandenen gut bebilderten Kommentare hier bei Womo-Abenteuer als auch die Fotos auf anderen Webseiten, YouTube-Videos sowie, falls vorhanden, sogar Bildmaterial von Google Street View. Da gibt es also immer viele Möglichkeiten, sich rechtzeitig zu informieren, bevor das Buchungsfenster aufgeht, um nicht am Ende die falsche Site reserviert zu haben. Wir konnten es bei all unseren bisherigen Womo-Reisen so machen, sowohl in den USA als auch in Kanada, und es hat bisher immer funktioniert. Solange wir uns die entsprechende Site vorher im Netz auf Fotos oder auf Videos haben anschauen können, sie uns gefallen hat und wir sie dann auch reservieren konnten, waren wir bislang bei keiner unserer bisherigen Reisen bei unserer Ankunft an der jeweiligen von uns reservierten Site negativ überrascht gewesen.

Und es ist doch völlig egal, ob der Campground bei eurer Ankunft dann voll ist, wie es Flo schreibt. Denn die Privatsphäre an der jeweiligen reservierten Site wird davon ja in keiner Weise beeinträchtigt.

Wir persönlich sehen es so: Lieber stehen wir auf einer von uns vorher in Ruhe ausgewählten und damit uns vorher bekannten schönen naturbelassenen Site eines staatlichen Campgrounds als auf einem der Stellplätze eines hübsch gepflegten parzellierten privaten Campingplatzes. So etwas können wir auch zu Hause in Deutschland haben, dazu müssen wir nicht nach Kanada fliegen. Da mag die Aussicht von unserer 'Parzelle' aus noch so schön sein. Und schönere, naturbelassene Campsites als auf dem Living Forest Oceanside Campground gibt es einige auf dem Rathtrevor Beach Campground, ein paar davon auch hier bei Womo-Abenteuer gut bebildert beschrieben.

Zu deiner Frage wegen der Duffey Lake Road: Wir empfanden sie jetzt nicht als besonders steil oder anspruchsvoll. Auch nicht für einen 29-Füßer, verglichen mit den Bergstraßen, die wir auf unseren USA-Reisen schon mit einem ähnlich großen Class C Motorhome entlanggefahren sind. Ein paar Schlaglöcher und Spurrillen hat diese Straße natürlich, ist aber alles beherrschbar. Als wir die Duffey Lake Road dieses Jahr gefahren sind, fuhr direkt vor uns ein sehr großer Reisebus. Wir hatten nie das Gefühl, dass es für den Bus irgendwo knifflig war oder so. Also: Einfach in aller Ruhe fahren und genießen.

Die Übernachtung auf dem Nairn Falls Campground lohnt sich, glaub mir. Ich würde sie nicht aus der Route streichen wollen. Und die Strecke dorthin ist für euch absolut machbar. Auch wir sind am Vormittag ganz entspannt vom Emerald Bay Campground aus gestartet, nachdem wir dort vor und auch noch einmal nach dem Frühstück unsere kleine 'private' Badestelle genossen hatten. Am südlichen Parkeingang des Green Lake PP haben wir dann noch die Dump Station genutzt und sind dann weiter in Richtung Süden gefahren. Wir haben sogar noch einen Zwischenstopp bei The Chasm eingelegt, mit kleiner Wanderung, lohnt sich ebenfalls, haben nach einem Tankstopp an der Chevron-Tankstelle bei Lillooet nur aus reiner Neugier mal einen Blick auf den Seton Dam Campground geworfen, es war unglaublich heiß dort, 37 °C im Schatten, da hätten wir nicht übernachten wollen, und sind dann die schöne Duffey Lake Road abgefahren. In aller Ruhe wie gesagt. Vor allem der nördliche Teil der Duffey Lake Road war landschaftlich wirklich sehr schön gewesen. Wir sind dann irgendwann am späten Nachmittag auf dem Nairn Falls Campground eingetrudelt.

Eine Ankunft dort erst am späten Nachmittag hat übrigens den Vorteil, dass es dann auf dem Wanderweg zu den Nairn Falls schon deutlich ruhiger ist, falls dieser für euch in Frage käme. Diese kleine Wanderung ist direkt von der Campsite aus möglich, inklusive Zugang zu einem kleinen, seichten Sandstrand am Fluss entlang des Wanderweges. Hier waren wir dann auf dem Rückweg von den Nairn Falls am frühen Abend ganz für uns allein gewesen, weil diesen Sandstrand kaum jemand auf dem Schirm hat. Nur mal so als kleiner Tipp am Rande. Bei der Campsite-Auswahl für die Reservierung konnten wir dieses Videomaterial hier verwenden. Wir haben uns bewusst gegen eine River Site entschieden, weil diese River Sites zumindest bis einschließlich Site 50 immer diesen hässlichen Metallzaun am Ende der Site haben, aus Sicherheitsgründen. Wir hatten Site 91, ganz am südöstlichen Zipfel des Campgrounds, und können sie sehr empfehlen. Hinter unserer Site war nämlich keine weitere Site mehr gewesen, und trotzdem war diese Site immer noch relativ nah zum Fluss.

Falls ihr noch überlegt wegen der möglichen Doppelübernachtung auf dem Stamp River Campground: Auch sie kann ich euch nur sehr ans Herz legen, idealerweise auf einer River Site. Die beiden schönsten River Sites aus unserer Sicht sind Site 14 und Site 13, aber auch weiter flussaufwärts sind die River Sites natürlich noch sehr schön, auch die weiter flussabwärts gelegenen Sites 15 und 16, obwohl uns persönlich diese beiden Sites schon etwas zu offen waren, ist aber Geschmackssache. Wir standen auf Site 14. Der Stamp River Campground war jedenfalls der schönste Campground unserer gesamten Reise gewesen. Eine Doppelübernachtung dort lohnt sich vor allem im Spätsommer, weil man dann nicht nur die (kaum besuchte) wilde Badestelle dort genießen kann, sondern auch bereits den ganzen Zoo des Stamp River erleben kann, inklusive erster springender Lachse an der zu Fuß von der Campsite aus erreichbaren Fischtreppe und natürlich der durch sie angelockten Schwarzbären, einem immer mal zu Besuch vorbeikommenden Weißkopfseeadler, hin und wieder mal einem Kanadareiher, eventuell auch Otter. Wir haben dann noch diverse andere Tiere gesehen, unter anderem eine Wanderdrossel und einen Flusskrebs. Falls ihr also überlegen solltet, den Stamp River Campground gleich nach der Fährfahrt und dem abendlichen Einkaufen nur für eine Einfachübernachtung vorzusehen und stattdessen drei Nächte auf dem Green Point Campground zu verbringen: Es wäre schade um die verpasste Chance einer Mehrfachübernachtung auf dem Stamp River Campground. Außerdem weißt du nie, wie das Wetter an der Pazifikküste ist. Wir hatten bei unserem Besuch dieses Jahr die gesamte Zeit unseres Aufenthalts Küstennebel dort gehabt.

Hallo Andrea,

falls der Wetterbericht für den Green Lake es hergibt, würde ich an eurer Stelle einfach rechtzeitig am Clearwater Lake aufbrechen, damit ihr schon am Nachmittag etwas von eurer reservierten Site am Green Lake hättet. Und falls es euch genauso gut gefällt wie uns (bei unserer Ankunft gegen 18 Uhr war es dort an der Emerald Bay übrigens immer noch 30 °C warm gewesen), bleibt auch ihr bei Verfügbarkeit einer schönen Campsite dort einfach noch eine Nacht länger.

Falls ihr doch plant, bei Lillooet eine Zwischenübernachtung einzulegen: Bei wirklich gutem hochsommerlichen Wetter ist es gerade in der Gegend um Lillooet dann so richtig heiß. Das gilt also auch für den von euch als mögliche Zwischenübernachtung herausgesuchten Texas Creek Campground. Das ist eine vom Klima her eher warme, trockene Region, wegen der kontinentalen und relativ niedrigen Lage über dem Meeresspiegel. Dort können die Temperaturen im Sommer manchmal sogar auf über 40 °C ansteigen. Uns wäre das zu warm gewesen (bei unserem Zwischenhalt waren es 37 °C), so dass wir froh waren, weiterfahren zu können und auf dem Nairn Falls Campground eine reservierte Campsite zu haben. Wir hätten auch, ehrlich gesagt, nicht auf unsere Übernachtung dort verzichten wollen, auch im Nachhinein nicht. Zum einen wegen der schönen Wanderung entlang des Flusses, zum anderen aber auch wegen der Lage der Campsite im Wald, unter schattenspendenden Bäumen. Auch dort war es nämlich noch relativ warm gewesen, aber nicht mehr ganz so heiß wie in Lillooet. Bei unserer Wanderung zu den Nairn Falls am späten Nachmittag/frühen Abend waren die Temperaturen schon erträglich. Wir haben dann bis in den (sehr) späten Abend hinein noch leicht bekleidet an unserer Campsite draußen gesessen und Karten gespielt.

Ich habe mal auf meinen Dashcam-Aufnahmen nachgeschaut: Wir sind erst um 11.12 Uhr von unserer Campsite auf dem Emerald Bay Campground losgefahren, haben dann um 11.33 Uhr die Dump Station südlich des Sees erreicht, sind dort um 12.00 Uhr weitergefahren und haben um 12.18 Uhr auf dem Trailhead von The Chasm eingeparkt. Nach unserer kurzen Wanderung dort sind wir dann erst um 12.52 Uhr in Richtung Süden weitergefahren. Wir sind dann trotz unseres Tankstopps bei Chevron dort an der Duffey Lake Road bei Lillooet (um 14.42 Uhr) und der kurzen Stippvisite auf dem Seton Dam Campground (um 14.50 Uhr) bereits um 16.40 Uhr am Nairn Falls Campground angekommen.

Hallo Andrea,

na ja, ich habe das ja nicht im Kopf gespeichert, sondern lediglich in Form von Dashcam-Aufnahmen. Das mache ich bei allen unseren Womo-Reisen so, ist immer ein schönes automatisches Logbuch der Reise.

Während unserer sehr fahrintensiven 2017er Ersttätertour sind dabei ca. 150 Stunden Dashcam-Video entstanden. Ist alles noch vorhanden, ergänzt natürlich durch jede Menge von Hand gefilmter Videos, die während unserer Zwischenstopps, Wanderungen und Campground-Aufenthalte entstanden sind. Sonst hätte ich in meinem unten verlinkten Reisebericht auch niemals so detailliert von unseren Erlebnissen auch während der Fahrten berichten können. Insbesondere die begeisterten Kommentare unserer Kinder bei unseren Fahrten, vor allem von unserer großen Tochter, vom Beifahrersitz aus, das war alles O-Ton von diesen Dashcam-Videos gewesen. Die Dashcam hatte schließlich ein Mikrofon.

Ich habe übrigens gerade gesehen, dass du oben in deiner aktuellen Tabelle noch immer das private Spahats Creek Resort enthalten hast, wahrscheinlich aus Versehen (in der zweiten Spalte). Auch die Kilometerangaben müsstest du dir noch einmal anschauen (beispielsweise für Tag 07, So, 16.08., ich habe das jetzt aber nicht alles im Einzelnen geprüft).

Hej Andrea

Also wir waren im 2016 auch im Hochsommer in Lillooet und als heiss habe ich es nicht in Erinnerung. Muss also nicht so sein. Wir haben den gratis Campground von BC Hydro so toll gefunden, dass wir im 2021 extra nochmals dorthin sind.

Und die Duffey Lake Road ist jetzt nicht besonders schwierig zu fahren. Nur schade, dass die Joffre Lakes das einzige Hiking-Ziel auf der gesamten Strecke ist, dort ist mittlerweile High Noon, kann man getrost auslassen.

Grüessli

Flo

Hallo Andrea,

noch eine kleine Ergänzung zu Jasper:

der Whistlers CG ist für eine Nacht völlig in Ordnung. Wir sind letztes Jahr relativ spät angekommen, haben gegessen, geduscht (neue, tolle Duschhäuser) und sind am nächsten Morgen (nach dem Dumpen) ohne Frühstück früh los zum Maligne Lake. Auf der Fahrt dorthin durften wir einige Tiere bestaunen und uns am See selbst erstmal einen Parkplatz sichern. Der wird nämlich auch schnell voll. Unmittelbar nach dem Frühstück lief eine bewaffnete Rangerin an uns vorbei. Mein Mann schnappte sich den Foto und mit dem Sohn ab hinterher. Ein Moose stand im See und hat genüsslich gegessen. Es war mega interessant, mit der Rangerin zu plaudern. Sie meinte unter anderem, dass wir uns lieber eine Postkarte von der Spirit Island kaufen sollen, zum einen ist sie günstiger und zum anderen werden wir das Bild nie so hinbekommen.

Wir haben letztendlich eine kleine Wanderung gemacht. Auch hier war zu Beginn einiges los, aber nach 500m waren wir fast alleine 😊

Auf der Rückfahrt haben wir noch am Medicine Lake gehalten (und gebadet), allerdings nicht am Point of View, sondern ein Stück weiter auf einem Schotterplatz. Ein kurzer Fußmarsch und wir waren wieder alleine am See.

Der Pyramid Lake ist auch sehr schön und zu empfehlen (und vom Brand gar nicht betroffen).

VG Bine

Hallo Andrea,

wegen der von dir erwähnten Gruselgeschichten bezüglich der Duffey Lake Road: Bergab unbedingt die Motorbremse benutzen! Sonst können die Bremsen tatsächlich zu heiß werden und im Extremfall sogar zu glühen anfangen. Solange du das beherzigst, musst du auch nicht immer wieder stehenbleiben, um die Bremsen abkühlen zu lassen.

Und wegen der Temperaturen in Lillooet im Hochsommer: Die 37 °C an diesem Tag bei unserem Zwischenhalt an der Chevron-Tankstelle dort bei Lillooet waren noch nicht einmal der Spitzenwert gewesen, 10 Minuten vorher standen sogar 38 °C auf der Anzeige der Wetter-App. So heiß ist es dort natürlich im August nicht immer. Hier die Infos von Tourism Lillooet (the official destination marketing organization for the District of Lillooet and surrounding area):

Weather & Climate

Generally, Lillooet enjoys warm, dry, temperate weather throughout the year. The weather in Lillooet is influenced by the mountain ranges and winds from the Pacific Ocean.

Lillooet is one of Canada’s hot spots, with summer temperatures reaching as high as 40° C (104 °F) on some days. However, the average high in July and August is 28° C (82 °F). This climate means Lillooet experiences warm temperatures late into the spring and autumn, meaning more time to explore outdoors and a long growing season.

Lillooet receives very little snow compared to the rest of the B.C. Interior, and it doesn’t stay for long with winter temperatures hovering around 0° C (32 °F).

Quelle: https://visitlillooet.ca/current-travel-info/#weather

Ich hätte eine Frage zur anderen Richtung: ich habe bei den Nairn Falls gebucht und will nach Vernon am Okanagan Lake, also Duffey Lake Road hoch, Lillooet, Cache Creek, Kamloops... ist das an einem Tag "machbar"? Oder komplett bescheuert, weil man auch zu viel "liegen lässt" und nur durch rauscht?

Laut Google sind es 386 km und 5 h (reine PKW Fahrzeit, ich weiß!)...

Danke & LG, Sebastian