6 Wochen im Sommer 2024 von Las Vegas nach San Francisco als Paar mit viel Natur und Wandern

Hi Frank,

auch ich bin noch neu hier und bin wie du auch von der Masse an -supertollen und echt hilfreichen- Informationen fast erschlagen. Ich bin zufällig auf dieses Forum gestoßen und halte es für das Beste, was einem USA-Womo-Reisenden passieren konnte. Tolle Leute hier!!!

Wenn ich deine Reise so überfliege, hast du ganz viele Punkte ausgesucht, die auch in ansteuern möchte Ich weiß leider nicht, wie ich meine Routenplanung (allerdings erst für 2025) hier verlinken kann.....

Leider werde ich aufgrund der Jahreszeit (wir fahren von Anfang April - Mitte Mai 2025) den Yosemite nicht "mitnehmen" können. Unsere Womo-Fahrt beginnt und endet in LV. Vorher sind wir von SFO über LA bis LV mit dem Auto unterwegs, da passt Yosemite nicht rein. Daher müssten wir -wenn wir riesige Umwege vermeiden wollen, da der Tiogapass sicherlich noch tief im Schnee stecken wird- auf den Yosemite verzichten.

Ich bin gespannt, was andere über deine Streckenplanung sagen werden. Ich selbst kann das nur beobachten, da ich (nicht mehr) so viel Ahnung habe, was gut und was weniger gut ist....

Liebe Grüße

Harry

Hallo Harry,

Ich weiß leider nicht, wie ich meine Routenplanung (allerdings erst für 2025) hier verlinken kann.....

Ist eigentlich ganz einfach. Du klickst auf das Verknüpfungssymbol (untere Reihe 4. Symbol von rechts) oder benutzt die Tastenkombination Strg+K. Dann noch einen Anzeigetext und die Webadresse Deiner Routenplanung einfügen --> fertig. Könnte dann so aussehen:

Routenplanung Harry

Servus Frank,

erstmal herzlich willkommen bei uns, so viel Zeit muss sein😉.

Man sieht, du hast deine Hausaufgaben gemacht, keine zu langen Strecken, viel Doppelübernachtungen, top. Die meisten von uns  wissen aus eigener Erfahrung, dass hauptsächlich auf dieser Basis so ein "Traumurlaub" auch wirklich Spass macht. Aber natürlich hat nicht jeder (eher die wenigsten) 6 Wochen Zeit.

Nun zu deiner Strecke, über Nordkalifornien kann ich wenig beitragen. Wir sind vor fast 20 Jahren nur an der Küste lang bis zum Crater Lake gefahren. War wunderschön, aber auch damals schon ziemlich voll. Also, vermutlich besser die CGs verbuchen.

Grand Canyon, du willst South Rim und North Rim sehen. Wie wäre es statt North Rim zum Monument Valley zu fahren oder ein paar Tage rund um Page zu verbringen?

Durchs Death Valley wird von den meisten Vermietern zu dieser Jahreszeit untersagt. Du fährst dann auf eigenes Risiko, wenn was mit dem Fahrzeug passiert, könnten dich die Kosten treffen. (Möchte dir nicht ausdrücklich zuraten, aber ich habe es auch schon gemacht. Das Risiko ist nicht wirklich so hoch, aber du solltest es im Hinterkopf haben). Und ob es bei vielleicht 50°C noch ein Spass ist, steht sowieso auf einem anderen Blatt.

Ihr seid so nahe am Crater Lake, den würde ich dann doch noch mitnehmen, ein klasse Highlight.

Servus Frank,

Nach meiner Planung auf Google Maps auch um den "Death Valley NP" oben drum herum. Ist das auch verboten? Allzu kühl ist es ja selbst da wahrscheinlich nicht.

Richtig, nur wenig kühler, aber wenn sie das auch noch untersagen würden, wäre ja der halbe Südwesten nicht mehr machbar. Der Hauptgrund für die Untersagung ist, (meine ich mal gelesen zu haben), dass man, um das Tal wieder zu verlassen, speziell Richtung Westen, kleinere Gebirgsketten überwinden muss und da die Fahrzeuge thermisch sehr an ihre Grenzen kommen könnten. 

Page anstatt North Rim ist eine gute Entscheidung, da gibt es noch einige andere auch leicht zu erreichende Highlights. Einfach auf der Map stöbern.

Hi Frank

Da ihr gerne viel wandern wollt hier mal ein paar Tipps im Raum Utah/Raum Vegas beschränken (das ein oder andere kennst Du sicher schon)

Cathedral Wash bei Lees Ferry 

Grand Canyon South Rim - South Kaibab Trail runter zum Ohh Ahh Point oder bis Cidar Ridge (denk an genug Wasser, Salzige Snacks/Elektrolyte, Sonnenschutz und früh starten - und nicht vergessen -hoch dauert doppelt so lange wie runter)

Angels Landing im Zion NP - Achtung Permit erforderlich 

The Narrows im Zion NP

Kanarra Falls - in der Nähe vom Zion - Achtung Permit erforderlich

Figure 8 Loop im Bryce

und wenn ihr möglichst einsam unterwegs sein wollt, dann wären z.B. die Coyote Buttes South (ist die "kleine Schwester" von The Wave...wäre natürlich auch Klasse - ist aber eine Lotterie und schwer zu bekommen) absolut fantastisch - Achtung Permit erforderlich. Liegt zwischen Page und Bryce/Zion. In der Gegend gibt es noch eine Menge anderer tolle Hikes - allerdings wirst Du häufig mit einem Womo nicht zum Trailhead kommen, das gilt auch für Coyote Buttes South. Wir haben die geführte Tour gemacht wie oben beschrieben und können das sehr empfehlen - beim Tourenanbieter kann man zudem kostenlos übernachten mit dem Womo 

Hi Frank

Obwohl wir uns da ja nun im Juni einiges an roten Felsen anschauen, liebe ich es schon eher etwas kühler und mit etwas mehr Grün

Das kann ich ja sooo gut nachvollziehen...nach so vielen Wochen in den roten Felsen/Wüste, war ich total begeistert vom Grand Teton National Park mit den Wäldern, Seen, und Bergen

Cathedral Wash hat zwar auch AnnSchi empfohlen und es ist bestimmt die weniger überlaufene Variante, aber nach den gesehen Bildern vom Lower Antelope Canyon

Nur zum Verständnis: Cathedral Wash ist keines falls vergleichbar mit dem Lower Antelope Canyon. Cathedral Wash war nicht als Alternative zum Lower Anteolope Canyon gedacht - sondern einfach als toller Wandertipp mit ein bissel Abendteuer. Mit dem Farben und Formen im Lower Antelope kann der Cathedral Wash auf keinen Fall mithalten - alleine weil er nirdgendwo so eng ist - ist ja eigentlich nicht ein Slotcanyon sondern eben ein Wash - gegen oben weit offen. Dafür ist das im Lower auch keine Wanderung sondern einfach ein Spaziergang und fantastischer Fotospot

wobei ja "Coyote Buttes South" grob die Gegend von "Wire Pass / Buckskin Gulch"

Wire  Passe/Buckskin Gulch muss auch absolut toll sein (kenne ich leider noch nicht persönlich - hab aber auch schon viel gelesen darüber). Wie das genau mit der Erreichbarkeit ist, können Dir andere Foris sicher sagen. Einige Foris haben in der Gegend auch schon mal einen Jeep mit High Clearance dazu gebucht - wär vielleicht auch was für Euch, wenn ihr Euch für solche Wanderziele interessiert. Der Tourenanbieter mit dem wir in den Coyote Buttes South waren, würde auch ein Shuttle zum Wire Pass/Buckskin Gulch organisieren.

Würdet ihr eigentlich versuchen bei den absoluten "Highlight-Nationalparks" die Wochenenden zu meiden?

Ich habe tatsächlich versucht, solche Highlight Parks am Weekend zu meiden...das geht aber halt nicht immer mit der übrigen Planung auf und sobald Sommerferien sind, spielt es vermutlich keine sooo grosse Rolle mehr - ich weiss es aber nicht konkret, da wir bisher nie in der Highseason unterwegs waren und es von daher noch überall recht angenehm war mit den Menschenmengen...auch am Wochenende. Vermutlich werden  es wohl der Zion und Yosemite, die am meisten "überlaufen" sind....also würde ich vielleicht bei den beiden versuchen das Wochenende zu meiden...aber schlussendlich würde ich dafür auch nicht die ganze Planung über den Haufen werfen. Wenn man sich darauf einstellt und gut plant, ist das sicher handelbar mit den Menschenmassen. Der beste Tipp ist wohl immer möglichst früh oder dann halt erst später Nachmittags unterwegs zu sein.

Anstelle des Cathedral Wash würde ich gerne nach dem North Rim eine andere, längere Wanderung mit rein nehmen - und zwar "Wire Pass / Buckskin Gulch". Da faszinieren mich die gelesen Berichte so richtig! (Danke an USA-Harry, in dessen Routenplanung ich davon gelesen habe). Spannende Frage wird sein, ob da mit unserem Gefährt eine eigene Anfahrt von Süden oder Norden her möglich ist, mit eventueller Übernachtung dort auf dem Stateline Campground in der Nähe (eventuell frage ich da später auch noch mal im passenden Thread nach). Wahrscheinlich würde ich mir die Übernachtung dort frei halten und wenn es nicht klappt spontan ausweichen.

Hallo Frank, wir waren vor gut 2 Wochen auf dem Stateline CG und sind in die Bucksin Gulch gewandert. Zu diesem Zeitpunkt wäre das Befahren der Straße nur mit einem kleineren Wohnmobil möglich gewesen. Aber die Straßenzustände ändern sich wetterbedingt ständig, daher könnt ihr das erst vor Ort entscheiden ob ihr euch das Befahren mit dem Mietwomo zutraut. 

https://www.womo-abenteuer.de/comment/302077#comment-302077

Bezüglich der Campgrounds an der Küste auf dem Weg nach Norden: kommt boondocking für euch in Frage? Wenn ja, kann ich dir noch ein paar Ausweichmöglichkeiten nennen falls es nicht klappt mit Plätzen auf den CGs.

Viele Grüße von Michaela 

Hi Frank,

ich weiß zumindest, dass die CGs an der Küste südlich zumindest im Sommer (zumindest an Juli)  sogar sehr schnell ausgebucht sind. Gerade wenn ihr spät am CG ankommt würde ich vielleicht doch woanders buchen. Ende Juni dürften auch die meisten Staaten in den USA Ferien haben, dementsprechend hoch könnte die Nachfrage nach CGs sein.

Beim Wright's Beach kannst du ja auch so mal anrufen und nach den Chancen fragen.

Tatsächlich hatte ich sowohl den Wright's als auch den Navarro Beach CG auch für uns ins Auge gefasst. Die mangelnden Buchungsmöglichkeiten überzeugen mich jetzt sogar noch mehr, die derzeit ohnehin favorisierte Alternativroute zu fahren insb. da wir eigentlich selten früh am CG ankommen werden.

Ansonsten finde ich eure Route sehr gelungen. Nur eine Idee hätte ich noch: Ggf würde ich mich zusätzlich um Permits für die Wave oder CBS bewerben. Wir konnten 2 oder dreimal nicht in den Buckskin Gulch, weil das Wetter nicht mitgespielt hat. So hättet ihr ggf. noch Alternativen wenn das Wetter nicht mitspielen sollte. Und die Wave und den Slotcanyon könnte man ja zur Not auch beides machen... 

Michaela, wie seid ihr denn zum Stateline CG gefahren? Mit eurem eigenen Wohnmobil vom Norden her?

Mit dem Campervan (Road Bear RV B21) haben wir nun kein großes Wohnmobil. Doch nach sehr viel Lesen zur Zufahrtsstraße, war ich inzwischen soweit, dass wir den Camper dann doch stehen lassen und uns einen Shuttle-Service oder einen Mietwagen für den Tagesausflug organisieren. Zumal der gemietete Camper ja definitiv nicht versichert ist, falls da was schief geht. Nur eine Nacht auf dem Stateline CG klingt für mich weiterhin reizvoll..

Hallo Frank, mit einem Campervan würde ich die Strecke fahren, zumindest in dem Zustand in dem sie vor kurzem war. Es gibt halt etwas Waschbrett und an zwei, drei Stellen einen etwas tieferen "Dip", die aber mit Fahrzeugen ohne Überhang problemlos zu meistern sind. Es standen auch einige Vans auf dem Parkplatz des Wirepass Trailheads. 

Wir selbst haben unser eigenes Womo verschifft und fahren einen LKW mit viel Bodenfreiheit, daher sind solche Strecken für uns kein Problem.

Super dass du eine Lösung für die Campgrounds an der Küste gefunden hast! 

Viele Grüße von Michaela 

Hi Frank,

danke für die CG Tipps an Küste. Ich muss mich wirklich mal für eine Route entscheiden....

Die Zufahrt zum Wirepass TH bzw zum Stateline CG ist absolut Wetter abhängig. Sobald es anfängt zu regnen kann die Zufahrt von Norden unpassierbar werden (wegen dem Dip, der zum reißenden Fluss werden kann und wegen der Lehmbeschaffenheit der Straße). Die Südroute ist dann oft besser zu fahren.

Im Juni habt ihr oft lange Phasen mit gutem Wetter, da sollte beides (die längere Südroute eher noch besser als die Nordroute) befahrbar sein. Auskunft bekommt ihr zb telefonisch bei der Paria Contact Station.

Was mich aber eher abschrecken würde, ist der sehr lange unversicherte Ritt auf der Piste. Das WoMo und alles drin wird ganz schön durchgeschüttelt. Da sind Guides oder ein Mietwagen (bei dem du in den meisten Fällen ein ähnliches Versicherungsproblem haben dürftest) bestimmt komfortabler, auch wenn du auf den Stateline CG verzichten müsstest. Den Whitehouse CG an der Paria Contact Station fanden wir übrigens kaum schlechter, auch wenn es da auch einen (immerhin gepflasterten) Dip gibt. 

Servus Frank,

kannst dir ja mal einen Eindruck von der House Rock Valley Road bis zum Wirepass Trailhead machen im April 2022 (alles trocken), startet an der richtigen Stelle